TOMINA

Lasa te rog un numar de tel Cu stima

daca mai este de vanzare da-mi mie numarul de tel te rog

SALUTAM..... LASA SI TU UN NUMAR DE TEL CA MA INTERESAZA SEILE CU STIMA 0745 062 324

Parerea mea este ca..... faptul ca se intampla acest eveniment este laudabil ....ca se vinde in standuri este.... vina noastra a comerciantilor...nu are legatura cu organizarea ori clientul cumparator ci fix tine de conduita noastra si eleganta cu care ne facem noi treaba asa cum o intelegem fiecare........nu are cum organizatorul sa interzica vanzarea in standuri ca ar incepe un soi de joc ca soarecele si pisica.....si fumatul a fost interzis.......si totusi se fuma in standuri.... Am participat la SMAEB la toate editiile insa cei ce au denaturat idea de salon in care doar s-au prezentat ...urmand ca in viitor sa se vanda produse similare s-a pierdut in urma cu cativa ani cand s-a pierdut si profesionalismul in ceea ce priveste vanzarea si imaginea firmei ori produsului expus la salon .....idea de ieftin in romania in acest domeniu a primat in defavoarea calitatii ori a imaginii.....uneori s-a comfundat cu intrunirile de altadata care se tineau in diferite locuri din tara....sigur ca in momentul de fata sunt putini domni care pe cinstite au o legatura cu firmele mame internationale ci maidegraba sunt societati comerciale care au ca scop activitati comerciale si atunci nu au cum rata asemenea eveniment chiar promaveaza idea de ieftin la salon intrecandu-se in reduceri ...nu am auzit pe nimeni spunand ca eu am adus ceva nou ori o calitate mai buna ci......eu am mai ieftin........nu este un lucru rau desigur insa asta s-ar face la un Mall al motocicletelor daca ar exista......ori cu iz ironic la targ. Ideea de salon este dupa parerea mea un loc prin care noi ce avem legatura cu acest domeniu ca si importatori este sa ne cunoastem sa fixam o politica a vanzarilor comuna sa cunoastem noi domni care vor a fi colaboratori cu noi etc.........nu sa ne laudam cu cat am vandut la targ....asa cum ziceam este in totalitate vina noastra ....in felul aceste am intrat intr-o competitie noi intre noi pe o bataie a preturilor si a calitatii proaste a produselor din care nu are de pierdut decat cumparatorul nu altcineva iar noi ne-am injosit prin promovarea produselor ieftine fara a tine seama de decenta reprezentarii unei marci s-au a unui produs .......Spun asta prin prisma faptului ca se face totdeauna referire la preturile din Germania foarte ieftine in comparatie cu Romania .......nu este asa..........in Romania la ora actuala sunt cele mai ieftine motociclete din intreaga Europa......nu este posibil ca eu si alte firme asemanatoare sa vanda mai bine pe MOBILE.DE decat in Bucuresti..situatie care se intalneste des in ultima vreme..... Spunea cineva mai sus ca au venit la targ cu bujii si filtre de aer .....adica si-a mutat magazinul pentru 3 zile la salon.....pentru el este injositor.......dar cred ca ia prins bine si a plecat acasa multumit de vanzare.......daca nu poate altfel de ce-l acuzati.?...ca este fima mica? abia asteapta salonul sa traga o gura de aer......pe de alta parte daca ar fi doar importatori in adevaratul sens al cuvantului participanti la salon ar fi un fel de 3 standuri cu trei motorete nimic spectaculos si totul banal .....astia suntem domnilor asa cum suntem noi cu bune cu rele profesionisti ori ba cred ca se incearca a face treaba buna si nimic mai mult. Ideea de elita a importatorilor a mai fost dezbatuta si cu alte ocazii ale anilor trecuti si nu a dus decat la faptul ca s-au facut doua manifestari de acest gen iar daca ma intrebi pe mine acum privind anul trecut vizitatori si participanti mai multi au fost tot la acest "TALCIOC" nu la cel de elita ...deci trag eu concluzia ca cei multi au ales unde sa mearga si ce este mai bun pentru ei, iar eu cred ca in acest moment al dezvoltarii pietei moto tot SMAEB ramane emblema pietei romanesti de motociclete si accesorii nu de TOKYO ori alt salon celebru enumerat de voi mai sus.

