Sari la conținut

thorus_2003

Membru
  • Număr conținut

    234
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de thorus_2003

  1. Ziua buna, sunt de curand proprietarul unui VS600 din '95. Trebuie sa-i aduc mici modificari si sa-i fac ceva reparatii si e ok.

    Bateria vreau sa o mut de acolo, mi se p1385776_755125274505002_237333354_n.jpgare o tampenie faptul ca au pozitionat bateria sub motor, in fine....am si eu nevoie de un ghidon drept si de vreme frumoasa.

    Pentru acces facil la baterie poti face cum fac eu: roata spate pe trotuar/bordura, roata fata mai jos, pe carosabil si ai destul loc sa umbli la cutia bateriei fara nicio problema.

  2. Sa mai animam nitel topicu'.

    Cu "noile" finale de VS800 (thnx to thorus_2003) :cheers: .

    attachicon.gif_DSC0689res.jpg

    Acum astept sa ajunga garnitura de la capacul pompei de apa si uleiul de Capshunaria, 'eftin si bun. Apoi schimbat filtrele de aer, curatat jegul de pe motor si un tratament cu Fertan pe tot cadrul inainte de operatiunea finala de cosmetizare. In rest o sa ma joc cu fibra de sticla sa-i termin aripile, bugspoiler-ul si ce mai ramane din carenele de pe coada. Pana atunci attachicon.gifcafegiu.gif si attachicon.gifcarmolist2.gif.

    Da-i inainte cu proiectul. Sa vedem cum ii sta si cu traversa pentru scarite de VS800 ;)

  3. Multzam fain! Azi mi-a venit ideea, gandindu-ma unde sa relochez diverse piese. Mai trebuie "refinantare" pentru galerii de VS800 si intru pe drumul cel bun. :D

    nu mai bine le "imbraci" in banda termo?

    ai apucat sa asezi traversa pe cadru?

  4. Am si eu o rugaminte, as dori niste poze (mai detaliate) cu suportul de baterie de pe VS800. Thnx.

    De ce nu dai un tel, man, ca faceam azi, cat am stat pe-afara sa pun tobele pe 1400...

    Fac maine niste foto mai profi si ti le trimit ;)

  5. La maraudere o problema destul de des intalnita este distrugerea vibrochenului datorata cantitatii mici de ulei necesara motorului .Intalnita si la posesorii care cu sfintenie au verificat nivelul de ulei si totusi...

    Si acum intrebarea mea este,si la intruder(tinand cont ca este acelasi motor din ce stiu eu ) se intampla acest lucru? Aveti stiinta de asa ceva? Este vorba desigur de marauder vz 800 si intruder vs 800

    Nu am auzit vreodata si nici nu am citit pe site-uri/forumuri specifice despre Intruder cu vibrochen rupt...

    Probabil VS800 are si sistemul de ungere diferit, ulei intra destul de mult, 2.8l fara a schimba filtrul si nici nu prea papa ulei (la al meu nu am sesizat sa imi lipseasca mai mult de 200-300 ml de ulei de la schimb la schimb

  6. am eu un set in plus de VS1400, arata foarte bine, cu filtrele finale scoase dar se pot pune la loc ... 4 nituri si gata ... fa-mi o oferta

    Mersi de info, dar am rezolvat problema, multumita lui @DKW

  7. Pot monta crashbar chiar daca am comenzi avansate?

    Banuiesc ca merge adaptat un crash-bar in combinatie cu comenzile avansate.

    Baga un ochi si pe AICI , poate mai iti vine vreo idee

     

    Are careva, din intamplare, o pereche de tobe pentru Intruder VS1400?

     

    Precizez din capul locului ca cele de VS800 nu se potrivesc, nici ca diametrul tevii, nici ca lungime, nici ca puncte de prindere (am probat personal ieri).

  8. Multumesc pentru sfat, nu ma gandisem la asa ceva. Nu imi dau seama cu o voi prinde dar voi incerca.

    iei o bucata cu o suprafata putin mai mare decat a coverului radiatorului, o decupezi cu 1 cm mai mult in afara, pe sablonul coverului apoi indoi in interior astfel incat sa se muleze pe marginile interioare ale acestuia si gata ;)

  9.  

    Revin cu fotografii proaspete...

     

     

    .....
    La primavara vreau coburi si parbriz. In rest sunt foarte multumit de motor.

    Sa cauti prin targ niste plasa metalica, sa faci grila pe radiator ;) protejeaza mai bine si ii da si alt aspect

    In rest, multi km fara incidente ;)

  10. :agree: Eu merg de cativa ani la intrunirea asta si in sfarsit reusesc sa stau 2 nopti si 3 zile. ULYSE poate nu esti acolo ca te mananc!!!!!! Nu stiu daca vede sau nu mesajul dar va rog sa-i dati de stire lui Ulyse ca vin, multumesc!

    Lordule, ne vedem vineri seara la o afinata bucovineana ;)

     

    as veni si eu cu voi dar e putin cam devreme 15;30

    mai suntem 2 motoare si o masina care plecam pe la 16-16 si ceva de la Victoriei, poate poti sa ni te alaturi

  11. Cautarile au luat sfarsit....

     

    Suzuki Intruder VS 800 GL, 1998

    Foarte tare!

    Bine ai venit printre noi!

    Da-ne detalii despre "jucarie", din foto pare foarte ingrijita.

    Sa o stapanesti sanatos si fara incidente.

  12. Multumesc pentru sfat. Voi urmari in continuare anunturile de pe bikeshop. Faceam referire ca sunt putine de vanzare cu motor de 800 si comparativ cu alte modele. Banuiesc ca nu au motive sa le vanda.

    intr-adevar, sunt cam putine si la vanzare si ca prezenta, inmatriculate in tara

    motivul...nu il stiu

  13. Sunt in cautarea unui Intruder VS 800 1994-1998 si am observat ca sunt foarte putine la vanzare. Poate sa fie si neinmatriculat daca are actele in regula, o conditie ar fi sa nu necesite investitii suplimentare in perioada urmatoare.

    Cauta pe bikeshop.ro ca gasesti o gramada.numai eu stiu 3 VS-uri puse la vanzare. Poti sa mai vezi cateva detalii si pe pagina grupului IOCR https://www.facebook.com/groups/323418564419766/

  14. are cineva habar cum se curata nichelul de pe tobe?sa lipit talpa de la papuc si nu vrea sa se curete usor

    incearca cu o bucata de lemn sa freci incet, ca nu zgarie cromul. poti sa incerci si cu folie de aluminiu, de-aia pentru gatit, faci o bila mai mare, o inmoi in apa si freci incet pe crom, iar nu tre' sa iti faci griji, ca nu zgarie cromul deloc.

  15. are cineva de vandut nuca cu comenzile electrice, de pe mana dreapta, de intruder? :)

    Incearca la Cosmin , mail - free_spirit_comi@yahoo.com sau 0721.881.440/ 0765.881.440

×
×
  • Creează nouă...