Sari la conținut

bachus_21

Super Membru
  • Număr conținut

    1.812
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de bachus_21

  1. faina tura voastra , pozele spun totul. se pare ca la mare nu mai merg cu motorul , ca nu ies socotelile cum trebuie, dar transfagarasanul vreau sa il fac neaparat.

    Cred ca nu prea merita sa mergi de aici pana la mare cu motorul-ai bagaje si pasager,cred,si e cam chinuiala;una e sa faci o tura,chiar mai lunga,pentru a vedea ceva si alta e sa "te transporti" pana acolo.Cu Transfagarasanu e destul de simplu,poti sa mergi pana la Vidraru si sa te intorci pe acelasi traseu-nu o sa iti para rau.Totul e sa prinzi vreme buna,fara ceata.Eu am facut intr-un an o tura (cu masina,e adevarat) la inceputul lui septembrie si am prins ceata aproape cap-coada iar sus erau -2 grade si ningea,iar acum sus nu am vazut nimic in afara de stopul colegului.

  2. Intalnire Targu Secuiesc

    Fain da seara a fost un balci total. Gulasu... excelent .... iar dimineta.... s-au gasit cativa manelisti sa faca galagie... pe la 5-6. Ca si concluzie personala.... nu cred ca mai merg !

     

    Hai baieti si voi cu poze !

    post-28870-1215374580_thumb.jpgpost-28870-1215374557_thumb.jpgpost-28870-1215374536_thumb.jpgpost-28870-1215374489_thumb.jpg

     

    Frate,dar ati dus flexu' cu voi?

    Eu,Bachus Jr si Jani am facut o AVENtura pe transfagarasan.De ce AVENtura:

    Pentru ca nu am gasit un meserias care sa imi schimbe simeringurile la telescoape,ieri,m-am gandit macar sa completez cu niste ulei,sa aiba acolo(da,lucru romanesc);Cand am comprimat suspensia sa imi fac loc sa torn mi-a sarit o siguranta;intr-o ora trebuia sa plecam si nu puteam sa o montez pe loc.Asa ca am desfacut totul si am schimbat singur simeringurile.Floare la ureche (nevoia te invata),intr-o ora si ceva era rezolvat si daca stiam ca e asa simplu o faceam demult.

    Azi dimineata dupa trezire pornesc motorul,il las sa mearga un minut,dupa care il opresc.Strangem cortul facem bagajele,dau sa pornesc si IOC.Am impins de ne-au sarit ochii si tot degeaba.Scule zero.Dupa ce am gasit un patent,o surubelnita si o cheie de bujii de Dacia,pe care am facut-o de 18,am schimbat bujia,pornit-plecat.

    Dupa ce am trecut de cascada am intrat intr-o ceata de nu vedeam la 10-15 metri,care a tinut vreo doi kilometri dupa tunel.Nu mai zic de frig.

    De la cabana Capra aglomeratie ca pe Calea Victoriei;inainte de baraj drumul blocat.Dupa mari eforturi politaii au reusit sa deblocheze traficul si noi am reusit sa trecem.

    Intr-o parcare pun mobra pe cric si cand dau sa agat casca pe ea-trosc jos;rezultat-scarita pasager rupta.

    De aici am tras urmatoarele concluzii:

    -porcul ne se ingrasa in ajun;

    -la ture lungi nu se pleaca fara scule;

    -la Balea nu e bine sa mergi prea de dimineata;

    -Transfagarasanul e de evitat duminica;

    -choperistii obosesc cam repede.

    In rest a fost fain.(Dedrad-Sibiu-Balea-Curtea de Arges-Ramnicu Valcea-Sibiu-Dedrad=700 km)

    post-14453-1215376692_thumb.jpgpost-14453-1215376734_thumb.jpgpost-14453-1215376766_thumb.jpg

    post-14453-1215376792_thumb.jpgpost-14453-1215376821_thumb.jpgpost-14453-1215376843_thumb.jpg

    post-14453-1215376876_thumb.jpgpost-14453-1215376892_thumb.jpgpost-14453-1215376922_thumb.jpg

    post-14453-1215376948_thumb.jpgpost-14453-1215376990_thumb.jpgpost-14453-1215377021_thumb.jpg

    post-14453-1215377049_thumb.jpgpost-14453-1215377069_thumb.jpgpost-14453-1215377092_thumb.jpg

    post-14453-1215377117_thumb.jpgpost-14453-1215377140_thumb.jpg

    post-14453-1215377153_thumb.jpg

    post-14453-1215377254_thumb.jpg

    post-14453-1215377277_thumb.jpg

    post-14453-1215377303_thumb.jpg

  3. NU CRED CA AICI TREBUIA SA POSTEZ,DAR....IN FINE! am cunoscut prin cineva un nene care are prin atelierul sau (fier forjat) 1 motor si rotile unui CZ 175(enduro) de care se pregatea sa scape,dupa ce prin 1996 le-a abandonat la el un tip si nu s-a mai intors.voia sa ii faca un cadru special,sau asa ceva! eu le-am vazut si arata bine toate.motorul se invarte la pedala,etc. e pacat mare de ele.omul voia 200 ron pe ele,dar i-am zis ca cu 100 are sanse sa ii aduc pe cineva sa le ia sau sa le luam chiar eu si colegii din clubul din care fac parte sa le punem la noi in club(cand vom avea un sediu!)pe post decorativ. eu zic ca cine ere nevoie de ele....PM.si incerc sa il pun in llegatura directa cu nenea. NUMA' BINE!

