virgil

O fi murit betiva?

Era o vorba: toate cele rele ,numa-n c__l babei mele".Cum se face ca toate nenorocirile se intampla in majoritatea cazurilor numai celor cu multi km facuti intr-o vara ,doua ( cu multa experienta),celor care au imprumutat o motocicleta sau celor care au pana in 25 ani.Si culmea sunt cei mai vehementi cand este vorba de respectarea legilor.Se pare ca cei care au imbatranit pe motor mai au multe de invatat de la experimentatii de care pomeneam mai sus.Cine nu se autocontroleaza pe motor devine mai devreme sau mai tarziu subiect de discutie pe aici.Sper sa nu fi suparat pe cineva.

Bine ca nu te-ai facut si tu muci.Da intreb si eu din curiozitate, pe viitor cand vei vedea o umbra neagra in mijlocul drumului(tu ai spus ca ai vazut-o de departe) ,cum vei proceda? cumva la fel?Daca iti sarea in fata fara sa mai poti avea o reactie ,mai ziceam,dar asa chiar cred ca te-ai bazat pe ce va face umbra si nu pe ce trebuia sa faci tu.Salutari si mult noroc.

Apropo ,legat de experienta ,las-o mai incet ca nu apuci toamna asta.

Parca si vad un tir care ruleaza nu prea tare,care este langa ax sau mai pe dreapta ca sa poata vira,care are semnalul pus sau nu,care are roata virata spre stanga sau nu,si un motociclist care depaseste privind doar inainte.

De mine,aceeasi poveste ,aceleasi stari. D-zeu sa-l odihneasca pe baiatul decedat.Legat de ce s-a scris mai sus ,experienta nu vine dupa un an ,doi sau trei.Pentru unii se poate sa nu vina niciodata.Aiurea intamplare.

Bine ca n-a patit-o mai rau.Oricum, cu siguranta va sti ce are de facut atunci cand ocoleste refugiul pe unde nu trebuie,ca si mine de altfel ,care am trecut o data pe acolo si am lasat o fata invartindu-se ca titirezul dupa ce mi-a coborat la un un metru in fata ,uitandu-se in aceeasi directie ca mine.Ne-au despartit 5 cm.Oricum tot timpul invatam cate ceva.

Nu te mai agita degeaba .De data asta ai pierdut.O sa mai pierzi si bani si timp ,cautandu-ti dreptatea.Ia-ti o sticla cu bere ,bea-o incet si gandeste la ce mai poti face ca sa te simti impacat.

Sa inteleg ca l-a lovit autobuzul?

Mi s-a blocat mintea.Putea sa fie semaforul in toate culorile curcubeului,voi va aflati in acelasi loc in acelasi moment,situatie in care tu aveai prioritate.Legat de culoare in cel mai rau caz erati amandoi in culpa,insa cand discutam de prioritate chiar nu vad cum sa-i dea aleia dreptate.Astia chiar s-au pus pe noi.Nu te lasa.Vrei sa virezi ,pierzi prioritatea ,clar.Pe orice culoare.Ceva imi spune ca atunci te-ai pierdut putin,si politistul a facut ce a vrut cu tine.Dar poti repara cu un avocat bun.

A nu folosi echipamentul de protectie sau prezervativul ,e cam acelasi lucru.Tine doar de noroc (sau ghinion),daca se intampla ceva sau nu.

In ambele situatii te poti juli putin sau muri.

Ca sa nu mai risti pe viitor sa mai agati ceva cu cilindrul de pe dreapta ,mai bine pui flexul pe el si il mai scurtezi.

De cati forumisti este nevoie pentru a schimba un bec?

 

1 care sa schimbe becul si sa posteze informatia despre schimbarea becului;

14 care sa impartaseasca experiente similare si sa posteze despre diferite metode de schimbare a becului;

7 care sa informeze despre pericolele care pot apare la schimbarea unui bec;

27 care sa identifice erorile gramaticale din posturile despre schimbarea becului;

5 care sa sustina ca termenul corect este bec electric;

4 care sa-i acuze pe cei 5 dinainte ca fac pe desteptii si ca toata lumea stie ce este acela un bec!;

51 care sa aprinda discutiile despre erorile gramaticale;

43 care sa modereze discutiile aprinse despre erorile gramaticale;

2 profesionisti din bransa care sa informeze intregul grup ca termenul corect este lampa;

18 stie-tot care sa afirme ca ei sunt in bransa si ca termenul de bec electric este cel mai corect;

123 care sa trimite email-uri la moderatori plangandu-se ca discutia despre becuri nu-si are locul la forumul de Hardware;

104 care sa posteze ca aceasta sectiune a forumului nu este despre becuri si sa fie mutata la o sectiune speciala de becuri;

209 care sa sustina ca postarea la forumul de Hardware este off-topic si ca topicele despre schimbarea becurilor trebuie oprite;

111 care sa apere posturile in cadrul forumului de Hardware pe motiv ca toti folosim becuri, deci posturile sunt relevante pentru acest forum;

299 care sa argumenteze despre ce metoda de schimbare a becurilor este superioara, de unde se pot cumpara cele mai bune becuri, care producator face cele mai bune becuri si care le face pe cele mai proaste;

28 care sa posteze link-uri catre diferite site-uri unde se pot vedea exemple de diferite tipuri de becuri;

19 care sa corecteze link-urile anterioare postand link-uri corecte;

4 care sa posteze despre link-urile anterioare si care dintre ele sunt relevante pentru thread-ul in cauza;

37 care sa posteze link-uri catre toate celelalte posturi din intregul forum care au tangenta cu becurile si sa adauge: next time PLEASE use Search!

