cabo de hornos

Jean_Taxi, multumesc frumos de aprecieri! toate cele bune!

Vand Yamaha V-Max 1200 Varianta 2LT An fabricatie: 1997, prima inmatriculare pe 05.08.1997 Aprox. 140 CP, motor V4 Kilometri: aprox. 44.000 (tahometru este schimbat in service Germania cu cel actual – unul mai mic) Culoare: negru mat Primul proprietar in Romania (am cumparat-o din Germania). Are ITP valabil pana pe 25.08.2016. Stare functionare buna, fara sunete sau defecte ascunse. Din cunostintele mele nu a fost lovita niciodata. Prezinta cateva zgarieturi la nivelul vopselei pe capacul filtrului de aer (aprox. 1 cm patrat total) si vopsea desprinsa, din contact cu cateva picaturi de lichid de frana, pe protectia radiatorului (aprox. 1 – 2 cm patrati). La inceputul acestui sezon i-am schimbat: ulei, filtru, lichid frana, lichid cardan, lichid racire. 2 proprietari anteriori in Germania cu toate acte la dosar (brief-uri anterioare) Istoric si facturi service Germania (dosar complet facturi, TUVuri pentru toate modificarile) Manual utilizare Yamaha Germania Majoritatea modificarilor au fost facute in Germania - absolut toate cu facturi, autorizari TUV si trecute in actele Motocicletei in Germania - Brief-ul mare si mic bascula spate pt. roata 240 RubyMax.de (link prod. cod 9100.1: http://www.rubymax.de/produkte.php?ID=9); roata spate 240 Deget.de (Georg Deget http://www.deget.de/felgen.htm); ansamblu cardan Deget.de pentru bascula si roata 240; ansamblu frana spate Deget.de; janta fata Deget.de; sistem scari MEK.de; protectie radiator si carenaj sub motor Road Warior Raptor; semnalizari LED Kellermann, cele de pe spate cu pozitie, stop si semnalizare all-in-one far LED, faza scurta si lunga capac filtru aer schimbat; dragbar; crashbars; ansamblu codita spate; sistem complet evacuare 4 in 2 + carenaj far personalizate; un al doilea sistem complet evacuare 4 in 2 in 1 Eagle Mach 7 (cu DB killer si TUV); amortizoare spate XJR; arcuri furca fata progresive HyperPro; sea retapitata personalizat. Motocicleta a fost prezenta la Ora de Custom @ SMAEB 2015, organizata de baietii de la Chopper Academy MC Romania. Pe baza voturilor exprimate de public, a ocupat locul 2: /index.php?/topic/724507-ora-de-custom-smaeb-2015/page-2. Motivul vanzarii: ma indrept spre un motor touring. Pret vanzare: 8700 Euro, negociabil. Date contact pentru orice detalii: Cornel Adam Bacau 0744.44.1330 corneliu.adam@gmail.com

Vand casca moto Caberg Tourmax Matt Gun Metal marimea XL (60-61). Casca a fost achizitionata pe 28 apr. anul trecut si a fost purtata cel mult 500 km in 3 drumuri in afara localitatii. (in oras mai am o casca pe care o port). Casca nu a fost scapata, lovita sau crapata! Motivul vanzarii: imi este prea mare si am luat acleasi model, insa marimea L. Descrierea de pe site-urile de specialitate: - Prima cască flip-up tour-enduro din lume - Exterior policarbonat - Vizor exterior rezistent la zgârieturi - Vizor anti-condens (PinLock) - Vizor interior de tip ”ochelari de soare” care asigură 98% protecșie UV - Partea superioară de protecție pentru bărbie poate fi fixată în poziția-deschis - Captușeala interioară poate fi schimbată și spălată - Calificativ acordat în baza testărilor făcute în poziția-deschis și poziția-închis - Pregătire headset Bluetooth - Înlocuire ușoară de vizor, cu un singur buton Contact: Cornel, O744.44.I33O, corneliu.adam@gmail.com Pret: 700 lei.

Caut sa inchiriez garaj in zona Aleea Parcului, Razboieni, V. Alecsandri. Cornel 0744.44.I33O

Caut sa cumpar Yamaha VMax 1200, doar varianta cu VBoost (1FK, 1UT, 2WE, 1JH, 1UR, 2WF, 1GR sau 2LT). Pentru detalii: Cornel Adam 0744.44.1330 corneliu.adam @ gmail.com Multumesc!

asa e. cati au ramas de la primul inghet ...

eheheee.... pe / ce vremuri ....

hai sa mai generam un raspuns, ca raspunsul la raspuns e si mai tare! putem sa ne gasim scuze oricand, dar bill, ai grija sa nu pierzi comanda de semestrul asta!! abia la toamna se mai rezolva altfel! (atentie: reflexiv, nu acuzativ!) si nu intelegeti gresit, draga mymoto, sa va fie business-ul sanatos si in interesul si ajutorul comunitatii moto, da' cum va asteptati voi sa fie fericit clientul cand vede ca nu va agitati pentru el, ci doar gasiti motive ....? succese!

esti mofturos, bill!

Vand BMW R1150 GS: - an fabricatie 2001 - km. parcursi aprox. 68.000 - 1150 cmc, 85 CP - ABS, manere incalzite - topcase Bmw - cauciucuri Michelin Anakee III, 80% OK - in primavara schimbat: ulei motor, cardan, cutie de viteze, lichid frana si ambreiaj, placute frana - capac motor dreapta usor zgariat (cazut pe pietris de pe loc) - stare buna, inmatriculata, ITP 2015 Extra (pe ea, sau la pachet): - rezervor Touratech 41l - http://www.touratech...150GS-Adventure - cutii laterale aluminiu Touratech - http://www.touratech...41L-pre-mounted, cu genti interior textil. Una din cutii a fost lovita si indreptata la loc. Asa am luat-o, insa este functionala 100%. - crashbar si scut motor Bmw - parbriz Wunderlich - http://www.wunderlic...rer-screen.html - toba Remus si filtru K&N - Y-Pipe - http://www.wunderlic...mpfer-3744.html - sei Wunderlich pilot si pasager - kit coborare - stop led si proiectoare Givi, xenon faza scurta - inaltatoare ghidon - http://www.louis.de/...1487&typ_id=R21 - protectie radiator aluminiu - rezervor original, sei originale, paralever cardan original, toba finala si toba intermediara originale - husa rezervor Bagster - http://www.bs-motopa...3969-7907-0.htm - rucsac rezervor Bagster negru - http://www.bs-motopa...3979-8801-0.htm Pret 6000 Euro. Contact pe mail, corneliu.adam@gmail.com, sau telefon 744441330.

Vand casca modulara Caberg Justissimo, marimea 59-60. Ochelari de soare inclusi, culoare albastru. NELOVITA, intretinuta. Pret 120 Euro. Tel. 0746666710

Vand pantaloni motocross AXO Nickle, marimea 46 EU si 30 US. Pantalonii sunt noi. Pret 50 Euro. Tel. 0746666710

caut sa cumpar un manson din acela care este pozitionat sub mansonul de acceleratie, de care se "agata" cablurile de acceleratie (pentru / cu cablu dublu) imi trebuie sa fie pentru ghidon de 1 inch, 25 mm, cu tot cu nuca cornel 0746666710 corneliu.adam@gmail.com

Cumpar aripa spate Dnepr, sau ceva apropiat pentru un cauciuc de 150 cornel corneliu.adam @ gmail.com 0746666710

Cumpar aripa spate Dnepr, sau ceva apropiat pentru un cauciuc spate de 150 cornel corneliu.adam @ gmail.com 0746666710

Multumesc mult de raspunsuri. S-au dovedit a starni inspiratia! :-) Am ajuns la punctul in care trebuie sa-mi stabilesc dimensiunile exacte de teava pe care le voi folosi (dimensiunea exterioara, ceea ce altii numesc tube si nu pipe) pentru a lua la strung canalul pe rola. Insa aici uitati de exemplu cu ce ma confrunt: as vrea sa-mi fac un ghidon de 1 inch (1 zoll sau 25.4mm). Am inceput sa caut furnizori de material si observ ca, dupa multe telefoane, vizite si mailuiri schimbate, se aduc alte dimensiuni. Ca de exemplu si azi: nu se aduce de 25.4, ci de 25, nu se aduce de 31.8, ci de 30 sau 33.7... Gresesc undeva in calcule, nu stiu unde sa caut, sau chiar e o problema la noi? Un sfat pentru novici m-ar ajuta. Multumesc, Cornel. Toate cele bune!

"rolele le poti face si din roti provenite de la carucioare vechi" help! 1. la ce fel de carucioare te referi, ca sa fiu al naibii daca-mi dau seama la momentul asta? 2. care crezi ca e diametrul maxim (eventual grosimea) de teava pe care-l poate indoi aparatul asta? multumesc anticipat si daca am omis informatiile astea pe paginile anterioare, scuze! cornel

Caut sa inchiriez garaj in Bacau. (doar daca are curent) Cornel - 0744.44.1330 corneliu.adam@gmail.com