Tomina nu a vandut niciodata EN 500

Te asteptam la noi la service si cu siguranta rezolvam problema........... Cu stima

nu stiu ce problema are.......insa asta se va rezolva daca tu ceri sa se rezolve........vin-o la service si vedem cu stima

Ai fost la noi la service si ti-am pus noi Varta??????este vorba de scuter Tomina ori altceva??? Cu stima

Oricum, concluzia mea e ca, la un moment in timp, motocicleta asta nu a mai avut fata. Ti-ai dreq' de japonezi cum alergati voi motoarele si le busiti si dupaia le vindeti lu' Tomina. Vad ca ai umplut toate topic-urile.... am sa-ti raspund si aici asa cum am raspuns si in altele..............motocicleta a suferit un accident dupa plecarea de la mine de acum 2 ani nu mai stiu ce s-a intamplat de atunci.cu ea...........am sa te rog sa nu te mai lansezi in comentarii rautacioase.....am sa pun poza mai jos asa cum a venit ia in tara. Cu stima

Dragul meu .......nu ma dumiresc aci de ce dai in Tomina asa cu foc........si intreb ........banuiesti ca-i luata de la Tomina ori stii sigur? Esti comvins ca dupa ce a plecat de la mine nu a avut alt accident ori stii sigur ca asa a venit? Nu ma dumiresc din poze dar banuiesc ca este vorba de motocicleta de mai jos (inca odata nu cred ca sunt sigur ) dar daca este vorba despre ia asa arata cand a venit in tara. Cu stima

Scuze..........de fapt cred ca am reactionat asa pentru ca in acest topic(si altele timp de 10 ani )am fost terfelit in noroi suficient de tare neintemeiat voind sa inchid total neadevarurile sa lamuresc odata pentru totdeauna buna credinta a mea fata de voi si niciodata altfel..... ca uneori iese altfel ?......tine firesc de priceperea mea de indarjirea voastra de interese si opinii care vi le impartasesc diversi domni in meschinele lor intentii de a face rau voit . Inca odata scuze daca a deranjat cam tare ...ridicatul meu pe-o roata" se datoreaza unui mediu ostil de aci. Cu stima

Ce ne mai distram.............(tot pt cunoscatori) Sa ai parte de ia .....este pe departe cea mai vanduta motocicleta de la Tomina ....dealungul a 10 ani s-au vandut peste 700 de zz-r uri.... asa ca daca ai nevoie de orice suna si cu mare placere gasim tot ce ai nevoie...acum si oricand.

Consider ca rasundul a fost foarte ok .......decat sa te incurc......pentru ca nu ne puteam incadra in timp......avand foarte mult de lucru......mai bint te-am sfatuit sa mergi in alta parte.......din octombrie nu am mai putut lua nici o lucrare din afara la vopsitorie......... Cu stima insa prioritari sunt clientii mei.....

In alta locatie se va deschide un magazin mult mai mare .......posibil cel mai mare din Moldova.... probabil se va redeschide in martie.......oricum am nevoie de un sef de magazin in zona

Am vazut si eu unu.......

Nu-i vorba de exlusivism aici ........ci a fost dorinta mea de a-l cumpara i-mi doream demult sa cumpar unul insa de fiecare data ierau foarte scumpe ....pentru Romania este intradevar mai sus ca pret insa ....nu am putut rezista..........cromul... nu se intretine greu trebuie doar spalat si sters bine cu o carpa moale dupa fiecare drum cu ploaie sa nu se ingalbeneasca.....(eu am ceva smacoline speciale) . Pentru cine vrea sa-l vada acum se afla in magazinul de la Baneasa. :

Salutam......... In principiu gasim orice piesa ai avea nevoie

Vestile bune sunt.....s-a comandat carburatoare ... filtrul de aer il am in stoc deci nu mai este nevoie de comanda .(si carburatoarele le-am avut insa le-am imprumutat pentru 2 zile de acum 1 an) Nu ma intelegeti gresit dar ce spun este adevarat ...din cauza modificarilor pana in 4000 de ture merge inecat .......... de pornit problema este tot din carburatoare si anume faptul ca au pompa de spritz pe fiecare corp de carburator fapt care-l face foarte sensibil la orice miscare a mansonului de acceleratie atunci cand este motorul oprit ori rece........nu m-am bagat in seama ca prost ci nu am putut sa tolerez ca din diferite opinii proprietarul sa fie pagubit de unii care voiau sa-i monteze carburatoare de Suzuki RF 400 sustinand ca merg fara nici o problema .chiar fara filtru de aer(ca a intrebart el un specialist din germania)...chiar am vrut sa-l ajut pe noul proprietar pentru ca si mie aceasta motocicleta mi-a fost draga si-mi este......este pacat ca noul proprietar sa nu se bucure de ia asa cum ar trebui. Motocicleta este adusa in tara din 2003 iar eu am pierdut-o din vedere cam din 2005 ....Din fericire insa vechii proprietari nu au apucat sa faca tampenii cu toate ca dupa stiinta mea a mai fost prin diferite service-uri ....dupa ce vor venii carburatoarele am sa va tin la curent cu evolutia...... Cu stima

