fhchth

cumpar motor complet si functional incl carb / aprindere . de pe un enduro 250 max 400cc

vreau sa il adaptez pe un kart.

daca are cineva ceva un mesaj va rog cu o oferta .

multumesc

Stiu ca recordul lui Burt a fost la clasa de sub 1000 cmc si o viteza de ~295 km/h. Nu a mai fost doborat din cauza de...? Ca majoritatea sportivelor de 1000 ating viteze apropiate sau peste si au si sub 1000 cmc (de ex Ducati 999). Ce conditii erau necesare sa te incadrezi in afara de cilindree?

In afara de cubaj mai sunt foarte multe alte criterii de incadrare , cum ar fi anul initial de fabricatie a motocicletei , tip de combustibil metanol vs benzina . stock sau tunat . Turbocharger sau fara .

si foarte multe alte criterii . la clasa lui Burt inca nu a fost nimeni atit de dilau .

Basty

Ma uimesc uneori japonezi ce idei au -

 

 

In japan sunt si f f multi bani , si f f multa cultura pt vintage.

cam in japan pleaca tot ce e de calitate din USA . oamenii aia au educatia sa aprecieze un lucru vechi asa cum e .

dupa parerea mea cea mai evoluata cultura de custom, mult peste USA !

chestii pe care ajungi sa le gusti , dupa ani multi de mers pe Motociclete cromate pline de accesorii de pe toate cataloagele .

SA STABILIM O DATA ,IN IANUARIE AR FI OK 15-20 IANUARIE? SA BATEM FIERUL CAT E CALD .EU SUNT DISPONIBIL SI DE REVELION,NU E NICI O PROBLEMA.

in ianuarie ?? de ce nu . eu o sa fiu plecat 1 sapt . dar facem cumva.

eu am luat legatura cu csaky din salaj , Bebe anarchy pina acum . octav se arata deasemenea interesat . o sa vb si cu el .

vorbim la tel mai multe . pe forum nu are rost sa discutam o data ce este o reuniune in interesul nostru personal ca si constructori . fara alte personaje cu pareri de bine de rau.

s-a anuntat intentia , orice om / cetatean / satanist interesat de custom , care a facut cel putin o motocicleta e biune venit.

daca e ianuarie trebuie sa inchiriam o cabanuta undeva fain ., un mic , o sarma . si altfel ne intelegem. )

tudy tu pe cine ai contactat din prietenii din moldova ? sunt sigur ca sunt cel putin 5 garaje ( fara site sau contacte virtuale ) Dar ele exista !

nr meu este 0735778581 .

Cam are dreptate gherlanul. Vii tu, producator de scutere de zapada si motosape si te lauzi cu o traditie care a fost intrerupta acum 60 de ani. E jenibil. Puteau sa faca aceleasi motorete si sa taca malc referitor la traditia Indian. Puteau sa spuna: Noi, Polaris, producem motociclete Indian si atat. Am cumparat numele ca ne-a placut cum suna si o sa facem motociclete care o sa-l bata la poponeata pe batranul HD, Victory maturam, iar Jap nu exista. Si ramanea de demonstrat.

 

Au cam devenit jenibili, mai ales cu faza cu Indianul carenat, Burt Munro, etc.

culmea ar fi sa nici nu doboare recordul lui Burt , care sta si in ziua de azi.

defapt , daca nu s-au laudat cu asta , cred ca nici nu au reusit .

indian 2013 vs indian 1920 cu pedale. cistiga 1920 ))

Subscriu. Adica ma bag.

Sa stabilim o data si un loc pentru o discutie cu toti cei interesat, cat mai repede zic eu.

