iurox

Problema asta cu neatentia sau nepasarea in trafic o sa persiste mult si bine.Atata timp cat dai banu si cunosti oameni, totul se rezolva. Eu, sincer nu prea vad o schimbare in sistemul asta corupt. Greu gasesti pe cineva cinstit in tara asta. Vina in 50% din accidente apartine celor ce au examinat persoanele si au acceptat mica atentie de cateva sute de euro ptr a le acorda permisul. Poate astia tineri, generatia noua de politisti sa zica nu spagii. IN Romania banul e la putere. Daca au putut fi corupti mai marii politiei Arges, ptr a da permisele celor care nu stiu sa citeasca sau sa scrie, nu ma mai mira nimic.Intotdeauna, pestele de la cap sa impute.Eu ma bucur de mersul pe 2 roti in bucurestiu asta aglomerat si as vrea ca ziua in care cineva o sa imi iasa in fata, sa fie cat mai departe. Stiu totusi ca ea va veni.Cand ? Vom vedea. Atentie mare, nimeni nu e iertat in traficul din Bucuresti.

Salut Alex, bine ai venit, sa o stapanesti sanatos. E frumusica foc

150cc este maxi? credeam ca cele de la 400cc in sus sunt maxi.

Eu chiar ca nu ii inteleg pe oamenii astia. deja sunt o multime de accidente pe 2 roti si lumea tot nu baga la cap. Probabil ca fiind asa de multe, stirea unui accident pe 2 roti e asa de banala, ca si cum ai merge cu transportul in comun. Vieti tinere pierdute aiurea.

/index.php?showtopic=246235, ok am inteles esti incantat de ea, totusi de ce ai mai deschis inca un topic pe aceeasi tema ?

Dada, bine zici Marius, asta iti recomand si eu, mai ales ca e cel care nu face parte din seria " dezastru pe 2 roti". POate o sa iei pe el 2500 RON. Eu zic ca ptr banii astia mai bine il pastrezi, pentru oras e cel mai tare mijloc de transport.

Da, este foarte important sa cobori si fata la fel cat ai coborat spatele. Ciclistica motocicletei se schimba orcum, mai ales la viraje. sa mergi la un service sau la cineva care stii sigur ca se pricepe la aceasta operatiune. Incearca sa mergi la cineva care este recomandat.

uite aici, le-am schimbat eu, a fost dificil ptr mine, dar merita

E bine ca ai scapat cu atat. Pana la urma o sa repari tu scuteru ala. Important este ca nu ai nimic rupt si tu esti ok. Bravo ptr purtarea echipamentului, multi spun ca se incalzesc prea tare cu echipament. Daca nu era echipamntul, era pielea. Asa ca mai bine mai cald, dar intreg.

E foarte frumoasa, si daca e kawa nu inseamna ca tre sa fie verde neaprat. A mea e albastra. sa o stapanesti sanatos si sa ai grija de ea.

, da treaba cu militienii, e adevarat, trebuie sa fii mai grijuliu si sa mergi dupa reguli. Chiar si asa, nu sta nimeni inaintea ta. Ne vedem cat de curand sa tragi cu ochiu.

NU stiu ce motor are Leonardo, eu stiu ca a mea are motor piagio in 2T.

Multumesc, pentru oras eu cred ca e perfect. Desigur asta este parerea mea. NU mai e nevoie de ambreiaj, nu mai sta apa la 100 de grade, consum de putin peste 4%. Te strecori cu el, unde nu te poti strecura cu un SS. Adica nu mai depasesti linia continua si multe altele. Dealtfel, daca vrei poti sa ai parte si de putina aventura cu el. Poate merge la Cheia fara probeleme. Cat de curand o sa incerc si un Amkart.

Cu cateva luni in urma am devenit fericitul posesor al unui scuterache ptr oras am zis eu. Aprilia SR 150. Sunt super incantat de el, mai ales ca nu prea realizezi ca nu este de 50 cc. Ar trebui sa vedeti ce fata fac soferii cand zbor de langa ei de la semafor si eventual ne intalnim la celalat. Cum se uita si trag ochiade si nu isi dau seama de ce trotineta asta cu 2 roti le cam ia fatza. Ptr oras este, ca painea calda. Are un demaraj f puternic. Saptamana tecuta am plecat pana la BV pe scuter, si am facut in jur de 2h30. Am mers cu 100-110 km/h. Cel mai mult mi-a placut la intoarcere cand am luat drumul spre Bucuresti prin Cheia. Serpentinele sunt o placere ptr acest micutz. Ii place sa se incline si parca mananca din curbe. Sunt foarte incantat de acest scuterash si cine se gandeste la o astfel de achizitie, ii recomand cu incredere un Aprilia SR 150. Daca mai sunt pe aici doritori de plimbari spre cheia cu motoare mai mici, sau scutere cu o capacitate mai mare de 50 cc, sunt dispus sa mai fac o drumetie pana la Cheia si inapoi. Asfalt uscat.

