Rolly
-
Număr conținut
1.444 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de Rolly
-
Permis Obligatoriu Pentru Toti Posesorii De Scutere
topic a răspuns lui Rolly în Khaelul Discutii generale
Va spun eu ca in Romania e un fenomen nou cu scuterele si de-aia zic astia ca sunt atat de multe accidente, dar pun pariu ca in Italia sunt de n-spe mii de ori mai multe, doar ca acolo s-au obsinuit. Cu asta vreau sa va ganditi si la faza cu 14 ani pe care o ziceati, ca esti inapt, imatur, dar daca in Italia nu se crede asta, am mai mare incredere in tara aia decat in Romania. Si da...acolo mai e si traficul adaptat cu scuterele. C.J. ala era penibil. Daca eram in locul tau ma dadeam frumos jos, il dadeam si pe el si ii f**eam o caraba in cap de nu se mai scula 3 zile -
Ce euroscuter?
-
Asa pmoldovan...de substanta asta intrebam eu, am mai vazut pe forum acum ceva timp, dar uitasem cum se numeste. Merci
-
Benzina Recomandata Pt Scuter Cu Motor In 2t De 49 Cc
topic a răspuns lui Rolly în Septimiusul Discutii generale
Poate sa fie cel mai cacacios ulei, folosit doar 1data nu se intampla nimic. Becul licaie cand dai in gropi sau da, la plecare. Cand incepe sa licaie te duci frumos si cumperi ulei. Cand se aprinde complet, sa tot ma ai un sfert de rezervor (cel putin la mine) te mai tine 500 km Atunci ar fi bine sa bagi, dar nu se intampla nimic daca mai stai 10-15-100 km cu becul aprins. Nu e bine sa ramai fara, faci muci motorul... -
Totusi, cu ce se curata carburatorul? Parca era o substanta speciala care nu mai stiu cum se numea...n-am ce face acasa si de, mai iau bucati din scuter
-
Permis Obligatoriu Pentru Toti Posesorii De Scutere
topic a răspuns lui Rolly în Khaelul Discutii generale
Acu serios? Ce va f**e pe voi grija de teribilisti? E problema lor, viata lor, daca nu inteleg ce riscuri isi asuma...asta nu inseamna ca trebuie sa dau eu iar nu stiu cati bani in plus pentru carnet. Daca ptr astia cu legislatia dau carnetu pe gratis (sau doar materialul sa fie de platit) bravo lor, nici o problema(dau orice test). Mi s-a luat de tara asta, oriunde ma uit se spala de bani, statul se chinuie sa haleasca tot mai mult. Gata daca aveti voi carnet, trebuie sa dea si restul, ca de, sa nu fie altul mai bine scos decat voi. GANDIRE DE ROMAN Lasati-o moarta cu MA-ul, nu o sa se bage prea curand, si cand o sa se bage o sa am toate categoriile de carnet -
aceasi problema pmoldovan. Brick tu ai spus ceva de genul "cum formatezi un calculator?" iei cd-ul, il bagi in cd-rom si pornesti calculatorul, il INSTALEZI (dar nu ai zis cum) si gata merge. Exact ce era important ai omis...nu e mare chestie sa dai capacul de la transmisie jos, sau sa scoti saibele, ci surubul ala (cuvant jignitor) e problema, care culmea, nu e nici un surub fix, e mobil. O sa-mi iau un opritor de piston ce se baga in locul bujiei si rezolv treaba. Am intrebat 10 mii tehnici cum se desface, nici una nu a functionat. Daca nu e bine strans si nu te chinui putin e grav, nu ai arcul bun sau ceva, pentru ca din cauza fortei care actioneaza asupra variatorului, ar trebui sa se impinga in piulita si sa se stranga automat
-
Mda pai logic ca merge cu carburator de 21...dar cat iti mananca gaz? Eu am bagat un burete in filtrul de aer sa traga mai greu, sper sa mearga, asa a facut un tovaras cu carburator tot de 12. Vreti sa fiu sadic? Cat ati dat pe filtru? Cred ca am mai zis cat am dat eu pe el Cu numarul alb...e simplu, il inmatriculezi la politie, dai mai multi bani si trebuie asigurare obligatoriu. Si ptr ca tot e acest topic...hai sa radem http://www.groulen.dk/Billeder/Juli05/Junk...uto_Somalia.jpg mi-au dat lacrimile cand am vazut poza
-
asa e si al meu...merci de informatii. DAR! voi aveti jiglere marite? ca mie imi trage prea mult aer filtrul si se ineaca motorul
-
Benzina Recomandata Pt Scuter Cu Motor In 2t De 49 Cc
topic a răspuns lui Rolly în Septimiusul Discutii generale
e cu V doctore deci ala de drujba la 70 mii cum zice danut e rosu. Ala sintetic pe care il folosesc eu (Bixxol-ul) e verde spre maro. Simti clar la miros care cum e, miroase mult mai rafinat ala sintetic. Dar de ce trebuie sa vezi ce ulei ai in el? Astepti sa se termine si apoi bagi altul. -
magule ce are daca opresti din mers? Te intreb pentru ca am incercat asta. Eu am valva de inchidere a motorului si nu se opreste la viteza mare, dar la 5 la ora da Ti s-a intampla ceva?