Si probabil mijlocul Romaniei adica pe langa Brasov sau Sibiu e cel mai accesibil pt majoritate.

super octav .

imi e numai sa nu se intimple ca si cu cursa moto / sau alte chestii sup[er discutate pe forumul asta , din care nu a iesit nimic de la prea multe idei.

mie unul mi se pare pierdere de vreme sa ne apucam sa ne filmam INTRE NOI .

pt cine e interesat sa ne vedem si sa discutam despre custom , legi in domeniu , un expo in domeniu organizat in parteneriat , si o betivaneala in final lasati-mi nr de tel .

PIna acum ar fi Octav , Csaky ? Anarchy ?

lasati-mi va rog un PM cu tel-urile voastre . si vb mai pe seara .

Basty

Eu zic ca l-ai putea numii si pe Robii,ai tot avut ocazia de a-i admira mobra

roby sta cu mine la o bere chiar acu si asteptam ..

el , nu stiu cit mai sta prin tara !

lista continua ...

Timisoara choppers TM

mai completati ...

cam asta se intimpla...

Tot discutam despre chestia asta si cu bebe ( anarchy custom ) . ideea de a ne intilni si de a reprezenta o casta de mestesugari mi se pare foarte buna .

 

ne tot vaitam ca nu avem legi pt custom ,

 

atita vreme cit nu sunt cel putin o asociatie de 10 constructori care sa propuna niste legi parlamentului , sau sa faca expo-uri , nu o sa se deranjeze nimeni sa faca nimic pt noi !Nimeni nu o sa organzeze nici un expo ok daca nu o va face casta mestesugarilor constructori .

 

Ataliere care imi trec prin cap la prima strigare ar fi :

 

Anarchy Custom -cimpia turzii

Gypsies old school custom -oradea

Garajul lui octav - Bucuresti parca

Baroc custom -botosani

Daytona twins - Bucuresti

Harley davidson service - Marcel - Bucuresti

Fratii dinamita Bucuresti

Prin Salaj am vazut ca e miscare puternica , nu stiu daca e un atelier cu un nume anume.

Catalin Botosani

Choppers life sibiu

Fast garage -bucuresti parca

Andrei -Constanta

 

si sigur mai sunt .

 

eu estimez undeva in jur de 20 de oameni care activeaza in domeniu

am contactele de la cel putin 10 din ei. si le pot face rost de toate nr de tel de la toti cu citeva ore de sunat.

 

tudy cred ca cel mai bine ar fi sa discutam chestiile astea la tel sau fata in fata .

 

ideea , de a lucra in PARTENERIAT , si nu in concurenta exista dar trebuie pusa in practica .

 

Lucrul in parteneriat ne avantajeaza pe NOI constructorii , iar munca in concurenta il avantajeaza doar pe client ( poate nici pe el )

 

dupa ce formezi o casta , o adunatura de oameni cu interese comune poti discuta si despre filmari , expo , legi etc .

 

Cine construieste chestii si vrea sa stam de vorba despre aspect , va rog dati un PM ,

 

Ne auzim !

Basty

Bono custom Cluj.

CINE STIE CU EXACTITATE CATI CONSTRUCTORI SUNT IN ROMANIA ,DACA SUNT DISPUSI SA SOCIALIZEZE SI DACA DA,HAIDETI SA ORGANIZAM O INTALNIRE,UNDE SA DISCUTAM DESPRE O POSIBILA COLABORARE IN VEDEREA REALIZARII UNUI DOCUMENTAR DESPRE CUM A INCEPUT FIECARE ,DESPRE VIATA FIECARUIA ,ATELIERE,SCULE ETC .AM POSIBILITATI DE FILMARE CU ECHIPAMENT PROFESIONAL,EDITARE,SUNET ETC.DACA NU FACEM NOI ASTA ,CREDETI MA CA NIMENI NU VA FACE ASTA,SAU MACAR CATE UN EPISOD PILOT DE 3-5 MINUTE,CARE VOR FI POSTATE PE MOTOCICLISM SI VEDEM CE INTERES ESTE . POSTEZ MAI JOS CATEVA EXEMPLE DE LA AMERICANI BINEINTELES.EU NU AS VREA SA FIU DEZAMAGIT DAR CUM SPUNEA SI CIORAN "MA DEDIC PLACERII DE A FI DEZAMAGIT", VA MULTUMESC

