XELIBRI2007

unde ai gasit pintenul ala de jos pentru z750s? as vrea si eu

nu poate fi pus invers, e ca ;a aragaz, are o tesitura si nu poate fi pus in alta pozitie

in pozitia din poza consumi rezerva

la fel pot spune despre Costin1 de aici de pe forum am oprit un stander pentru el o saptamana , a zis ca inca nu are banii am vb cu el dupa o saptamana ...si cand sa il pun la posta nu a mai raspuns la telefon ....in consecinta l=am trimis altcuiva....dar macar putea sa spuna ca nu il mai vrea am refuzat vreo trei baieti ca sa il pastrez

iti dau eu o casca intreaga /index.php?/topic/710867-shoei-xr-1000-diabolic-2-tc-5marl/

super...merci

un streetfighter adevarat

a aparut din nou ALEX ....ATENTIE http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-harley-davidson-buell%20xb%2012%20sx%20rotax-din-2011-560995.html http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-hornet%20600-din-2006-499140.html

eu am gopro hero 3+ black si folosesc SanDisk Ultra 64GB Class 10 Micro SD Card , merge perfect http://www.emag.ro/card-de-memorie-sandisk-micro-sdxc-ultra-android-64gb-class-10-adapter-sdsdqua-064g-u46a/pd/EQDQTBBBM/ are dreptate . formateaza in camera nu pecomputer

http://www.youtube.com/watch?v=UwaynTJDkBg nu pot sa cred ...a batut un BUELL american o japoneza ))))))))

asta a fost cea mai tare .......Calitatea americana o stim cu totii ... posesorii de HD sau Buel pot confirma ca posesor de BUELL pot sa iti spun ca esti pe langa subiect vrei sa iti spun despre free maintenace la supape .....deoarece sunt autoreglabile ....free maintenace la distributie .....si cate si mai cate ? probleme cu HD ...?????....EU NU AM AUZIT

buelul -419 pounds(195kg) , 185 horsepower and 102 ft.-lbs. of torque HP4 de la BMW -Weight: 439lb (199kg) wet, 90% full tank, Power: 190bhp (193PS, 142kW) @ 13,000rpm, Torque: 83lb.ft (11.4kgm, 112Nm) @ 4,750rpm e cam slab BMW-ul tinand cont ca BUELL-ul e in doi ciclindri ceva interesant )..primul e motorul meu .......sa ne uitam la cuplu BUELL XB9SX 2008 Displacement: 983.28 ccm (60.00 cubic inches) Engine type: V2, four-stroke Power: 92.00 HP (67.2 kW)) @ 7500 RPM Torque: 94.92 Nm (9.7 kgf-m or 70.0 ft.lbs) @ 5500 RPM Compression: 10.0:1 BMW HP4 2013 Displacement: 999.00 ccm (60.96 cubic inches) Engine type: In-line four, four-stroke Power: 193.00 HP (140.9 kW)) @ 13000 RPM Torque: 83.00 Nm (8.5 kgf-m or 61.2 ft.lbs) @ 9750 RPM Compression: 13.0:1

de acord

eu am unu ..xb9sx 2008 pot sa va spun ca posesor ca e DEMENTIAL https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150785975575842&set=a.10150719142025842.420703.688875841&type=3&theater eu am facut deja cu buellul meu mai bine de 10000 de km intr-un an...pot sa spun ca e de vis am mers si drumuri lungi 600-700 km pe zi ...nici o problema , am facut transfagarasan , transalpina , tulcea, orsova ..etc ...pozitia in sa e dreapta nu ai probleme de niciun fel cad despre incalzirea motorului sunt ..baliverne...este facuta pentru oras ...de aia se numeste lightning cityx.. despre crash paduri....sunt sanse ff mici sa cazi din cauza ta...fiindca asa cum scrie si mai sus ERIC BUELL era obsedat de centrul de greutate..asadar a incercat prin rezervorul in cadru , baia in bascula , toba sub motor...sa duca centrul de greutate al motorului cat mai jos .

: