sub81

Intr-adevar... Ce am eu in cap este o combinatie de portocaliu cu negru mat, dar sa ma vad eu pe capra intai ca la culori mai am timp sa imi bat capul...

Coxanelu si alone_frank, multumesc de informatii. Mi-ati confirmat parerea buna pe care o aveam deja despre acest model. Sper ca planurile financiare sa mi se indeplineasca si in sezonul urmator sa o pot lua. Nu am calarit-o decat "pe loc" pana acum si pozitia mi s-a parut confortabila (eu am 1.79, 75 Kg)...dar pana nu apuc sa merg cu ea nu cred ca imi pot forma o parere corecta. Din ce stiu si eu si din ce mi-ati spus, este perfecta pentru stilul meu: adica o motocicleta puternica, dar care sa imi ierte greselile de incepator, si cu care sa pot face plimbari mai lungi ... mai la pas sa admir peisajul, dar sa ma si scoata din kko atunci cand am nevoie. Alone, aveam deja poze cu a ta, ca in frenezia cu care am descarcat poze de zzr 600 de pe net, s-a nimerit si ea. A vazut cineva vreuna portocalie? Este culoarea mea preferata de cand am vazut ZX 12R asa...

Sau sa-si picteze pe masini si moto niste chestii legate de protectia motociclistilor...ca alea pentru pietoni sa traverseze regulamentar, le stiti?

AM vorbit de dimineata cu o prietena care mi-a spus ca a asistat la accident. Nu bag mana in foc pentru exactitate, pentru ca nu se pricepe prea bine. Mi-a zis ca era intr-un autobuz oprit la semafor cand din spate a venit o moto (citez) "cu viteza infernala" si ca a vazut cum a acrosat cu genunchiul bara spate a unei masini de teren care s-ar fi deplasat cu viteza mica din sens opus, dupa care s-a infipt in spatele altei masini, pe care a sifonat-o destul de tare. Mi-a mai spus ca ambulanta a sosit foarte repede. Oare o fi fost echipat complet? Sper sa fie totusi ok, desi accidentul pare tare nasol...

Si eu....si asta chiar cand am dat eu de A. Instructorul cu care am facut nu avea habar de moto, asa ca eu am renuntat la a mai face orele cu el. Am apelat la un prieten si am facut cateva sedinte serioase pe o yamaha TZR 250. DEsi nu m-a intrebat nimeni, la examen, eram in stare sa fac perfect poligonul cu sportiva, ba la o sedinta i-am aratat si instructorului cateva chestii. Asta a fost introducerea. In ziua examenului, mai dadea un tip de A. cam cu o ora inainte, vine cu instructorul la mine sa il invat sa se tina pe mobra, ca nu mai mersese niciodata... (hoinar, cred ca 50 cmc, nu stiu sigur). Respectivul luase sala la limita, ajutat la greu de un politai (stiu asta fiindca a stat langa mine). Va dati seama daca dati de asta pe strada, indiferent cate roti are sub el? Scuze daca am fost putin offtopic. Am votat DA

Cand spui capitaliste ai in vedere si japonezele? Intreb fiindca am vazut ca multe japoneze capabile au vitezomatrul gradat pana la 180 Km/h, dar pot mai mult (ex. : Kawasaki zxr 400 - 180 vitezometru, 207 Km/h viteza maxima constructiva in talon). Oricum, am impresia ca e vorba numai de modelele exclusiv pt Japonia

Mersi de interes...dar nu imi dau exact seama unde bati. Cele 2 linkuri sunt catre searchuri in mobile.de pentru zzr 600 si gpx 600. Cautasem de mult si eu acolo ca sa vad cum sta treaba cu preturile la zzr; cat despre gpx - nu ma intereseaza, mi se pare urata. Deci nu vad ce/de ce ar trebui sa compar. Asadar, astept in continuare pareri/sfaturi despre ZZR 600.

In mod sigur dintre sport-tourerele perioadei zzr este cel mai frumos...spun asta dupa ce am descarcat toate pozele cu zzr 600 de pe www.bikepics.com. Am mai luat legatura si cu persoanele care se ocupa cu adusul si nu cred ca va fi o prolema sa gasesc si sa ma incadrez in bani. Dar pana atunci mai este. Dat fiind ca nu am avut ocazia sa si merg cu un zzr 600, ma intereseaza cum se comporta: performante dinamice, cum trage motorul, cum se simte in viraje, cat de confortabile sunt suspensiile (eventual comparativ cu zxr 400 desi sunt clase diferite), pozitia de condus (desi asta e chestiune foarte variabila), ma rog, intelegeti voi. Scuze daca nu am formulat intrebarile in termenii cei mai adecvati. Astept raspunsuri de la cei care au sau au avut ocazia sa mearga cu acest model de motocicleta.

Da, intr-adevar am de gand sa fac si plimbari mai lungi si de aceea vreau sport tourer. Catre ZZRul de 600 inclin si eu, problema este daca il gasesc la pret la fel de convenabil ca unul de 400, modelul de Japonia deci. Eu am de gand sa il iau de la Tomina, si nu prea cred ca aduce si de 600. Ma rog, mai e pana atunci, nu e nimic batut in cuie.

