Rolly

Deci...fiecare se gandeste la ce e mai bun...in cazul asta NU E ASA. Tie iti trebuie clar kymco agility...cum zice si numele e perfect pentru oras. E subtire, se strecoara usor. Cum a zis si el nu-i trebuie viteza. E destul de ieftin, e 4T, ceea ce inseamna ca e fiabil, mult mai fiabil decat un 2T si din ce zici tu e EXTREM DE FIABIL daca mergi cu el doar prin oras. Sa luam despicat ce ai zis tu...iti trebuie un scuter pe carburatie, la injectoare sunt probleme. Iti trebuie un scuter cu racire pe aer pentru ca atunci cand stai vara la semafor pe 40 de grade sa nu se incalzeasca motorul. Motoarele pe apa sunt bune pentru drumuri lungi, dar sunt penibile cand mergi cu 10-20 la ora. Crede-ma ca aici am patit-o. In ce priveste franele, in oras nu iti trebuie cine stie ce, dar chiar si asa, randamentul este acelasi in ambele cazuri. Daca e pe tambur, inseamna doar ca nu e un scuter asa fitos. Daca ai citi ai observa ca aici pe noi nu ne pasioneaza decat motoarele sa stoarcem ce putem din ele, in rest nu sunt probleme, n-ar trebui sa-ti faci mari probleme de partile tehnice. Fiabilitatea e singura ta problema. Tubeless inseamna ca nu au camera de aer, cauciucul intreg tine locul ei. Nu iti trebuie chestiile astea nici daca vrei scuter reising In ce priveste descurcatul pe scuter, cat traim invatam. Te poti descurca usor daca poti cu masina, DOAR ca senzatia e alta...cand vezi un buz in spatele tau la 1 metru te simti cam mic Daca te obisnuiesti cu scuterul care e un lucru mic pe langa celelalte masini e ok Bafta, sper sa faci alegerea corecta

Eu nu va inteleg...nici cand sunteti casatoriti nu cred ca f**eti in loc sa va jucati singuri. Adica oricat ai f**e tot mai e loc de un hand-job . Doar ca unii recunosc asta, altii nu. Tot respectul ptr cei care recunosc, pacat ca eu nu fac parte din ei Get real! Suntem oameni nu sfinti

poate gura de aer

e tkr nu fzr400 cand mi-oi lua motor o sa-mi iau si eu echipament de 2000 euro dar pana atunci nu vad rostul...la 50-60 la ora fac fata in slapi si sorti asa cum ziceam in vara si cu casca...am vazut un lazer la 80 de euro...si e super marca. Cred ca o sa-mi iau si eu. Marushin sunt japoneze si au grafice tematice super tari . Eu de asta m-am indragostit... http://www.jfmotorsport.de/marushinjp/helm...t888-shivan.jpg Pacat ca e 6 milioane

fiecare isi vede de viata lui...cat timp nu are un tanc pe mana ci o capra de-aia nu cred ca se pune in pericol decat pe sine insusi. Faci ce vrei, e ilegal. Sfatul meu e sa-ti iei o capra si sa te plimbi DOAR pe la tara pe ea...acumulezi si experienta pana la 16 ani cand poti sa-ti iei scuter in toata regula.

marushin rulez la grafica...cum poti sa spui ca agv-ul ala cat e de simplu e misto? si casca mea arata mai bine...in rest no comment...si marushin sunt casti de top ca si agv

asa imi pun eu...dar nu cred ca cu leduri

Auziti baieti haideti sa va spun ceva...am fost azi la scuter sa dau jos niste plastice si sa scot carburatorul. M-am chinuit grav sa ajung la el...a trebuit sa dau toate plasticele jos din spate + bauliera. In sfarsit...am scos furtunul de bezina (mai gros) a curs putina benzina ce era pe conducta si returul (mai subtire)-jiglorul pentru tur e mai mare si mai larg nu? - socul si acceleratia si intrarea in motor. Cand am ajuns la alea din spate...sunt 3: 1 de ulei si 2 cred eu de apa. Faza e ca am desfacut unul si a tasnit...apa cu antigel. Ce naiba legatura are racirea cu carburatorul? Ca asta nu am inteles...si sa-l dau jos golesc toata apa din instalatie (oricum vroiam sa fac asta) nu?

Cosminake...sfatul meu: nu-ti lua dupa net. DECAT daca te duci frumos undeva unde au casti marushin (la kawa motors la razoare au) si probezi mai multe casti marushin sa vezi marimea care ti se potriveste. Apoi iti iei dupa net marimea aia. Eu mi-am luat casca anu trecut dupa net si imi vine cam mare

marushin toata ziua...cel putin la modelul asta. AGV are misto doar modelele cu rossi. De la marushin mai imi place modelul ala ninja sau samurai...nuj sigur cum se numeste

exact...cand ma gandesc de cate ori mi-am prajit calculatorul desfaci cat vrei, sa nu strici doar, si cand nu mai sti te duci la cineva specializat

100% kerosen mai nu benzina de cifra octanica 100

De la un tip de la tara...ii lasase unu de avea elicopter. Asa in ce priveste ce a zis tttrix acum m-am gandit... cifra octanica = procentul de izooctan din bezina...e deja 100% deci nu prea cred ca gasesti 120%. Faza e ca kerosenul e din alt compus organic cu alt numar de atomi de carbon/molecula cred. E si mai economic si cica putere mai mare. Pe dacie se simte diferenta cat de cat Dar daca bagi 100% s-a dus motoru.

defapt kerosenul nu are cifra octanica foarte ridicata...am pus eu asa ceva =)) 1 seringa la 2 litri. Se cunoaste putin. Ala e sa fie economic nu sa fie explozie mare.