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=LEvq3uxk9CY

 

Tot discutam despre chestia asta si cu bebe ( anarchy custom ) . ideea de a ne intilni si de a reprezenta o casta de mestesugari mi se pare foarte buna .

ne tot vaitam ca nu avem legi pt custom ,

atita vreme cit nu sunt cel putin o asociatie de 10 constructori care sa propuna niste legi parlamentului , sau sa faca expo-uri , nu o sa se deranjeze nimeni sa faca nimic pt noi !Nimeni nu o sa organzeze nici un expo ok daca nu o va face casta mestesugarilor constructori .

Ataliere care imi trec prin cap la prima strigare ar fi :

Anarchy Custom -cimpia turzii

Gypsies old school custom -oradea

Garajul lui octav - Bucuresti parca

Baroc custom -botosani

Daytona twins - Bucuresti

Harley davidson service - Marcel - Bucuresti

Fratii dinamita Bucuresti

Prin Salaj am vazut ca e miscare puternica , nu stiu daca e un atelier cu un nume anume.

Catalin Botosani

Choppers life sibiu

Fast garage -bucuresti parca

Andrei -Constanta

si sigur mai sunt .

eu estimez undeva in jur de 20 de oameni care activeaza in domeniu

am contactele de la cel putin 10 din ei. si le pot face rost de toate nr de tel de la toti cu citeva ore de sunat.

tudy cred ca cel mai bine ar fi sa discutam chestiile astea la tel sau fata in fata .

ideea , de a lucra in PARTENERIAT , si nu in concurenta exista dar trebuie pusa in practica .

Lucrul in parteneriat ne avantajeaza pe NOI constructorii , iar munca in concurenta il avantajeaza doar pe client ( poate nici pe el )

dupa ce formezi o casta , o adunatura de oameni cu interese comune poti discuta si despre filmari , expo , legi etc .

Cine construieste chestii si vrea sa stam de vorba despre aspect , va rog dati un PM ,

Ne auzim !

Basty

BUNA POZA CU SCOUT-URILE 101 ALINIATE )

salut .

man , eu nu am scris nimic de finisat , ajuns la bv , build off si circ de genul .

ti-am dat doar un sfat.

cat mai dureaza pana se organizeaza un build off si in romania>? e vreun regizor capabil?

Bravo tudy , Bun inceput !

suna f bine si numele garajului ! felicitari si spor la treaba .

POate suna mai bine BaRock Custom??

spor Tudy

si... alte poze

PS Saua e foarte comoda. Nu se simt suruburile

Bravo Bravo BRavo .

Ma bucur ca a ajuns la tine aripa aia spate !

motoarele arata super ! fara chitch , fara sorcove ! Bravo.

Spor la treaba ! ceva se intimpla in salaj !!!

Basty

da, doi oameni la o aripa cand obosea unul ,baga celalalt ) si a iesit o capodopera

ANARCHY CUSTOM SUNT DE LANGA CLUJ, MAI EXACT CAMPIA TURZII

numai bine va doresc

2 oameni , pt ca a durat 30 min constructia aripii ...

PS: ne gindeam sa il chemam si pe jesse james dar a zis ca are febra musculara ,si nu se baga )

Indian? ... inseamna ca esti tigan!

 

No fiti patenti, ca m-am satuturat sa tot fiu calm si sa ascult parerile pro noul Indian:

 

Indianul nou sux! Dece? Ca nu-i Indian!!!

