Sari la conținut

fhchth

Super Membru
  • Număr conținut

    988
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de fhchth

  1. care aveti mikuni pe sporster , sunt diferentele asa mari sau nu merita

     

    salut

     

    daca ai carb mai vechi mecanic pt sporty , si vrei un mikuni cu membrana ... poate putem face schimb

    eu prefer cel mecanic model mai vechi ... dar asta daca este in stare buna ca si mikuni-ul pe care il am ...

     

     

     

    Basty

  2. Decat romaneste(si deja se pare ca si tiganeste)mai bine nemteste.Apropo!Mai in toamna ai avea timp pentru o Savage?Vreau sa-i scot carburatorul in lateral,o teava de evacuare mai altfel(am eu o toba mai hoatza),un oil tank fals(pentru electrica) si mai vedem noi.Poate ceva de cuprat...Si da,o aripa spate,desigur.Dar asta mai la toamna sau chiar in iarna...

     

    Salut transilvania ,

     

    deocamdata mai am pe lista 2 motoare si o caroserie de un minni Hotrod de alu .. la toate va fii destul de mult de joaca s-ar putea sa ma lungesc la ele pina in primavara nu pot promite nimic pe iarna !

     

    Basty

     

    2-3 oameni sunt cu pasiunea asta-n vene so tot aia se cearta intre ei....''romanisme'' ca de fiecare data ce sa-i faci

     

    Nu te-ai putut abtine ?

     

    http://www.clubchopper.com/forums/old-school-chopper-talk/78180-low-style-bike-made-bastybikes.html

     

     

     

    Eu zic sa iti vezi de treaba ta cu blog-ul , ca o faci bine !

    Basty

  3. [

    Dar cadrele nemtesti care au TUV?Daca se pot inmatricula la ei dece nu s-ar putea si la noi....Vezi Custom Chrome(dar acolo e vorba de bani grei.Prea grei pentru un simplu cadru... :angryfire: )

     

    o fi nu zic nu! in Germania nu in Romania.

    intereseazate si ai sa te convingi.

     

    fenomen...da faina mai e!!!!!

     

     

    Nu banii in custom chrome sunt prea grei , ci poate noi lucram la bani prea putini ... te-ai gindit la asta ?

     

    Spor la treaba Oyama ! :)

     

    o sa se schimbe lucrurile si la noi ... o sa putem omologa si noi ca nemtii ... dar nu stiu inca daca chiar imi doresc sa ajungem sa traim nemteste !

     

    Basty

  4. Dar cadrele nemtesti care au TUV?Daca se pot inmatricula la ei dece nu s-ar putea si la noi....

     

    Sunt si furci rominesti care au TUV-ul german :)

    , un springer model 1 pt M-72 pt cei de la Metriccustom : http://www.metriccustom.de/?session=514ce18e7287579e0ebc4ac11c78c2e1&subject=K750%20Bobber%20-%20Idee%20und%20Projekt&theme=Russenboxer%20KMZ%20K750&action=none

     

     

    si un leafer pt HD in germa : http://shoveltreiber.de/leaf.html

     

    , amindoua au Tuv Gutachten in germania !

     

     

    si nu a fost greu deloc cica ...

     

    Nu stiu daca e mai complicat cu cadrele ...

     

    un shovelhead superb ... cu furca .. inaltatoare ghidon , cutie scule Bastybikes

  5. Nu stiu ce mecanica poti face tu,dar trebuie ca ai portmoneul gros al naibii!!!Cred ca realizezi ca aici ai nevoie de un motor,indiferent ca e stift gen Ultima,Revtech sau sa nu mai zic de S&S,DUX,Patric,etc...Apoi vine transmisia primara,ambreiajul,cutia de viteze(o Bakker in 6 viteze costa 25% din motocicleta.),transmisia secundara,rezervorul de ulei,furtune,electrica,evacuare,etc,etc,etc...Doar aliniamentul rotii dintate fata cu coroana ambreiajului si de aici la roata dintata spate e un cosmar,ca sa nu mai zic de restul...Pare simplu,dar daca nu ai experienta cu asa ceva,nu stiu zau!!Basty poate sa confirme...Daca gresesc,chapeau!!!

