Vantul

Incercam si o poza cu unii de pe afară.

 

Larry, nu ai înțeles nimic.

Eu incerc sa vin in ajutorul vostru, iar tu îmi servesti un bullshit cu chopper-libertate, fraternitate, egalitate. Crezul asta mi-a dominat inceputurile, dar m-am convins de injustețea sa.

Mi-e clar că divergențele merg pe drumuri paralele, fara posibilitate deocamdată de intersectare.

 

P.S.: hai ca stie Vantul, ca tot e online pe thread.

Mihai_prd, fost Lupalb, stiu ca iti place ideea asta cu un grup de oameni uniti de aceeasi pasiune si nu numai. eu inteleg ce vrei tu sa faci, dar e o nepotrivire de stil. daca vrei sa dai sfaturi despre cum se parcheaza mobrele, cum se merge in grup, ce e cu ciopareala si mai ales ce trebuie sa uneasca un asemenea grup, care sunt fundamentele care trebuie sa-l tina unit mai mult decat trei plimbari de week-end, te rog s-o faci, sunt oameni aici care stiu sa le accepte si sa le insuseasca. nu o face insa sub forma de ghicitoare, asa nu-ti vei atinge scopul si vei irita pe cei care nu au rabdare sa inteleaga psihologic problema si nici sa dea pe google. imi permit sa-ti dau sfaturi pentru ca si tu o faci.

nu te stiu personal, dar te stiu de pe forum. cand eu eram incepator m-ai ajutat cu niste sfaturi. eu ti le-am cerut. nu am facut-o la intamplare, am stiut ca stii ce spui, ca nu esti un motoforumist. avem si cunostinte comune, dar ele au venit ulterior. la o anumita intalnire cu 'academia chopperistilor', dupa ce tu ai zis nustiuce pe forum, le-am zis sa asculte ce ai tu de zis. asta e parerea mea. multi din grup ar putea sa invete din experienta ta. dar fa-o cu alta atitudine. nu te astepta sa te asculte oameni care nu te stiu daca ii iei de sus. spune direct, vei avea succes si vei fi apreciat.

spiritul de care se tot vorbeste aici e in fiecare si are nuante potrivite fiecarei personalitati. il simte si actioneaza in consecinta...daca poate. nu e nimic de discutat. eu prefer sa merg pe motor decat sa vorbesc despre asta. si chiar asta fac, cu sau fara companie. sunt liber. forumul e un loc de unde imi iau informatii. gasesc cam putine in ultimul timp, din pacate, si incep sa simt ca imi pierd timpul. am vrut initial sa-ti scriu pe privat, dar nu era corect fata de ceilalti. altfel, nu ma intereseaza flameurile de pe forum, dar mi-ai pronuntat nickul (ma cheama Adrian... sa stii cu cine vorbesti) si simt ca esti unul care ar trebui sa gaseasca o cale de COMUNICARE potrivita cu oamenii de aici. ma intereseaza si sa fie respect. mai ales in grupul asta.

sa ne vedem pe drumuri.

unde ati fost? cum a fost? cati ati fost?

Cred ca te pot ajuta eu, da trebuie sa ajung mai intai la calculatorul in care am manualul de service. Cat e de urgent?

gata, am gasit. am si eu manualul acum. multumesc morpheus si sorinavram.

salut.

ma poate ajuta cineva cu schema electrica a VN-ului de 800? daca are importanta, al meu e din 2001.

Chiar sa mers beton si in afara de 2 momente formatia a fost super compacta, ti-ar fi placut domnu Vantu, poate ne pastoresti tu data viitoare. Sigmund sa intrecut pe el azi... si pe noi ) la un moment dat pe autostrada chiar a trebuit sa ma duc dupa el, ca i-se intepenise mana pe gaz (bravo sefu). Una peste alta grupul devine mai compact si mai omogen. Repetitia mama invataturii, chiar ma bucur ca a iesit asa azi si vad ca de la sapt. la sapt. ne marim, super.

Lope, ma bucur ca a fost bine si frumos. eu am ramas foarte placut surprins cand am vazut cati au venit... si foarte multe fete noi. bine ati venit tuturor. sunt sigur ca vor mai veni o gramada. e o pasiune care va strange multi la un loc.

eu am plecat din grup pt ca aveam ceva important pt mine de facut. cativa dintre voi au stiut ca nu voi merge la plimbare. ma bucur ca i-am cunoscut pe cei care au venit pt prima data si ca v-am revazut pe cei pe care ii stiam deja de la precedentele intalniri.

pe curand.