 

Dar si Polarisul asta care se da Indian e de caacat. Dece? ia d-aici:

 

- tot ce are fain si cool e copiat de la Harley (exceptie motorul si aripa fata)... de la denumiri (motor Thunder stroke ... nu-i thunder header , nu-i stroker, ii thunder stroker... bleaahhhhh!!!!) la design, modele si caracteristisi (111CI raspuns la 110CI Harley continuand laba Victory de 106CI raspuns la 103CI HD) ... aproape c-au furat Roadking-ul cu totul... terminand cu rahatul asta de reclama unde cea mai tare faza este infatisarea springerului! Furi? ... inseamna ca esti tigan! No respect!

 

- motorul arata bine... DAR...se vrea mai perforformant (pe grafice) ca a celor de la Harley... sa va spun ceva: HD-ul in ciuda imbecililor care labaresc ineptii, si-au dezvoltat motorizarile de-alungul istoriei, practic au facut istoria - nu de 3-4 ani cand li s-o sculat sa faca un ban. Daca au niste cifre, ele imbina fiabilitatea, performanta si feelingul, facand the best out of it!

Baietii de la Polaris au iesit sa faca un ban, au cumparat numele Indian si s-au pornit sa faca jmenuri: Tigani!

 

Daca esti barbat pe mpulla ta, esti barbat! Daca il prinzi noaptea beat pe Gogu si-i dai in nas numai ca sa auda lumea ca esti barbat.... inseamna ca esti tigan!

 

ce vreau eu sa spun este ca au umflat cuplul ca sa bata cifrele HD (numa cat sa se laude, nimic extraordinar)... si? au facut la fel cu caii putere... si? au facut asta in detrimentul fiabilitatii si longevitatii motorului. daca faceau asta pe pulla lor ii credeam. Asa... inseamna ca furi dintr-o parte ca sa ai in alta ... inseamna ca esti tigan! no respect!

 

Finisajele arata bine in poze dar am auzit din sursa sigura ca nu se compara cu cele de la Harley.

Cromul o sa fie la fel de cacacios ca ala de pe Victory si o sa se buleasca dupa trei sezoane cata afara bine, da inauntru e de caacat?... inseamna ca esti tigan!

 

electronice pana peste cap - totul e eletronic - de la acceleratia prin fir, la display pt presiune in roti ... fucking Indian!!!! Japonezele sunt mai aproape de adevar ca ei! Pulla mea, si semnalizarile-s pe leduri! Indianul se zvarcoleste in mormant.

Ce feeling tre sa aiba motorul asta? Sincer as prefera de zece ori un Vulcan... scuze de o suta de ori!

 

faci ceva si pui eticheta de altceva... inseamna ca esti tigan!

 

http://landofchoice.ro/wp-content/uploads/2010/02/o_dacie_deghizata_in_bmw_12.jpg

 

Idiotii cu texte despre Harley de genul: "platesti legenda..." ar trebui sa spuna despre Tigan... pardon Indian : "platesti povestea care se da drept legenda care concureaza cu legenda!"

 

Si inca ceva... Indianul era cu 4 in linie. Terminase cu motoarele v2 pentru ca erau naspa...pai?

Ultimul indian s-a produs in anii 50 , si ultimul HD sfirsitul anilor 70 ( knucklehead , shovelhead panhead si a urmat Deadhead ) restul nici nu ar trebui luate in discutie .

restul sunt fructele culese de companii in urma unui lucru bun facut acu juma de secol sau un secol.

clienti pufosi sunt si pt pseudo HD si pt pseudo Indian , si ei sunt chiar dispusi sa pleteasca mai mult decit pe ceva autentic.

pe astia se bazeaza companiile . marea masa de pufosi cu tableta si facebook in loc de scule la el.

ghidonul si stema awo au plecat .

curateie de toamna tirzie :

 

Motor complet NSU 125 ? se invirte schimba viteze , nu a fost intepenit . - 250 lei

motoare 2 in linie 2 timpi carter + ambielaje + cilindrii - 200 lei ( puch 125 in 2 timpi?? )

Piese motor victoria 350 ( chiulasa are suduri , cilindru + piston stare buna + carter si ceva pinioane + pompa ulei - 300 lei

Sa arc ( pare vopsea de fabrica impecabila pe cadru ) -120 lei

Rezervor oldtimer necunoscut - 120 lei

aripa ij festival ? stare excelenta - 100 lei

far rula ddr - 60 lei

toba + inel 19 + pedala ij - 50 lei

numere inmatriculare vechi toate - 150 lei \

 

cutie medicala WW2 wermacht? - 450 lei stare acceptabila .are rugina dar nu e patrunsa nicaieri.