     

     

    Transilvania 72' nu trebuie neaparat sa cumperi toate blingurile de motoare sau cutii , poti folosi un evo avariat pe care il iei in 6000 probabil ,

    Cit despre munca este un pic mai dificil ca la o Dnepr sau orice motor cu cutia unita , americanii am vazut ca au o tabla care le centreaza toate prinderile ( un sablon ) .. si gata ..life is easy :)

     

     

    Basty

  6. Am inteles, scuze.

    Partea asta iese din discutie, nu vreu s-o omologhez.

    Multumesc.

     

    Partea cu omologarea este pt Metrosexuali ! Gay ! ... :))

     

    se pare ca in RO chiar trebuie sa fii Bad ass sa te dai cu un custom ...

     

    eu am fost oprit de politie de multe ori cu custom-uri , cunduc custom-uri de 8 ani incoace , important e sa fie la culoare , serii pe cadru , roti corespunzatoare , lumini aprinse , ITP asigurare , si sa corespunzi cu poza din buletin :)

    ( cea mai mare problema a mea)

     

    si cit mai putin Tam Tam

     

     

    Spor la treaba !

     

    Basty

     

     

     

     

  7. nu-i bai :)

     

    m-oi invata si singur, da zi-mi macar atat: ciclistica mai este ok dupa ce ai lasat-o mai jos?

     

    mergi ok pe curbe?

     

    ca mie de asta mi-era cel mai frica la coboratul grazii....

     

    Ciclistica este mult, mult , mult mai ok de cind am lasat-o !

    asta la sporty care are un cadru foarte ingust ... daca ai un cadru mai lat s-ar putea sa nu te mai lase sa te inclini la acelasi unghi ca si inainte ...

     

    dar manevrabilitatea este superioara daca duci greutatea mai jos deoarece nu mai trebuie sa tii aceeasi greutate ...

    Prietena mea a zis ca e mai usor de condus sporty-ul modificat decit GS-ul de 550 al ei .... si o cred !

     

    basty

  8. Salut

     

    sorry , nu imi vind trick-ul :) doar produsul finit ...

     

    ce pot sa iti zic ca a fost munca titanica sa pun roata de dominator , alt ax , frezat din furca , frezat din etrier , Modificat disc ... o gramada de cacaturi ... daca stiam din prima ce ma asteapta preferam sa comand una pe 21 ' pt sporty ...

     

     

    Basty

  9. Multam ,

     

    Lista de modificari :

     

    Scurtat furca fata 7 cm

    Schimbat amortizoare spate ( si scurtate si cele noi )

    Ghidon Bastybikes

    Sha Bastybikes Cu quicklock ( adica se desface si se monteaza in 2 sec )

    aripa spate Bastybikes

    suport numar Bastybikes

    Roata Dominator fata ( mult msai usuara decit una de HD 21 ....)

    Rezervor mutat mai in spate si vopsit la artist ..

    Bobina mutata in lateral ...

    redesfacut tot si vopsit in cimp ( cadrul + piese sasiu )

    Motor vopsit ..

    Tobele taiate (legatura intre ele )

    Banda azbest pt tobe

     

     

     

    In principiu de taiat din el :)

    piesele ce nu mai sunt pe el sunt de vinzare ...

     

    Cost Modificare 3500 euro (inclusiv cauciucuri noi si piese )

     

    spor la decupat !

    Basty

     

    Ghidon Brat ce se potriveste pe sporty sablat si lacuit ( hobby style cu spray ..ca sa nu rugineasca ) pret : 150 lei

    Roata fata 19' cu cauciuc sui camera -170 euro

     

    tel

    0735778581- Basty

  10. As fi eu interesat de el daca este putin mai putin indoit decat al meu. Se poate o poza cu indoiala?

    Multumesc.

     

    salut ,

     

    daca mai esti intresat de ghidon lasa-mi o adresa si un mail pt poze mai multe ...

    va mai dura citeva zile pina trag firele si prin noul ghidon , abia dupa aia pot sa il trimit ....

     

    Basty

  11. Ahoi! @Basty faina treaba ai facut la sporster, imi place ca scoti in evidenta faptul ca e rat bike, efectiv fiecare zgarietura pe el e o poveste credca.... Iar oglinzile au sarit in evidenta in ochii mei ca niste diamante zvarosky (gand de pitzi :)) ). Apropo oglinzile sunt special pentru Z-bar sa fie montate asa sau daca ma gandesc mai bine precis l-ai confectionat tu suportul ca sa fie asa, oricum ii sade bine bade!

