virgil

Atentie mare pt cei care pleaca la drum cu Mihai Varadero.Nu-si cumpara ardei iuti la masa si vi-i mananca pe ai vostri,are fobie la cei care sforaie(mi-a transformat micile vacante in adevarate cosmaruri,dormit pe hol sau in balcon),asa ca luati-va bani suplimentari la voi pt camere separate.Nu uitati sa luati un tub de superglue la voi ca sa-i ungeti doapele de urechi, in timp ce face dus.La iesirea din restaurante ,de asemenea trebuie sa va controlati buzunarele pt ca de obicei se pleaca cu tacamuri,fara ca sa stiti,riscand o mama de bataie de la chelneri.Ma rog ,eu am scapat.Distractie placuta si drum bun.

Mesaj completat

Alimentati la fiecare benzinarie,e in stare sa va lase in desert daca nu aveti benzina suficienta.

Mesaj completat

Gresit ,un singur turist s-a impiedicat de mine.

O comanda manuala a semafoarelor la trecerile de pietoni care nu se afla la coltul intersectiilor,ar rezolva intr-o buna masura problemele care apar ,pt faptul ca ar exista semafoare in locul unui amarat de marcaj sters sau a unei lampi cu lumina galbena intermitenta pe care o vezi de abia dupa ce ai trecut de duba ,camionul,pomul care o masca.Nu stiu daca acestor accidente ,se datoreaza montarea deasupra sensurilor si pe trotuar a unor lampi mult mai vizibile de la distanta (galben intermitent,de putin timp),dar cu siguranta este un lucru bun.Dau ca exemplu sos Giurgiului.Pacat este ca tre sa se intample nu stiu cate nenorociri ,pt ca niste capete adormite sa inceapa sa gandeasca.Sa se urce naibii in masini si sa incerce sa vada asa cum vede orice cond. auto ,drumul , indicatoarele si marcajele pe fiecare din strazile Bucurestiului.Vad ca s-a uitat cuvantul presemnalizare de catre autoritatile rutiere.Cand o trecere sau o pierdere a prioritatii nu te mai ia prin surprindere ,mai putin conteaza daca pietonul s-a asigurat sau nu, sau daca este beat sau imatur.

Am baut un fund de pahar de visinata si imi permit sa intreb si eu asa;voi ce faceti cand vedeti un pieton pe carosabil,ca eu de obicei reduc.

Mesaj completat

Sau iau distanta.

Vorbim toti de parca numai cei doi erau motociclisti.Din toti cei care ati dat intr-o groapa asemanatoare celei care zicem noi ca ar fi provocat accidentul,cati ati intrat in voblaj necontrolabil si ati simtit ca urmeaza sa luati tranta sau chiar ati luat-o?Acum s-a descoperit groapa ,ce naiba.Atata timp cat exista loc de supozitii ,ma abtin sa cred asta a fost cauza.

Mesaj completat

Doar o frana pe capacul metalic al canalului ii putea tranti daca vbim de groapa.

Fenomenul ar fi identic ,cu o singura conditie ,ori nu mai baga pompa deloc ori alimentezi fara sa-i bagi ulei deloc.In rest ma indoiesc ,ca unul care are motor in 2 timpi nu pune ulei din cand in cand ,chiar daca este obligatoriu sa se adauge la fiecare alimentare.Cand il pui in combustibil ai garantia ca ungerea se va face oricum.Asta nu inseamna ca tre sa-i dai mucii pe nas din ture si sa te mai si tina.

Asta cu bucla luata inainte de viraj nu e buna ,pt ca il freci si pe cel din stanga si pe cel care s-ar baga prin dreapta cum prinde liber.

Mesaj completat

Toata lumea e preocupata de bucle,dar omu`,cu omu` cum e?

Vrem vesti,vrem rezultatul anchetei,de pareri personale ne-am saturat.