 

Bujii Bosch demontabile + poloneze vechi ww2 ? stare f buna -30 lei / buc , 200 lei / 10 , 300 lei toate .

 

claxoane - 60 lei

 

bloc motor necunoscut v2 tractor ??? - 100 lei

 

gume 19 x 3.75 3 bucati par destul de putin rulate , 1 bucata 3.25 - 50 lei bucata sau 120 lei toate .

 

trimit numai cu curierul

 

tel contact : 0735778581

au mai ramas bujiile si claxoanele din lista de mai sus .

bijiile le las pe toate la 200 lei .nu dau separat.

ghidoane inox fi 25 satinat , cu randalina (unde e nevoie ) -120 lei/buc

ghidoane negre electrostatic fi 22 - 60 lei buc

sau toate 10 -500 lei urgent .

PM daca va trebuie ceva .

De vinzare , sau schimb cu piese / documentatie originala / acesorii moto americane vechi .

am pus mai detaliat topic pe bursa clasicelor.

Nu mai e valabil nimic din ce am pus la vinzare !

Cu exceptia:

 

 

Au mai ramas :

piese ij 56 : rezervor , toba , pedala frina Roata - 70 lei lei urgent sau zboara la fier vechi in citeva zile ,

 

claxoane - 80 lei toate

minere comenzi+ etrieri frina , pompa frina brembo fi 25 ( nu ca ar fi de clasice dar unii mai pun din astea pe vechituri) -100 lei tot

 

Ghidon oldtimer taiat fi 25 + element furca girder (paralelogram ) jug superior -50 lei

 

Stema AWO -50 lei

primul venit primul servit !

piese IJ 50 lei tot mai putin pedala verde de frina , care am inteles ca e de m-72

de vinzare ramasite dnepr. fara maneta avans M-72 care sa dat .

100 lei tot ce e in poza mai putin maneta.

piese dnepr 150 lei tot pachetul !

crucea nu are joc dar ii lipseste un zeger . pinioane cardan se prezinta bine, la fel si cupla elastica.inel ext vopsit negru in cimp.

 

maneta de avans este de m-72 cred

maneta avans vindut-a .

ramine restul pieselor la 100 lei .

ma despart de urmatoarele accesorii militare pt a achizitiona alte vechituri ce imi trebuie mai mult.

suport arma , super stare , super patina ,piele minunata data cu ceara de piele. - 400 lei

masca gaze model 1939 ( cu ocelarii rotunzi ) cu toate accesoriile - 250 lei

masca gaze -150 lei cu toate accesoriile

cutie militara comunicatii cred , -50 lei

Casca piele -200 lei

sau fac schimb cu acesorii militare americane , piese moto americane vechi , indian/ HD etc .

ma despart de urmatoarele accesorii militare pt a achizitiona alte vechituri ce imi trebuie mai mult.

 

suport arma , super stare , super patina ,piele minunata data cu ceara de piele. - 400 lei

masca gaze model 1939 ( cu ocelarii rotunzi ) cu toate accesoriile - 250 lei

masca gaze -150 lei cu toate accesoriile

cutie militara comunicatii cred , -50 lei

Casca piele -200 lei

 

sau fac schimb cu acesorii militare americane , piese moto americane vechi , indian/ HD etc .

