Seven

mersi dydy - sa se bucure si ochiul nostru

pentru cei care nu au fost la bikers sa faca schimb de poze si pentru cei care nu se mai satura sa vada poze din Alpi (poate si ceva material filmat) mai postati si voi macar o mica selectie din ce ati fotografiat (va rog frumos)

iar poze

alte poze ...

Iata si cateva poze din Bormio - ultima statie (pt mine)

Salut! ieri seara am sosit si eu in Bucuresti si azi dimineata mi-a sosit si motorul, totul multumita lui MAE care prin relatiile sale mi-a gasit un curier care cara marfa si care intamplator trecea prin Milano si a binevoit sa faca o fapta buna si sa mai piarda o zi pe drum doar ca sa ma recupereze pe mine si pe motor, le multumesc si baietilor din grup care au stat cateva ore cu mine si au dat telefoane cautand solutii sa ies din impas avand in vedere ca nu eram tocmai intr-un loc ideal pentru a avea probleme am incercat sa aflu ce s-a intamplat intreband diverse persoane care au curea la motor iar concluzia e ca am luat o piatra care mi-a rupt cureaua (la 10 000 km nu avea voie sa se rupa chiar daca avea 4 ani vechime) in alta ordine desi NU sunt superstitios se pare ca numarul 13 (numarul la care m-am inscris eu pt aceasta tura) m-a "atins" de 3 ori in aceasta perioada, prima a fost cand am taiat o curba printre niste pietre apoi cureaua de la motor si apoi vestea mortii mamei sotiei mele (era ca si mama mea), dar asta a fost ghinionul meu. nu pot sa nu remarc ca desi multi erau sceptici referitor la aceasta tura cu foarte multe motoare in final am reusit sa o facem fara sa avem probleme, multumiri si lui Vlad pentru organizare si traseu, am avut ce vedea, imi doresc ca anul viitor sa incerc sa refac traseul, de data asta intr-un ritm mai putin alert (recunosc ca fiind singur, fara pasager, am fost tentat mai degraba de curbe decat de peisaj) si ca fapt divers dupa ce am incarcat motorul in microbuz am mai facut inca odata pasul Stelvio insa de data asta ilegal pt ca masinile de mare tonaj care transporta marfa nu au voie sa traverseze acel pas

si de la mine cateva poze

Din experienta, as merge pe varianta de echipament pt vreme calda. Daca iti este frig, mai poti pune un polar dedesupt dar daca mori de cald... e mai complicat. Binenteles, costumul de ploaie si cizme/manusi/bagaje rezistente la ploaie obligatoriu. Nu este exclus sa ne ploua s o zi intreaga iar daca echipamentul nu rezista onorabil, situatia se complica. este vreo smecherie sa poti rezista cu combinezonul de ploaie pe tine fara sa transpiri foarte tare? (din experienta stiu ca dupa o jumatate de ora sau o ora deja nu mai suport combinezonul) si intrebarea 2 - daca echipamentul moto este facut 100% waterproof asta inseamna ca isi face treaba la ploaie sau cedeaza dupa un anumit timp? (intreb pt ca nu am avut bafta sa merg cu el prin ploaie mai mult de cateva minute)

se pare ca a fost o neintelegere, eu m-am ocupat de realizarea lui si de gasirea unei firme care sa il printeze, restul adica plata pt tiparire si lacuire va fi facuta de Vlad

dragi forumisti care cititi aceste posturi nu imi vine sa cred cat de inraiti sunteti, v-a obligat cineva sa cititi aceste posturi, sa mergeti in Alpi, sa faceti parte din comunitatea asta, eu cred ca nu. iar daca eu am participat la realizarea unei opere de binefacere care produce SILA imi cer scuze anticipat (la acest sticker am lucrat 5 ore (in timpul meu liber), la care se adauga si timpul alocat pentru productie si nu imi pare rau si nu m-am simtit obligat si l-am facut gratis pentru ca asa am vrut eu)

intr-un fel sunt de acord cu tine si mie mi se intampla sa fiu nemultumit, dar niciodata cand cineva imi face un cadou (adica, stickerul este un cadou pe care Vlad l-a pregatit pentru noi) eu sper ca dupa aceasta excursie sa nu apara voci cum ca am fost cazati naspa sa ca mancarea a fost proasta sau ca etc., in final sa revin la stickerul nostru asa cum a spus Vlad nu este obligatorie lipirea lui pe motor sau pe altceva fiecare e liber sa faca ce vrea cu el

stickerul a fost trimis la tipar asa ca eventualele revizuiri vor fi luate in considerare pt Tura de anul viitor, va multumesc pt initiativa, bineinteles ca se pot face mii de variante (lucrez in publicitate de ceva ani si stiu ca orice lucru facut poate fi abandonat si apoi refacut de nspe ori) din pacate timpul ne preseaza iar acum am realizat doar o varianta noua a stickerului propus de Ianachim

sticker Tura Alpi, probabil varianta finala (va fi tiparit pe autocolant, policromie, intr-un cerc cu diametrul de 8 cm)

avand in vedere ca e criza si ma plictisesc foarte tare am inceput sa fac revizuiri la stickerul lui Ianachim, ce a iesit vedeti mai jos, (inca o data specific ca este doar o incercare, daca se va tipari sau nu asta e alta poveste)

