godeatgod

Cred ca am fost si eu la intalnirea asta.

Tin sa te contrazic, eu detin dovezi empirice : Odata cand eram mort de beat am iesit in putulica goala in zapada si nu am crapat.

Nu am chef sa intru acum in discutii fara sfarsit, doar te sfatuiesc sa iei legatura cu cineva care se ocupa cu customuri, si sa intrebi cat ii ia sa creeze un model de la 0 pentru hobby. Mentionez pentru hobby fiindca tocmai asta e, activitate de weekend, surubarit de sfarsit de zi, etc. Daca faci calculele o sa vezi ca nici macar nu iti scoti investitia, adica sa zicem ca iei o rabla veche + toate piesele si munca bagate o sa te coste 1000 euro + 100 euro taxa de participare, inseamna cam 1100 euro, si in cel mai bun caz castigi 1000 euro, adica pierzi doar 100 euro. Dupa cum vezi, nu cred ca are cineva inscris alt motiv decat pasiunea pentru a construii motociclete. Repet intrebarea, este cineva interesat in timisoara, sau imprejurimi, de o colaborare ?

Nu, shovelheadu arata ca o viraga de 535 "usor" modificata

Bugetul de 1000 euro iti e drept raspuns la intrebare, Daca vrei sa cumperi chestii cromate nu iti vor ajunge banii decat de o furca si un ghidon ieftine, care vor garanta ca pierzi concursul, asa ca teoretic trebuie sa faci tu manual tot, Daca vrei sa castigi, daca nu, poti sa ii f*ti doua chestii cromate si te-ai rezolvat, cu mentiunea ca vor fi premiate munca si pasiunea, nu gusturile la cumparaturi. Nici OCC nu face un custom ca lumea intro luna, si tu te astepti ca oamenii de aici sa rezolve in atat timp, mai ales ca mai sunt si alte preocupari gen servici, neveste, copii, betii. PS. E cineva din TM interesat de concurs ?

Se vinde Kawasaki Vulcan 800 Classic, din 2005 cu accesorii pret 6000 negociabil. aprox 12000 km pe bord. Merge excelent, dar mi sa pus pata pe un HD, http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...005-158045.html

Daca nevasta ta nu are probleme sa stie ca 2 zile vei sta in contact fizic direct cu o femeie (preferabil intre 18-25 ani) vreau si eu una ca a ta. Adevarul e ca nici eu nu am purtat pe nimeni in spate gratuit pana acum, Ori benzina 50/50 ori c*rul la bataie, preferabil benzina fiindca e al naibii de scumpa.

Vorba americanului: Ass, grass or gas

Mersi de ajutor, o sa curat bujiile maine, si golesc rezervoru si pun benzina noua, sa vedem daca se rezolva.

Sau 1600 nomadul, personal imi place mai mult, desi de la anul as trece pe un touring 100%, fiindca ma omoara fundul, mai ales de la kilometrii facuti in tara. Am avut neplacerea sa merg saptamana trecuta pe Turnu Severin - Caransebes, si am facut 60 km in 2 ore, e drum european E80, dar de 3 ani e in reparatii, si sunt kilometrii intregi de asfalt decopertat si acoperit cu piatra fina si nisip, ca sa nu mai zic de sutele de semafoare.

Prima data am crezut ca e din cauza benzinei, fiindca sa intamplat dupa ce am alimentat de la o benzinarie fantoma pe varf de munte, si era si la pret de 4.30 litru, apoi din cauza temperaturii joase, fiind noaptea pe munte erau cel mult -5 grade. (weekendul asta). Dar acum se intampla de fiecare data cand opresc motorul, pentru cateva secunde inca mai fac explozii pistoanele, nu la ritm de turatie normala, ci mult mai lent, si dupa se simte un miros puternic de ars. Ar putea fi de la benzina proasta sau sa stricat ceva, motocicleta e destul de noua adica are 2 ani si abia 15.000 km pe bord, deci nu cred sa fie uzura de motor.

Atunci sigur o sa ne intalnim pe drum, probabil undeva pe la mijloc. Eu am vrut neaparat sa fac ruta pe jos pe langa Bodrum Izmir, fiindca sunt locuri incarcate de istorie antica, Mausoleul din Halicarnassus Temple zeitei Artemis din Efes Si amandoua la 50 km de Bodrum. Daca ne intalnim dau eu o bere Eu oricum o sa scriu pe forum, fiindca iau laptopul si net este peste tot, asa ca keep in touch, maine plec catre Veliko Tarnovo. BTW pentru cei interesati am gasit un site cu toate rutele de feribot, life saving, fiindca mi-a luat 2 saptamani sa caut legaturi pe diverse siteuri. www.aferry.to

Cu prietena, viteza de croaziera cam 120 (mai mult sare consumu de 5%, si nu are rost), la mine concediu incepe de vineri, si pana in 31 ma plimb prin grecia, apoi in 31 - 1 trec cu feribotul in turcia din rhodos. Si in 5 cred ca o sa fiu in istanbul. Stat la cort, mancare buna si multa , mai ales in turcia.

Eu din 1 pana in 5 o sa fiu in partea asiatica a turciei, poate ne intalnim sa bem o bere.

Eu plec in 25 in Veliko dupa care fac grecia, cateva insule apoi turcia cu feribotul, si acolo ma plimb vreo cateva zile si inapoi prin grecia, macedonia serbia si Romania. Ca obiective am Mt Olimp, acropole in Atena, colosul din Rhodos, templul lui Artemis, mausoleul din Helicarnasis, Troia, si mai cateva chestii. Pe Naxos, o insula intre grecia si turcia o sa stau 5 zile fiindca e o intalnire.

Hehe, am luat si eu tapa cu Bikers cafe in dubrovnik, ma asteptam la ceva mai mult decat 4 mese si 3 copii cu scutere.

Frumos, Eu merg Turcia pana la Ankara in 23 august si de acolo o iau spre Antalya si apoi cu feribotul in Grecia, Macedonia Serbia si Romania. Nu am inteles prea bine, nu au vrut sa va dea viza de Turcia ? Sau nu ati mai avut chef fiindca venea ploaia ?

Yes transfagarasan is ranked as third best motorcycle road in europe, I havent been there this year but i hear there are a few km with holes but otherwise its fine at the moment. There's Daimler MC festival in "Odorheiu secuiesc" 8-10 august. Otherwise just go around see the great places, Also you can pretty much camp anywhere because respective laws arent enforced.

Uite pe topicu asta, drumu meu pe langa coasta din Muntenegru pana in Rijeka. /index.php?showtopic=245969 Nu ai probleme in general, doar la Zadar un pic de grija sa cauti drumul spre Rijeka care nu e autostrada, fiindca autostrada nu duce pe langa mare. Eu am facut asa : In Zadar am intrat pe autostrada de Rijeka pe indicator scria Rijeka 270km parca. Dupa vreo 30 km te dai jos la o iesire la care zice Karlobag ..... Rijeka 210 km (platesti vreo 5 roni). Deci ocolind autostrada scurtezi vreo 50 km si mergi tot timpul pe langa mare.

@raducu Nu prea ai drum mai scurt decat inapoi prin muntenegru ori bosnia. Daca vrei autostrazi croate care sunt foarte bune ai vreo 600 km pana in Zagreb, de acolo si pana in Belgrad numai autostrada (inca vreo 400). Deci poti face vreo 1000km pe drumuri foarte bune, asa ca mergi din Dubrovnik pana in Split si de acolo o iei pe autostrada spre Zagreb. In Zagreb cauti drumul spre SV Brod, Osijek, Lubljana, si dupa ceva timp cand se bifurcheaza doar Osijek, SV Brod. Mergi vreo 300km pana la granita (NU iei iesirea spre Osijek). De aici autostrada pana la Belgrad. Daca faci asta, pastreaza bonurile de benzina, ca le poti trimite la ironbutt sa primesti diploma de mers 1000km intro zi. Nu fac reclama, dau sfaturi : www.viamichelin.com Iti spune cu acuratete cat te costa benzina (daca selectezi motocicleta si mai bine), cat dai pe autostrazi, feriboturi ... Poti alege rute scurte, cu privelisti, economice .... Plus ca au harti mai detaliate decat google earth.

Cel mai simplu drum este pe autostrada Belgrad - Nis, si de acolo mai ai foarte putin pana la granita Muntenegrina. Eu fiind din Timisoara, am intrat in Serbia prin partea de nord si fiindca nu imi plac autostrazile am luato prin Belgrad - Cacak - Uzice - Muntenegru. Cam 500 km din Belgrad pana in Podgorica (capitala muntenegru), dar fiind drum de munte virajat, si in muntenegru foarte abrupt, sunt portiuni unde nu vei putea merge mai mult de 60. Mie mi-a luat cam 10 ore cu tot cu pauze din Novi Sad - Belgrad - Cacak - Bijelo Polje - Podgorica. Indicatoare gasesti peste tot, doar in Belgrad am avut probleme sa gasesc iesirea spre Cacak, dar cu gps-ul am rezolvat, si de la iesire din Belgrad a fost drum "drept" pana in Muntenegru. Ori daca iei prin Nis sau prin Cacak, trebuie neaparat sa opresti sa mananci pleskavita lor, e imensa si ieftina. Cu cat mai in sud cu atat mai mare. In Nis am inteles de la un sarb ca e carnea de 500g si te costa cam 2.5 roni.

Daca imi ajunge iron headu pana atunci vin pe el, daca nu tot pe vulcan.

Eu plec pe 25 august Bulgaria Turcia Grecia Macedonia Serbia si acasa. As pleca mai devreme dar trebuie sa merg la nunta cuiva pe 23.