treaba asta cu viteza de croaziera vroiam si eu s-o punctez la ultima intalnire, dar....n-am mai ajuns. vad ca Lope mi-a luat-o inainte. inteleg incepatorii, dar nu se poate ca grupul sa mearga cu 50-60 in afara orasului si tu sa ramai in urma. cum zice si Lope, nu face nimeni intrecere, dar atunci cand mergi mult sub limita maxima de viteza, incurci circulatia. devii mult mai expus pericolelor. TU. multe accidente se intampla din cauza DIFERENTEI de viteza dintre cele doua vehicule. cel mai bun exemplu, niciodata de cand merg pe motor nu mi s-a intamplat sa se "dea" la mine atatea camioane si atatia cocalari cati s-au dat atunci in 15 km. chopper, chopper, dar unde mai e distractia daca stai sa te feresti de toate camioanele de 10 tone care vor sa te bage in sant ca mergi cu bicicleta pe mijlocul drumului? iar grupul trebuie sa ramana strans. mi se pare exagerat sa mergi pe drum national sau european intre localitati cu 60.

asfalt uscat....

ar fi constructiv pt ce vrem sa facem sa lasam orgoliile un timp macar deoparte. nu e vorba de cine o are mai mare si mai frumoasa. e foarte bine ca sunt mai multe propuneri, sper sa fie si mai multe. cei prezenti vor alege ce simt ca ii reprezinta mai mult. treaba asta ar trebui sa fie facuta simplu. fiti creativi, nu va credeti Creatorii.

Salut DStar

 

Ce sa spun bine ai venit (pe forum),ca sa iti fac o scurta istorioara al acestui forum destul de tanar si a intalnirilor noastre care sunt si in acest moment intr-o faza incipienta treaba sta in felul urmator. Lui hondar si mie ne-a venit cu ideea de a ne intalni(de fapt hondar a fost beculetzul), si stii cum este vorba ne-am vazut ne-am placut. OldLarry a venit cu ideea unui site, unui site ii trebuia un logo, din logo sa transformat in dorinta unui de club de choppere.

Sigla este facuta de unul dintre cei mai buni oameni de creatie de la noi (na ma ca iti fac reclama) Tedy de la Leo Burnett.

Nu am impus-o ci doar am vrut sa iasa ceva, m-am gandit ca daca cineva ia initiativa ceilalti isi vor da cu parerea si vom vedea daca este buna sau nu, numele si sigla am discutat-o cu OldLarry,Vantu, Mircea, OldMax etc. nu cred ca in afara de vreo 3-4 oameni din club putea cineva sa faca o sigla efectiv. Oricum sigla zic eu, ca arata foarte bine si transmite cam tot ce trebuie transmis in ceea ce priveste un club de choppere. Simbolurile si setul de valori se vor a fi chopperele sau stilul de viata al chopperistilor , de asta ne-am strans numai choppere, de asta se numeste Chopper Zone, asta ar fi motivul pentru care la prima intalnire m-am minunat cati au venit si cati au zis ca o sa mai vina, deci am banuit ca trebuia facut ceva in privinta asta.

 

Ideea cu dezbaterea la terasa este buna, numai ca locul de intalnirea ramane stabilit (in fata Academiei Romane Calea 13Septembrie) si de acolo plecam la terasa, eu zic ca ne-am sucit prea mult asupra locului si nu mai este cazul sa il schimbam, ii asteptam pe toti care vor sa vina , stam de la ora 13 la ora 14 in scopul de a avea timp sa ajunga toata lumea si de acolo plecam la suc sau bere fara alcool la o terasa. Cu iesirile mai lungi am discutat pe forum mai incolo, da asa o sa facem cand o sa avem o iesire mai lunga (vezi tot forumul). Numai bine si vorbim sambata

 

OldMax :

Maestre este super daca obti un pret pentru siglele brodate cu materialul lor, cat poate sa ne duca , imprimata pe o bucata de textil cu materialul nostru este 350.000-400.000, eu zica ca brodata cu materialul lor merita daca cere si 1 mil. (sper sa nu fie atat )gandindu-ma ca este totusi vorba de sigla noastra pe care probabil o luam 1 data, merita banii zic eu, anyway vezi de pretz si vorbim cu toata lumea cum facem. Oricum o sa facem o lista pentru sigle de oriunde le-am comanda, in ideea de a nu o taragani si de a nu avea incurcaturi.

 

imi place cum gandesti. lucrurile prind contur. asta e doar inceputul. hotararile nu se vor lua pe forum din motive lesne de inteles. locul de intalnire nu mai poate fi subiectul vreunei discutii. sigla arata foarte bine.