    @Cria asta-i exemplu de down and dirty ce a facut B@asty.

     

    Salut Icelord

     

    Rat ? nuu ....asa arata un motor dupa ce ma dau 1 luna ?? .... tocmai a fost desfacut pt un paintjob ... :)

    In ciuda aparentelor si a defectului profesional , nu imi prea place sa am grija de vopsea , crom , sau sa spal motocicleta cu care merg ... Ulei TziTzei Si blana :)

     

    Oglinzile sunt stock , doar intoarse ..

     

    Basty

  12. Piese ramase din Chopperitul Squirtster-ului 1200 din poza

    aici : /index.php?/topic/92561-accesoriipiese-pentru-chopperechopperisti/page__st__4670

     

    z-bar-ul de pe el este de asemenea de vinzare ... are fire trase prin el pt comenzile sporty-ului .... ( 3 ore de munca )

    Pret Doar 130 ron deoarece are CTC-ul facut pe poiana Brasov :) ( a fost cazut pe dreapta ) usor/insesizabil indoit ... nu il schimbam pentru ca e un pic indoit ci pentru ca optam pt unul mult mai ingust ...

     

    Spor la decupat !

    Basty

     

    * iaca si pozele cu mine si Sporty. sau cu Sporty si cu mine :)

    mamma Mia !:)

  13. Caut sa cumpar o ciulasa de ural 650 , indiferent de stare !

     

    Daca nu , poate cineva sa imi imprumute o chiulasa de ural 650 pentru o sapt + transport ( aprox 10 zile ) contra cost ... ?

     

    daca stie cineva ceva fier de genul dati-mi un msg ca arde !

    Multumesc

  14. De vinzare Victoria 350 1940

     

    Motor+ cutie complet ( se invirte )

    2 Dinamuri originale ( unul pe motor unul separat )

    Rezervor ulei rezervor benzina ,

    Frina picior

    Arcuri sa + 2 tevi esapament razboi + una civila

     

    Cadru central este impecabil iar din partea de spate au ramas doar segmentele de prindere .

     

    Pret 650 euro

    Tel 0745763753 Vio

  15. Bestiale...

    'Shobolanu' merci !

     

     

    "mciaulih" de ce duelare ? :) pina si la expozitiile alea renumite din state ..e ciudat termenul "concurs " ... cu toate ca si eu l-am tot folosit ...

    cumva mi se pare absurd sa pui in balanta constructori in stiluri diferite ....

     

    As fi onorat sa particip la un expo cu motoare facute la noi mai ales de cei enumerati de tine ..:) Asa o expozitie ar trebui sa incurajeze o prietenie strinsa intre constructori colaborari ...si nu o rivalitate ....cel putin asa vad eu lucrurile ...

     

     

     

    "cria p " Multumesc ...

    Cind iei o hotarire in priviinta sporty-ului ne auzim ....

     

    Aripi Aluminiu Bastybikes pt cauciuc R16 x 5.00 ( 140-150 )

    pret 340 ron + transport

    tel 0735778581

     

    http://bastybikes.blogspot.com/

     

    aripa din dreapta ( poza in care sunt amindoua ) a gasit un proprietar :)

    mai este cea din stinga ...

  16. Pentru ca mi-a fost sters topicul de protest , de rahatii care detin acest forum , eu am decis in acest moment sa imi sterg contul de pe acest site ! care este mina in mina cu organizarea sa cacatul ala de intrunire east european motor show ! Care o sa va dea tepe an de an .... !

     

    MULTUMITI-LE MODERATORILOR www.motociclism .ro SI SHOW_ului EAST EUROPEAN MOTOR SHOW !!!!!!!!!

     

    Basty

  17. * inteleg intr-o oarecare masura ce simti si ai tot dreptul sa protestezi fata de manifestarea asta (sa n-o numim intrunire moto, ca nu prea e, ...e show-biz). mai ales cand ai fost la alte evenimente de custom show afara si poti face diferenta. am vazut si eu, foarte putin ce-i drept, ce inseamna in germania cultura custom si cati oameni se implica si respecta pasiunea asta.

    sentimentul asta de mandrie fata in fata cu alti constructori straini il vei avea orinde vei merge cu creatiile tale si noi vom fi in continuare mandrii de tine.

