xt master

Cam conteaza.Gandeste-te ca la un moment dat va trebui sa il ridici si daca e greu nu o sa iti fie prea usor.

Daca te iei dupa ritm inseamna ca toti grecii (si multe alte popoare) sunt manelisti.

Nu vreau sa il fortez prea tare ca mai am nevoie de el si imi place mult. Nu vreau sa se caleze sau chestii de genul asta.Cand e concursul si exista si taxa de participare(adica cat e)?

Credeti ca un XT 125 R ar face fata la incepatori.Va intreb asta deoarece am motorul racit cu aer.

Am auzit ca exista niste sprayuri pt cele tubless.Nu stiu sigur cum se folosesc ca eu am cu camera si nu m-am interesat dar cica tin pana la prima vulcanizare daca nu e prea mare gaura.

Eu iti recomand 4T deoarece trage constant.Un 2T trage numai la ture mari(peste 7000 rpm din cate stiu eu) si pleci greu in rampa si chiar daca ai putere mai mare nu o poti exploata la fel de bine.

eu am cauciuc cu camera si nu cred ca merge cu spray.In caz ca as face pana eu ce sa fac?

cu yamaha xt 125r in jur de 80-90 ca sa nu fortez motoru.

zici ca bate vantul din spate.

bafta la examen!! eu mi-am luat motoru dupa ce am trecut testu si nu imi prmisem carnetu si era sa prinda si politia(ca nu am putut rezist sa nu ies lao tura).

eu zic ca trebuie motificata practica la scoala moto.daca nu aveam cunostinte anterioare dupa scola nu as fi stiut nici sa bag a 2-a da sa ma mai descurc in trafic. poligonul e de doi bani si nu te ajuta aproape la nimic pt ce urmeaza prin trafic.

de gasit gasesti tu pe cineva. cand iti iei motoru? si de unde esti, in Tg. Mures?

au foarte mult echipament si cred ca au cele mai bune preturi din oras. Ati putea sa aruncati o privire ca au aproape de toate.

pai ii faci o tura de incercare pana la Bv ca sa te obisnuiesti cu el

cu placere. vezi ca daca iti iei motoru nou la xt primi 500km nu ai voie sa rotesti de acceleratie decat 1/3 din cursa. asa ca sa ai grija sa nu il fortezi. si inca un minus la xt este farul.dar nu pot sa zic ca stiu motoare care sa lumineze mult mai bine ca am mers seara pe 2 scutere si nu am fost multumit nici de ele.

multumesc pt informatii

stie cineva daca se organizeaza vreun rally raid pe langa Bv ca as dorii sa particip si eu ca spectator (ca nu am vazut nici un rally raid decat la TV) si poate sa particip mai incolo(dupa ce voi capata mai multa experienta).

Motorul este unul simplu deci nu ar trebuii sa ai pb cu el. Motocicleta o cinsider foarte buna pentru un incepator(eu nu am avut nici o surpriza ca sa o scap de sub control si am facut pana acum 4000km). Date tehnice gasesti la http://www.yamaha-motor-europe.com/product...25cc/xt125x.jsp pt X ca spuneai ca ala te intereseaza si daca vrei sa te uiti http://www.yamaha-motor-europe.com/product...25cc/xt125R.jsp pt R la minusuri: motorul e racit cu aer si trebuie sa ai grija sa nu se incinga prea tare (am patit de max 3 ori knd am urcat o panta mai mare pe un traseu offroad mai dificil. nu cred k ai avea pb la ce vrei sa o folosesti tu) si faptul ca de pe la 85km/h nu prea mai are forta(f enervant cand vrei sa depasesti) Acum fiecare o sa aiba parerea lui asa ca ar trebuii sa faci si tu o tura cu un xt si sa mergi cu el la o viteza mai mare ca sa vezi cum trage la viteze ridicate. la o viteza mai scazuta nu ai ce sa ii reprosezi