34 care sa ii citeze pe cei care au postat in thread si sa adauge ceva de genul corect!, beton sau Me too;

13 care sa posetze si sa avertizeze grupul ca ei nu vor mai posta aici pentru ca nu vor sa mai continue controversa;

7 care sa citeze pe cei cu Me too si sa adauge Me three

4 care sa sugereze nestiutorilor sa citeasca un FAQ;

40 care sa intrebe ce este FAQ;

13 care sa posteze asta s-a mai discutat aici;

131 care sa posteze da un search pe Google inainte de a posta aici intrebari despre becuri!;

1 nou venit care sa posteze la acest thread peste 6 luni si sa se reia discutia de la capat;

1 moderator sef care sa inchida thread-ul pentru ca cel care a schimbat becul nu mai face parte din grupul moderatorilor.

 

Cred ca se aplica partial si in discutiile despre "ridicare de jos a unei motociclete dupa ce a cazut"

 

 

P.S. Tati IANACHIM .... Autobuzele merg si iarna... Am bagat ieri scurt vreo 300 si ceva de km. Bucuresti, Pitesti, intors spre Gaesti, Targoviste, Sinaia, intors la 12 noaptea in Buc pe DN1. Sta bine pe sosea animalutzu, dar mi-e frica sa il inclin prea mult, mai ales pe drumurile noastre pline de denivelari, pietris, balegar (mai ales in Glodeni hi hi).

Si ca sa fie ontopic, era sa patesc exact ca tine pe serpentinele dintre Fieni si Sinaia... Drumul, in unele portiuni, e chiar infect, plus ca era ud, plus plin de denivelari, asfalt razuit pt a fi turnat si lasat asa.. etc. Traiasca abs-ul.

AVIZ / Va anuntam ca incepand cu data de azi ,vi s-a sistat furnizarea energiei electrice pt punctul de consum mai sus mentionat,intrucat sunteti inregistrat in baza noastra de date cu 7 facturi restante.Va sugeram sa cautati si sa gasiti alte surse de iluminat.(lumanari ,torte,etc)

Continua tu in stilu' "ma doare la basca" si poate te trezesti violat anal de propria roata in care s-a infipt o masina. Sau, daca esti in conserva, poate te trezesti ca discuti de foarte aproape cu filtrul de aer dupa ce a trecut un TIR peste tine.

 

Orice schimbare a directiei de mers presupune urmatoarele:

 

1. Asigurare.

2. Semnalizare cu 50m inainte de locul in care se va produce manevra.

3. Asigurare.

4. Acordarea prioritatii daca este cazul.

5. Asigurare.

6. Efectuarea manevrei, mentinand semnalul pe toata durata ei.

 

Daca manevra presupune oprirea, atunci e interzisa in raza de actiune a indicatoarelor "drum ingustat", "oprirea interzisa", etc.

De asemenea, orice manevra care presupune incalcarea marcajului continuu simplu sau dublu este interzisa, precum si orice manevra care ii obliga pe alti conducatori de vehicule sa incalce aceste marcaje sau sa efectueze manevre bruste de evitare.

 

 

De asemenea, daca vrei sa treci de pe banda 1 pe 3, (sau de pe 3 pe 1), practic tot o schimbare a directiei de mers, pasii sunt:

 

 

1. Asigurare.

2. Semnalizare.

3. Asigurare.

4. Acordarea prioritatii daca este cazul.

5. Asigurare.

6. Efectuarea manevrei de trecere de pe 1 pe 2 (sau de pe 3 pe 2), mentinand semnalul in functiune pe toata durata manevrei.

7. Repetarea pasilor de la 1 la 5.

8. Trecerea de pe 2 pe 3 (sau de pe 2 pe 1) mentinand semnalul pe tata durata manevrei.

 

Manevra de mai sus e interzisa in apropierea intersectiilor si a trecerilor de pietoni, in tunele si in curbe precum si orinde este prezent marcaj continuu intre benzi. Banuiesc ca toate astea le stiai de la cursurile de "bun simt si condus preventiv".

 

Oi prefera tu bunul simt si condusul preventiv, dar asta nu te absolva de cunoasterea codului rutier. Daca tu crezi contrariul, iti doresc permis suspendat pe o perioada cat mai lunga, atat tie cat si celor ce gandesc ca tine. Nu vreau sa ma intalnesc cu voi in trafic. Vreau sa traiesc.

