bachus_21

Off topic:

Farul si stopul de pe K sunt originale?Intreb pentru ca al meu le avea schimbate cu ceva aiurea si nu stiu cum arata cele originale.

Pentru ca in ultimele 3 luni nu am mai avut aparat foto, azi mi-am cumparat din nou unul. Am trecut insa la 8 MP Olympus FE20. Din pacate nu am bani de un DSLR. Dar ma multumesc cu ce am. Asa ca in ultimele ore de cand am ajuns acasa m-am jucat cu aparatul pana i-am descarcat de tot bateria Ete si 2 mici pozutze ...tre sa imi recapat mica indemanare.

Abia astept sa pozez peisaje, and staff again!

Explataeza-l fara mila si bucura-te de el.

Sunt curios cum arata cauciucurile alea 3,15/19.

salut da-mi te rog adresa ta de mail si ti le trimit acolo.Aici nu reusesc sa uploadez.pozele sunt prea mari!

Puteti sa-mi spuneti cum pot sa le micsorez??Am vreo 30 de poze...

Cel mai simplu o deschizi cu Paint,dai la Image-Strech si notezi la ambele dimensiun procentul la care vrei sa le reduci(in functie de dimensiunea in Mb) sa le scoti pana in 100 Mb.

Nu te lenevi si pune-le aici sa le admire toata lumea.

:

LE:ca tot am postat in legatura cu instalatia electrica...de unde fac rost de un releu de semnalizare de jawa sau ceva adiacent care sa se potriveasca , .. :| chiar am nevoie de semnalizari

Fiind instalatie pe 12 V e foarte usor.Gasesti o "rabla" ce urmeaza sa fie ridicata si topita,iei releul de semnalizare si gata.

Daca luam in considerare perioada in care a fost conceput,tot oldtimer este.Adevarul este ca modelul acesta nu e deloc atragator(cel putin pentru mine).Dar fara a fi nevoie de flex ci doar schimbandu-i aripile,rezervorul si farul se poate apropia de ceea ce are Bach in semnatura,ceea ce-e clar,e cu totul altceva.

Din imagine,in care se vad diode,pare a fi un redresor.Poate ca pe partea cealalta o fi si regulatorul.Daca e asa,curentul trifazic alternativ de la alternator este transformat de puntea de diode in curent monofazic continuu.Deci tu trebuie s eviti diodele si sa aplici curent direct la regulator.

Pe de alta parte presupun ca ansamblul respectiv a fost conceput pentru o instalatie la 12 volti,asa ca nu stiu daca o sa lucreze ceva la 6 volti.

deci ma poate ajuta cineva cu ce am cerut? ca raman dator sau vedem noi cum facem poate schimb cu ce mai am eu!!

Du-te la un remat si cauta un buson de Trabant (care se potriveste) si ai rezolvat jumatate din probleme;iar daca tot e pentru facut praf pune-i un robinet de Mobra(din acelasi loc) care,daca nu potriveste,il adaptezi cu o reductie.

merci pt raspuns,gresala este a mea,in loc sa scriu 0.1mm,am scris 1,0,ce sa faci ,neatentia bato vina+vreo doua pahare de vin,sper sa nu stric nimic,dar sunt hotarat sa incer un reglaj,chiar paralel nu sunt cu mecanica, mz pe care l-am avut anterior il faceam bucati si-l montam la loc ori de cate ori era nevoie,in afara de alezaje de care a avut nevoie motorul ,reparatia si reglajele le-am facut eu ,si nu am avut probleme cu motocicleta.Stiu ca pegaso e cu totul alta mancare ,(ce va frica tot am ca pot sa o dau in bara)dar pana acum am reusit sa montez kit-ul nou de lant,placutele fata+spate schimbate(am avut o belea cu placuta din spate,era intepenita pe cele doua prezoane ale etrierului,si foarte uzata in comparatie cu cealalta placuta)am schimbat uleiul+filtru,filtru aer,am inlocuit antigelul vechi cu altul nou,inlocuit bujia si a trebuit sa-mi confectionez o chei ca sa nu dau rezervorul jos,anvelopa spate inlocuita cu una noua,cam atat.In prezent motorul este in pivinta si este cam dezbracat.Apropo, dupa curatatul carburatoarelor si noul reglaj am ajuns cu un consum de 6,7 l in afara ,si circa 7,8l in oras,inaite consuma 10-11l in oras si vreo 8,5-9 l in afara,parca sa schimbat si pornirea.