Casca, geaca, pantaloni si cizme ar cam trebuii obligatoriu sa iti iei.La casca ti-am spus si mai sus ca ochelarii pot sa fie si de schii daca ti se par prea scumpi cei de motocicleta (singura diferenta pe care o stiu eu sa fie e ca cei de moto au elasticu mai lung).Poti sa iti geaca care are deja protectii insa eu pe ale mele le pot purta si direct peste un tricou(chiar daca nu e prea recomandat) daca merg prin oras si e f cald.exista si pantaloni care au protectii incorporate.in caz de vreo cazatura e destul de bine sa fii cat mai protejat. Cel mai important zic eu e sa fii protejat la coloana, la coate, la genuchi si la umeri.Nu mai spun de cap si picioare. Nu trebuie sa ai echipament mai putin bun cand meri prin oras ca e mai periculos decat pe offroad din cauza traficului.Macar pe offroad cazi mai tot timpul din vina ta.Si in oras sau pe asfalt de obicei mergi si mai tare.

Nou parca e vreo 3400euro dar gasesti foarte multe SH pe la 2950 euro cu putini km si daca negociezi il iei mai ieftin. La echipament mi-am luat o casca Uvex de enduro(333 ron), o armura de motocross( nu mai stiu daca a fost 3 sau 1 milion), genunchiere sinisalo pt enduro(150 ron) cotiere sinisalo pt enduro(~100ron), ghete de la TCM (~150 ron) si sunt destul de bune, pantaloni sinisalo pt enduro (i-am luat de la un domn care nu ii folosise dar nu mai stiu cat am dat), geaca (~150ron), manusi tot de la TCM si brau(~100ron). Daca iti iei casca de enduro in loc sa iti mai cumperi ochelari speciali poti sa folosesti unii de schi si iesi mai ieftin(depinde si de ce oferte gasesti).eu la echipament nu mi-am luat tot ce era mai pun ca am zis sa nu mai dau inca o gramada de bani dupa c luasem motoru si ca imi mai cumpar pe parcurs.Eu ma dau destul de mult cu motoru pe drumuri cu macadam si prin padure, motiv pt care mi-am luat armura dar eu zic ca e destul de buna ca nu te protejeaza doar la coloana ci si la umeri si la piept. cea mai mare diferenta intre 2T si 4T e ca 4T trage constant in timp ce cele in 2T au expozie de putere la niste turatii mai ridicate.Acest lucru te ajunta la plecarile in panta si mai ales la offroad.Daca ai observat si la motocross multi aleg 250cc in 4T in loc de 2T tocmai pt ca trag constant. Bafta.

motorul se aude foare fain la ture mari si iti da impresia ca ar fi mai mare si mult mai nervoasa decat este.Si daca nu ai chef sa mergi mai sporiv la ture mici e mai silentioasa pt atuci cand vrei sa te relaxezi. Cu piesele sunt mai nesimtiti aia de la Bucuresti ca acum astept un senzor de la kilometraj pe garantie si pe 30 dec era la Buc si la Bv inca nici acum nu l-au trimis.Ca sa iti vina piesele astepti cam 1 luna(sau mai putin parca ca nu am cazut prin septembrie dar nu tin minte cat a durat fix sa imi vina piesele). Daca vrei motor la care sa iti vina repede piesele ai putea sa incerci un KTM ca am auzit ca distribuitorii au multe piese pe stoc si le ai in mai putin de o saptamana.

BMW R 1200 GS KTM 450 exc pt distractie

Eu am ales R ca merg si prin padure cu el, ca pe la BV ai destule locuri si cel de supermoto nu ma ajuta prea mult.daca mai ai intrebari despre xt 125 iti raspund cu placere

nu pot sa iti ofer info despre X dar pot despre R.Mi se pare un model foarte bun pentru un incepator.E foarte enervant inafara orasului k de p la 85km/h(al meu nu e modificat) isi pierde din demaraj insa pt mers prin oras sau la un softenduro e minunat(hard nu am incercat ca am cauciucuri mixte)

acum nu stiu ce se poate intampla ca nu sunt expert.eu am pus pana acum la motor doar 95 ca e mai ieftin.