Eu cred ca se discuta prea mult pe forum si in van. Am vazut multi care propun locuri de intalnire si insista ca e mai bine "acolo" decat "dincolo", dar nu i-am vazut la fata pana acum. Eu zic sa ne INTALNIM si apoi sa hotaram daca e bun locul sau nu. altfel discutiile vor fi nesfarsite si nemultumitii in continua crestere, iar cei PREZENTI in continua scadere. Nu am intervenit pana acum pt ca, dupa cum v-am zis si cand ne-am intalnit, mie mi-e absolut indiferent UNDE ne vedem. Sunt interesat de esenta, nu de forma. Dar nu poti fi atat de "democrat", ca se dilueaza totul. Parerea fiecaruia conteaza la fel de mult, dar nu putem schimba locul dupa fiecare prim nemultumit. Nu va mai intelege nimeni nimic si nici nu va mai veni. P-ta Constitutiei e mai buna din toate punctele de vedere, mai ales pt cand vom fi mai multi la intalnire, dar daca acum e targul respectiv cred ca nu e bine sa incepem cu un pseudoexil pe trotuarul nustiucarui minister (cred ca realizati ca va fi si plin de masini parcate pe toate trotuarele, pt ca nu e alta parcare pe acolo).

ce imi doresc eu: sa ne intalnim cat mai multi si sa hotaram o data pt totdeauna locul care ne va aduna in fiecare saptamana... si ala sa ramana.

ce propun: pe 10 mai sa ne vedem tot la Cina, ultima oara, daca nu se hotaraste altceva. putem vorbi cu mai multa liniste acolo.

eu va rog sa veniti cat mai multi sambata, macar pt cateva minute, si exprimati-va acolo dorinta. pe forum se discuta deja de cateva saptamani pe tema asta, fara nicio concluzie.

asfalt uscat.

eu voi fi prezent. poate ca in timp sa plecam si la drumuri mai lungi. nu vom putea merge multi odata, unii mai au familii sau alte obligatii, dar in grupulete de 2, 3, 4.....eu zic ca se poate aranja.

vine baiatu` cu vulcanu`...

sper sa ne strangem din nou, dar pt un drum mai lung.

Eu propun sa facem un obicei din asta. sa stabilim o ora si o zi (probabil ca duminica la pranz e convenabil pt cei mai multi) si sa fie intalnirea chopperistilor. un fel de 'Arc' pt noi. vine cine poate de fiecare data. ce ziceti?

trebuie sa ma mai imprietenesc cu forumul, vad ca am probleme cu pozele

merge, merge

atat

stie cineva unde gasesc un ghidon stock de vn 800 clasic? am cautat la louis si nu am vazut decat custom. mai imi trebuie si un riser pt el (cred ca riser se cheama piesa care prinde ghidonul de furca...doar unul s-a strambat). poate are cineva pe acasa si vrea sa le dea... am luat o tranta si le-am strambat. sau se pot indrepta undeva? unde?

multumesc.

Dane, ma bucur ca ai scapat cu bine. ai grija de tine ca si kidu are nevoie sa-i fii prin preajma.

felicitari domnu` samurai! pe langa ce-au spus ceilalti, as mai adauga ca footpegurile, sau cum le-o zice, ar merita sa fie schimbate. eu cred ca nu te ajuta, nici estetic, nici in ceea ce priveste confortul.

cu dragbar, drag pipes si oglinzile alea...va fi vulcanul iadului.

oglinzile nu cred ca sunt f practice, dar cu siguranta sunt bestiale. daca schimbi si mansoanele, da bine sa schimbi si vasul cu lichidul de frana si manetele. chrome rules. daca mergi calare unde ai zis tu ca trebuie sa mergi, o sa lasi dara de murmur in urma ta. sper sa-l vad si eu la intrunirea de la cluj daca ajung pe acolo.

uuuuuuuuu,ieri am montat tobele ...fac scandal nu gluma.m-am dat pana seara tarziu cand eram deja inghetat si tot nu m-am saturat.inca nu m-a oprit politia,sper sa nu am probleme

salut. nu cred sa ai probleme cu militia. eu am trecut de f multe ori pe langa ei. in cel mai rau caz se uitau lung dupa mine. oricum, urc-o si tu o treapta de viteza mai sus si mergi fara sa-i dai gaz in preajma lor. sau tine-o din ambreiaj daca esti intr-a cincea. sa nu te bazezi 100% pe ele ca iti vor face simtita prezenta in toate situatiile din trafic. mai sunt unii cu maneaua la maxim in cutiuta, chiori, surzi, ori ametiti si sa nu ai surprize. sa mergi la fel ca atunci cand aveai tobe silentioase.

deci ti plac tobele. good!

altceva? ce mai spui de ele? ti se pare ca e prea lenesa, sau iti place oricum? ziceai ceva de un filmulet.

vorbit deja in seara asta ma decid. fox .. de unde ai luat dragbaru?si de cat ai pus?

una pereche drag pipes adjudecata de domnul ozz! frumosul cluj va fi mai viu de acum.

asfalt uscat si milioane de kilometri.

felicitari! sa le porti sanatos.