Eu vad lucrurile foarte simplu,in trafic orice manevra faci indiferent ce conduci ,tre sa o faci anticipabila pt ceilalti.Dar din pacate nu toti "simt"ce urmeaza sa se intample pt ca ori nu-i duce capul ori chiar nu vor sa-si oboseasca mintea.Gandesc chiar ca in trafic este ca atunci cand joci septica.De traficul nostru zic.Periculoasa este categoria celor care au dureri in cot despre ce anticipeaza altii sau ca exista si altii.

Probabil nu are nici o legatura cu accidentul,dar cand ai in fata ,sau ajungi din urma un utilaj ,camion etc ,si-l vezi la 2 metri de bordura cu semnal dreapta ,cu rotile virate sau nu , existand si o strada sau intrare la cativa metri mai in fata,nu-ti trebuie multa carte sa intuiesti ce urmeaza.Spun asta pt ca mi s-a intamplat de multe ori sa mi se bage un berbec pe sub mine,si sa-l evit la mustata.Ar trebui sa las camionul in mijlocul drumului si sa cobor sa-i explic dobitocului ca doresc sa intru intr-o curte, strada ,ce este si sa astepte in spatele ultimei roti pana ma vad intrat sau disparut in curtea respectiva.Cine doreste sa nu-si rupa gatul prea curand sa incerce sa inteleaga ,sa anticipeze ce manevra a unuia sau a altuia urmeaza sa aiba loc, sa mai lase un pic din mandrie si din dreptatea pe care sa zicem ca i-ar da-o legea,fiind un pic mai tolerant .Noi nu toleram ,nici altii nu o fac si se vede la ce se ajunge.Cand virezi dreapta ,si cu un jeep ai nevoie de distanta laterala,cand strada sau intrarea este ingusta.Ati uitat de distanta laterala de 1 m din timpul scolii de soferi pt cat B ,cand faceati parcarea cu fata?(vorbesc de dacie)

Mesaj completat

Daca unul cu care se ruleaza in paralel reduce viteza ,nu cumva tre sa faca si ceilalti la fel?

Apropo,mai stiti ceva de baiatul cu beleaua?

Pana la urma o sa ne urasca si politistii pt ca nu reusesc sa aiba si ei un serviciu de tura linistit.

Am o bucata de os care mi se plimba si acum prin cot dupa 13 ani si care imi aminteste de cat de bou eram la inceput.Bine este ca prima experienta sa nu-ti lase urme decat in memorie.Toti cei care scapa o data sau de doua ori devin cei mai buni.Cum este cazul si supravietuitorului nostru.(suntem vecini,orasel)

Ne-am abatut un pic de la subiect ,scuze ,vorbeam de tipul clasic de carburator cu clapeta ,dar nu renunt la parerea mea decat dupa ce bem cate o bere impreuna.

Una este o clapeta si alta este un jicler.Volumul de amestec ce patrunde in motor este redus drastic la relanti.De asta este recomandata o accelerare scurta la fiecare minut,fie trabant ,motor sau ce o fi in doi timpi.

Mesaj completat

Asta daca vrei sa te tina 25000 km motorul ala

Scuza-ma pt intrebare ,ce motociclete in doi timpi ai condus ?

Mesaj completat

Asa ca fapt divers ,la motoarele in doi timpi nu este recomandabila frana de motor pt ca il lasi fara ungere.Nu are leg cu subiectul.

Un motor in treapta superioara nu blocheaza roata decat daca se caleaza si intepeneste sau se intampla ceva cu lantul sau se sparge ceva in cutie.La cele in doi timpi se intampla asta cand uiti sa pui ulei in benzina sau se infunda ungerea automata care dozeaza uleiul pt amestec in carburator .Daca o porneai de multe ori impinsa ti se forma reflexul sa-i tragi ambreiajul cand simteai ca e ceva cu tractiunea,dar probabil a fost o motocicleta buna pana acum.Fa zece cruci si da de pomana ,pt ca puteai fi mort acum.Acum esti botezat ,n-o sa mai ai probleme niciodata.Bine ai venit.

