rode

Mda, probabil ca-i acceptabil pentru unii, eu prefer totusi drumurile pe care predomina asfaltul in detrimentul nisipului, apei, gropilor si crapaturilor. Daca nu ar fi fost asa probabil ca as fi avut si eu un touring enduro...

Transfagarasanul pe partea judetului Arges este praf, am fost acum doua saptamani, nu-l recomand nimanui pe moto, decat daca vrea musai sa injure de la Curtea de Arges si pana la Balea continuu, adica ce am facut eu si ceilalti cu care am fost... Asfaltul este spart, crapat, cu gropi, in multe curbe dai peste nisip si apa, in tuneluri ai mari sanse sa dai in gropi atat de adanci incat sa lovesti cu galeriile de marginea gropii sau sa indoi jantele, asta daca nu o busesti pe apa si nisipul din ele. In afara de toate astea, gasesti cativa km de asfalt bun, dar pe care nu ai curaj sa bagi forja pentru ca nu stii cand naiba se termina. Oricum privelistea este frumoasa, iar aerul destul de curat... daca faci exceptie de coada de cativa km de masini pe care trebuie sa o ocolesti ( la chestia cu masinile nu stiu daca mai este cazul avand in vedere ca intre timp s-a mai racit vremea...)

uhhh, am nimerit pe un forum plin de mame omide si alte prezicatoare de gen... ei STIU ce s-a intamplat, cei mai mari meseriasi intr-ale motociclismului se regasesc pe aici... (nu ma refer la toata lumea, evident, ar fi o eroare dar...) cauzele pot fi multiple: poate era ud, poate ca moto, recent achizitionata nu era in cea mai buna stare, poate ca l-a furat curba, ohh... cine a mers cu moto mai mult de 10 km ar trebui sa stie ca la capitolul asta se redefineste necunoscutul. Cu toate astea, unii isi permit, fara sa-l cunoasca pe Tibi, sa-si dea cu presupususul din linistea si calmul de la pupitru. in consecinta, fratilor, lasati-o balta cu ce CREDETI ca s-a intamplat si nu va mai erijati in atotcunoscatori si inca ceva, eu am ras de un prieten asta iarna ca el a cazut cu moto, la fel ca toti ceilalti, iar la mine nu se pune treaba cu "toti motociclistii cad"... dupa 30' eram in ambulanta SMURD, ma botezase Dumnezeu cu ajutorul unuia care nu s-a asigurat cand a tras de covrig... deh... pana la noi PRESUPUNERI, un fapt, Tibi este inca la terapie intensiva...

e ceva interesant la arc?

Zici? Exista saci de rezervor si plase... poti lega pe un sport-touring cel putin la fel de mult ca si pe un dominator si mergi si comod... e drept ca exista si drumuri pe care le-am blestemat din tot sufletul si-mi doream alt tip de moto, dar ma tinea 5' dupa care imi inflorea iar zambetul pe buze.

Pe aia mari, adica pe baschetbalisti... pentru ca aerul cald se ridica... evident!

slava cerului!

Uha, ieri am fost la spital la Tibi si i-am spus cam ce scria prin ziare dar nici nu mi-a trecut prin minte ce izvor de sfaturi bune se afla in acest topic... si sa fim seriosi, toti oamenii au nevoie de sfaturi. Ma rog, eram ironic, daca vreti sa stiti de ce este nevoie atunci aflati ca-i nevoie de sange, donati sange pentru a completa stocul (indiferent de grupa) Nu cred ca-i cazul sa facem scenarii, sa explicam cam ce credem ca ar trebui sa faca cei doi sau mai stiu eu ce. Ajutorul trebuie sa fie palpabil si necesar.

Am primit link cu postul asta de la un prieten si am citit tot, am si intarziat la munca din cauza asta dar pe zi ce trece ma gandesc mai mult la faptul ca am carnet din 2006 si motoreta din iarna 2006-2007 si desi nu mi-am tinut motoreta in pauza decat cand a fost zapada afara nu am cazut niciodata (am lasat-o pe o parte la 0,2 km/h anul trecut, total prosteste dar asta nu cred ca se pune ca accident), numai ca fiecare situatie din care scap in traficul din Bucuresti si nu numai (flacai care iti ies in fata si dupa aceea te injura ca ce cauti pe strada exact cand iesea el, care musca din portocaliul rosiatic, care taie curbele pe serpentine pentru ca asa au vazut ei ca fac chilotii de wereceu, care considera ca daca pleaca in forja de la semafor iti pot taia fata pentru ca cei 100+ cai putere ai tai nu au sanse impotriva Loganului cu tobe sport, asta ca sa nu mai vb de intoarcerile pe liniile alea doua care cred ca se anuleaza reciproc), m-au facut initial sa ma enervez, sa ma cert cu dobitocii, pana cand am realizat ca nu pot schimba lumea si trebuie sa merg cu motoreta dupa regulile lor. Am devenit paranoic, imi inchipui ca toate stradutele laterale ascund masini care ma pandesc sa iasa, in toate masinile sunt gospodine incepatoare, in toate masinile oprite la semafor sunt flacai care vor deschide usile brusc. In alta ordine de idei, eu degeaba mi-as scoate scaritele pentru ca prietena mea are motoreta de aproape un an si trebuie sa recunosc ca ma tempereaza cand mergem impreuna desi eu incerc sa o instig... dar mi-e frica de momentul (de care ma rog la Dumnezeu sa nu vina) in care unul dintre noi o sa cada si mi-e mult mai frica pentru ea decat pentru mine, probabil si pentru ca eu i-am bagat microbul asta... Inca ceva, cred ca trebuie sa stam linistiti in ceea ce priveste pokemonii teribilisti, ei nu intra la sectiunea incepatori pentru ca au multi km pe motoreta (facuti la scoala de soferi, ocolind jaloane) plus ca acel Gigi s-a mai dat si cu R6-le unui prieten vreo 20m intregi, dar Gigi in mod clar crede ca intra mai tare in gasca daca isi ia R1 direct... nu? si acum la munca...

