iurox

Salut, verifica si filtrul de aer sa nu fie infundat. Am patit ceva de genu asta si am gasit filtrul de aer imbacsit. L-am curatat si nu am mai avut probleme.

Banuiesc ca e de vina ora la care ai dat acest reply. Au trecut deja 2 ani de la postul dinaintea ta .

Motorul e facut praf. SPer ca motociclistul sa fie ok, desi la felul cum arata moto, impactul a fost nimicitor.

Firme cu scutere au fost si in anii trecuti. Asa ca mai asteapta putin sa vezi ce gasesti acolo.

E greu cu traficul acum, eu am incercat azi sa ies cu scuterul, si e foarte greu de mers, nu am aderenta desi am profile mai de offroad. E multa gheata, am mers putin si am facut cale intoarsa. De cateva ori a trebuit sa ma dau jos si sa il imping ptr a iesi din zapada.

up ptr un motor super frumos, totusi, te desparti de el prea repede. Abia il cumparasei.

multumesc.

Da, si asta e o solutie, insa daca nu gasesc, stau cu el pe bara, si tocmai asta nu vreau, ptr ca ma folosesc de el aproape zilnic

NU are nimeni modelul asta ?

Salut, in curand trebuie sa schimb rulmentul de la roata din spate. Stice cineva un cod, sau o dimensiune de la rulmentul din spate ? Am un Aprilia SR 150 -2001. Multumesc anticipat.

Ce bine arata...Opelul, glumesc.. Honda e o motocicleta f frumoasa. Ai gasit-o cu km putini. Sa o stapanesti sanatos, sa ai grija de ea. La cat mai multi km fara probleme.

Bine ca nu a luat masinile alea la rand, ca iesea o incinsa de toata frumusetea. Orgoliul ranit la maxim. A vrut sa le faca cu mana pe o roata, insa le-a facut de jos. Iresponsabil.

Bine ca nu ai patit nimic gav. Ai scapat chiar bine. Totusi pot spune ca ai avut curaj sa pleci singur si acum stii lectia pe care am invatat-o si eu. Cand nu stii drumul ( curbele mai ales ) mergi mai incet decat trebuie. Succes si stai linistit, acum poti spune ca esti motociclist " cu personalitate " .

din cate stiu pentru donare de sange numai dimineata se face dupa ce respecti cele mentionate de monika. Se poate altfel ? de ex, daca unii vor sa doneze acum ?

Esti al doilea care a patit asa ceva. In doua zile doua accidente asemanatoare. Bine ca esti sanatos si nu ai patit nimic. Inseamna ca trebuie sa ne asiguram in oglinzi in momentul in care franam pentru a opri. Este adevarat ca de multe ori cand ai un motor in fata, te uiti la el sa il admiri si uiti sa mai fii atent la trafic . Mi s-a intamplat si mie de cateva ori sa ma uit la motorul care mergea in fata mea, insa am realizat cat de mult ma apropiasem si am franat. Ce ti-e si cu motoarele astea, parca hipnotizeaza soferii. Sanatate si spor la reparat.

Eu stiu ca uleiul face spuma in momentul in care il amesteci cu alt ulei. Din cate am citit mai sus, in 2 schimburi s-au pus doua uleiuri diferite, cu gradatii diferite. parearea mea: schimba uleiul din nou, si pune ce ai pus ultima data, insa ai rabdare ca la acest schimb sa se scurga cat mai mult ulei din baie, chiar daca la sfarsit face pic, pic, pic.

Foarte urat, nicinu mai stii unde sa te asiguri. Eu cred `ca soferul peugeotului, a vrut sa vada daca incape botul masinii intre roata si codita moto. Se pare ca a reusit . Lasand gluma la o parte, bine ca riderul este ok. Tinand cont de marca moto, nu pot decat sa ii urez succes la recuperearea banilor, ptr devizul de reparatii.

Sa fii sanatos si bucura-te ca ai ocazia sa scrii lucru asta pe forum. Ai fost la limita, tre sa fii sigur ca Dumnezeu te iubeste. Lasa ca o sa iti iei alt motor. AM vazut destule filmulete cu motociclisti ca au patit ca tine, in curba, insa nu au mai avut nici o sansa. S-au izbit in plin. Sanatate multa.

CUBE, baga is tu niste poze cu tot motorul. Parerea mea este ca arata f bine alb. Este mai altfel decat un verde banal. Mie unul nu imi place verdele kawa, desi sunt posesor de kawa.

Sper ca s-a lasat numai cu "materiale" ptr reparat. Stefan cel Mare... e cam periculoasa zona aia. Multe benzi, se circula cam haotic, si in general motociclistii "sunt grabiti". De cate ori am tercut pe acolo, am vazut ceva rachete, printre masini. Aveti grija.

Nu stiu cat de bune sunt astea. Or fi waterproof ? Ce te faci daca te prinde ploaia ? Ma gandesc ca totusi, kiturile ptr moto tebuie sa fie si waterproof mai ales daca sunt expuse. Pozitiile de montare lcd sunt multiple, cea din prima poza, pozitia lcd-ului mi se pare ca ar incurca amortiziorul.

SUnt ecrane mai mici de atat. Un kit e in jur de 200 usd. Ma intreb daca sub ecranul ala mai are loc si un amortizor de ghidon. Ala e mai important. Am vazut insa kituri cu ecran mai mic care vine montat in stg si este f ok. Un asemenea kit este ok, parerea mea, dar daor atunci cand ai pus de toate pe ea. Toti stim ca motorul da mai bine fara oglinzi, asadar multi nu il cumpara ptr functionabilitate, ci pentru a da mai bine.

Un 636 se vede frumos cu un hot body kit. Esapamentul insa nu are tobe, doar teava si se aude fff tare. Ca looks insa, bate tot. Mie sincer nu imi place codita aia goala, spatiul ala ramas neacperit. Hot body rezolva asta si arata bine de tot. Din cauza zgomotului si am inteles ca ar si topi plasticele pe acolo am optat ptr 2 bros carbon. Prima optiune ar fi fost hot body.

Pai daca faceau in locuri izolate nu mai are cine sa ii vada. Poate totusi nu a vrut sa se ridice pe o roata, o fi bagat mana in gaz mai puternic si s-a ridicat singura, s-a speriat si gata tavaleala. Bine ca nu s-a terminat mai rau.

Din moment ce abia plecau masinile de la semafor, inseamna ca acel Clio a intrat pe rosu. Insanatosire grabnica si bine ca nu s-a terminat mai rau. Ce ciudat. Se termina cu mana , picior rupt insa noi ne bucuram ca e inca in viata, cand ptr altii asta ar fi un dezastru.