bachus_21

O aparatoare de lant de CZ-JAWA se gaseste pe undeva?

Sorry, pentru tine nu am decat o macheta de Honda.

Dar parca mi-as cauta si niste acte pentru ale mele.

Am doua certificate vechi, unul de cz 175 si unul de jawa 125.

Proprietarii sunt din PH, nu cunosc nimic despre ei, le-am primit la pachet cu un certificat de M.

Se dau unor persoane care AU nevoie de ele.

Tel 0723565973 sau restul datelor la profil.

Daca erau invers erau pentru mine...

Asta cred si eu ca e ideea-se rigidizeaza roata.Dar ce iei pe mere dai pe pere.Castigi ceva rezistenta dar piezri datorita greutatii.Si mai ales la ce spite groase ai tu acolo,nu stiu daca ai castigat ceva.

In Mozambic exista un fruct de culoare galbena foarte aromatizat si placut la gust cunoscut sub numele de Amarula. Oamenii il folosesc la confectionarea bauturilor alcoolice. Fructele pot fi mancate numai cand sunt f bine coapte. In compozitia lor contin cca 17% alcool, dar cand deja sunt prea coapte si cad singure din copac fermenteaza, iar continutul de alcool este si mai mare. Toate animalele din zona apropiata copacilor plini de amarule sunt ametite de la acoolul continut de fructe. Priviti filmuletul si amuzati-va:

Multumesc.

Am vazut un documentar asemanator cu multi ani in urma si m-am amuzat teribil.

bara de inox am gasit pe la pitesti intr-un magazin cu scule suruburi si alte prostii, nu mai stiu cat a costat. dar mi-a placut mult cum au iesit.

Si pilitele din capete le-ai avut de la altele?

man...cum ai reusit sa ii dai stralucirea aia?adica cu ce anume?

Uite,asta e dupa vreo 45 de minute de frecangeala(arata ca si busonul tau de Simson).Am si unul din ala,trebuia sa il fac pe el sa vezi cum trebuie sa arate.

.

ce super e Honda :X

La cat am vanat-o...

Am vazut inca un turist.Observati ce artificiu i-a facut omul la roata si lamuriti-ma si pe mine ce rol are.

am fost la MotorLine si nu au spite decat pentru MZ/ETZ.

Multumesc!

am remarcat la mz-ul unui prieten...in stare de paragina acum....are busonul de la rezervor ...gravat pe el triumph trophy si nu mai stiu ce scrie pe el....o sa ii fac o poza ...chiar mi sa parut ceva interesant ...acum nu stiu ce legatura are cu triumph trophy ...in fine o sa ii fac poza si o sa o atasez aici poate ma lamureste si pe mine cineva ...salut

(de mentionat ca motorul la luat de la bunicul sau .....care are aproape 65 sau 70 de ani si inca merge cu motorul (cu atas) si cam toata viata lui a fost motociclist ....are ce povesti domnul :X ) o sa vin cu pozele

Mai verifica daca e Triumph Trophy sau MZ Trophy.

asta aflu tot maine , nu este al meu, este al unui var de-al meu .

cam cat costa unul ?

Pe Okazii am vazut unul pe la 180 lei dar mi se pare un pic cam mult.

intereseaza pe cineva un aparat de colectie LUBITEL 2 ?

maine pun si poze cu aparatul.

Mai am unul dar,oricum,cat costa?

Daca tot veni vb de amintirea zilelor calduroase am un nou filmulet ptr doritori ...

..... asfalt curat si zile mai calduroase

Ma apuca tramuratu'.

Florin,fa ceva sa pti primi si tu mesaje.

Si niste poze de la locul meu de munca

Si uite asa a ajuns Sfantul Petru pe Motociclism.ro

Acolo e poarta raiului,sau ma insel?

Faine fotografii,cred ca ai subiecte cu nemiluita.

Sper ca Florin nu se supara ca ii folosesc lucrarea.Poate o sa va placa.

cam ce pret are una?

