bachus_21

uite id-ul: sir_fanes2007 ....da un add si cere-mi cartea?

Te rog trimitemi-o si mie.Am descarcat-o de undeva,dar e defecta si nu se deschide.

Tot bachus_21

Trebuie sa gasesti in Sibiu vreun magazin cu piese.Vezi doar ca sunt doua feluri de platine pentru Mobra.

Am ajuns si eu la ceva de mult timp asteptat.VW Golf I.

Izh 46.

 

Exact! copie dupa DKW NZ 350.

 

Numai bine!

46?

Nu mai stie nimeni in ce revista au fost prezentate,pe rand,in 2-3 serii,toata familia de IJ,Simson si MZ ES?

Cred ca imi amintesc bine.

Avansul la 1,5 mm iar deschiderea platinelor 0,3-0,4 mm.

Un motor mai putin "colturos" s-ar fi asortat si mai bine.Culoarea e deosebita.

Fain!

buna

vreau sa pun si eu 2-3 poze cu un ij care mie personal mia luat mintile :|

Daca il vezi "pe viu" si il mai si atingi,sigur ti le ia.

e linistea dinaintea furtunii.......

sa intamplat ceva extraordinar ieri in germania....

 

 

http://mz-forum.com/viewtopic.php?f=24&t=22165

 

 

E motiv de bucurie?

ms, de sfat (da cum is incepator nu mas baga sa desfac cilindru)ma gandeam la un sistem cu przoane si cu 2 flanse, ar fi mai usor asa si mai sigur?

Am vazut solutia asta la un IJ ,dar arata groaznic (era facuta cam aiurea).

sper sa fi scris corect... ideea e urmatoarea:

unde gasesc o foaie de clingherit destul de mare cat sa`mi fac o garnitura pentru motor? .. daca are cineva de vanzare sa`mi zica un pret

 

ms

Daca nu gasesti contra o bere pe la vreun lacatus din vreo intreprindere,cauta la magazinele de metalo-chimice.Sau la cele care vand piese pentru camioane-tractoare.

Hmm, m-ar interesa sa aflu niste pareri despre fotografia cu motociclistul

Cred ca motociclistul se afla intrun loc nepotrivit.O motocicleta clasica (in adevaratul sens al cuvantului) intr-o benzinarie moderna-cred ca nu e o combinatie prea "asortata" pentru o fotografie.

Nu se poate compara,de exemplu,cu acel Virago ce se odihneste langa o cladire veche.

Cred ca pe langa motocicleta ti-ar mai trebui un sfert de motocicleta in piese.Nu zic ca o comunista nu poate sa faca 20000 km fara probleme.Dar daca te lasa ceva la mii de kilometri de casa?

Nissan Sylvia S15

Scara 1:12

Faina lucratura!Are capota transparenta?

Se adauga o piesa rara si superba dar cam scumpa

Foarte detaliata pt 1:18

Jawa 350 Automatic (1966)

Mi-ai luat-o inainte.

La banii aia ma asteptam la mai mult de la ea(Am vazut-o doar in fotografiile "oficiale",care sunt mult mai mici.).Dar,oricum o iau si eu,ca de...

o multime de radiocasuri auto,

Ai si ceva radio auto vechi?

Cei 10-15 Ah (Amper/ora) nu prea ai cum sa ii verifici,asa ca te bazezi pe tensiune.O baterie incarcata trebuie sa aiba peste 12 V,iar in momentul pornirii tensiunea sa nu scada sub 9 V.

tre sa`i dau spritz din acceleratie, etc...?

Carburatoarele aste nu au pompa de spritz,cum au cele de pe masini.

E sigur produsul?Uite ce ne povesteste cineva aici:

/index.php?...st&p=911030

Am auzit ca e foarte bun si puternic, doar ca m-ar interesa sa fie si bun

Nu se cojeste vopseaua decat daca nu il stergi de pe piese.Este doar un solvent si nu are nici un efect asupra tablei.Eu l-am folosit,dupa care pe unele piese am dat cu spritz chit iar pe altele direct cu vopsea si nu e nici o problema.

daca as fis avut norocul sa am pe cineva cunoscut tot cu un pegas-o as fi facut schim de carburatore sa ma conving 100% k alea sunt de vina dar........

Daca tot esti dispus sa dai carburatoarele jos(ceea ce cred ca iti cere ceva munca),du-le la un atelier sa ti le regleze.Eventual iei si un kit de reparatie si le pui la punct cum scrie la carte.

Sfatul meu:

Folositi SUPERKROMOFAG si nu o sa mai aveti nevoie de perie decat pentru "dezinfectare".

Chiar si la chit.

Filtru de aer l-ai verificat?, sa nu fie opturat in dreptul gaurii ca asa am patit eu ca nu am umaru la de la filtru de sub sa si a venit cutia de la alarma in dreptul gaurii si nu se mai accelera si dadea si rateuri.Respect

Asta chiar poate fi un motiv

Vara trecuta,la un parcurs de cateva zeci de kilometri pe un drum plin de praf,am ajuns sa nu ii mai pot da a II-a (la urcare),din cauza prafului din filtru.

parca m-as apuca eu de asa meserie...

Unde ti-ai facut alelierul,in parc?

poze cu ce am mai facut la voshod in weekendul nr.3...terminat de matuit; spritzkit, vopsit plus lacuit...o iesit ok...

pun poze si le pun si pe cele promise cu saua...

urmatoarele 2 weekenduri nu cred ca ajung sa mai fac la el; is pe plantatie, cum se zice;))...

dar cand ajung trebuie sa ma apuc de mecanica; desfacut motor; reparat ambreiaj sa nu mai patineze;desfacut buson de ulei...am ceva bataie de cap cu el...dar sunt sigur ca va merita...

intre timp nu reusesc sa fac rost de simeringuri ptr furca; cine ma poate ajuta?!?...

bafta si numai bine!!!><...

Saua e super.Cat te-a costat?

am salvat o jawa de 250cmc de presa remat-ului,a ramas doar cadru si motoru din ea,restu e varza,am recuperat si actele la timp dar un,,,binevoitor,, a smuls placuta de pe cadru iar eu as vrea sa o inmatriculez,are cineva o placuta de jawa ,250,1962 si nu are nevoie de ea?

E vreo problema daca nu are placuta?Oricum,seria este pansonata pe cadru.