OK, oricum nu e la categoria impuse, pur si simplu am simtit nevoia sa o fac (publica)

pe ultima suta de metri m-am hotarat sa creez o identitate pt "Tura in Alpi", ce a iesit vedeti si voi. atasat sunt 2 documente un .jpg si un .ai (adica vectorial) la o singura culoare (eu prefer desen alb pe un tricou de culoare inchisa, in caz ca va intereseaza puteti sa downloadati documentul .ai (adobe illustrator) si sa il imprimati pe ce tricou vreti (la centrul de la UNIREA la parter se poate imprima cu 20 RON ( nu trebuie neaparat sa cumparati tricou puteti imprima si pe un tricou pe care il aveti deja), de asemenea se mai poate taia la cutter plotter si se poate lipi pe gentile moto autocolant cu logo-ul la dimensiunea pe care o doriti, practic posibilitatile sunt nelimitate fiecare il foloseste cum crede daca vreti documentul adobe illustrator trimiteti-mi email la myartexpo@yahoo.com si il veti primi in cel mai scurt timp (gratis)

10 of the World's Most Dangerous Roads http://www.oddee.com/item_96660.aspx Stelvio Pass Road ocupa locul 10 la categoria drumuri foarte periculoase - eu zic ca pentru inceput e foarte bine!

Canistrele le gasesti si la Louis sunt vreo 10 euro/bucatasi capacitatea o au de 2 litrii. Suportii pentru ele le-am facut eu (design aproape identic cu cele de la Touratech) si masa tot de mine e facuta. Orice vrei de la touratech in materie de accesorii Zega si de protectii motor, le rezolvam aici aproape la juma de pret, fara niciun fel de rabat de la calitate. Iti atasez o poza cu suportul de canistra montate: mersi pt info, o sa tin cont, vreau mai intai sa fac o comparatie cu sistemul de prindere al canistrelor de la Touratech si cand ma hotarasc te contactez, mai spune-mi daca este posibil sa gasesc de cumparat, canistre de 2 sau 3 litri din metal

Salut, am remarcat ca ai accesorizat cutiile TT cu 2 canistre de benzina, ma intereseaza ce capacitate au cele 2 canistre si daca le-ai cumparat cu accesorii de prindere, interesanta este si transformarea cutiilor intr-o masuta, vreau sa iau acele 2 canistre cat de curand si probabil si alte accesorii

Buell Ulysses XB12X - se pot lua si proba de la showroomul Harley de pe Titulescu

am cautat si alte variante dar doar cei de la Touratech si-au dat interesul sa accesorizeze Buell-ul, iar in ce priveste gentile (cutiile) cei de la Harley care sunt dealeri Buell mi-au cerut 1500 de Euro pentru gentile standard (de fapt Hepco&Becker), mi se pare normal sa aleg cutiile Touratech la 660 Euro iar de calitate nu mai vorbesc (aluminiul este castigator)

nu prea te inteleg dar nici nu cred ca vreau, oricum ma bucur ca te-am amuzat

Gata, am cutiile Touratech montate pe motor, MAE s-a ocupat de consultanta, comanda si montaj si pot sa spun ca am facut cea mai buna alegere, nu stiu cum sunt alte sisteme de genti dar Touratech mi se pare cel mai potrivit, in curand ii voi mai adauga si alte accesorii, bineinteles tot Touratech

curat coincidenta, si noi (George & Ralu, Cristi & Mihaela si Titus & Otilia) am fost la o plimbare duminica trecuta cam pe acelasi traseu, la inceput fara o tinta precisa dar mai apoi am vrut neaparat sa vedem focul viu, zis si facut, numai ca am tot testat drumuri forestiere, am urcat si coborat hartoape, ne-am intors din drum de cateva ori, am trecut prin noroaie si in final am facut Gura Teghii - Lopatari prin niste coclauri de toata frumusetea (eu nu credeam ca pot face acest drum cu pasager dar acum pot sa spun ca a fost o experienta interesanta) in final nu am vazut Focul Viu asa ca ne-am propus o alta iesire in speranta ca il vom gasi, poate nu am stiut noi pe unde sa ne uitam dar se pare ca locul acestui foc viu este pastrat intr-un secret deplin, eu personal as dona niste spray-uri cu vopsea celui care se ofera sa faca niste marcaje care sa ajute doritorii sa ajunga la acest obiectiv (exclus localnicii care sunt foarte confuzi cand ii intrebi de astfel de lucruri)

Votez pentru Biker's Otopeni - ora o stabileste Vlad in functie de programul lui, 17 ar fi Ok