    Ce dimensiuni au rotile?

  4. Duminica 29.06 impreuna cu Adi facem o tura la lacul Sf.Ana ....daca mai vrea cineva sa vina sa ne anunte :kali:

    Din pacate eu fac tura mea obisnuita de duminica. :kali:

    Va doresc asfalt uscat si forestiere asa cum va plac voua,sa faceti o tura faina;dar sa nu puneti fotografii ca mi-e ciuda.

    (De ce nu primesti PM?)

  5. La felul in care arata nici nu se pune discutia sa nu il restaurezi.Intrebai de baterie;nu cunosc bine motocicleta dar din cate stiu nu aveau baterie.Prin iarna am fost si eu sa vad unul dar nu are acte la el si e pacat deoarece si acela este intr-o stare destul de buna.

    Parerea mea este sa pui mana si sa il faci.Chiar daca spunea cineva mai sus ca este o motocicleta nasoala si nu prea o sa poti circula cu ea,merita refacuta pentru farmecul ei de antichitate si cand ai chef sa te dai o tura pe centru cu ea. :kali:

  6. Sunt curios sa vad cum arata un suport de harta montat pe rezervor...Chiar nu am vazut niciodata...Nici nu credeam ca exista asa ceva ....

    Era un fel de mapa din imitatie de piele,care avea pertea de deasupra dintr-o folie transparenta prin care vedeai harta.

    Au fabricat si romanii un enduro-touring,nu? :)

  7. Mi-a crescut nivelul la uleiul de motor... si miroase a benzina...

    E vre-un defect tipic? Sau oare cablul de soc prea intins... ???

    E atipic la orice motor.Ai amestecul atat de bogat incat nu arde toata benzina.Aceasta ajunge in baie si strica proprietatile uleiului;acest lucru,cat si faptul ca cilindrul este spalat cu benzina,determina o ungere necorespunzatoare care duce la uzura accentuata a motorului.Deci ia urgent masuri si schimba si uleiul.

  8. In legatura cu modelele de mobre au fost 3 sh i anume : Mobra 50 turist (cea cu furca triunghi mai exact cea cu bascula shi pe fata adika primul model de mobra) apoi Mobra 50 Super shi in final Mobra Hoinar asta era cel de'al 3=lea shi ultimul model produs de uzina de la brasov ... din pacate ....

    Cea cu bascula pe fata era Mobra 50.Turist era cea cu constructia aproape similara cu a Hoinarului,exceptand motorul,farul,bascula spate si alte cateva maruntisuri si,in plus,avea pe rezervor un suport pentru harta.

  9. Imi plac si ale tale, ai un simt bun pt detalii. Iti place fotografia in general ?

     

    Imi place fotografia si ma tot chinui sa invat.Incerc tot felul de setari dar de obicei nu pe cele bune. :)

    post-14453-1213953438_thumb.jpgpost-14453-1213953457_thumb.jpgpost-14453-1213953473_thumb.jpg

    post-14453-1213953491_thumb.jpgpost-14453-1213953507_thumb.jpgpost-14453-1213953520_thumb.jpg

    post-14453-1213953536_thumb.jpgpost-14453-1213953557_thumb.jpgpost-14453-1213953571_thumb.jpg

    post-14453-1213953587_thumb.jpgpost-14453-1213953607_thumb.jpgpost-14453-1213953654_thumb.jpg

    post-14453-1213953676_thumb.jpgpost-14453-1213953700_thumb.jpgpost-14453-1213953720_thumb.jpg

    post-14453-1213953746_thumb.jpgpost-14453-1213953768_thumb.jpgpost-14453-1213953783_thumb.jpg

    post-14453-1213953800_thumb.jpgpost-14453-1213953816_thumb.jpgpost-14453-1213953831_thumb.jpg

    post-14453-1213953852_thumb.jpgpost-14453-1213953870_thumb.jpgpost-14453-1213953894_thumb.jpg

    post-14453-1213953918_thumb.jpgpost-14453-1213953933_thumb.jpgpost-14453-1213953947_thumb.jpg

    post-14453-1213953967_thumb.jpgpost-14453-1213953984_thumb.jpgpost-14453-1213953998_thumb.jpg

  10. hmm... deci zici ca nu mai iau banii aia pe ea... pai frate! la cat am bagat in inmatriculare (aproape 150 de euro), iti dai seama ca nu o vand pe bani mai putini :) oricum, e misto si m-am acomodat fain cu ea. singura pata pe creier tine de faptul ca nu e japoneza! la italieni mi-e teama de electrica si uite ca mi s-a intamplat buba (mica) electrica... tre neaparat sa iau coolerul ala, ca nu am chef sa umblu cu sigurantele dupa mine toata vara :(

     

    Si eu mi-am luat-o cu 2900 inainte de a intra in UE,fiindu-mi frica sa nu le puna si lor taxe de inmatriculare,dupa care pretul a cazut cu 1000 euro.La inceput mi-a fost putin ciuda dar mi-a trecut repede pentru ca imi place mult.E cea mai aratoasa in aceasta categorie si nu mi-a facut nici un fel de probleme.Cateodata nu imi convine ca nu pot face enduro mai hard cu ea dar asta este-nu le poti avea chiar pe toate.

×
×
  • Creează nouă...