van_eus

Salut, revenind on topic, merg de vreo 3 ani in Bucuresti si adeseori printre coloanele oprite. Daca zice cineva sa stai in coloana atunci ma las de motociclism, care mai este scopul? Daca nu economisesc timp nu imi mai trebuie motorul. Din cele ce zici nu cred ca tu l-ai lovit, ti-ai fi dat seama, fara doar si poate. Am patit de mai multe ori ca soferul sa nu fie atent si sa porneasca sau sa se miste incet si sigur catre mine. Norocul meu ca am observat la timp. Sincer te sfatuiesc, cum probabil ai si decis, sa nu te complici cu judecata, fiindca pagubele sunt minore si efortul nu merita. Oricum atentie si mergeti ca si cand ati fi invizibili si niciodata nu aveti prioritate... the two rules the kept me alive. Asfalt uscat

Eu citesc aceste topicuri de obicei pana la pagina 2 ca sa vad despre ce a fost vb si cum s-a intamplat, si cel mai important, cum se putea evita. De data asta am sa si scriu in ordine fiindca este inadmisibil ce s-a facut din topicul asta: 1. Categoria "A" - BAN rog adminii si va rog si pe voi sa faceti la fel, fiindca nu respecta regulile acestui forum, deviaza de la subiect si porneste discutii inutile si neadecvate. Dupa acest post voi contacta pe pm moderatorul sa baneze user si eventual ip-ul. 2. Iuliano, din toate cele descrise pana acum, din punctul meu de vedere(plus conform legii) nu esti vinovat si din pacate in Bucuresti se intampla asemenea cazuri destul de des. 3. Acest accident nu are legatura (din cele descrise pana acum) cu experienta sau condusul preventiv si cu atat mai putin cu tipul motorul. De fapt foarte putine accidente au legatura cu tipul motorul - eu conduc de 250cm de 2 ani si 15000km si nu cred ca accidentul il face motocicleta, ci in in cel mai rau caz motociclistul. 4. Iuliano, fiindca acesta, din nefericire, este "topicul tau" iti doresc insanatosire grabnica si cat mai putine incidente. Tuturor celorlalti asfalt uscat si salutari cu farul, p.s. a. categoria "A" nu incerca sa ma provoci la o alta disputa nu voi mai scrie in acest topic b. toti cei care nu sunt de acord cu ce am scris sa se planga prietenilor ca nici ei nu vor primi raspuns de la mine CUM BINE SPUNEA CINEVA MAI DEVREME IN TOPIC: TOTI AU DREPTUL LA OPINIE DAR NU TOTI AU DISCERNAMANT

Multam mult, fiindca la sama din pipera nu se poate (e tipul in concediu) am sa ma duc azi acolo si sper sa imi repar jucaria

salutare, Tocmai mi-am indoit janta rotii de fata la suzuki gz-ul(marauder) meu de 250 si caut un service care sa imi roluiasca si sa imi echilibreze roata din fata pana cand imi cumpar o alta. Cine stie un service in bucuresti sau in jur unde sa imi poate face treaba asta ? La shama tipul care se ocupa de treabasta e 2 saptamani in concediu si s-ar putea sa nu mai faca treaba asta din cauza unei reclamatii(se pare ca s-a fisurat o janta la indreptare). Si daca stiti de careva care vinde o roata de gz SH va sunt recunoscator - janta noua ma va costa vreo 400-500 de euroi... p.s. pentru cei care se intreaba ce s-a intamplat: am luat un bolovan noaptea in mijlocul strazii care era pus sa avertizeze ca s-a facut o lucrare la canalizare. :) pentru tara de (cuvant urat) in care traim.

daca tot s-a deschis subiectul am cateva remarci: 1. am fost in situatii de genul si politaiul nu va face nimic in cazul tau. 2. acum vreo 3 saptamani m-a impins una la semafor, toti eram opriti si ea vroia sa isi mute masina de pe banda din stanga sa faca dreapta. Eu nici o paguba fiindca am reactionat, iar ea amendata de politaiul care se afla la 1 metru de noi si se uita si el interzis. In alta ordine de idei, in septembrie anul trrecut a fost un mars AMR din piata revolutiei pana la arc si baietii se tot bateau cu petitii in care era si povestea cu autorul moral... rezultatul, si nu din cauza lor, este nul. Ca parte funny si trista in acelasi timp, la acel mars m-a impins iarasi din spate un idiot cu loganul, eu oprit, el nu m-a vazut????? oricum erau multi, unii nu au realizat ce se intampla, iar baietul cu BMW-ul cu girofar avea si el saracu o moaca de tampit: "ce-ai de strigi?" "tocmai m-a lovit cel cu loganul rosu" "ce avarii ai? du-te la udriste!" am avut si atunci bafta sa nu am nimic, dar era un mars pentru oprirea accidentelor si alte asemenea, funny nu? trista e insa reactia tuturor si mai ales realitatea cu care ne confruntam zilnic. p.s. sunt sigur ca povesti de genul sunt nenumarate, iar ca piece of advice, tineti motorul pe liber cand stati la semafor, never know.

