Burg_man

Am vazut si eu stirea la tv, pacat....acu au zis ca o sa demoleze restaurantul ca nu are autorizatie de constructie si ocupa spatiu public, ce sa faci asa e in RO ce e bun si frumos dureaza putin sau ft putin, mititei lui cocosatul aveau o reputatie buna am vazut ca veneau clienti mai din tot orasul sa-si desfete papilele gustative.

Merge si cu asta dar tre sa mai adaugi o bucata de teava decupata ca sa poti umbla la pastile linistit, oricum bafta

Treaba cu clestele e cam riscanta, ca daca iti aluneca de pe arc se poate sa imprastii pastilele alea pt totdeauna. @ Falkenberg uite o scula cu care poti umbla la arcuri linistit fara teama de a imprastia ceva piese prin vecini, si nu e nevoie sa depui nici un efort, poti sa-ti faci si tu una nu e mare filozofie, daca nu ai posibilitate iti fac eu.

ramane varianta C) confectionarea home made, cum a facut yancheul asta. http://youtu.be/KJGGoDMdPig

ma...nu neaparat s-o cumpar ma gandeam la un schimb.

succes, o vinzi?.

Va salut domnilor. Am o intrebare la dv, unde pot gasi un manual de service pt un BMW r80rt.

o remorcuta pt atasisti, stiti cumva pretul la un asa exemplar?.

Bai fratilor da repede a-ti ajuns, cinste voua Am facut si eu o parte din drumul asta (Bucuresti-Bacau, la socri) de nu'stiu cate ori e superb, numai vara, iarna nu m-am incumetat niciodata.

hai ca m-ai dat gata ....pai daca-i asa ai mai trebuia cateva fire de leustean infipte bine la oglinzi. spor.

pai daca stii cine e pune-l dom'le pe tapet sa-l vedem si noi sa stim cine e....nu?

Domnu Adrian stai bre sa nu confundam utilitatea cu arta, ce a facut baiatu asta aici e arta, UNICAT, nu o mobra de serie si nu o folosesti la carat cartofi sau la pescuit pe balta. Motocicleta asta sau mai bine zis rapandula asta se vinde cu vreo cateva jdamii de dolari muuuult mai ieftin ca un Simson sau MZ, fara suparare. bafta

Mai stiu eu pe unul care umbla cu carjele agatate de scuter, acu cateva luni...

la multi ani

Foarte bine punctat 'ioneld' ai atins cateva puncte sensibile care tre tinut cont de ele la drum, fie el scurt sau ceva mai lung, experienta pe moto are omu ceea ce o sa-l ajute sa se acomodeze cu atasul destul de repede. Eu de ex cand am plecat prima data cu atasul a fost un drum ft scurt vreo 30 m m-am oprit in gard pe partea opusa a drumului si asta datorita centrarii defectoase a atasului, dupa cum ai zis unghiul de mers al atasului fata de motocicleta trebuie centrat in asa fel ca sa poata fi condusa si cu o singura mana fara nici un fel de efort. Imi aduc aminte ca intr-o iarna am mers cu jupiterul la vreo -22 de grade de ma fluiera taximetristii prin Bucuresti (o fi fost Jan Taxi?) , de-altfel singura data cand am abuzat sa ma expun pe moto la asemenea temperatura, ivancelul a mers super, ai place frigul , si cel mai lung drum pe care l-am facut fara atas a fost vro 700 km intr-o singura zi si nu am avut nici macar o surubelnita la mine ,nu ca nu am vrut sa iau scule cu mine ci pur si simplu le-am uitat, asa ca daca motorul e bine pus la punct te poti baza pe el la drumuri lungi, pe frig, ploaie, tu sa rezisti. @Festina Lente bafta la excursie

@Ovidiu superb scuterul, bafta la vanzare. @Vittore aici modelul asta e supranumit 'minimercedes' astazi am avut ceva timp liber si am profitat de el....schimbat rulmentii la roata fata.