Va salut! Sunt din Bacau si de 2 zile am devenit proprietarul unei magne v65 (vf110c) din 84. Pana la subiect, pe scurt: am inceput acum ceva ani cu o jawa de 350, apoi au tot urmat o nepra, un xt 600, un fazer din 98, altul din 2005, un shadow de 750 din 98, un xt de 350 si in cele din urma pana in august anul trecut un cbf de 1000 din 2006. Am cam experimentat motoare prin achizitii, am incercat variante. Am fost extraordinar de multumit de cbf-ul meu, insa erau prea multi bani blocati intr-un motor cu care nu am reusit sa fac in 2 ani nici 2000 km. Si doar ii ascultam pe acei cativa prieteni care cu motoare mult mai ieftine se bucurau de ceea ce inseamna 2 roti. asta pana acum cateva zile cand am avut ocazia (tot multumita unui prieten) sa revin la acest "drog" si am devenit fericitul proprietar al unei magne 1100 din 84! :-) Batranica, nu? Voi atasa cateva poze: e de munca.. Nu stiu inca in ce directie sa o iau: bobber cu o sea (dar s-ar putea sa imi pun in cap sotia care inca de la 5-6 ani cadea prima data de pe un simson din '63...), magna reconditionata in forma originala, ... sau nu mai stiu cate idei. Lasati-ma sa ghicesc: probabil multi veti spune ca motorul e un lucru egoist si ca ar trebui sa merg pe o sea, o aripa curata in spate si sanatate! dar din pacate sunt genul care se gandeste si la "toarta", chiar daca in sinea mea va impartsesc gandul! M-ar ajuta mult cateva pareri, idei, poze, iar in schimb nu pot decat sa promit ca va tin la curent cu "mersul" lucrurilor in garaj peste iarna! Si va rog sa nu considerati ca ma pricep! Am facut un profil umanist in scoala, asa ca.... :-) Pe ansamblu arata bine pentru cei aproape 30 de ani, dar in detaliu e de munca: jante, cauciucuri, capace motor, rezervor, simeringuri, parte din cadru ruginit, evacuare, si lista e lunga. Si asta doar observate in mare pana acum. Poate pentru unii nu e mult, insa pentru mine e o revenire la ce e simplu, frumos, la ceva ce miroase a benzina de carburator si nu de injectie. Va salut cu respect!

Cu scuze dragi motociclisti din "tinutul secuiesc", ca ma bag ca musca-n fasole, dar nu ma pot abtine cu doua remarci: - foarte frumos posterul de intalnire! serios! si cred ca ar fi si mai tare daca puneati si ceva in romana, poate asa am intelege si noi ceilalti din restul de tinut... - unii din voi din acest tinut va plangeati la intalnirea ucmr-ului la gheorgheni anul trecut ca nu mai vin romanii la intalnirile voastre. Ma mira insa ca nu ati retinut si raspunsurile care vi s-au dat atunci. E pacat. Pentru noi astia care nu intelegem limba "tinutului", atractia moto dispare... Dar poate sunt eu mai ignorant si nu mi-am dat seama ca o fi intalnire doar pentru tinut. Oricum ar fi, bafta multa, ca e munca voastra!

Salut! Schimb Honda CBF 1000 cu VTX sau Midnightstar 98CP, ABS + CBS 2006, 16.000 km Revizii la zi, filtre aer si ulei K&N Tobe Sebring titan omologate, parbriz touring, topcase si cutii Givi, manere incalzite, priza, cauciucuri noi Michelin Pilot Road 2 2CT, cric central Info: Cornel 0744.44.1330 corneliu.adam@orange.ro

Posibilitate de schimb si cu Yamaha MT-01, ofer diferenta.

Salut! Schimb Honda CBF 1000 ABS cu Yamaha XT660Z Tenere 2008-. Detalii: Honda CBF 1000, ABS, 2006, 15.000 km. Accesorii: manere incalzite, priza, xenon, parbriz touring, alarma. Stare foarte buna, cauciucuri noi Pilot Road II 2CT, filtru aer K&N. Zgarietura vopsea pe carena laterala dreapta. Estimez motorul la 5700 Euro. Cornel 0744.44.1330 corneliu.adam@orange.ro

Salut! Schimb Honda CBF 1000 ABS cu chopper minim 1300cc. Detalii: Honda CBF 1000, ABS, 2006, 15.000 km. Accesorii: tobe Sebring titan omologate si set complet Givi, manere incalzite, priza, xenon, parbriz touring, alarma. Stare foarte buna, cauciucuri noi Pilot Road II 2CT, filtru aer K&N. Zgarietura vopsea pe carena laterala dreapta. Estimez motorul la 6700 Euro. Cornel 0744.44.1330 corneliu.adam@orange.ro

Ajung la concluzia ca fiecaruia din voi i-ar trebui trotineta, nu motor... Ganditi-va ca mai citesc topicurile locale si altii de pe alte meleaguri si ghici ce imagine faceti comunitatii moto din Bacau? Nu raspundeti ca era retoric... Iar pentru Lonely, te rog nu mai da reply pe aceste discutii ca nu-ti fac onoare nici tie si nici clubului. Lasa de la noi. Va multumesc!