23 - 25 Iulie Rijeka Dupa ploaia si vantul de aseara ne-am trezit tarziu si fiindca am vazut ca nu prea era vreme de stat la soare, ne-am decis sa plecam. Cum checkoutul era pana in ora pranzului si noi ne-am gandit sa plecam la 11:30 a trebuit sa bagam viteza la impachetat, si cu 5 minute inainte de ora 12 eram in holul receptiei. Am platit factura de aproape 120 ron pentru 1 noapte, si am plecat mai departe. Imediat am ajuns langa Trogir, una dintre cele cateva cetati venetiene si am facut un ocol dela drumul principal pentru a vizita centrul orasului vechi. Toate bordurile erau construite din piatra lustruita si atat de alunecoasa incat incercand sa urc din lateral o bordura mi-a alunecat roata. Intorsi la drumul principal pe langa mare am plecat mai departe spre Zadar, si dupa ce am alimentat a inceput o ploaie foarte marunta si dinspre mare vant puternic care aproape ca arunca motocicleta de 300kg de pe o parte a drumului pe alta. Am trecut pe langa Zadar fara sa oprim din cauza ploii, fiindca in departare spre nord se vedea cerul senin. A durat putin sa gasim drumul spre Rijeka care sa nu o ia pe autostrada fiindca majoritatea indicatoarelor aratau autostrada. Drumul de langa mare era pustiu, poate din cauza ploii, sau din cauza autostrazii pe care o folosesc toti. Dupa ceva timp am oprit in Karlobag, un orasel micut unde am intrat intro o pizzerie chiar langa chei. Marea era foarte agitata si vantul aducea valuri mari care aruncau vaporasele legate in chei. Cu foamea astamparata am pornit la drum din nou, si dupa Senj unde autostrada duce inapoi in drumul spre mare a inceput sa se aglomereze drumul. Am prins asfintitul in goana motocicletei, si fiindca tot drumul in fata am avut senin si deasupra noastra ploaie aveam impresia ca norul a mers tot drumul deasupra noastra. Ajunsi in Rijeka, ne-am orientat spre centrul orasului destul de mare, si la o cafenea am cautat pe internet un camping (asta fiindca pe drum nu am vazut nici un afis). Dupa ce am luat adresa, am plecat spre Opatija, o suburbie a orasului si locul unde se duc majoritatea turistilor din Rijeka. Aici aveam sa ne cazam intrun camping care la ora tarzie care am ajuns arata sinistru. Rulote invechite cu rotile infipte aproape complet in nisip de parca erau acolo de ani de zile. Am gasit si plaja cu pietricele a campingului. Aici am petrecut urmatoarele 2 nopti fiindca soarele si marea au tinut cu noi. Serile le-am petrecut in oras la cafenelele din centru unde era wireless gratuit, si ascultand muzica traditionala la festivalul local “Rijeka Lietni noci” (Noptile de vara in Rijeka). 26 Iulie - Inapoi acasa Si fiindca nici o minune nu tine mai mult de 3 zile, de dimineata ne-am strans bagajele, am achitat campingul, cam 60 ron pe noapte, si am parasit Rijeka. Autostrada pana in Zagreb trece prin aproape 10 tunele, care dintre care mai lung, bine luminate, semnalizate si ventilate, ce sa zic, isi merita toti banii aproape 25 ron. O ora mai tarziu eram in Zagreb savuram o bere rece, suparati ca a trebuit sa parasim marea si soarele, dupa cum se vede. Cu putina racoare din cafeneaua zagrebiana, am pornit spre Serbia, si dupa vreo 300 si km de autostrada mai platim odata taxa de iesire cam 50 ron si ajungem la granita croata, aici ne asezam la coada si numaram masinile cu numar de romania, vreo 4. Dupa granita sarba, alta autostrada, de data asta cu gropi si placi de beton care te scutura, dar merge. Gasim iesirea spre Ruma, si platim autostrada la iesire 15 ron pentru cam 80km. Dinspre Ruma, ajungem pe un drum foarte prost catre Novi Sad, plin de denivelari si gropi pana aproape de Fruska Gora, parcul national de langa muntii Novi Sadului. In Novi Sad am oprit pentru a mai gusta odata pleskavita sarbeasca de acum o saptamana, am oprit in locul indicat de Dejan si am comandat 2 pleskavita cu sos iute si branza, restul ingredientelor sunt la discretie si fiecare isi pune ce vrea. Cu incredere imi umplu chifla cu ceapa si sos iute. Alimentam si benzina si plecam mai departe. Dupa Zrenjamin nu mai tin minte drumul care trebuia sa il luam fiindca hartile le-am lasat intro benzinarie croata, dar ne gandim ca o luam inspre Kikinda care stim sigur ca e localitate de frontiera. Ajungem la Kikinda si intrebam un sarb cu putinele cuvinte sarbe care le stim “Carina Rumanski?” si omul ne explica “Na Levo, prava ….” catre Nakovo, desi stiu sigur ca nu prin Nakovo am intrat in Serbia. Ajunsi dupa 15 km la Nakovo, descoperim ca frontiera e inchisa fiind deja tarziu, dar granicerul e destul de amabil si ne spune ca probabil vrem sa iesim prin Sprca Crna, punct de frontiera deschis non stop. Ne explica si drumul, si dupa vreo 30 minute de mers pe drumuri de tara ajungem la frontiera sarba. Era cam ora 12 si ca si la intrare trecerea era goala, am oprit in fata ghiseului si din casuta lor au iesit 4 politisti sarbi care spre surprinderea mea vorbeau romana, si ne-au intrebat de unde venim, daca avem alcool, droguri, tigari, sume mari de bani. Probabil era dubios din cauza orei tarzii. Stampila, luat pasapoartele si trecut dincolo. In vama romana, au venit pe rand o doamna politist, un vames, un alt politist, si fiecare ne-au intrebat aceeasi chestie : “Cat duce maxim motocicleta?” “Cat ai dat pe ea?” “Nu e mai bine o masina?” Dupa ce in final vamesul ne intreaba de substante ilegale si alcool, plecam spre casa. Era tarziu si noi foarte obositi, asa ca odata ajunsi acasa am dat jos bagajele de pe motocicleta si ne-am culcat.

http://couchsurfing.com/lilith%2E