Foarte frumoasa, sa o stapanesti sanatos. Ma intreb cum o fi oare filingu ala, sa rupi tu cartonu si sa vezi mobra nou noutza, cum sta cuminte acolo.

Treaba cu udatul e f nasoala. Bine ca ai scapat cu daune minore. SI eu era sa ma pravalesc tot din aceeasi cauza. ( Udatul strazilor). Cat uda ei, se face o pelicula de noroi care este periculoasa. E de ajuns ca sa pierzi aderenta. la razoare in curba era sa o patesc, mi-a fugit spatele cand eram si putin inclinat. M-am indreptat repede, si am transpirat instantaneu. TU sa fii sanatos, ca motoru se repara.

Bine ca nu am fost Stan patitu. NU am stiut caradar detector este ilegal in unele tari si am fost cu ceva timp in urma pana la Viena cu radaru la vedere. BIne ca nu s-a lipit o amenda de mine.

Bine ca era strada nasoala si ai mers incet. Daca aveai viteza mai mare, nici nu vreau sa ma gandesc ce se putea intampla

Am fost si eu cu scuterul la scuter centre. Mi-au facut o revizie, sa vad daca e totul ok, au verificat cureaua, role, curatat filtru de aer, carburator, m-a costat 50 ron.

nu are cum sa se faca acasa, trebuie pus pe centrifuga. Se pare ca trebuie cineva sa deschida un nou business in BUcuresti.

Poti sa fii sigur ca cineva acolo sus te iubeste . Cand am foscut scoala de soferi am invatat ca majoritatea accidentelor cu vatamare se intampla in mai putin de 5 km de casa. De ce ? Ptr ca ne gandim ca merg pana la colt si nu are rost sa imi iau casca, geaca etc. Asa ca mi-am zis. Daca vreau motor tre sa transpir, daca nu vreau sa transpir atunci merg in masina la AC sau pe jos. Mare, mare grija.

NU cred ca trebuie sa generalizezi, sa sa spui "atata timp cat e scuterist." SI eu sunt motociclist dar si scuterist asa ca nu toti scuteristii sunt la fel. Mai degraba copii care merg pe scutere in maiou si slapi nu pot fi numiti scuteristi la fel cum nici motociclistii care au echipamentul din maiou si adidasi nu pot fi numiti motociclisti. Fiecare padure are uscaturile ei si asa va fi mereu. Totusi la fel cum se zice ca nu se face primavara cu un ghiocel, nici asa nu poti spune dati cu pietre in scutersti. Sunt sigur ca sunt multi scuteristi disciplinati in trafic. Exact cum gasim "kamikaze sau campioni" pe motoare, asa gasim kamikaze si pe scutere. Eu sincer nu as lasa pe nimeni sub 18 ani sa mearga pe scuter. IN perioada adolescentei e putin probabil sa iti dai seama de consecintele a ceea ce faci. Toti am avut perioada noastra cand credeam ca suntem buricu pamantului.

Am mai reglat putin la carburator si am scos un consum putin peste 4 %. Sutn sigur ca se poate si mai bine, dar eu oricum sunt incantat si asa. Deci reglarea carburatorului este ff importanta.

NU cred ca esti mai altfel privit de soferi daca ai ceva gen motor, decat daca mergi pe un scuter. SUnt multi masinisti ( daca pot spune asa) care apreciaza pe un participant la trafic care merge pe 2 roti, cand il vede echipat. Eu merg pe un SR 150 si nu de putine ori mi-au facut loc sa trec pe langa ei. NU zbor pe scuter cu freza in vant si in slapi merg echipat ca si cum as merge cu motorul, adica geaca manusi casca si genunchiere. Asa ca daca esti disciplinat in trafic te pivesc ca pe un participant la trafic si nu ca pe un kamikaze cu scuter. On topic: eu as opta ptr sport city, arata bine, are o ciclistica buna, daca are roti de 15, plus consum mic. Eu cu al meu nu am scos sub 4,5%, pe cand colegul cu soprt city zice ca scoate 3 si ceva.

Ale mele sunt pe 13, dar nu cred ca e mare diferenta. IN fine altcineva ? Stie sigur vreun loc ?