Motocicleta merge si acum cu 260km /h daca dumneata contesti lucrul acesta ar fi bine sa ai si argumente. parerea mea este ca dumneata i-ti dai cu parerea si atat ......lucru care nu ar fi treaba dumitale de ce are si de ce nu are axe, CDI si tot restul carburatoare etc...........vin-o cu o rezolvare iar daca nu o stii abtine-te.. Asa cum ziceam motocicleta asta a fost pe circuit iar cine a facut-o chiar s-a priceput.......este un fapt cert piesele schimbate inca mai exista pe ia .....iar daca dumneata ...ti-ai permis sa te indoiesti...am sa te rog sa vii sa vezi cu ochii dumitale cei neincrezatori. Cu stima

Draagul meu......inafara de rautatea rau voita a dumitale si cheful de scandal..........te rog citeste toata povestea dupa care acuzi in nestiinta de cauza........lucrurile stau cam asa.........motocicleta a fost vanduta in anul 2003 cu carburatoare si filtru sport pt ca asa a vrut-o primul client..............in legatura cu ajutorul pe care il ofer eu AFLA CA MOTOCICLETA SE AFLA IN CURTE LA TOMINA pentru ca am vrut sa-l ajut si nu a ajuns inainte de a cere ajutorul la voi ci dupa........la sugestiile unora de aici voia sa-si monteze la nu stiu ce service carburatoare de Suzuki RF . Mai putina rea intentie din parte dumitale ar fi ok

Incercam sa-l ajut pe om pt ca stiu bine motocicleta.........dupa cum a-ti vazut vroia sa se duca la un alt service sa-i puna... nu stiu cine... nu stiu ce... carburatoare de Suzuki RF .........in conditiile astea mai bine stateam in banca mea si nu interveneam....... facerea de bine........stiti voi

Te-ai dumirit? Carburatoare fara vacum .....cu pompa de sptritz pe fiecare carburator in parte .....nu pate fi reglat ralanti-ul decat dupa 2000 de ture din cauza ca merge foarte bogat si in ture mici ineaca.........la aceste carburatoare fluxul de aer nu conteaza pentru ca nu functioneaza pe depresiunea de aer creata in fitrul de ci au cuiol de amestec pe cablu ce se ridica pentru dozaj odata de clapeta de aer actionat mecanic nu prin vacum din aceasta cauza a montat filtre de aer conice cu admisie rapida sport..........impreuna cu axele cu came si cdi in varianta care a venit in tara ajungea la 260 km pe ora viteza de top.......pentru 400cc este foare mult........ --- Mesaj completat în 19 Nov 2007 00:07 ------------- Daca mai ai cum intraba ......domnul.... de la care baniuesc ca ai luat motocicleta daca mai are carburatoarele care i le-am dat pentru pentru doua zile si nici azi ni mi le-a mai inapoiat.... erau carburatoare de serie pentru modelul tau ....in acest caz i-ti mai trebuie decat carcasa de filtru si filtru original ...cu axele si cdi poate se functioneze ok si in ture joase .

Intradevar motocicleta asta a venit in tara acum 7 ani cu carburatoare si filtre sport .....de liniute..... inafara de alte modificari care din fericire au ramas in continuare functionale. Problema cu carburatoarele a aparut cu ceva vreme in urma ..........sa explic........pentru o perioada motocicleta a functionat foarte bine asa cum a venit ea din Japonia dupa o perioada a fost vanduta si a disparut din cercul meu de motociclete care vin la Tomina ......anul trecut a reaparut dupa 4 ani de absenta cu alte carburatoare si fara filtru de aer....este firesc sa nu functioneze.... unul din proprietarii trecuti a mai venit la mine si a comandat o pereche de carbutatoare si un filtru de aer de serie pe care nu le-a mai ridicat niciodata.......insa acea motocicleta nu va functiona niciodata la adevarata sa capacitate fara carburatoare sport pentru ca are si axele cu came si electronica..schimabate ......este o motocicleta de circuit........nu de strada. In concluzie.....am sa te ajut sa o repui in deplinatatea ei functionala .

La toreo se intampla frecvent sa piarda compresia din cauza supapelor al caror scaune intra in Quloasa........vin-o cu motoreta la noi si imposibil sa nu se rezove.....Intreb si eu acu.........de unde ai cumparat-o? de la Tomina?