Pasla?3,5 lei o bucata de aprox.25X18,din care mi-am taiat si am pus pe suportul de la flex.Pacat ca nu ies doua bucati,dar ce ramane folosesc la slefuit cu mana.

multumesc mult!

 

dar mai stiu ceva......

am auzit ca exista perie de pasla ptr. bormasina,si o pasta ptr aluminiu?gresesc cumva?

numai bine!

Da,sunt.Eu mi-am luat pasla pentru flex dar este prea dura,asa ca nu am folosit-o.Exista ceva pasta si ceva batoane pentru slefuit insa nu am gasit in comert.

he he... asta mi-a pozat cam un sfert de ora fara sa se sinchiseasca de nimic. intr-un final m-am plictisit eu si am plecat, ca el ar mai fi stat la poze

Poate era Zavoranca deghizata.

Sa mai animam putin topicul

 

 

Supeer!

Asta e un starc cenusiu,nu?Am vanat si eu unul in cursul a doua ierni insa nu am reusit sa ma apropiu de el.

O carte tehnica de Simson? (de preferat in romana)

Ai cautat printre cele puse de Lebadake?Sunt si cateva pentru Simson.

/index.php?showtopic=298558

de ce spite ai nevoie?azi poate scot motorul si dau o fuga pana acolo si intreb.

Salut!

Am vazut tarziu,dar,oricum,poate ajungi pe acolo mai curand decat mine.

Au lungimea 125 mm,grosime 3 mm,capatul drept.

Multumesc!

Incearca la atelierul de centrat roti de biciclete, pe str Budiului, acolo inainte sa urci in Dambu.

Multumesc!

La MotorLine n-or avea,ca parca jante se gaseau pe la ei?

man...cum ai reusit sa ii dai stralucirea aia?adica cu ce anume?

Smirghel 150-smirghel 600-pasla si freci pana iti ies ochii .Acum arata mai bine,se poate sa il faci oglinda dar m-am saturat.

as fi si eu interesat de cateva detalii din acest proces:

 

1) curatare am inteles ca exista o substanta speciala care decojeste vopseaua, ceva gen cromofag??

2) pasivizare, ce solutie este recomandata?

3) zincare

 

la toate acestea se adauga intrebarea unde le gasesc in bucuresti, la pret bun(cat?)? eventual si niste nume de marci de astfel de substante magice, care dau un randament mai bun!

Eu am folosit pentru curatare SUPERCROMOFAG-o solutie ungureasca foarte buna,la 15-20 lei litrul(in functie de magazin).

Pentru pasivizare am folosit EVIPASS,tot ungureasca la 8 lei litrul.Asta nu m-a impresionat dar am inteles ca lucreaza bine la peste 20 de grade(cand am lucrat eu era cam rece).Aceste doua solutii le gasesti in magazinele de metalo-chimice.

Vopsea pe baza de zinc din Selgros,in jur de 15 lei tubul spray.

este in izh 56 din 1960...modelul a fost cu o singura sa... ala cu doua "lopeti' e mai vechi

Al meu e din 61 si e cu doua sei-in fata din cauciuc(inima) si in spate tapitata(dreptunghiunara).

Rados,ai idee ce pret are o sa?

Spite poti sa iti faci singur, din bara de inox

E o idee.Gasesc inox in ceva magazine?La ce pret te-au ajuns pentru o roata?

Intai am facut-o bucati,am dat jos toata vopseaua,am curatat si pasivizat rugina existenta.

Apoi am aplicat putin chit pe unde era nevoie.

In zonele mai expuse la coroziune am aplicat un strat de vopsea pe baza de zinc.

Am curatat cat am putut de bine interiorul rezervorului si am aplicat un strat de poliester.

Am demontat rotile,care aveau jantele ruginite.Acestea vor fi inlocuite cu doua jante din aluminiu donate de catre Cicloburu si Catalin Ruse.

Am inceput sa slefuiesc motorul.

Acum am doua intrebari:

-Unde pot gasi spite?

-Cu ce as putea acoperi suprafetele din aluminiu lustruite,pentru a nu pierde luciul?