Salut, Facandu-mi niste calcule, am ajuns la concluzia ca in primavara 2005 as fi dpdv financiar in pozitia de a-mi lua in sfarsit prima motocicleta. Sunt foarte atras de cateogoria supersport, dar din anumite considerente cred ca totusi un sport tourer este pentru mine. Eu m-am orientat deci spre Kawasaki ZZr 400 sau 600, ceva din 1992 - 1994, ca atat suporta buzunarul. Eu am permis de aproape 2 ani, timp in care am facut, sa zic asa, 1000-1500Km maxim pe Yamaha TZR 250, Cagiva Freccia C12 125cc, si Kawasaki ZXR 400. Deci cred ca nu ar fi o problema ca "prima" motocicleta sa fie de 600 (dar nu mai mult). Si cum spuneam, inclin spre ZZR de 400 sau 600. Ceea ce ma intereseaza in acest topic ar fi parerile persoanelor care au sau au mers suficient pe aceasta motocicleta (si stiu ca sunt destule), incat sa ii cunoasca plusurile si minusurile, chestii la care sa am grija, diverse "puncte sensibile"... Va multumesc. PS: Scriu pe nickul colegului de apartament, care are deja zxr 400, deci nu va luati dupa profil...

Condoleante familiei....speram sa nu fie cazul...

Tocmai ma uitam la stirile Pro TV cand am vazut cu groaza un accident in care au fost implicat o motocicleta si un TIR. Nu am reusit sa prind exact ce s-a intamplat, doar ca motocicleta se insirase pe vreo 250m si se pare ca motociclistul nu era tocmai bine (adica nu stiu daca a scapat). Motocicleta parea a fi sport sau naked, am vazut numarul: B 69 TUB. Daca stie cineva mai mult...

Am vazut si eu filmul, si nu mi s-a parut trucat (nu ca as avea vreo calificare speciala). "Nebunul" in cauza este un suedez, isi spune Ghostrider si gasiti si alte filme cu el la bhairava pe ftp (eu de acolo le-am luat). O sa-l mai vedeti pe un GSX R-1000 cum face 68 Km in 14 minute pe o autostrada super agomerata - calculati si voi viteza medie, are camera pe rezervor si vitezometrul rar scade sub 290... Nu cred ca era trucat fiindca e cam greu sa convingi cateva sute de soferi sa mearga extrem de incet doar ca sa pari tu ca alergii mai repede. Tzeava...si vizionare placuta!!

Primul primul prim eveniment...eram in clasa a 6-a si alergam la tara de zor o MiniMobra. Unul din copiii care jucau fotbal undeva pe marginea drumului mi-a sarit in fata. Am tras cat am putut ambele frane, doar ca spatele nu tinea deloc...asa ca a trebuit sa pun in practica ce invatasem la karate despre caderi... Eu cateva vanatai (am aterizat pe iarba), copilul speriat, mobra cu ghidonul stramb si farul spart.. Mai recent, adica ieri, era sa pun jos proaspatul zxr 400 al colegului meu de apartament (o parte din posturi sunt ale lui pe nickul asta) dupa ideea magistrala dde a incerca sa o urc pe linia de tramvai. Atrag atentia cu ocazia asta ca pe bulevaredul Ghencea, pe sensul spre iesirea din buc, este o ditamai gramada de nisip, si nu se circula decat pe linia de tramvai. Eu pana la urma am urcat-o chiar pe marginea gramezii de nisip, langa linie, pe o urma de roata.

Pavele cred ca te cunosc... cred... de cand aveai Yamaha ca dausei anunt ca o vinzi si am venit sa o vad... da'... era distusa... mi-am format o parere si am plecat linistit acasa. Sa stapanesti sanatos noua achizitie!!!

WOW... cred ca spune totul...

Merci frumos pentru sfaturi... ar exista si vreun model de KTM mai potrivit, pentru ca in general sunt OBSEDAT de o anumita marca... viteza KAWASAKI... enduro KTM... chopper HARLEY-DAVIDSON (si sa fie V-ROD daca se poate )

Stiu ca e treaba serioasa cu echipamentul dar din asta as gasi ceva pe masura...

Hai ca parca mai repede ar fi aruncat vreo cativa metrii motoreta aia decat sa se infiga...

Hai sa va intreb ca sunteti cei mai in masura sa dati un sfat... am de ceva ani ZXR 400 dar pe enduro n-am pus piciorul... si ma cam atrage chestia asta... O posibila problema... am 1,65 inaltime... Ce ar fi mai potrivit... ca oricum nu prea am idee de nimic in ceea ce priveste enduro...

Marine Turbine Tech Y2K Motor Rolls Royce de elicopter 320 cai 320 Km/h in mai putin de 10s Viteza maxima cam 400 km/h Cica merge cu tot ce arde... Culmea, nici nu prea e urata Pret pe masura, in jur de 200 000$ Cica se vor produce numai 15. Cam asta e ce am gasit despre Y2k, dupa ce am vazut in Torque. Daca stiti mai multe, sau aveti vreo parere...