Se pare ca singura concluzie la care au ajuns unii de pe aici ,ar fi aceea ,ca se impune "Interzicerea circulatiei pietonilor in Bucuresti si in orasele resedinta de judet".Daca s-ar lua masura asta ,sigur vor fi salvate multe vieti.

Mesaj completat

De pieton.

O infractiune comisa in stare de "betie accidentala"este scutita de raspunderea penala.Nu m-ar mira sa aud ca ala a incurcat pastilele ,lichidele sau ce o fi luat, sau a stat in balcon inainte de accident si fara sa vrea, a inhalat nu stiu ce fum care venea de la vecinii de dedesubt.Daca are un avocat bun care sa puna totul pe seama starii sale ,care din intamplare era "accidentala"(si demonstreaza asta) poate scapa basma curata.Mai vorbim.(chiar cred ca e spusa la plezneala chestia cu fumatul sau drogurile).Exact din motivul asta.

Cum naiba sa duca la ceva bun discutiile de pe aici.Este un fapt clar ,fara posibilitatea de a fi interpretat.UN CONDUCATOR AL UNEI MOTOCICLETE A ACCIDENTAT MORTAL UN PIETON AFLAT PE TRECEREA DE PIETONI.Simplu.Normal ar fi fost sa citesc, ca toata lumea condamna acest lucru.Da de unde!!.Pai daca nici acum cand totul totul este f evident ,nu avem acelasi raspuns,inseamna ca doar ne pierdem timpul pe aici si 'vorbim ' discutii.

Si suntem doar in aprilie.In ritmul asta o sa dam peste cap si statistici si tot.Se pare ca motociclismul ,(sau ce se vrea el)a prins la multi tineri ,la fel ca ierburile sau celelelte "beneficii"care se gasesc pe piata.Nu vreau sa fiu pesimist ,dar ne vom omori ca prostii ,intre noi, daca ceva nu schimba starea de fapt.

Mesaj completat

Nu mai vorbesc ,daca sunt asociate cu motocicleta.

Cu atatea accidente in care sunt implicate motociclete ,parca si vad ca ni se va pregati ceva.Cu siguranta ,ne asteapta vremuri grele.In orice lucru este o limita.

Nu m-ar mira sa aflam, ca de fapt motociclistul a facut infarct inainte de accident.Aud la stiri"daca va fi gasit vinovat",macar sa sa nu mai foloseasca termenul asta,cand se vede clar cine este vinovat.Chiar daca nu s-a pronuntat instanta.Sigur ceva nu este in regula cu noi toti.

Un idiot de sofer care probabil visa cu ochii deschisi ,si a mai ales si cea mai proasta varianta de evitare.Un tir i-as fi dorit in locul motorului.

Mesaj completat

Condoleante familiei

Alta data mai cautam sa gasesc o vina si motociclistului ,insa acum chiar nu am ce.Nu supersport ,nu tanar ,nu viteza .D-zeu sa-l ierte.Chiar imi pare rau de el.O mizerie (oameni, drumuri ,educatie ,legi,etc)

Mesaj completat

Intr-o tara in care te duci la Inviere cu prelungitor de 1 m la lumanare ,ca sa iei lumina de la preot printre primii sau cobori din masina si omori un om cu pumnii pe trecere ,pt ca nu traversa mai repede cu copilul de mana,si esti acuzat de tulburarea linistii si ordinei publice,nu ne mai mira nimic.

Inseamna ca cel cu fordul a mers pe frana de pe banda unu ,a trecut tot pe frana si doiul si a ajuns pe banda 2 a contrasensului ?Doua benzi si un pic in lung ,pe frana?

Mesaj completat

Bai e incredibil, se moare pe capete.

Rip

Mesaj completat

 

 

E incadrat la omor din culpa in ambele situatii, Culpele sunt de mai multe feluri.Si pedepsele sunt diferite in functie de felul culpei.

Cred ca vor sa-l scoata pe cel cu turismul.Ori nu a acordat prioritate ,ori o da cotita ca ar fi evitat sa intre in cel din fata ,evitand coliziunea si intrand pe contrasens.(lucru mai putin grav decat neacordarea de prioritate)