NASU

pai atunci cand ies de la job pe la 17 00 vin spre tine ma suni tu cand ai timp

eu vreau sa plec sambata dimineata la predeal asa ca ar fi bine sa ne organizam capitane cum vii in tara sa dai un semn vreau sa scimb uleiul inainte de predeal si vreau si eu unsurub de baie din acela magnetic in sfarsit au venit si acarateturile pe care le-am comandat la b&s am reusit ieri sa inlocuiesc injectorul buclucas cu cel nou

mac am vazut ca ai avut cauciucuri de strada ca ale lui kelu,pe care tot tu le-ai vandut,cum sunt pe circuit ca pe strada mia zis kelu cum sunt?

le-am fixat cu niste bumbi de auto eu am echilibrat rotile la united motors

poate ne strangem mai multi la predeal. ce zice-ti?

k si baiatul merge destul de prudent de fiecare data ramanea ultimul chiar la arc ieri radem cu toti de cat de putin consuma honda lui pe cheia soarta nu ai cei face oricat de prudent ai fi important el sa se faca bine cat mai repede

de ce? te ploua daca nu ploua te stropesti te umpli de jeg te topesti de caldura usi deschise sau mai rau cazul de fata treci pe verde si da cu masina peste tine si atunci unde este avantajul daca mergi la fel ca o masina?

de obicei suntem primi la semafor ca daca nu ar fi asa nu am mai merge in oras cu motorul

sanatate maxima

super arata super astept tel sa vin sa le iau 0723269456

aceasta prima pereche este a mea ai p.m. multumesc

da dar cele vechi din 2000 cam au ceva in plus

asta este doar test restul nu stiu tu ce ai mai facut ? ai rezolvat problema? era de acolo?

150 ron

vine careva maine la arc? eu o sa fiu pe la 1800

nu stiu ce sa zic eu am fost de cca 3 ori pe acolo 1 sa echilibrez roata fata si ultima data sa fac dyno test in drum a inceput sa faca figuri mashinuta a pus-o pe dyno si cand sa inceapa a vazut ca nu merge un cilidru si nu a mai fortzat-o si tot au iesit 90 de cp la roata nu mi-au luat cat trebuia pentru ca nu au facut testul pana la capat ci doar o constatare frumos si profesional din partea lor eu unul nu am ce sa reprosez acum astept sa vina la b&s injectorul, sa fac rost de banii si sa-mi pun si eu pc3 pe busa si apoi hopa sus pe dyno

cand aveam un injector infundat avea vreo 90 de cai acum o sa o duc dupa ce vine noul injector care se lasa asteptat,deocamdata decat l-am curatat

da mai lucreaza la united motors - mashintza si faza tare este ca au si sculele necesare daino si softul necesar reglarii si configurarii motocicletei

eu nu le pun pentru ca o sa aibe nu stiu cati cai in plus ci pur si simplu arata criminal am foarte mare incredere in inginerii care dezvolta un proiect fie auto sau moto ei fac cel mai bun compromis intre performante ,fiabilitate design etc. dar asta nu inseamna ca producatorii de produse aftremarket nu pot si ei sa continue dezvoltarea acelui produs gen k&n, power commander etc. si credema stiu ce vorbesc si nu sunt deloc naiv,si chiar daca acel produs nu face ce zice de stricat nu strica nimik si arata mult mai bine ba o sa te apuci de treaba cat de curand ,odata ce samanta a fost sadita numai exista cale de intoarcere

vrei sa schimbi antigelul bravo desfa carenele laterale desfa furtunele alea groase ce ies din radiator,desfa busonul la radiator,salta vasul de expansiune si goleste instalatia apoi strange inapoi ce ai desfacut si pe la gura de umblere baga inapoi lichidul de racire antigel cu apa distilata,umple vasul de expansiune pana la maxim si porneste motorul mai completezi dup ce se raceste motorul daca mai este nevoie si la radiator si la vas apoi montezi carenele

emil acum am vazut de ce nu aveau finale cele 2 buse de bacau ? dadeau concert

ma suna fitu si tu cand ai nevoie nu ma suni lasa ca te faci tu mare si o sa te descurci singur

nai pentru ce fratica e bine ca e bine ca sa nu fie rau capitane poate vi miercuri pe la arc si-mi aduci si mie un buson de la baia de ulei

de ce trebuie sa crezi tot ce spune lumea<am schimbat, am facut, etc> primul lucru care tr sa-l faci cand il cumperi este o revizie cu schimb ulei,filtre si verificat restu<placute, jocuri, etc>

sa schimbe furtunele de benzina si sa regleze clapetele