Si tie ti s-a luat de ele?

nu de ele mi s-a luat, ci de isteriile vecinilor.

vand drag pipes pentru vulcan de 800. suna bestial (la propriu). 350 de lei.

vezi aici

(sunt chiar cele de pe vulcanul lui lupalb)

 

de unde ii cumpar placute si filtru de ulei? HELP

vorbeste cu Barna, iti aduce el. bafta.

1. Bujia din spare are scanteie? Mai insurubeaza pipa pe cablu, pentru ca scoaterea fisei de la bujia din spate e mai dificila si e posibli sa fie contactul intrerupt.

2. Daca are scanteie, curata bujia sau arde-o pe aragaz.

3. Nu e de la CR 7,8 sau 9, VNul merge cu fiecare din ele. 7 e cea mai calda, 9 e cea mai rece.

 

Uite aici un tutorial interesant despre bujii.

 

http://www.urbanriders.ro/forum/index.php?showtopic=1368

nu le-am desfacut inca, acum merg. e prima oara cand ma bag sa desfac rezervorul sa ajung la bujii, sper sa-mi iasa. motorul a ramas undeva in oras...

salut.

mi-a pornit motorul intr-un singur cilindru si am mers cam un km cu el asa. ma intreb daca am facut o prostie. apoi nu a mai mers deloc (adica se opreste cand accelerezi). porneste doar cilindrul din fata... cilindrul din spate ramane rece. dupa toate simptomele sunt vinovate bujiile. mecanicul mi-a pus cr9 in loc de cr7 cum scrie la carte. mi-a explicat el de ce, dar n-am retinut. a mai zis ca daca am probleme asa, mi le schimba cu cele recomandate. oricum, cine mi-a facut revizia anterioara imi pusese cr8 fara sa-mi spuna.

daca a mai avut cineva problema asta la vulcan, sa-i porneasca un isngur cilindru, il rog sa-mi spuna propria experienta, cauze, rezolvari, sfaturi....etc.

maine ii schimb bujiile, oricum

multumesc.

asfalt uscat

<small>--- Mesaj completat în 25 Nov 2007 08:12 -------------</small><br/>

 

<small>--- Mesaj completat în 25 Nov 2007 08:22 -------------</small><br/>

 

25.4

Adica bara ghidonului e de un inch diametru, asta inseamna.

multumesc.

In rest, in trafic, sunt ideale.

sunt perfecte in trafic, in oras. nu urmaream sa se dea masinile din fata mea, dar daca tot o fac, e nepoliticos sa-i refuzi. ce ma interesa era sa nu-mi mai plonjeze toti in fata de parca as fi invizibil. azi a fost prima oara cand nu am mai avut niciun incident minor sau major. isi ating scopul fara gres. pe de alta parte, va fi o problema mare pt vecini...

--- Mesaj completat în 24 Nov 2007 23:05 -------------
stie careva care-i diametrul potrivit pentru mansoane la vulcanul de 800 classic? ce vreau eu sa pun am gasit in doua variante de dimensiuni: 22 si 25,4. nu stiu care e varianta buna, sau daca e vreuna corecta.

multumesc.

--- Mesaj completat în 24 Nov 2007 23:21 -------------

sunt perfecte in trafic, in oras. nu urmaream sa se dea masinile din fata mea, dar daca tot o fac, e nepoliticos sa-i refuzi. ce ma interesa era sa nu-mi mai plonjeze toti in fata de parca as fi invizibil. azi a fost prima oara cand nu am mai avut niciun incident minor sau major. isi ating scopul fara gres. pe de alta parte, va fi o problema mare pt vecini...

 

<small>--- Mesaj completat în 24 Nov 2007 23:05 -------------</small><br/>stie careva care-i diametrul potrivit pentru mansoane la vulcanul de 800 classic? ce vreau eu sa pun am gasit in doua variante de dimensiuni: 22 si 25,4. nu stiu care e varianta buna, sau daca e vreuna corecta.

multumesc.

Sorry Vantule, sunt prea zgomotoase pentru gustul meu. Smecheria la Harley nu e ca suna tare, ci ca suna rar. Dar niste tobe cum are Lupul acum parca m-ar coafa. Suna mult mai bine decat drag-urile, care sunt doar galagioase si atat. Asa ca traseul dragurilor pe la vulcanisti ma va ocoli cu siguranta. Pot sa pariez ca in cateva luni le dai si tu. Atat Lupalb cat si Foxdesert erau incantati in primele zile. Dupa care le-a trecut. Iti va trece si tie. Acele tobe pur si simplu sfideaza bunul simt acustic.

intr-un fel ai dreptate, imi doresc unele sa scoata un sunet mai rotund si mai baritonal. astea sunt destul de isterice. a se intelege peste masura de isterice. dar nu cred ca le dau curand, chiar daca iau altele mai cizelate. iar la drumuri foarte lungi nu cred ca sunt indicate pt sanantate si rezistenta. pana atunci, ma voi bucura cu vulcanul isteric.