fhchth
-
Număr conținut
988 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de fhchth
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 38
-
-
Interesant
f fain ,
Noul boss a firmei indian ( bombardier parca ) pare sa fie pe drumul cel bun cu promovarea marcii , au facut si un nou motor ... nu ca si cel vechi, care vindea harley cu sigla si aripi indian ...
Mor de curiozitate daca reuseste noul motor indian sa mearga mai repede decit burt .... Putere cred ca are .. mai trebuie oo
cred ca cea mai de succes firma indian revenita ar fi sa replice un scout 101 si un chief identic ca si cele vechi Dar cu materiale moderne . atunci ar pofti si cunoscatorii , si cei care cumpara pt brand .
Basty
tot sunt piele de gaina!
foarte tare videoul!
Piele de gaina sa fie
luni incep cu noul cadru din Cad
regards
-
Am una dar nu in stare excelenta este modelul cu rulmenti mari , prezinta rugina .la 100 lei ...... poze...tel 0740376555 se poate lua din Chitila langa Bucuresti .
Uau cite oferte ! am mai primit si pe PM
ma fermecat verdele ala copt de pe roata asta
daca butucul e in stare buna o cumpar .
multumesc
As mai avea nevoie de un tambur frinare fata de nipru din ala cu 2 came
-
Cumpar roata M-72 cu tabmur frinare in stare buna adica : Fara opturi , fara rugina , fara spite rupte !
Ofer 100 $ pe una in stare buna , 150$ pe una in vopsea verde originala . mentionez ca oferta este pt o roata in stare F buna cu tambur frinare !
Cunpar un jaf dar nu ofer mai mult de 100-200 Ron !
Daca aveti ceva va rog coontactati-ma pe PM
-
Cumpar roata M-72 cu tabmur frinare in stare buna adica : Fara opturi , fara rugina , fara spite rupte !
Ofer 100 $ pe una in stare buna cu tambur frinare, 150$ pe una in vopsea verde originala cu tambur frinare . mentionez ca oferta este pt o roata in stare F buna cu tambur frinare !
Cunpar si un jaf dar nu ofer mai mult de 100-200 Ron in functie de stare !
Este Pt un scop nobil ! va veni pe un Indian
Daca aveti ceva va rog coontactati-ma pe PM
-
Ofofof !
Pacat .
Buna dimineata. Ieri trebuia sa achizitionez o motocicleta veche insa n-a fost sa fie, si din delicatete fata de vanzator, un om deosebit pe care-l respect enorm, n-o sa ma lansez in comentarii elaborate. Am fost foarte aproape s-o iau dar nu ne-am inteles. Nu-i bai, sapam mai departe.
-
Indian 741 proaspat re-inchegat de chris ireland ! Pendine sand flats !
-
multam Doctore ,
Saracie e peste tot nu numai in salaj , e un fenomen mondial .numai bine ,
Basty
-
se pare ca nu merge video
bag niste poze
-
Metal shaping Bastybikes ART (desig-ul NU ne apartine ) dar Executia DA !
-
multam de mediatizare , nu toti se uita la TV
-
si daca tot e duminica : Hai noroc !
-
-
Ar fi ideal daca pe langa telenovela retro (care e draguta dealtfel) ai posta aici un jurnal de bord cu km facuti (sau mile) si piesele care pica intre timp.
Jurnal nu ma apuc sa fac , dar cam asta trebuie facut : ( zice cartea ) vezi poze
daca iti spun citi Km am cu ea si ca nu m-a lasat o data in drum ,si ca inca nu am fost nevoit sa curat o platina ... nastem noi controverse .
-
de cand te stii se gaseste teava de 25,4 cam pe la orice depozit din bucuresti si mai ieftin decat combinatia ta. stai flexat cu tot cu asu tau ...fiule. tre' sa stii unde si ce sa cauti atata tot. mi-a placut la maxim faza ''made in germany''
ps: se scrie chromoly, genious.
Iubire , ce esti asa artagoasa ?
ce stii tu despre teava ?? nu erai vinzator de ceasuri?
Tovarasa " Inginer ", vezi-ti de ceasuri , ca fierarii au ante-bratele cit pulpitele tale:))
si daca ai ceva personal cu mine te astept la adresa : rACOVITA EMIL NR 53 bRASOV cOD 500177
. sa nu mai polam forumul cu glume din astea TECHNICE:)
hai ca am auzit un banc bun in dimineata asta
) -
Ai mare drepate dar mai trebuie sa iei in considerare si faptul ca unii oameni fac asta doar pentru placerea de a privi motocicleta la sfarsitul proiectului, nu neaparat pentru a o exploata.
Ce faci daca nu gasesti o bucata de motocicleta cat-de-cat completa ?....si piesele originale sunt la "ani-lumina" si ca pret si ca stare ?
Succes cu proiectul !
In viitorul apropiat dau o fuga pan' la tine (vin cu Piticu') .... poate stam la vreo 2 vorbe daca te gasesc liber de "activitati profesionale".