     

    eu m-as bucura sa vad si aici evenimente care sa promoveze cultura custom, dar inca avem de asteptat. si nu, nu din cauza banilor si a altor impedimente materiale (uita-te ce fac rusii! ..adica stii + altii din est, din tari la fel de "sarace" ca a noastra). e inca de lucrat cu oamenii din comunitatea asta. si asta e cel mai greu. sa modifici mentalitati si sa formezi curente. (cu fierul e mult mai simplu.)

     

    dar eu sunt inca optimista. asa ca astept "the day after tomorrow" :o

    si chiar daca te-ai enervat, atitutindea ta o sa schimbe ceva, macar aici, printre noi.

     

    a la votre!

     

    P.S. referitor la anul trecut, am fost acolo, iar organizarea pentru motociclisti de rand n-o mai discut acum. ceea ce puncteaza basty aici e felul in care organizatorii NU si-au tinut promisiunile fata de participantii care au onorat scena si fata de cei care au castigat premii mult trambitate. nu vremea, nu berea, nu faptul ca orice vroiai sa cumperi de acolo aveai senzatia ca iti iau piele de pe tine, ...astea s-au discutat mult pe alte topicuri la vremea respectiva.

     

    Va multumesc la toti pt sustinere ....

     

    si apropo mi-am mai si amintit De juriul IRON ART COMPETITION care trebuia sa critice munca noastra care cica era un juriu calificat din Belgia ! dupa ce i-am povestit ce am lucrat la motocicleta mea il intreb dar tu de unde esti ... zice din belgia zic eu catre el : aaaa din tara lui KRUGGER ( unul dintre cei mai buni constructori din lume care este belgian ) si el ma intreaba CINE ???? voi cum ati ramine daca juriul nu ar fi auzit de unul dintre ceii mai mari constructori din lume care locuieste la el in tara ! au gasit si ei un belgian pasionat de uitat la televizor la show-ul OCC si ia zis hai bai fii juriu aici la fraierii astia ca astia si asa habar nu au cine esti !

     

     

    Furia mea nu este neaparat din motivul ca nu am primit acei 1000 de euro ci ca acest lucru sa facut cu intentie !

    Eu am pierdut un angajat care m-a ajutat sa fac "rising" , din motivul ca, pt a-l ambitiona pe linga salariul modic de 7-8 mil , i-am zis ca ce vom cistiga este al lui sau dupa cit va munci ii vom imparti ca sa isi cumpere si el un motor !

     

    oMUL A STAT IMPREUNA CU MINE VRE-O 2-3 nopti nedormite sa terminam motocicleta si in ultima noapte eram deja zombi nu mai stiam ce fac nici eu nici el .... dar am zis lasa man macar o sa avem o rasplata ... si cind m-am vazut acolo Cu un premiu de O sapca Un tricou ( ambele promovau evenimentul ) si o revista de masini ( topgear parca ) o diploma pe care scria THE BEST COOPER si nu CHOPPER ( am martori pe baietii de la kronstadt bikers care s-au dus sa ne-o schimbe ) o cupa de plastic si o medalie de plastic cum se da la copii de gradinita cind iau premiul 1 !

     

    la motivele mele pt care urasc acest eveniment se adauga si astea !

     

    In plus nu va mai zic ca am inteles ( surse nesigure ) ca organizatrul este un parlamentar ceva care nu este interesat de lumea moto , uitativa daca vedeti undeva cine a organizat acest eveniment !

    I-au bagat pe banner pe cei de la trust ca se stie ca sunt seriosi si formatii dar nu scria nicaieri clar cine este organizatorul si cine este responsabil !

     

    Asta in timp ce in italia ( oameni care nu au o impresie prea buna despre romini ) organizatorul un tip de 55-60 de ani biker in ciocate piele , sotia la fel baiatul lui la fel , veneau la fiecare exponant ( si erau 8 pavilioane ) si intrebau daca totul este ok si daca avem nevoie de ceva apa sau bere ....

     

    La predeal sunt comvins ca din acest eveniment organizatorul nu a vazut decit BANII , iar daca erai mort de sete iti cumparai o apa plata la jumate de litru cu 4 lei

     

    Mincarea si totul era foarte scump pt ca se platea 500 de euro pt un cort pus in acest eveniment ( va dati seama ca oamenii aia trebuiau sa scoata un profit bunicel pt a acoperii cheltuielile !!!!!

     

    basty

×
×
  • Creează nouă...