Sari la conținut

moromete

Membru
  • Număr conținut

    332
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de moromete

  1. De ce vrei s-o elimini ? Dacă te mai interesează problema, pun niste poze cu tobele mele (nu au toba intermediară, sunt aşa de la mama lor, nu s-a băgat românu' cu flexu' în ele)

    salut,

     

    multzam de raspuns.

    daca ai putea sa pui niste poze ar fi fain, sa vaz si eu ce si cum.

  2. Moromete cu parere de rau ca intrunirea noastra e tot atunci. Era singura data libera din calendar cand nu erau intruniri in Moldova. Daca iti poti trimite sosia la Radauti o asteptam.

     

    d'apai nu-i bai.

    aici am mai fost, acolo nu.

    asa ca vin acolo.

    hehe.

    daca toate's bune ajung la intrunire.

  3. Salutare.Din câte Âştiu eu nu prea sunt camping-uri în zona Sucevița Putna, dar cred că dacă vorbeÂşti cu gazda unei pensiuni te poate lăsa să îți pui cortul în curtea lor.

     

    În ce perioadă din august vi?

     

    Salut,

     

    In 10-12 august e festivalul moto la Nandru Hunedoara, Bukovina Festival cind este, ca am inteles ca tot prin august se tine.

    As vrea sa fiu prezent la ambele.

     

    Asfalt fara gropi !

  4. Am înțeles. Între 17+19 august e întrunirea de la IaÂşi dar după o să fiu acasă aÂşa că te pot ajuta cu cea mai mare plăcere la alegerea traseului, a obiectivelor, etc.

     

    AÂştept un semn de la tine când vei veni încoace.

     

    Multzam fain !

    Sper sa ne vedem pe acolo.

  5. Salutare.Din câte Âştiu eu nu prea sunt camping-uri în zona Sucevița Putna, dar cred că dacă vorbeÂşti cu gazda unei pensiuni te poate lăsa să îți pui cortul în curtea lor.

     

    În ce perioadă din august vi?

     

    Intre 12 si 17 august ar trebui sa fie festivalul moto de la Hunedoara(Nandru).

    Dupa festival o sa intru in concediu, si daca partea financiara imi suride o tai spre Bucovina.

  6. salut,

     

    cineva interesat de o iesire la padurea baciu, la poiana rotunda ?

    cine stie de padurea baciu bine, cine nu sa dea o cautare pe goagal.

     

    traseul din cluj pina la poiana ii aici cluj->poiana rounda

    un amic din cluj a fost ieri, si a zis ca se poate intra si cu motoarele, am vazut si poze.

     

    au as vrea sa merg saptamina viitoare, acum depinde daca sunt doritori, adica ziua de plecare depinde de asta.

     

    asfalt fara gauri !

    post-1477-0-32703400-1306386909_thumb.jpg

    post-1477-0-59366200-1306386937_thumb.jpg

    post-1477-0-50899800-1306386961_thumb.jpg

    post-1477-0-25130200-1306386985_thumb.jpg

  7. salut !

     

    is din hunedoara.

    stie cineva pe aici cum e cu cazarea la cort in ocna sibiului.

    as merge pe acolo, sa stau citeva zile.

    sa vaz imprejurimile sibiului, si sa am loc de stat in ocna sibiului.

     

    asfalt fara gropi !

  8. Vezi cu cateva posturi in urma !

     

    daca te referi la postarea ta , am gasit-o , merci mult...inca ceva , daca supureaza putin telescopul , este bai mare ? ( problema este ca se scurge pe placutele de frana ), trebuie schimbat semeringul sau se poate face ceva provizoriu pt impiedicarea scurgerii , pana la o schimbare ulterioara a semeringului ?...si inca ceva...la o mica cazatura , aproape de pe loc , pe partea dreapta , s-a strambat putin ghidonul si nici nu-mi dau seama de unde , cum se poate indrepta (la bicicleta tinea-i roata intre picioare...si gata) :huh: ? la motor cum fac ? merci mult si scuze pt atatea nelamuriri... :crack:

     

    salut !

     

    strimbatura am avut si eu, mi-a cazut motorul pe o parte, si m-am trezit cu ghidonul strimb.

    eu am inaltatoare pentru ghidon.

    a trebuit sa dau ghidonul jos, am desfacut inaltatoarele de pe jugul superior, am scos prezoanele din inaltatoare si le-am indreptat.

    asta a fost una din dati.

    inca una de la un accident, tamponat cu frontal cu o masina.

    aia a fost mai trista, am avut tevile si jugurile strimbe, au trebuit schimbate.

    daca nu ai inaltatoare este o posibilitate sa se fi deplasat jugurile, slabesti surubul de prindere a jugurilor, inclusiv

    cele de prindere a tevilor in juguri si incerci sa le aduci inapoi pe pozitie.

     

    sper sa nu ai jugurile sau tevile strimbe.

    bafta.

     

    asfalt fara gropi.

  9. VREAU UN MOTOR DE 535 URGENT!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :laugh:

     

    heh, uite aici: 0766532976 - 0747336815 suna

    is niste baieti din bistrita, de acolo l-am luat io, Virago XV 535 2YL 1994 acum 3 ani, si am inteles ca mai vind inca.

    eu is foarte mutumit de al meu.

