Sari la conținut

bachus_21

Super Membru
  • Număr conținut

    1.814
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de bachus_21

  1. pina acum si eu tot cu spray l-am uns dar acum stau mai rau cu banii si m-am gindit sa-i dau niste ulei pina una alta. ms pt. informatii :unsure:

     

     

    si eu tot cu spray l-am dat pina acum. Il spalam cu benzina dupa aceea cu apa faceam o tura sa se usuce, si dupa aia il dadeam cu spray ,dar acuma cu criza asta m-am gindit sa-l dau cu ulei ca ies mai ieftin,asa ca nu stiu ce sa fac. :cheers:

    1.Nu il mai spala cu benzina;il usuca prea tare.Spala-l cu motorina,care e grasa.

    2.In magazinele de feronerie(sau hypermarketuri) se gasesc sprayuri pentru lant.Au preturi mai mici (12-15 lei la 400 ml) pentru ca nu sunt "speciale" pentru motociclete.

  2. Parerile se impart in "are multe zone arse" si e okay chiar si asa cu mult contrast. Eu pe monitorul meu nu le vad arse, le vad okay poate putin cam mult contrast. Tocmai de aia am intrebat de pareri.

    Dpdv tehnic ce nu e bine, de ce incadrarea nu e tocmai fericita ? Ca de ce te-ai legat tu sunt doar modificarile in ps.

    Daca verifici histograma vezi ca e arsa.

  3. Am reusit sa o pornesc. Problema se pare ca era de la o siguranta.....dupa ce am schimbato a luato din prima fara probleme. Dar daca era stricata siguranta, cum de mergeau toate becurile si claxonul(sunt pe aceeasi siguranta)? Din cate m-am uitat la ea nu era arsa. Sunt sanse sa se "strice" fara sa se arda?

     

    Oricum a pornit si asta conteaza. Multumesc mult trogheru pentru ajutor.

    Asfalt uscat!

    Nu era arsa,era doar oxidata la capete.Consumatorii mici primeau prin ea suficient curent,insa pentru pornire nu ajungea,datorita rezistentei sale.

  4. tocmai ce am terminat de scanat cartea pentru mz rt 125/3, in limba romana!

    problema care apare este ca are o dimensiune considerabila, aprox 300mb!

     

    cine doreste da un buzz pe messenger! sau daca stiti vreun site pe care se poate uploada 300mb, e binevenit!

    Deschide fiecare imagine cu IrfanView si doar salveaza-le.Dimensiunea fisierului se reduce considerabil.(Daca sunt mai mari,redu-le in acelasi timp la 1024/cat iese cu pastrarea proportiilor)

    Apoi pune-le aici (sau chiar la dimensiunea actuala-daca iti permite)

     

    http://www.manualedereparatie.info/upload.html

  5. Filtrul infundat are efectul socului tras-mai putin aer si mai multa benzina.

    Daca nivelul e scazut,nu are de unde sa traga,chiar si cu socul tras.

    Faptul ca merge bine doar cu socul tras poate insemna ca acul de dozaj ar trebui ridicat.

    Dar faptul ca nu sta la relanti,cred ca inseamna ceva infundat(jiclor) si cu asta trebuie inceput.

  6. Daca tot se da cu parerea,ma bag si eu.

    1.+ Dupa mine (si cred ca nu numai),combinatia albastru-galben produce cel mai de efect contrast cromatic.Si un filtru de polarizare ar fi ajutat si mai mult culorile.

    2. - Multimea de stalpi si cabluri ma scot din minti(asta nu e vina ta).Cand ma aflu intr-un loc unde nu exista,sunt fericit.

    3. - Cand vrei sa redai ceva placut,elimini din cadru tot ce contravine.Stalpii si cablurile nu puteai,dar folia din iarba,da.

    Si eu fac o multime de greseli si cred ca e bine sa ne facem observatii unii altora.

  7. Vad ca esti din Bucuresti, dute la depozitul de fiare vechi de pe centura la podul din Militari(autostrada Buc.-Pitesti) acolo vei gasi o mobra chiar langa biroul de la cantar. Azi am vazut-o eu, si cerea 100 de lei pe ea. Poate mai negocieaza pretul. :baldy:

    Asta o vand?Ziceai de Hoinarul pe care l-ai gasit in iarna ca nu vor sa il vanda.

×
×
  • Creează nouă...