Tot romanul are de spus cate ceva...pro...sau contra. bafta la cautari

Salut, da, da ceva semne anainte ca si cum ar fi bateria obosita. Invartea motorasul anemic, sau deloc, face doar un singur clik ,depinde in ce pozitie se afla ramasitele de carbuni si cat de bine mai pot face contactul electric cu colectorii rotorului, prima data am zis sa verific bateria sa nu caut in alta parte de pomana, era ok, la verificare a urmat electromotorul, confirmandu-mi banuielile, ai ajunge bietul de el are 2 ani de cand e la mine si a suferit cam 5-6 porniri in fiecare zi. Dupa cum se vede in poze electromotorul a fost inlocuit cu altul ....bun....cel defect urmeaza sa primeasca un set de carbuni noi si sa rectific cumva rotorul daca se mai poate. bafta Am gasit o poza facuta cu ceva timp in urma in care asi arata calitatea 2 segmenti unul de suzuki burgman (cel indoit) si unul de bmw (cel rupt) asta ca tot s-a discutat de consumul de ulei al burgmanului si cauze, una dintre ele le apartine segmentilor, daca eu l-am indoit asa la mana va puteti da seama ce se antampla cand se incalzeste in motor numai treaba pt care e pus acolo nu o mai face.

Gata...electromotorul si-a dat obstescul sfarsit...carbunii uzati plus colectorii de pe rotor.

Info e trecuta in manualul pentru licee industriale si de matematica-fizica cu profilurile de mecanica si matematica-mecanica, clasa a-xi-a si scoli profesionale. Sub titulu Motoare cu combustie interna...e trecut la semnatura in format pdf. Ar fi ok sa dezvolti putin subiectul cu plecarea greoaie de pe loc ca sa stim ce sfaturi sa-ti dam, ca asa putem bate apa in piua cateva zeci de pagini (care mai de care cu presupuneri 'pe langa', de ex a mea) si nu ajungem la nici un rezultat...cateva poze, eventual si un filmulet de cateva secunde ar fi de mare ajutor pt noi dar si pt tine. bafta

salut Victor, da-mi te rog nr de tel al omului cu B-ul pe PM ca-mi tre cauciucul de pe spate daca-l da separat de roata. mersi pt aprecieri.

bai domnule motorete faci ce faci si iar vorbesti prostii, tu nu ai de unde sa stii ce poate si cat poate un suzuki burgman de 250 pt simplul fapt ca nu ai avut si nu ai. Deci nu poti da o parere avizata omului care a pus intrebarea, iti spun eu ca de vreo 6 ani calaresc suzuki burgman din care 4 ani de 250 cc. Burgmanul de 250 merge super bine.... pe curbe te poti lasa cu el pana atinge asfaltul fara nici o problema sau frica de cazatura, asta referitor la ciclistica, am mers cu el pe zapada si afanata si batatorita nu a avut nici o emotie, motorul se prezinta super ok daca e intretinut, eu i-am dat 130 km/h mai mult nu am insistat, cu 2 persoane am mers 160km nu mai jos de 110/km/h n-a avut nici pe dracu. @Atti the hun...ia-ti burgmanul cu incredere ca-si merita banii, o sa fii multumit de el, de un singur lucru tre sa tii cont atunci cand al cumperi uita-te bine sa nu fie deja dus ca piesele sant ft scumpe. bafta

Stiti ceva despre modelul asta de BMW?

confirm. grupul nu l-am luat eu. berea insa ramane, ca si oferta. bafta la vanzarea motocicletei

E pe injectie sau carburatie? eu unul tind sa cred ca acolo e problema, una din cele doua componente ale amestecului aer-benzina in exces sau deficit creeaza o ardere defectuoasa si diminueaza din puterea motorului, cele doua trebuie sa fie in proportie de 17/1, in gol se tureaza bine? raspunde prompt la acceleratie? pune-l pe cric pornit si trage brusc de acceleratie la maxim, motorul nu tre sa se opreasca si daca se opreste acolo tre verificat, reglat daca e nevoie dar de un specialist nu acasa. Rodajul, zici ca scuterul e nou, adica nefolosit ca nou e de vreo 6 ani, cum a facut fostul propietar rodajul? compresia ? cum sta trebuie sa ai 10,3/1. Parerea mea care sper sa ramana doar o parere ca altfel ai de bagat in el ceva banuti e ca primul propietar nu a respectat normele de rodaj date de fabricantul scuterului, si o fi bagat omu surubelnita in el sa mai salveze ceva, daca a vazut ca nu se poate l-a vandut, apropo's cat ai dat pe el?.