Bai, nu imi vine a crede cat de destepti sunt unii... Ideea topicului era urmatoarea: oamenii au avut o intamplare naspa si din fericire au scapat usor, dar vinovatul va scapa fara sa pateasca nimic. Zeze a cerut un sfat, ajutor ... voi i-ati oferit ce stiti mai bine. Jalnic, patetic, inconstient. 1. Va doresc sa treceti prin ce au trecut ei, din tot sufletul. 2. Zeze eu te sfatuiesc sa faci pe dracu'n patru si sa iti plateasca ala daunele. Da-i un p.m. lui lupalb de pe forum, iti va da un sfat in cunostinta de cauza. Si te rog da-ne vestea cea buna ca iti vei repara motoru cu banii de pe un papuc. P.S. intr-un sezon cu 10000 km, am avut atatea ocazii sa mor din cauze ca cea din acest topic incat ma dezgusta indolenta unora din spatele tastelor. Sunteti caini sau prosti, altfel nu imi explic. APROPO, AMR, ce se mai aude cu clauza de "vinovat moral" si modificarile de regulament care au fost cerute la mitingul din septembrie?

People, back on topic. Ideea era sa se intample cat mai putine evenimente in 2008. Se pare ca nu va fi asa cata vreme sunt baieti "duri" pe aici. E al dracului de usor sa vorbesti despre moarte si sa stai in fata monitorului. E mai naspa cand ai de-a face cu ea... mult mai naspa. Sincer va spun ca e o diferenta enorma intre ce motor conduci la INCEPUT. Cine vrea sa asculte bine cine nu, si-o face cu mana lui. Ride safe people si apropo... vedeti ca degeaba muriti cu prioritatea de dreapta in mana.

Domnul Ion are intr-adevar dreptate si sa speram ca si adminii vor fi de aceeasi parere si vor schimba infatisarea rubricii. in alta ordine de idei, legat de accidentul de pe plevnei: 1. din topicul destinat reiese ca motociclistul nu avea experienta si ca unul care a trecut prin etapa asta de curand, pot spune ca a fost un element decisiv. nu apreciezi corect capacitatea de franare si pierzi aderenta. mai ales ca e foarte posibil sa fi actionat instinctual si a tras putin mai tare de frana pe sosea uda. cine stie care e rezultatul imi va da dreptate. - solutie: foarte mare grija la inceput, pe sosea umeda imperativ combinatie intre fata si spate. si principiul dupa care merg eu: nu frana niciodata prea tare, mai bine intru cu 20 in masina din fata decat sa ma tavalesc la 60. 2. soferul de tir este vinovat din toate punctele de vedere, legal, moral. el a provocat accidentul si nu motociclistul. 3. repet: la viteza mica (drum alunecos)nu franati doar cu fata, nu franati in groapa, pe sina de tramvai sau pe nisip. sansele de a cadea cresc proportional. daca am gresit VREAU sa fiu corectat. poate mai invat ceva cu ocazia asta.

oameni buni s-a inteles, lumea se aduna cu motoare, scutere, bicilete, pe ce vreme o fi, dar detalii? am inteles 20.09 ora 17:30 se vorbea de mai multe trasee. care? unde ne intalnim ?ca mai sunt 7 zile si abia astept, fiindca trebuie sa facem o figura buna

eu imi cer totusi scuze daca am jignit pe careva. si cu asta parasesc topicul

de mentionat, awd nu ma ascund dupa turma de manelisti. hm? acum motociclisti sunt o turma iar nuntasii niste personalitati? sa fim seriosi

ar fi greu de judecat, daca era vb de o reclama, un eveniment neutru. dar nunta de tigani? fuck man daca astia sunt chioparisti din romania eu nu m-am apucat bine si ma las. ii judec pe toti cei care in numele libertatii se degradeaza. din fericire nu ii cunosc pe cei care au fost, dar nu ii pot respecta pt gestul lor. iar povestea cu imaginea...cu v-ar placea sa ne punem boxe pe motoare si sa bagam manele pe la rommana? ca de asta intre rockeri ascultam rock si suntem in piele iar intre "altii" suntem numai in piele. sincer, imi pare bine ca nu sunt in pielea voastra imi pare rau de eveniment si as aprecia un regret de genul fratilor am fost fraieri pt 1mil. atat. iar din nou pt cei care sustin libertatea de exprimare sa si-o bage undeva daca exprima ode sub-culturii, lipsei bunului simt. criap_p sunt dezamagit... lupalb - ai de luat o atitudine nu sa aperi o greseala darian si gasca - aveti de recunoscut o greseala nu va puteti mandri cu asta(macar atat) "Printre spectatori, un Hummer lung de 12 metri si doua superbe masini fabricate in 1920 respectiv 1929 stateau cuminti, asteptind sa le vina rindul sa fie incarcate de nuntasi "barosani". Linga acestea, sase motociclete elegante, dintre care una era condusa de fostul component al trupei "Talisman", Tavi Colen, urmau sa dea startul "coloanei oficiale". http://www.7plus.ro/index.php?arhiva=12/09/2007&id=31181 aa si pustiu arian, fuck off. e vorba despre moto nu despre nazism.

count on me plus 1-2 prieteni.