-
E foarte greu sa scoti rolele...eu nici acum n-am reusit e foarte probabil sa strici ceva in variator. Iti trebuie unealta speciala
-
redeye am si eu filtru asa la tine e burete inauntru, sau doar sita aia pe exterior?
-
De tuning nu stiu...dar daca vrei sa repari scuterul si nu ai unde...te duci acolo si ti-l fac ei
-
120 e enorm de mult... daca le stiai la ce mai intrebi? vrei sa-ti zic sa te duci in vitan sau la valcea sub pod, sau si mai rau in bazar la rusi? E porcarie sa improvizezi de la alte scutere. FOLOSESTE DOAR COMPONENTE DE CALITATE! Compresia o verifici cu aproximatie la pedala...pui frumos mana pe ea si incerci sa dai sa porneasca. Daca se apasa relativ greu, ai compresie, daca se duce relativ usor n-ai. Daca vrei fix, te duci la service si-ti baga aparatul in varful pistonului. Verifica rolele, poate fi de la asta, sa fie prea uzate.
-
Craciun fericit tuturor! Sa aveti noroc de tot ce va doriti voi si cel mai important, SANATATE Sa-mi ziceti ce v-a adus Mosul chiar daca nu tine de-ale motoarelor
-
nu chelone nu te-am ajutat. Uita-te mai bine mai sus... Daca vrei performante nu iti iei piese sh dupa alte scutere, iti iei piese DE LA FIRME RENUMITE(cum am scris mai sus si am dat exemple) de tuning. Cum a zis si mihaiand, ori alezezi si segmentezi, ori iei kit de 80cc cum ai zis tu. Ti-am zis doar ca nu ai de unde scoate atatea performanta, sa maresti cu 170%. 100km/h oricum ii prinzi. Sigur ai ceva uzat prin el...intai verifica la variator totul si apoi compresia
-
cred ca e deja trasa super haste...imediat cum am vazut m-am gandit la cum o sa bata farul...in rest e cum reusesti sa vopsesti asa? ca iese perfect...
-
Nu conteaza ce scrie pe bord. Poate nu ai motorul bun...si pierde compresie. Daca e full malossi, asta ar trebui sa fie problema. Tine minte, NOS - 50% pana la 170 mai e aproape de 3 ori si jumatate
-
chelone esti tu sigur ca e full malossi? Eu zic ca e coaja malossi. Un scuter stoc delimitat prinde atat, daca nu mai mult. Italjeturile stiu ca se misca destul de bine. Apoi nu prea cred ca iti mareste cu 170%, asta ar insemna puterea motorului + puterea motorului *17/10, deci destul de mult. Daca ne gandim si ca puterea nu-i tot una cu viteza... NOS iti mareste cu 50% puterea motorului. Totusi, poti sa-ti pui un kit...o sa se modifice performantele Nu s-ar potrivi alte piese de la alte motoscutere, se gasesc piese speciale ptr scuterul tau, de la producatori renumiti: malossi, polini, tnt, rms ,etc.
-
In primul rand trebuie sa sti sa citesti si sa scri CORECT in limba romana Apoi urmeaza faza cu demarorul...cat timp in carte scrie 5 secunde, 3 cred ca e pus la misto. E adevarat nu stai 30 secunde (cum faceam eu cand nu aveam pedala, si nu pornea motoru dupa o saptamana). E recomandat sa dai 5 secunde il lasi vreo 10-15 apoi incerci iar Apoi cu acceleratia la pornire, e un lucru in plus cand pornesti un motor nou care functioneaza bine. Il poti ineca usor. Nu cred ca il uzeaza totusi, cand intra benzina in el, automat intra si ulei. Daca motorul e uzat, pornesti cu acceleratia(asa functioneaza si socul). Cati babalaci n-ati vazut ca incearca sa porneasca dacii 1310 pe vremea asta? Intrebati cum o fac... Daca activati socul din mers, se ineaca doar. Va zic eu ce sa nu faceti...sa nu dati la automat in mers. Asa faceam eu in vara, dadeam de o panta, opream motoru si jos puneam frana, ajungeam la 5km/h si dadeam la automat. Nu mi s-a intamplat nimic, dar unui prieten de-al meu i s-a rupt cureaua de 2 ori
-
Eu am totul galben pe scuter, e SR50 Racing, e stock asa, si nu cred ca aprilia punea galbene la misto...deci cele mai bune performante se obtin pe galben.
-
Asta vroiam si eu sa zic In primul rand e set, deci sunt facute in asa fel incat sa dea un randament maxim. In al doilea rand sunt pe culori, ca si notele de la scoala. Daca galben e racing, galben e cel mai bun. Daca intelegi, alea mici pot fii rigide, ala mare sa fie moale, dar cea mai mare performanta iti da pe galben. Nu galben e rigid, albastru e moale, alb e intre, etc. Intelegi?
-
Pe tine nu te intereseaza cum sunt arcurile, ci doar ce fel vrei. Nu trebuie sa sti, setul galben se potriveste intre el(cele mici cu cel mare), cel albastru tot asa, etc. Iti iei un set de aceeasi culoare si ai rezolvat problema. E treaba lor sa-ti mareasca performantele nu a ta, daca intelegi ce zic
-
Benzina Recomandata Pt Scuter Cu Motor In 2t De 49 Cc
topic a răspuns lui Rolly în Septimiusul Discutii generale
Vrei sa-ti dau eu definitia?