Reduc pretul la masti cu cite 50 lei la fiecare

pretul va fii 100 respectiv 200 lei .

pret nou husa Gun -300 lei .

casca piele ramine 200 lei

cARBOANE DE 916 ARIPA FATA + AIRBOX - 150 RON + CURIER .

 

pm DACA VA TREBUIE

 

NUMAI BINE .

mocca pretul dar nu s-au vandut ...

pret nou 130 lei amindoua piesele . airbox-ul are numai cover de carbon ( nu abzibild , carbon. )

916 / 748 ...

aripa merge si pe alte modele . unii au pe monster aripa din asta am vazut.

haide scapati-ma de ele si bucurati-va . aripa e intr-o stare chiar faina. si airboxul cu vopseaua sta mai post dupa cum se vede in poze.

tel 0735778581

basty

aripa de pe 916 nu merge s-o pui pe 998?

 

sau difera prinderile?

din cite stiu se poate prinde .

ma mustreaza inca constiina ca am bagat la tomberon un sul de carbon . poate va trebuie sa faceti un suport de poze printr-un desmo garage ( eu asta aveam de gind ) dar cum sunt f multe de facut am renuntat la idee si l-am bagat la tomberon .

daca are cineva ce face cu el , ii dau un scoci si il trimit cu curierul luni /marti . mie nu imi trebuie nimic pt el . sunt circa 3 coli de carbon inbibate in fibra . tare . nu doar pinza

aveti timp pina miercuri ) joi vine gunoiul .

good luck

piesele de mai sus s-au vandut , inclusiv sulul de carbon a plecat.

am mai gasit un carbon ramas din modificarea unui 916 ,

este protectia de tobe/ picior pt "spaghetti exhaust " 916/748

pret 50 lei .

cui ii trebuie PM , primul venit, primul servit.

piese dnepr 150 lei tot pachetul !

crucea nu are joc dar ii lipseste un zeger . pinioane cardan se prezinta bine, la fel si cupla elastica.inel ext vopsit negru in cimp.

maneta de avans este de m-72 cred

Helau.

Poate cineva sa-mi faca si mie 2 piese ca asta din poza (ma refer la protectia de noroi de la roata de la atas).

100_5662.jpg

pare un otel de 2mm , normal se produce intro-o clipire prin ambutisare cu stanta . asta daca ai matrita de ambutisare .

la mina eu unul nu ma bag , la otel de 2. nu se gasesc produse de cineva in mica serie ?

scule de vinzare :

Abkant mic , plasma taiere , strung mic , Banzig metal mic .

aici scorul si poze:

http://www.tocmai.ro/strung-mic-abkant-manual-taiere-plasma-nou-banzig-380v-13425192.html

Cu placere, tare imi doresc sa merg sa iti vad "jucaria - indian scout" pe care il ai tu.

Prietene esti bine venit , numai anunta-ma cu o zi inainte .

Basty

.

Ohhh ohhhh Cristi tu mi-ai pus gind rau )

asta e versiunea miltara cea mai Rara facuta de indian . probabil cel mai rar indian de dupa anii 20 '

ii zice scout 640 .

keep up the good posting !

Nu mai e valabil nimic din ce am pus la vinzare !

Cu exceptia:

Au mai ramas :

piese ij 56 : rezervor , toba , pedala frina Roata - 70 lei lei urgent sau zboara la fier vechi in citeva zile ,

claxoane - 80 lei toate

minere comenzi+ etrieri frina , pompa frina brembo fi 25 ETRIERI 2X FRINA FATA , SPATE ,CABLU VITEZOMETRU , CONDUCTE FRINA ETC TOATE PIESELE DIN POZA. ( nu ca ar fi de clasice dar unii mai pun din astea pe vechituri) -100 lei tot

Ghidon oldtimer taiat fi 25 + element furca girder (paralelogram ) jug superior -50 lei

Stema AWO -50 lei

primul venit primul servit !

Nu mai e valabil nimic din ce am pus la vinzare !

