Cata M

DR 650R = 120km/h

CBR 600F = 150km/h

astea sunt vitezele la care merg relaxat...pana imi vin crizele

Se pare ca intrunirea Sea Riders nu a priit DR-urilor.

Ivan_Dnepr a patit-o cel mai rau, si apoi pe drum spre Bucuresti am oprit sa dam o mina de ajutor inca unui proprietar de DR.

La Ivan_Dnepr a fost ambreiajul, la celalalt nu ne-am dat seama ce avea, nu mai pornea deloc. Am chemat duba ...

P.S. Considerati asta ca un start, poate ii facem lui Ivan_Dnepr un serviciu si isi va cunoaste calul mai bine.

191386[/snapback]

Nu te referi la modul general DR-uri ca te contrazic.L-am dat si la drive-test pe plaja...(DR 650)

P.S.rusinica celor care n-au venit duminica spre Periboina la o plimbare pe plaja

P.S. 2 referitor la acea bobina care da curent la CDI...si io am avut probleme cu ea.

Manifestari: pornea greu la rece, dadea rateuri in toba, nu se tura brusc.Avea scanteie f. slaba.Am scos bobina..am gasit-o putin innegrita si am rebobinat-o cu sarma de 0.14 pana am facut-o de 250 de OHMI.Mai recent am masurat-o si are 520 de OHMI.Cum e posibil? Mentionez ca motorul porneste si merge OK.

P.S. 3 Pana va inmultiti astia cu DR-BIG, uitati-va si la astia mai mici ...ca nu suntem multi si ne DOMINEAZA ceilalti cu Honda.

Tuareg-ul lui Paul...

Din pacate nu prea am facut poze...am doar un film cu plimbari pe plaja.(avem cu ce )

Cand o sa fie gata o sa il dau lui DVD sa-l puna pe sait.

care tichete?

Odihneasca-se in pace!

Misto plimbare! Ati avut parte de vreme frumoasa pe Transalpina...mai rar .

Sfaturi:

1. luati-va scule pt. facut pene de la A la Z.(chei pt. desfacut roti, leviere, petice, lipici si pompa).Eu nu mai plec fara.Sunt REGELE penelor

2. fara top-case...se poate rupe suportul pe drumuri rele.(folositi rucsac si plasa)

3. daca va place mai mult off-road...nu e recomandat o "carenata"..pt. ca "se sparge"

0723909564, Gabi .Vopsitorie cu uscare in cuptor si reparatii fibra.

Pun poze dupa ce iese gata CBR-ul ...+ ca o sa se poata vedea la Arc

Vad ca ai un C-02 pe spate.Pune-ti si pe fata unul de cross (C-11 de exemplu) si o sa ai alta motocicleta in teren. .Bafta cu ea

P.S. ce curata e!

hai, ce ziceti?

Adi, ne primesti cu remorca plina de enduroaice? ...ai ramas dator de la 1 Mai cu niste trasee prin zona

E o vaca mare si grea.Nu mi-as lua asa ceva nici in ruptul capului.Prefer alte marci la banii aia.

P.S. e doar parerea mea.

@Adolphyno: ai cuvantul

PUTOLINE.Este f. bun.Gasesti la Yamaha in Ghencea sau la MOTOMANIA. Intre 400.000 si 600.000 lei full sintetic .Depinde de model.

Sa o (te) stapanesti sanatos.Misto alegere ai facut. Bafta!

Da...vazut, placut .E ceva marfa pe stoc ...e bine ca ai de unde alege.

Sa fie intr-un ceas bun .

O sa merg mai des pe la Tunari.

S-o stapanesti sanatos!

Le-ai inchis gura la "admiratorii" forbicului.

buey domnule ... o stiu, am vazut-o, te-am vazut pe ea deja... dar tot nu ma pot abtine sa te felicit si sa-ti urez asfalt uscat si fara necaz ...

cam asa ceva....s-o stapanesti sanatos .

P.S. vad ca pe toate le asortezi la culoarea gecii

. Chiar sunteti atit de limitati in meseria dumneavoastra de a gasi stiri de senzatie incat le " produceti " chiar daca nu exista ????

Rusinos mod de a-ti castiga existenta .

Bocioaca...bine ca esti intreg.

Cat despre reporterii din televiziuni, nu stiati ca fabrica stiri?Au norma pe zi de facut.Cineva apropiat a lucrat la un post si stiu f. bine cum avea de facut (de cautat)un nr. de stiri /zi.

Asta e..daca e mare cererea..mai ales la ora 17:00

am avut o virago de 250, in cateva zile voi avea un gsxr 600.

o fi bine... o fi rau...

poate au mai trecut si altii prin chestia asta si ma pot ajuta cu un sfat, o vorba buna...

Welcome! ....Buna alegere.Fa-ti mana pe ea si hai sa ne dam.

Pai baga pareri omule, ca asta era ideea topicului!

A mea e strabunica lor(600F 1)...si inca sunt multumit de ea.

.....si asa coborata la minim tot nu ating cu toata talpa (stau cu ambele picioare dar cu 1/2 din talpa). Sper sa nu o scap din cauza asta.

Pai sa stii ca la un enduro..nici nu trebuie sa stai cu talpile pe jos. Daca atingi doar cu ambele varfuri pe jos e suficient .

Modelul asta e bun de touring pe asfalt si oarece drum forestier, daca te bagi mai adanc, o sa constati ca are garda f. joasa la sol

Daca l-ai cumparat, sa-l stapanesti sanatos

sa ridici cricul lateral?

...si io ma intrebam de ce dracu se opreste cand dau drumu' la ambreiaj .Era prima mea japoneza dupa ce vandusem Jawa

Intrucat eu sunt un tip organizat  , zic sa ne organizam pentru weekendul 22-24 iulie.

Cata? Okesz? Poate ne onoreaza si domnul Soso cu prezentza?

Suna bine. Poate se topeste zapada pana atunci. Eu zic sa plecam de vineri seara, ramanem la pensiunea Lazar si dimineatza o luam pe scurtatura aia abrupta cu intoarcere pe la Pestera Polovragi daca mai avem timp, daca nu ramanem la Ranca sambata seara.Obiectii?

P.S. mai trebuie si un plan B in caz ca ploua

P.S.2 ar fi bine sa nu fim mai multi de 4-5

In august ma bag si eu cu voi, poate deja la sfarsit de iulie merge.

Ma gandesc sa ma bag chiar mai repede cu EXC-ul pe acolo, sunt aproape convins ca pot trece cu un motor usor si gume adecvate.

In cele din urma ati luat-o pe la Ciungu sau cum dracu se numeste localitatea aia dupa Voineasa?Sau ati mers pana la Obarsia Lotrului?

Te-asteptam la sf. lui iulie.Cu un exc...e parfum pe-acolo .Daca aveam si noi motorete de 120 de kile, le luam in spate si ocoleam zapada

P.S.Am intrat in padure cu vreo 10 km inainte de Voineasa..cam pe la Valea Macesului.

Ce gume avusera-ti fratilor pe moto ?? Vad ca Catalin le-a schimbat asa-i?

Ionut avea E-09 fata-spate, eu C-11 fata si E-09 spate

@Loris: am facut in jur de 700km ...ca eu m-am intors in Bucuresti prin Sibiu-Zarnesti-Predeal-Ploiesti-Buc.