SEBYK

Consumator uitat....ar putea fi detectorul de radar..care nu consuma mult si care oricum de inchide singur dupa 6 ore parca..cat despre becuri...se sting si alea dupa cateva minute la fel si muzica(dar sigur nu a ramas pornita). Cel mai probabil sunt bornele...sau bateria. O sa verific azi. Pe VW forum am intrat, am cautat, am si postat..dar am vazut ca nu prea are treaba lumea cu forumul ala...adik posturile erau destul de vechi Am uitat...MULTUMESC TUTUROR PT SFATURI

ok...pai in cazul asta..cand mai trec prin bucuresti o sa vin sa rezolvi cu zgarieturile,,,si cu vopsitul...vad eu..In ce zona ai atelierul?

Stiu ca nu prea e locul potrivit sa intreb aici..dar nu am de ales...Am la masina o mica problema...aseara am bagat-o in garaj..si dimineata cand sa plec nu a mai vrut sa porneasca. E vb de un VW Passat 2006....Dadeam cheie si se auzea un tzacanit( cum face si motorul cand nu are baterie) I-am dat curent de la alta masina si a pornit imediat...mi se resetase si ceasul semn ca a fost curentul intrerupt sau bateria f desc... si nu inteleg de ce.... Ma gandesc la baterie..dar asa din senin..si fara sa mi se aprinda un martor in bord ceva...voi ce ziceti? INCA O DATA IMI CER SCUZE CA VA INTREB DESPRE MASINA PE FORUM MOTO..DA NU STIU PE CINE ALTCINEVA SA INTREB

Incearca sa cauti pe la cei care dezmembreaza motoare...daca nu gasesti iti dau eu niste ID-uri de la persoane care s ocupa cu asa ceva..poate te poate ajuta cineva..

Nu mai vopsesti deloc...sau nu mai vopsesti integral?eu am dor cateva zgarieturi....care ar trebui acoperite

Mie mi-a facut comanda un prieten..daca vrei asa..iti dau Id lui si vb cu el.

Nu se observa deloc uzura pe con...cel putin cand l-am desfacut acum vreo luna...nu erau probleme iar de atunci nu cred ca s-a schimbat mare lucru avand in vedere ca nu am mers cu motoru decat in weekend..

Ok. O sa mai verific odata cand ajung acasa si o sa am timp sa desfac motorul

Cuiul e ok. La motor nu a umblat nimeni inafara de mine. Iar eu am umblat in momentul in care am descoperit problema...Am suflat pe acolo tot ce se putea in cazul in care ar fi fost infundat,am verificat cuiul, plutitorul,...si am pus totul la loc.....si face la fel...am banuit garnitura...pt ca se umezeste exact in zona unde se imbina paharul(sau cum se numeste) cu (,) corpul carburatorului....

Eu nu am Nautilus..am de ala la 40 de ron cu 2 goarne...compresorul este exact acelasi, releul la fel,,20 A...merge fara probleme si fara motor pornit si cu motorul pornit..nici o diferenta

Am mai avut un topic tot pe tema asta...mi se umezea/picura un carburator..Motorul in cauza e un ZZR400. Am verificat tot ce se putea verifica...plutitor,cui ...tot. Motorul merge normal, doar ca nu ma simt bine stiind ca am scurgeri de benzina(doar cand stationez, in mers nu curge). Intrebarea mea este daca la zzr400 si zzr600 sunt aceleasi carburatoare. Intreb asta pt ca banuiesc eu ca scurgerea de benzina vine de la garnitura aceea de la camera plutitorului..iar pe louis nu apare zzr400, doar 600 si as vrea sa fiu sigur ca se potrivesc garniturile alea.

OK...de unde l-ai luat si cat ai dat??Se gaseste la noi?

TAC TAC TAC se aude cand nu ai suficient curent in baterie ca sa invarta electromotorul( cand face tac tac nu se invarte electromotoru nu??)

Pai foarte mare nu e...eu am reusit sa le ascund sub carene, iar compresorul l-am prins in locul claxonului vechi

Sa inteleg ca ai mers cu ea...dar la un moment dat nu a mai vrut nu?

Si sa stiti ca sunt manele cu motociclete...doar ca inca nu au ajuns la noi uite aici ce cretinoizi http://www.youtube.com/watch?v=yr0xrGHzd9E

Masoara si tu cu un aparat de masura si vezi cati volti ai cu motorul pornit.. Ar trebui sa ai undeva intre 12v si 14v

Aha...multumesc mult pt raspunsuri. Sa vad ce rezolv

Aveti aici un link... http://www.youtube.com/watch?v=d5cJtJbPq0s sa va faceti o idee cam cum suna... ce a fost scos din toba... doi cilindri dintr-un fel de plasa(sita) de inox sau ceva asemanator, unul mai gros unul mai subtire, si intre ei un fel de vata minerala sau ceva de genul... am uitat sa spun ca toba este una aftermarket si galeria este schimbata integral cu una mai mare. Filmarea a fost facuta cu un telefon si sunetul...a iesit cam nasol pe video..in realitate suna mai bine

Motorul e un zzr400...sincer nu stiu..eu asa am cumparat motorul..am acasa si sitele care au fost in toba dar nu m-am uitat cu atentie...oricum nu cred ca era ca cel prezentat in imagine

4. A incercat cineva sa renunte la teava 4 pentru a ridica nivelul de zgomot produs de toba? La mine e scos tot din toba....si site si tevi tot tot....

Da. E noua. deci pot sa o mai cobor doar din amortizoare? la reglaj ma refer..

Salutari tuturor. Stie cineva daca/cum as putea sa mai cobor putin un GSXR600 K8???? Sa fie mai joasa... (Va rog fara posturi gen..cauciucuri desumflate sau alte rautati) Daca stie cineva il rog mult sa imi dea o idee. Multumesc si asfalt uscat

Vand instalatie xenon pt moto H4 xenon pe faza scurta , halogen pe faza lunga, 6000k temperatura culorii, folosit 2 luni, garantie inca 10. Pret 100 RON putin negociabil. Asigur si montaj in bacau sau in imprejurimi.