50-50 vine din fabrica

Nu pare o idee prea buna cu toba...metalul din ce e facuta ea rugineste foarte repede, ati vazut si voi cum sunt tobele pe orice scuter care are 2-3 ani. Daca o ti 12 ore in apa aia e...mai bagi si soda Am incercat sa o clatesc doar pe a mea...dar pana am scos apa din ea...a doua zi avea rugina proaspata la capat si printr-o gaurica

ah asta da intrebare...vreau si eu sa aflu cum se schimba apa din instalatie. Cum o scot si daca atunci cand bag alta trebuie sa fac vre-un fel de aerisire?

scuze si eu daca te-am luat cam tare dar pur si simplu mi s-a luat sa am 2 maini doua picioare si sa fiu bagat in categoria celor cu 1 mana si un picior... nu vreau sa ma cert cu tine, dar cum si tu ne-ai catalogat, si eu te-am catalogat pe tine. Scuze doar ma dispera aia care se dau mari si tari ca au peste 18 ani, au carnet, au motor si noi suntem aia incompetenti din pctul lui de vedere. Se pare ca esti de treaba...dar imi sustin ideea: se ia la valoarea obiectului nu la valoarea proprietarului. Deci pana la urma unde e cel mai ieftin?

C. J a are dreptate...nu m-am simtit ofensat, dar toti motociclistii genrealizeaza, voi nu ganditi ca aici e "elita" scuteristilor (ca si oameni nu ca si rideri) nu orice rrom...Cred ca am subliniat faptul ca nu te gonesc de-aici fiindca nu am nici o autoritate, am zis ca decat sa spui prostii mai bine nu intri...Iti convine sa intru pe sectiunea ta si sa vorbesc in hindusa? Mi s-a luat de unele basini de motociclisti care zic ca sunt mari cunoscatori, dar nu se gandesc cand merg cu peste 100 prin oras. S-a mai dsicutat deja... @VladuL: eu te-am respectat pe tine dar vad ca tu nu sti sa faci chestia reciproca...frustrat(a) sti tu cine e Nu am zis de nimeni sa nu mai intre dar eu nu intru la motociclisti pe sectiune sa le zic de ce nu stiu sa dea cu sapa sau sa stranga fanu

Iar intra un motociclist sa ne insulte. Crezi ca ne pasa in ce viteza erai cu mobra sau ce freza avea ala? Ca era turat in blana sau ca scoatea fum ca orice motor? Singurele adevaruri din postul tau sunt acelea ca peste tot exista prosti si ca nu avea nici un rost depasirea, dar mai bine sta fiecare pe sectiunea lui decat sa vi sa ne insulti. Daca te gandeai mai bine stiai ca se ia la valoarea a ce conduci, la capacitatea cilindrica si nu la valoarea ta. Nu dam interviuri la asigurari. Si carnetul se ia cu spaga...deci si acolo sunt batani. Ca sa fiu on topic cred ca aveti dreptate cu mertzanurile (totusi e enorm de scumpa o oglinda) Poate o sa-mi fac si eu o asigurare CHIAR DACA NU E OBLIGATORIE. O sa scada preturile presimt eu, cel putin pe sectiunea moped.

Pe easyparts e...mai cauta mi se pare cam scumpa. E chiar mai ieftina in tara...vreau sa-mi iau si eu dar nuj ce sa aleg intre galben si verde fosforescent

da koyotina....de-aia se numeste FIRMA DE TUNING sa ti le seteze ei pentru tine si nu sa le setezi tu marele mecanic, care chiar daca esti nu ai tu habar cat au inginerii de la malossi sau polini. La setul ala e recomandat rosu deci cu rosu merge cel mai bine. Incheiati discutia asta ca e penibila...da nu se potrivesc la toate motoarele, faceti si voi asa frumos ca loza si vorbiti cu un profesionist (nu stiu sigur daca exista in Romania) si va spune el ce si cum.

Don' Juan nu mai adu aminte de decizii si femei Cosminake sincer, nu merita. Stiu cum te simti sa ai cel mai tare scuter de la clasa ta, DAR e doar clasa scuterelor. Un RS125 ar fi mult mai indicat. Daca e cum zici tu si nu te uiti la bani, si iti trebuie scuterul e ok. Adica de, masina ai, viteza ai acolo, nu mai ai problemele noastre...

Ma eu am galbene pe tot...asa e stock. Think about it. Si da loza, la variatorul MHR, in poza lui apar si arcurile rosii, deci e logic sa pui rosu asa e recomandat

se aplica teoria lui crettz...simplu ala original e de la mama lui...si e pur si simplu perfect daca il faci cu mana ta...mare diferenta nu e la capacitate sa zici ca variaza explozia sau etc, si daca ii bagi ambielaj e chiar ok. Ideea e sa te duci la un service specializat pe tuning si iti iese ceva frumos Nu o sa ai 40k km in viata ta cu 70 cmc. Stock e peste polini, malossi etc Imi place 70cc, doar ca nu imi pun ptr k e ilegal. In rest mi-as pune si eu