Man se mai intampla ce ai patit tu si e foarte bine ca esti in regula. Discutia insa se duce in alta directie: daca a fost vinovat ca nu a respectat distanta, sau a avut asfalt umed, neatentie, ghinion. 1. pe toti cei care il acuza de distanta de siguranta, ii sfatuiesc sa se mai plimbe cu motoarele prin oras. exista anterior oamenii care va explica de ce nu este valabila decat in lege. iar legea e proasta. referitor la distanta, pe sosea exista reflexe, intuitie, uitat in fata masinii, bulan exagerat. atat. distanta va repet e in lege, adica in teorie. si pt cine e interesat la o bere ii povestesc cum am fost in mai multe randuri la ambele capete ale distantei. 2. pt. cazatura ai indeplinit toate ingredientele: asfalt umed, VITEZA MICA + FRANA FATA rezulta pierderea instanta a aderentei, bracarea rotii si cazut. daca era viteza mai mare (si voi fi injurat de multi care nu au fost pe la ora de fizica pt asa) aveai mai putine sanse sa cazi. si in final, ca la asta se reduce topicul un sfat: incearca, la viteze mici sa combini spatele cu fata, testand vei vedea sigur diferenta.

Baieti mersi pt solutii, si mai ales ca mi-ati luat gandul de la dinamul meu , acum insa am intrat intr-o groapa mare cu banii si nu am de unde sa mai fac nimic, o luna doua. dupa aceea mai vad pana atunci urati-mi bafta sa nu intru in vreo altfel de groapa cu chioara mea asfalt uscat

man, ai avut ghinion ca te-a lovit tampita aia si bafta ca ai scapat numai cu atata. ce sa zic, cred ca fiecare dintre noi trece prin faze de genul asta la fiecare tura, ieri era sa ma ia una cu botul passatului cand se asigura in oglinzi dar eu eram in fata!!!!!!!!!!!!!!! sincer regret de multe ori ca nu am un humvi, sau macar un tir de 50 de tone!!

Salut, am un mic cruiser, Marauder de 250 si nu sunt deloc multumit de lumina farului si ma mai prinde noaptea pe drumuri si nu e foarte placut. m-am gandit la alternative si imi e teama sa imi adaug la bateria de 12V/6Ah proiectoare, fiindca ar putea sa imi arda sigurantele sau sa imi consume bateria, ars releu etc. din cauza asta mi-a venit o idee nastrusnica sa ii pun un sistem electric alternativ pe dinam. in schimb am 2 probleme : nu stiu daca ideea e viabila si nu stiu unde sa gasesc un dinam care sa reziste la viteza (aprox 100km/h) daca aveti vreo sugestie sau vreo idee care sa imi rezolve problema de baza a luminii astept sa imi scrieti Asfalt uscat!

man am si eu o belea. imi trebuie cauciuc pe fata 110/90 16P pt un maruder de 250. am intrebat in stanga si in dreapta si nu am gasit nimic. singura solutie pare sa fie o comanda la un tip din tulcea care imi aduce pe dimensiuni dar cu 16V si 145 euroi. mie mi se pare prea scump dar nu am solutii, ce credeti sa ma bag pana la urma? aveti alte idei solutii?

"animalele de genul asta sint in stare,cind li se arde ceva siguranta la casa/apartament,sa incerce prizele cu cuiul,ca de,poate au bafta sa nu nimereasca faza..si merita soarta" , si domnul "telectual assante" sa isi mai tina pt m-sa predicile cu educatia, ca nu a mers cu motoru prin oras sa vada cum e cu educatia, si daca tot o tine pe a lui il invit sa dea o fuga pe calea rahovei si sa incerce sa ii educe pe perticipantii la trafic si sa fie pupat de pietoni, autoconservati, scuteristi, baieti jmekeri cu motoare. revenind, tipa isi merita soarta, iar imbecilul cu care umbla ... no comment. imi pare rau de motociclist ca el n-a fost vinovat decat ca a intalnit 2 tembeli. in rest vorba unora bulan exagerat si sa ne mai injuram si maine