 

 

Multumesc mult pt informare

Daca umbli doar la reglajul supapelor nu ai ce sa strici,cel mult nu o sa iti mai mearga asa bine.Si atunci mai incerci o data.

Uite ce zice cartea.

Ai gasit ceva?

Ai cumparat?Eu as vrea toata gama de Mobra.Adica prima Mobra cu bascula pe fata ,Mobra Super si Hoinar.Asa ca daca stie careva sa dea de veste.Bunu.

Vezi ca mai este si Turist.

MIEEEEEEEEEEEEEEEEEE[-o<...

Aceluias prieten i-am zis sa caute si cricul pentru ca imi aminteam ca ii trebuie cuiva.Roaga-te sa il gaseasca.

legat de pedala de pornire parca am mai pomenit eu pe aici, mai demult cand impingeam si eu voshodul am primit un pont, cica ar merge pedala de mobra, eu nu am probat sa vad daca merge, eu am cumparat stifturi aduse din moldova de care am fost si sunt profund scarbit, dar daca vrei pocnitori de genul asta comanzi la gaspar si poate poate daca o duci undeva sa-i faci un tratament termic te va tine un sezon, eu nici asta nu am probat ca am zis ca-mi bag p... in pedala mami lor si-n toata mobra pana aflu piese originale facute de rusi care tin al naibi de bine.

 

 

 

 

Cea de Mobra nu poate sa mearga pentru ca axul e mult mai subtire(cam cat cel de la schimbator).Poate ca merge cea de Hoinar,care are axul mai gros.

CICA nu le-a iesit autorizatia pt. a putea revinde anumite componente

Pai asa cum iti vand o teava sa iti faci pod in fata casei pot sa iti vanda si on OZN.Ce autorizatia naibii?!?

vreu si io un vitezometru de voshod daca are cineva,platesc nu vreau degeaba id :lazar_viorels,multumesc anticipat

Azi am fost la un prieten care a dat unul jos si i-am zis sa il caute.Daca il gaseste ti-l trimit.

Donez un cadru de JAWA (350 cred)complet, fara acte.

 

Va salut pe toti ca nou posesor de comunista - URAL . Vad ca nu e topic de cerseli dar un manual tehnic ( pe comp ) de URAL Gear-up din 92 are cineva?

 

 

mail: motorangel@gmail.com

Incearca aici

http://www.tanga-moteurs.ro/service/data/U...ners_manual.pdf

Astia da nebuni.Bravo lor!

Cui ii trebuie cric central?

Salut . vad ca esti din Buc. Mergi la remat CHITILA cel de pe centura si vei gasi aceasta bijuterie poate vei avea noroc sa o iei eu nu am avut . SUCCES Se pare ca e functionala perfect , a aduso o baba pt. a o putea radia .

Si inca nu a traznit-o pe baba?Sa duci un motor nou la remat...

Si aia de ce nu ti-au dat-o?

Daca vrei ti-l trimit pe mail ca aici e prea mult de lucru.

ok sa rezolvat

mai e doar janta sa vedem cate spite are...

are 36

Multumesc mult.

Salut

Daca janta e pentru 36 de spite si Cicloburu ma ajuta,as dori-o eu.

multumesc ptr raspunsul la intrebarea anterioara!!

Toti sau cineva anume?

Mergi la un centru care prepara vopsele,iti face vopseaua potrivita,iti face un marker cu ea iar cu markerul vopsesti zgarietura.

Daca pretul e prea mare margi la Carrefour,iei de acolo un marker cu o culoare cat mai asemanatoare (pana in 10 RON) si vopsesti zgarietura.

Cauta Heidenau.De la ei am vazut cele mai ieftine.

Intrebare intrebatoare: cum va descurcati cu dslr'uri pe moto? In sensul in care va riscati sa luati il luati cu voi sau preferati in continuare un compact pentru fotografii din plimbari.

Intreb asta din perspectiva unui viitor posesor de Nikon D60, fiind curios daca merita sa iau aparatul cu mine sau nu in excursii pe asfalt, dar si soft enduro.

Am o geanta destul de solida pe care o port la piept,cat mai strans pentru a nu se putea misca.Nu incomodeaza si daca nu cazi nu i se poate intampla nimic.

Ce parere aveti despre Fuji S5800?

Cel mai bine e sa cauti unul si sa il incerci.In conditii optime cred ca scoate calitate destul de buna.Insa conteaza si ce poate in conditii de iluminare slaba,la valori ISO mai mari,viteza autofocusului,etc.