 

Apropos, daca te uiti bine in aberatiile mele, o sa vezi ca se repeta obsesiv un cuvant: ASIGURARE. Asta il cuprinde si pe ala de vine din spatele tau. Get it?

Super post.

Durerea pe care o simti dupa ce ai cazut ,fiind pe 2 roti este la fel ,indiferent ce reprezinta haina sau costumul pe care il porti ,sau daca ai girofar sau nu.

Fa-te bine si nu mai ALERGA asa tare.Pe urma incepi sa semeni cu noi.

Acum 4 ani plecasem din Buc 4 motoare spre Transfagarasan.Pe autostrada am intalnit un singuratic cu un BMW Dakar,un baiat de nota 10 de altfel.A iesit o excursie pe cinste pana la Albac in Apuseni.Din pacate unul dintre cei de atunci, Horia s-a prapadit intre timp ,Dzeu sa-l odihneasca,iar acum vad ca te-a incercat pe tine Cristi.Eu sunt cel cu DR-ul de 800 care si-a permis mai devreme sa te ironizeze putin.Daca n-ai murit acum ,nu mai mori niciodata.Te salut Cristi .(ianachim)

Nu mai bateti campii,a atins cu bulbarul ,bordura.Doar a harjait-o aplecat fiind.

Muzica din casti si motocicleta ,dupa parerea mea ,nu se impaca bine deloc.Poate pe autostrada la drum intins.

Pana la urma totul e bine cand se termina cu bine.Am fi putut citi un titlu de genul ULTIMILE CLIPE DIN VIATA LU......Fa si tu pomeni,donatii .Chiar daca accidentul tau nu este cine stie ce spectaculos,ai fi putut sa o cunosti pe doamna in negru cu unealta agricola.Mult noroc in continuare.

Daca nu filmai ,sigur nu cadeai.

Mai frumoase sunt fotografiile

Fara suparare ,dar acolo nu a fost derapaj,ulei sau alte alea,ai atins betonul ala care te-a luat prin surprindere ,cu bulbarul.Nu iti dau eu sfaturi ,dar jumatatea de metru de pe dreapta nu se foloseste.Acolo gasesti praful ,gunoaiele,apa,sticlele si pietrele antrenate de rotile altora si mai nou cate un borduroi pe linia de delimitare a benzii.

Te-ai luat cu drumul si ai uitat de cilindru si bull-bar si ai pupat un pic parapetul ala de pod,care te-a tavalit.Nu cred ca ai de mult motocicleta asta.

Ai scapat ieftin de tot.Apropo ; cati cilindri mai ai la BMW?

Nu am nimic personal cu ei ,insa cand ma inghesuie cate unul din cand in cand,sau intra la intimidare de parca ar veni sfarsitul lumii atunci si mai vad ca pe masina scrie FAN COURIER chiar ca ma apuca un drag de ei de le-as da la fiecare cate un pumn in bot.Sper sa nu aiba norocul sa ma atinga vre-o unul ,indiferent daca sunt pe 2 sau 4 roti.Pe zi ce trece imi sporeste dragostea pt ei.

Daca nu se intampla ceva(ma refer la masuri) ,probabil urmeaza sa arunce lumea cu pietre si borcane dupa noi.Aiurea de tot.Cred ca trebuie sa treaca mult timp in care sa nu se mai auda de noi,ca sa ne putem spala pacatele.Ori am eu impresia ,ori chiar asa este,dar aud din ce in ce mai multi nemotociclisti care se bucura ca niste idioti ,cand afla ca a mai cazut sau murit un motociclist.Se pare ca ne facem rau cu mana noastra.In mod constant si gratuit.Mi se pare normal sa ne ajutam si aparam atunci cand nu suntem vinovati,si sa condamnam ,atunci cand cineva dintre noi greseste.Baiatul asta cu motorul nu a auzit de cuvintele ;preventiv,bun simt,autocontrol,disciplina.Cred ca se poate lua de mana cu cel din militari ,care a intrat in polo.Se pare ca este vorba de acelasi caracter.

Nu este nici o diferenta intre ai da unui copil de 5 ani ,sa se joace,o arma cu cartus pe teava si a lasa un pusti necopt sa alerge cu scuterul.Binele asta de a cumpara scutere celor care nu s-au maturizat inca ,se intoarce ca un bumerang in capul parintilor ,sau celor care i-au sprijinit in demersul asta.Cam cati metri patrati de pagini scrise ar trebui sa mai citim (easca),ca sa invete ceva si unii si altii?

Tocmai iesise de pe o strada laterala de pe celalalt sens si urma sa se incadreze in coloana.Merge?

Nu stii tu bine,problema este sa o faci cu ochii mari si o viteza care sa-ti permita oprirea pe dalele alea de beton vibrat, pe care nu ai aderenta.