Salut, ma numesc Silviu, si am din aprilie un marauder 250, si permis din mai. Daca mergeti pe la plimbari eu ma bag de fiecare data cand am timp: 0722675931, pe mess mai rar: van_eus@yahoo.com Daca e de camping cu atat mai fain, am cort si toate cele si mai ales dor de dormit sub cerul liber. Asa ca astept o propunere concreta

Man multa atentie! ca e foarte fain motorul, eu abia la anul trec pe ceva asemanator. Sa-l stapanesti sanatos

despre ghetele de munte ai să ai altă părere dacă Doamne fereÂşte scapi motorul pe picior sau încerci să frânezi motocicleta cu picioarele mie mi se pare mai comodă ca full-face dar nu o mai folosesc Salut Cria P, cred ca UltraDM a vrut sa spuna ca e mai bine sa fii preventiv pentru orice eventualitate, eu cred ca merita sa sacrifici din placerea de a conduce , tocmai in ideea prezervarii acestei placeri. Subsemnatul merge in toiul traficului si cred ca oricand se poate intampla ceva indiferent de cat esti tu de atent. Asa ca nu te plange de caldura si mergi cu echipament ca iti spun ma doare pe mine cand vad cate unul in tricou pe motor numai cu casca. Urmatorul scenariu e cal mai frecvent in oras: mergi linistit cu 50 ai plecat primul, e liber si de pe o straduta iese unul care nici nu se uita, pur si simplu, iese, nu iti vine sa crezi, pui fata de tampit socat si daca nu ai suficient noroc sa il poti evita esti ...pa, fara protectii va durea rau - asta in cazul fericit; Apropos de casca, incearca un Flip-up, pt oras mie mi se pare ok pt oras.la semafor o ridici si daca e cazul mai mergi asa cu ea te racoresti. Bafta multa si pune-ti echipamentul,

frana de motor, nu e rau sa pisti si maneta de frana pe fata , cat sa se aprinda stopul din spate pentru ca soferii mai putini atenti pot sa nu sesizeze faptul ca se reduce distanta decat daca li se aprinde un bec in fatza. Nu-ti refuza o sansa in plus. azi am blocat spatele din cauza unei proaste care mi-a iesit in fata si se asigura pe jumatatea drumului, cred ca aveam 60 poate putin mai mult si eram cu piciorul pe frana asa ca am apasat ceva mai tare ca de obicei, spatele s-a dus taras cred ca 1-2 m inspre dreapta, si cum apasasem fata deja eram undeva in 20-30 cand am deblocat fara emotie. chiar daca a alunecat a fost total controlabila si nu eram in situatie de urgenta deci n-am avut emotii, Semaca mersi de sfatul de ieri ca se pare ca a fost util. Frana de motor sincer sa fiu nu imi place sa o folosesc fiindca am curse prea lungi cand e inutila: de exemplu 50 - in a 3a e la turatie mare dar nu incetineste, iar a 2-a ma doare sufletul ca nu o folosesc decat intre 20-40; Oricum frana de motor e intotdeauna insotita de una din frane exact pt a se aprinde becul. "oricum sa pui din cauza franei ,un marauder de 250 ,de trei ori jos,inseamna ca ai nevoie de mai multa experienta" Cu experienta nu te contrazic si tocmai din cauza asta am intrebat, ca sa prind unde gresesc, sa remediez, ca nu imi place sa plimb de-a busilea, si crede-ma zi de zi incerc diverse sa vad cum reactioneaza. Km fara incidente sa fie la toti cu experinta sau fara!

[si piciorul intotdeauna pe pedala rotii spate te vor ajuta sa castigi aproximativ o secunda in caz ca franarea se impune. De asemenea daca ai doua degete pe maneta franei fata nu vei mai fi tentat sa apuci cu toata mana manetutza aia (bruscand frana fata) care si asa e greu de gasit de incepatori in clipele tensionate. Si poate cea mai importanta recomandare, mergi cat mai mult posibil cu motorul, franarea nu se invata in fata calculatorului, ti-ai facut o idee aici , scoate-o la o plimbare ! Mult succes. Mersi mult, in special pt frana in curbe, de mers o scot in fiecare zi cativa zeci km prin oras. Multe din cele spuse le-am prins repede si le folosesc, dar ai dreptate numai in situatia reala capeti experienta. Insa asta vroiam sa stiu si daca in genere choppperele sunt mai instabile la frana pe fata. Thx again!

Am cautat prin subforum, am mai scris pe ici pe colo cate ceva, dar am o nedumerire: cum se comporta frana pe fata la choppere? Marauderul meu de 250 m-a trantit de 3 ori, usor ce e drept, la frana pe fata, pe langa schimbarea cauciucului care se va impune curand, intreb cum se comporta motoarele voastre la frana fata, si la frana in general. Mersi mult, si sper sa imi dati ceva idei ca imi e mila de el sa il tot pun jos