Cu exceptia:

Au mai ramas :

piese ij 56 : rezervor , toba , pedala frina Roata - 70 lei lei urgent sau zboara la fier vechi in citeva zile ,

claxoane - 80 lei toate

minere comenzi+ etrieri frina , pompa frina brembo fi 25 ( nu ca ar fi de clasice dar unii mai pun din astea pe vechituri) -100 lei tot

Ghidon oldtimer taiat fi 25 + element furca girder (paralelogram ) jug superior -50 lei

Stema AWO -50 lei

primul venit primul servit !

Apoi uneori schimbare poate sa fie in bine, si ceeace ni se pare normal noua azi in trecut era aberant. Majoritatea suntem conservatori sau reticienti la schimbare!

 

O poveste interesanta

il stiu ,foarte fain explica omu ' multam icelord ca tii topicul viu !!!

vind manet s100 ,am promisiunea de un talon vechi de bv la el .

.7617 KM CARE PAR ORIGINALI , AVIND IN VEDERE STAREA estetica a MOTORULUI , A TABLARIEI .

a fost tinut la uscat nu in ploaie.

nu mai este inmatriculat , nu am incercat sa il pornesc .

il vind ca si atare . motocicleta se afla in BV

pret 300 euro .

pretul nu e negociabil . nu vreau schimburi .

0735778581

multumesc.

vind manet s100 ,am promisiunea de un talon vechi de bv la el .

 

.7617 KM CARE PAR ORIGINALI , AVIND IN VEDERE STAREA estetica a MOTORULUI , A TABLARIEI .

a fost tinut la uscat nu in ploaie.

 

nu mai este inmatriculat , nu am incercat sa il pornesc .

il vind ca si atare . motocicleta se afla in BV

 

pret 300 euro .

pretul nu e negociabil . nu vreau schimburi .

0735778581

 

multumesc.

nu mai e valabil !

Salut Basty,

Vreau eu garmada aia cu piese cardan ca poate se potriv ceva pe la gramezile mele. Daca nu ai dat cutia medicala o vreau si pe aia.

 

Merci

salut ok , le pun deoparte pt tine.

azi le impachetez , lasa-mi msg te rog cu adresa,

Preturi noi :

rez ij + aripa fata ij + pedala frina + toba -100 lei tot

aripa neagra -40 lei

roata ij + roata dnepr -80 lei amindoua sau 50 lei bucata .

 

 

Vindut :

toate tobele , motor nsu , gume , motor victoria , shei , amortizor directie ,

 

pret nou la compresor rusesc -130 lei ,

primul venit primul servit .

 

ramasite ramase in urma unei restaurari zundapp ks 600 , piese cu probleme , ramase in urma unei restaurari .

 

jugul de furca paralelogram arata bine si este de zundapp mai mic 200 cred.

 

coroanele de cardan mari arata ok , pinioanele de atac franjuri .

 

aripa este de zundapp , doar ca a fost dusa la vopsit la un mare meserias care i-a ciocanit ambutisarile de pe margine .

e si o cheie pt patratul de roti .

 

pret 150 ron toate piesele din poze ( CELE CARE SE AFLA IN GRUPUL CU ARIPA SI PIONIOANE CARDAN ) uitati-va la poze , nu am habar despre zundapp .

nu sunt piesele mele un prieten ma rugat sa il scap de prostiile ramase si pe la el.ORICUM SUNT SIGUR CA UN ELEMENT DE FURCA PARALELOGRAM DE ZUNDAPP 200, E MAI SCUMP DECIT TOT LOTUL ASTA DE PIESE .

 

 

 

arcuri sa + piesa legatura - 50 lei

manete 50 lei toate

tobe una e un final de ij am inteles , si cea completa este de la ceva moto necunoscut , niciuna nu este inca gaurita de rugina - 80 ron amindoua

arcuri sha , vandute

au mai ramas tobe + manete comenzi - 100 ron tobe cu manete .