De privit , privesc de o caruta de ani ... eu m-am saturat de privit , vreau sa iau contact fizic si sa simt ce stie sa faca Trotineta . desi inca tin multe vechituri in atelier care ma hranesc doar Vizual . asta e cu motoarele " functional art .
in afara de rolul lor decorativ , iti pot oferi senzatii mai profunde , decit privitul
Valabil si Cu Domnisoarele in fustite obraznice
Mi-ar face placere sa ne cunoastem intr-o zii .
Basty
-
Ooooo, salutare Man!
Mi-e dor de o serata cu gargara cat cuprinde ca aia de la tine de la atelier...Frumos a mai fost. Pai, mare dreptate mai ai cand spui ca asa bucurie rar mai traiesti in alte conditii. Mai aveam putin si-mi smulgeam parul de pe cap de nervi in conditiile in care aia era ok, ailalta la fel, acolo nu, acolo iarasi nu, ce mai, mai aveam un pic si puneam barosul pe mobra. Pur si simplu nu puteam identifica problema pentru ca subconstientul imi dicta ca tipul cu chiulasele nu gresete niciodata si asta m-a bagat in ceata. Stiindu-l un profesionist desavarsit nici prin cap nu mi-a trecut sa ma uit acolo...Nu-ti mai zic ca daca englezoii lucrau si sambata ar fi auzit cateva vorbe dulci legate de carburatoarele lor de numa numa pentru ca la un moment dat ma uitam chiorâș la ele..
... Omu' cat traieste invata, nu? Noroc cu Masinuță... E un supermecanic, e pilot de superbike-uri, antreneaza piloti de curse TT...ce mai, e mare, nene!.Ai mai progresat cu cafe-urile? Norton-ul in ce stadiu mai e? Astept vesti despre ele.
Bafta cu proiectele tale!
Salut safi ,
ma bucur , si mie imi e dor sa stam la berici intr-o seara ...pina atunci un video care iti va pune zimbetul pe buze ! se mai intimpla sa iti pierzi cumpatul , o situatie mondial valabila ...
-
salutare ,
de cind ma stiu, am cautat teava de 25.4 Fix , la noi in tara a fost imposibil de gasit asa ca am folosit asul din mineca pt a face rost de teava , de super otel , de 25.40 ( 1 inch ) cu perete de 1.5mm din super otel (marcat cu made in germany ) si urmatorul cod :
Marca: Benteler - AMS- T 6736
1.000 inch Dia
o.058 inch perete
material CDV 4130 chrome moly !
un metru comparat de la Benteler ( de la sursa ) costa mai mult decit un ghidon Hd original ...
eu vind la 80 ron/ML si am 10 ML extra .
-
Buna dimineata,
N-am mai postat nimic de cand am pornit-o pentru prima data pentru ca am trecut prin valuri valuri de transpiratii. Imediat dupa filmare am decis sa cumpar mai multa benzina pentru a trece la reglajele carburatoarelor, operatiune care urma sa aibe loc a doua zi. Zis si facut, a doua zi m-am prezentat la atelier unde am constatat ca mai aveam ceva benzina in rezervor asa ca intr-o doara m-am decis sa-i dau o cheie...oha...nimic...prrrr-prrrr-prrrr...si cam atat. Ce are nene? Am umblat la avans, am umblat la platina, am reglat-o la secunda ca la carte si tot nimic...pornea dar se oprea imediat... L-am sunat pe Dan, prietenul meu care este un mecanic foarte bun si intreaba-l de posibilele cauze. A venit la mine si impreuna ne-am tot uitat iarasi pe la avans, am verificat conexiunile electrice, scanteia la bujie, ordinea de aprindere, bobinele, fisele, iarasi la avans...pana mea...nimic nu era nelalocul lui si totusi tot nu pornea...pun'te pe telefoane pe la toti mecanicii cunoscuti si intreaba-i pe rand care ar putea fi problema gandindu-ne la ce-i mai rau... Unde pana mea am gresit???...Intr-un final ne-am decis sa-i dam joc capacul de la chiulasa ca sa-i verificam alinierea punctelor de la axe...cine stie?...poate ca e vreun dinte mai hacana...mizda ma-sii...totul era ca la carte...Intru in vrie si ma decid sa-i dau o fuga la Masinuta, unul dintre cei mai tari mecanici in motoare pe care-i cunosc si-l rog sa treaca sambata pe la mine sa-i dam de cap. Si-a dat peste cap programul stabilit deja si ieri a facut un efort si a venit la mine. S-a uitat peste tot pe unde i-am indicat ca am umblat si totul i s-a parut OK pana m-a vazut cu lera-n mana cand intr-o clipa de inspiratie mi-o cere si se pune pe verificat pastilele de la supape... Erau beton, fratilor...n-aveau nici pic de joc...ce tolerante, ce 0,07, ce 0,09?...nimic!...Cand am pornit motorul s-au reasezat paharele si poc, au intepenit. Asta e un semn ca in ciuda faptului ca cel care le-a reglat este un tip super pregatit, greseli aproape copilaresti ca astea se petrec si la case mai mari... Mai ales ca suntem si cunostinte apropiate...Am respirat usurat ca am identificat problema si luni dupa ce le extrag cu grija duc pastilele la rectificat si o s-o si remediez rapid. Deci, mergem mai departe. Sper ca pana vineri sa-i fac si RAR-ul...