cum dracu sa nu-si rupa gatul o gramada de flacai cand nici nu au carnet dar vor sa-si ia supersport de 750 ca prima mobra??? l-am auzit pe altu' care e catastrofa la scoala de soferi dar a dat avans pentru R1!!!

sunt contrariat de cantitatea de bagaje ingramadita pe mobre... trebuie sa incerc si eu sa cladesc un munte d-ala pe ceberel. ceva sfaturi?

Politia nu cred ca-i cumparata, dar in mod clar inca este condusa tot de burtosi cu Jeep... altfel nu-mi explic cum anul trecut, un echpaj, i-a lasat pe doi (cu auto) sa treaca, unul care ma depasea si unul care trecuse pe rosu prin fata lor pentru ca ei aveau treaba, sa ma opreasca pe mine care circulam cu 62 km/h... In consecinta si in cazul accidentelor, replicile sunt de genul: "mergea ca nebunu'" sau "mergea printre benzi"... "ai dreacu rockeri satanisti care ne sperie pe noi cand ne dam cu rimmel in oglinzi (ca doar d-aia exista)" si sunt trecute in plan secundar faptul ca martorii nu au radar in fund si ca daca gigel din gip ar fi zgait ochii inainte sa treaca de semnul de cedeaza trecerea sau inainte sa intoarca pe linie continua, nu s-ar fi intamplat nimic.

ma intreb, flacaul accidentat stie ca exista o discutie despre el? il cunoaste cineva de aici? poate ca d-aia nu aflam nimic despre ce s-a intamplat si avem atata loc pentru presupuneri...

ba politia isi face treaba, stai sa inceapa iar cu filtrele si cu amenzile la 62 km/h...

pai e normal, pentru ca ala cu masina nu a patit nimic, nu el s-a dus la spital, el s-a dus acasa injurand ca si-a zgariat masina intr-unu' care avea nesimtirea sa mearga pe strada pe care avea el treaba...

din cate stiu eu semaforul ala nu mai functioneaza, cred ca vor sa-l scoata... oricum, e vina motociclistului pentru ca exista... de ce naiba nu stam toti in casa?

kenno, cred ca exagerezi un pic, urmeaza sa-ti pui si girofar pe casca... eu merg destul de mult cu moto prin aglomeratia Bucurestiului si mai degraba imi port singur de grija si ma fac vazut in trafic in limite de bun simt decat sa montez inca 7 goarne pe moto si asta pentru ca cei mai multi iti fac cate un pocinog desi te vad si nu cred ca faci vreo treaba daca te transformi intr-un stres pe roti... gandeste-te ca un om speriat de goarnele alea multe reactioneaza imprevizibil si ultimul lucru pe care-l vrea un motociclist este un sofer care sa faca o chestie neprevazuta cand e langa el... cat despre viteza mai mica decat cea legala... asta inseamna si mult mai mica decat a automobilelor, deci vei fi depasit in valuri, si consider ca asta-i cea mai periculoasa situatie pentru moto... sa fi depasit, inghesuit, impins de pe banda, samd... cei care se duc in Bucuresti, la munca pe moto probabil stiu la ce ma refer. ddmkro, a pus punctul pe I acolo... cam alea sunt si regulile pe care le urmez si eu, in plus cand am un sofer nehotarat in fata mea, astept sa-i vad ochisorii in oglinda lui retrovizoare si abia atunci il depasesc, pentru ca nu as vrea sa evite o groapa chiar cand sunt langa el...

Ufff, iar petrecere.... dar daca trebuie, trebuie... ce sa fac? Trebuie sa vin si eu, nu de alta dar sa mai reduc din mancarea disponibila care grasa fiind sa nu imbolnaveasca pe cineva...

sa spui ca nu te opresti sa ajuti un motociclist care are nevoie de ajutor, avand in vedere ca-i foarte usor sa fi in locul lui, este o idee a cuiva cu un caracter indoielnic sau care nu s-a plimbat decat in parcarea blocului! in plus tanti cu 120k de mile la activ are mai mult timp petrecut pe mobra decat sper eu sa-mi petrec...

nu viteza ucide, ci prostia...

Adica voi sunteti cei pe care-i aud si-mi fac in ciuda de fiecare data cand nu pot iesi cu mobra, ha???

Salut, are cineva idee ce trebuie sa platesc dupa 1 ianuarie pentru un BMW F650 GS second-hand? Ma refer la vama, taxe, inscriere...

Nu cred ca-i vb de potolit sau de pus casca in cui, ci mai degraba de micsorarea probabilitatii sa-ti insiri pieile pe jos... atat!