     

    asfalt fara gropi !

  10. Luati fratilor jaka si nadragi, ca Neagra are nevoie de ITP si RCA. :laugh: :( :)

    Mesaj completat

    Apropos, se dau impreuna la 300lei. Hai ca Neagra vrea afara din garaj.

     

    dreaq, si tu stai cu ea in garaj din lipsa de ITP ?

    si io la fel, phutui.

     

    asfalt fara gropi !

  11. Daca tot am ajuns pana aici, m-am hotarat s-o desfac toata si sa vopsesc (electrostatic) si cadrul si bascula de spate. Era pacat de atata munca ca sa n-o comit pana la capat ...

    O sa beau o lada de bere cand o s-o vad iarasi intreaga :)

     

    106af298.jpg

    Mesaj completat

    Si un pont: KIT SERVICE XV535 - 19,99 GPB

    :crack:

    valeu, dau eu doua lazi cind o vad gata !

    numa sa pui o poza aici sa vaz si eu.

  12. Salutare tuturor,

     

    Ca sa nu stau degeaba pana la primavara (se pare ca s-a cam terminat cu vremea faina), vreau sa-mi schimb ghidonul la Virago.

    Vreau sa pun unul drept. De 22 e ghidonul la noi, nu ?

    post-58202-1290242132_thumb.jpg

    Dragbat cromat 22, latime 770cm, adancime 110cm

     

    Ideea e sa iasa ceva de genul asta:

    post-58202-1290242262_thumb.jpgpost-58202-1290242281_thumb.jpgpost-58202-1290242293_thumb.jpg

     

    Stiu ca oglinzile nu vor mai fi bune, pompa de frana nu va sta drept, cablurile de acceleratie, ambreiaj si frana vor fi prea lungi, dar pentru toate exista solutie.

    Pentru cine cauta alternativa originala si ceva mai costisitoare, iata lista de la Yamaha cu repererele necesare modificarii:

    post-58202-1290242620_thumb.jpg

     

    Ati facut careva din voi modificarea ? Ca si aspect, avantajul e clar. Dar cum e cu pozitia de condus ? Afecteaza oare comfortul ?

     

    Asa ceva am si eu, ghidon drept, imi place mult mai mult decit cel original.

     

    asfalt fara gropi !

  13. la mine cred ca e valabila varianta cea mai de jos, cea cu kitul... exacta asa e scris in briefu' german. desi ca serie de sasiu ma inscriu la penultima varianta... ce credeti ca poate fi? in traducere ar fi "bucse de reducere"...

     

    moromete, am folosit un translator de pe net. e cam asa: la rubrica tip: 3br sau 2yl. "ab" = "de la" si "bis" = "pana la". e vorba de seria sasiului. vezi unde te incadrezi si care sunt variantele de putere in dreapta. piesele care fac diferenta sunt in stanga si codul lor in mijloc.

    Mesaj completat

    am gasit o poza cu kit-xv2yl-25-kw. nu pot sa o uploadez ca nu mere bine foumu'... da e link aici .

    sunt doo bucse. cica reducere la 16,5 mm. da' tot n-am inteles ce reduce... unde credeti ca-s montate?

    arata cam afumate... in plus sunt diferite. galeriile de admisie sunt identice dar cele de evacuare sunt diferite. sa deduc ca sunt totusi pe evacuare, in pofida spuselor lui cristi57?

     

    io oricum am pus mobra in cui pina la primavara, frigul si criza m-au indemnat, benzina e scumpa.

    pina atunci ma mai uit sa vaz.

    oricum pe admisie sigur nu-i limitata a mea, am desfacut si am verificat.

    dupa cum arata bucsele alea, sigur au fost pe evacuare.

    asfalr fara gropi !

    Mesaj completat

    la mine cred ca e valabila varianta cea mai de jos, cea cu kitul... exacta asa e scris in briefu' german. desi ca serie de sasiu ma inscriu la penultima varianta... ce credeti ca poate fi? in traducere ar fi "bucse de reducere"...

     

    moromete, am folosit un translator de pe net. e cam asa: la rubrica tip: 3br sau 2yl. "ab" = "de la" si "bis" = "pana la". e vorba de seria sasiului. vezi unde te incadrezi si care sunt variantele de putere in dreapta. piesele care fac diferenta sunt in stanga si codul lor in mijloc.

    Mesaj completat

    am gasit o poza cu kit-xv2yl-25-kw. nu pot sa o uploadez ca nu mere bine foumu'... da e link aici .

    sunt doo bucse. cica reducere la 16,5 mm. da' tot n-am inteles ce reduce... unde credeti ca-s montate?

    arata cam afumate... in plus sunt diferite. galeriile de admisie sunt identice dar cele de evacuare sunt diferite. sa deduc ca sunt totusi pe evacuare, in pofida spuselor lui cristi57?

     

    io oricum am pus mobra in cui pina la primavara, frigul si criza m-au indemnat, benzina e scumpa.

    pina atunci ma mai uit sa vaz.

    oricum pe admisie sigur nu-i limitata a mea, am desfacut si am verificat.

    dupa cum arata bucsele alea, sigur au fost pe evacuare.

    asfalr fara gropi !

×
×
  • Creează nouă...