Keep walking...
Numa' bine
Haha ha
e genul de greseala pe care cind o identifici esti cel mai fericit
)super .... si , sa lasat cu burnout ??? alcoale , droguri , stripterite ?
uneori un ceas de compresie te ajuta cu multe .... un tester de bobina ( se gasesc pe louis si cred ca ambele sunt 30 euro ... ) o bujie cu geam , sa reglezi arderea este iarasi esentiala ...
Basty
-
Si Polaris a facut o motocicleta si a scris Indian pe ea. Din momentul asta pot scrie Indian pe orice.
) dupa ce au facut harley-uri vindute ca indian la cine a pus botul , si cu polaris-ul acum ... chiar ca . ...macar polaris-ul a facut un motor nou , capacele lui de motor imita macar( optimist vorbind) motorul vechi de indian . Dar pentru oamenii care vor "the real shit "iti poti comanda Indian orice model aproape ( mai popular ) , Nou nout . si asta mi se pare senzatie ... nu trebuie sa stai sa te rogi de unul si altul sa iti vinda unul vechi original .... iti poti asambla unul NOU .
sau comanda ... depinde de buget ....
-
Shovel cu furca leafer bastybikes , cutie baterie , si mici detalii de asistenta :
un motor facut cu buget mai redus , dar mai apropiat de gusturile mele .... acu sa comparam nu are rost , de aia sunt custom-uri diferite .
-
Genial motorul.. cu exceptia numelui de pe rezervor. Un adevarat clasic in viata si o customizare exceptionala! Un knuckle cu atitudine!
Mda , ideea cu numele pe rezervor a fost a lui Tony , ei sunt Indian trading UK , si cred ca a fost ambitia lui personala sa faca un knuckle si sa scrie indian pe el
) si sa aduca a un indian .personal l-as vedea cu un tank mic de 7l , si un ghidon ingust de 30cm ... dar cum toti stim chestie de gusturi
-
Sa intretinem topicul :
un Khief ( Indian + Knuckle ) Prezentat mai amplu la chopper/custom si la noi pe Blog .
Have fun !
-
UP. Cobor pana la 8000 euro . Si accept si variante de schimb cu masina, plus diferenta ,daca este cazul
Nu suna bine zoli
cel putin daca masina nu e vre-un SS sau ul el camino spor.
-
Honda cb 400 N 1982.aka Draku. Proaspat refacut si readus la viata dupa jumate de an+ de munca
Lista de bunatati:
-motor reconstruit, schimbat frai (piesa defecta de altfel) , discuri ambreiaj etc etc
-set garnituri noi
-cauciucuri noi metzeler (costat o groaza de bani !)
-lateralele motorului vopsite electrostatic
-vopsit electrostatic janta fata si arcuri
-manete frana si ambreiaj noi
-placute frana sbs ceramica
-baterie noua
-suport far ''cafe racer'' style
-pipe, bujii, filtre, uleiuri noi
Inca in rodaj
Urmeaza schimbarea tobelor cu altele scurt(at)e si negre si montarea aripei fata cu cele 2 dungi aurii pe fond negru ca restul utilajului...
Ma gandesc daca sa-l las asa sau ... ''nu''
Fiule , cu 2 dungi si placute noi nu se face "primavara "
- Anterioară
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
- Următoarea
- Pagina 7 din 38
Întâlnirea de socialiste şi ataşe ed.VII
în Coltul "comunistelor"
Postat
super intrunire ! FELICITARI ORGANIZATORILOR SI PARTICIPANTILOR ! LUME DE CALITATE !
imi pare rau ca nu am putut sta mai mult !
La mai multe evenimente de genul ! Felicitari inca o data !
poze :
iosif , raluca a imortalizat fata noastra cind ai scos din rucsac blackout/marker light-ul pt indian
)
scurta descriere a scenariului dupa ce ne-am intilnit pe drum necunoscindune unul pe altul .
ne-am oprit la o portie de mici si deodata ma intreaba iosif :\
Iosif: de la ce este lampa asta de pe aripa fata
eu : de la indian, lampa militara!
Iosif:ei na !
eu : serios, de ce?
iosif : stai sa iti arat !
si omul scoate un marker light exact ca si al meu de pe aripa , din rucsac si mi-l pune in mina
MULTUMESC IOSIF !
SANSELE DE A GASI PIESE DE GENUL LA NOI SUNT FOARTE MICI , SA CUNOSTI UN OM CU O PIESA DE GENUL IN BUZUNAR, HMM COINCIDENTA , AR ZICE CINEVA IGNORANT !
AAA SI MULTUMESC MIHAI pRD CA MI-AI CEDAT PIESA TELEFONIC , iosif mi-a spus ca este rezervata pt tine
Basty