Magic4Ce

Aventule dacă te întimzi ca o placintă la 60km/h piciorul e ultima ta grijă. Eu mi-am rupt acum 8 ani un genunchi pe trotouar la 20km/h când a dat un bou cu spatele. Motorul nu a căzut pe picior, s-a dus draqu in partea dreapta și eu am rămas pe stânga dar la aterizare... breaf... Crashbar-ul are în scop principal protecția fierului. De oase și piele se ocupă echipamentul muciclistului. Și dacă analizăm partea ce mai ”de protejat” de la măgărețele noastre, pe primul loc e motorul. L.E. Acum o lună mergeam liniștit pe banda 1 și a ieșit unu de pe trotuar de m-a făcut pardaf. Crashbar rupt => chiulasă spartă => Daună totală...

Ar merge dar nu se va face prea repede... Ar merge și turismul în țară și agricultura și multe dar... nu-s oamenii care să le pună în mișcare. Trăiască-ne moderatorii, administratorii și toți ăia care își dau interesul așa cum putem vedea.

un cadru strâmb se îndreaptă mai ușor/ieftin decât un motor crăpat... zic...

Eu subscriu la structura propusă de Ovidiu.

Mulțumesc pentru răspuns.

Salut. O amendă pt chiulasă dreapta mt11 se poate? Mulțumesc.

Paule, cu cât mă amendează o chiulasă dreapta de nipru, cu tot cu piulița de strânge cotul de eșapament?

E prea târziu. Accidentul a avut loc acum 2 săptămâni iar termenul legal pentru declararea unui accident este de 3 zile. Am făcut amiabilă tocmai pentru a nu-i suspenda tipului permisul. O să mai încerc varianta ”apel la bunul simț”, după ce iau (cât oi lua) de la asigurare, îi voi cere vinovatului diferența. Am un sentiment pozitiv și cred că o să iasă bine... Într-un fel sau altul Bombița trebuie să se întoarcă pe drum...

Nu acceptă... deocamdată aștept că poate mi-o repară, cu toate că nu știu de unde or face ei rost de piese. devizul l-au făcut cu prețul pieselor de pe Ural-zentrale...

Adică într-un dosar de daună totală mă voi aștepta la ~21$ despăgubiri Hai să detaliez: M-a plesnit unu' în tim ce mergeam liniștit. Am făcut amiabilă și acum aștept ca asiguratorul lui (Omniasig) să decidă dacă mi-o repară în service sau mă despăgubește (din câte am înțeles asta ar fi cea mai mare probabilitate). Acum, deoarece fierul are peste 20 ani se scade uzura 90 de procente, Din ăia 10%, 25 de procente este considerată epava și mie îm revin restul de 75, adică bani de o pungă de semințe

Până la urmă nu știe nimeni ce preț avea un nipru nou în 1992?

Da Adrian, a ajuns daună totală... Din pretul ei de nouă se vor scădea 75-90%, suma rămasă reprezentând valoarea ei actuală. Din acești bani 25% este considerată epava iar 75% banii pe care asigurarea mi va da pentru a-mi repara fierul de unul singur... Coane Alecule, îmi trebuie pretul ei din fabrică în 1992... e trecută in acte drept MT11, în fapt fiind 8.157. Furca ei e la tine, asta fiind una dintre deosebirile majore (era cea cu aripa pe roată), apoi, plasticele laterale, prinderea pe basculă diferită, capace ciulasă rotunde etc...

Are careva idee cât costa un nipru nou, din fabrică în 1992. Îmi trebuie informația într-un dosar de daună totală...

Am prea multe fiare inutile în curte așa că am făcut puțină ordine. De vânzare: Butuc Dnepr - 25 lei Platou frâna spate Ij Planeta 5 - 35 lei Rezervor Planeta 5 complet (robinet și bușon) - 50 lei Rezervor CZ (parcă) -fără robinet - 40 lei Primul cumpărător primește aripa cromată bonus. Starea ei este... acceptabilă. se vede în poze SMS la 0724177022 - Andrei Va urma.

Cine ma poate ajuta cu un set de membrane vacuum de carb. pentru un Shadow din 1993? Nu neaparat originale sau noi dar bune si ieftine .

Caut o cutie de Nipru în mințile ei ca stare și bani...

O cutie de nipru de vânzare are careva?

Asta în cazul în care nu ai prinderea așa cum e la mine...

Sold! Se poate închide. Mulțumesc.

În principiu motocicleta rămâne întreagă și pleacă în capitală.

Motocicleta nu e a mea, doar a iernat la mine la curte furca e de cb 900 pret informativ 150E

Are talon pe numele fostului proprietar.

Sebi s-a hotărât să schimbe calul. După ce l-a servit cu cinste ani de-a rândul, Satyricon trebuie să-și schimbe stăpânul așa că pleacă de la mine din curte, întreg (1500 ron discutabil) sau pe bucăți(discutabil). Are: motor cu pistoane de Oltcit, ghiduri de Lada, trei seturi de oo și un relanti care l-ar face invidios pe mr. Harley... Consumul mixt nu sare de 6 nici dacă tragi de accelerație ca nebunul Cutia de viteze aranjată de RocknRoll (cred că e suficient să spun asta, cine știe, cunoaște) roata spate e de la un Ford transit (are obiceiul de a rupe cardanul), furca de la CBR 600 (parcă) cadrul și paint-jobul făcute de Mendoza... Pe lânga motocicleta mai vine o cutie de piese printre care pistoane, carburi și alte rahaturi Ca orice nipru respectabil, pătează asfaltul pe unde șade Nu are asigurare, ITP Expirat și Sebi nu are decât un act V-C.... Cam astea sunt detaliile de bază. Pentru orice nelămurire PM mie sau vb direct cu proprietarul : Sebi - 0766215083 PS Motorul se află în Constanța și pornește la trei pedale maxim pentru oricine vrea să îl testeze

Dani - 0740848790. Dealerul nostru de piese...