BBL

Pai uita-te ce e afara. Eu zic pas, dar ce ziceti de asta? /index.php?...45034&st=10

De ce? /index.php?showuser=40321

Va intalniti la 20.00 si ne asteptati si pe noi 10-15 minute? Tre sa ajung de la santier acasa si plecarea de aici e la 19.30. Asa ca e totul in functie de trafic. Pot sa ajung la timp sau sa intarzii putin.

Ca sa fie House ii trebuie 1000 RR (Repsol) si suport de baston.

Eu personal nu am vazut/auzit de sport facut in 2001 de asta am zis ca s-a inceput in 2002 fabricarea, dar nu eram sigur. @adidas, vezi ca e RR din 2003 (vroiam eu sa imi iau)

N-ai auzit ca el are f4 sport carburatie? Unde e Strumfu sa ne dea el citate din istoria CBR? Acum lasand gluma la o parte, pana in 2000 a fost F4 carburatie, in 2001 a aparut F4i (injectie) iar 2002 si 2003 (sper sa nu ma insel) s-a fabricat F4i sport. F4i sport care e predecesorul lui RR. Deci un F4 este sport daca indeplineste urmatoarele conditii, si nu numai: - este injectie; - este fabricat dupa 2002(inclusiv). Deci tu ai un F4 simplu, carburatie, din 2000. Sa il stapanesti sanatos.

Hai ca fac eu pe Andreea Marin si se lasa cu pupicuri. Se stiu ei care sunt inculpatii. Deci joi, la mici? Asta inseamna bere pentru nevasta sa iasa cu fiara, si plecat pe la 8 si ceva, ca sa ajung de la fotbal si sa fac un dus. Ne vedem joi?

Are you sure? + Daca vrei sa iti arate nivelul de combustibil ia-ti RR. Asta n-are. Restul in manual, gasesti pe forum. Mai caut si poate mai gasaesc linkul.

Cred ca nu s-a exprimat bine, cred ca e vorba de o aproximare a kilometrajului real, daca uleiul e bun si/sau trebuie schimbat. Oricum Balamuc e orientat de racing, asa ca daca te duci la el, iti da jos chestii care sunt in plus (ex: cablu de revenire). Si tre sa petreci destul de mult timp cu el, sa te cunoasca si sa il cunosti, atlfel caterinca, mistouri si atitudine superioara. Da de cauciucuri nu a zis nimic? Nu cred. Exide, dpmdv e o trompeta de baterie, a tinut mai putin de un an. Eu mi-am luat Yuasa, la oferta cu 200 Ron. Sper sa nu am probleme cu ea.

Eu eram userul ala. Cred. Eu am pus Nissin, ca asta a pus japonezul cu ochii mici pe fata, pe spate in schimb am pus SBS sinter. Bune amandoua, astea SBS le-am luat de la un pustiulica de pe forum, daca imi aduc aminte cum il cheama iti zic.

Sa precizati care Iulia, sa nu se inteleaga altceva. E vorba de Iulia Hohan, SE STIEEEE

Cine ma poate ajuta si pe mine? /index.php?showtopic=527098

Pai daca il intreaba pe Shinu o sa ii zica ca merge si fara toate astea. Doua roti si motorul sunt suficiente.

Hai sa schimbam ziua ca sa pot si eu sa ajung. Joia e fotbal de la 17.30 la 19.30, ajuns acasa la 20 si ceva. Problema e ca tre sa plimb fiara asa ca oricat as incerca nu pot sa va onorez cu prezenta.

De la 17.30 la 19.30 sunt la fotbal. Aici langa santier. Daca ar fi sa vin ajung pe la 20.15-20.30 asa ca nu cred ca are rost. Si plimbare sambata nu bag ca ne dam reising la Sonea pe gratar. Duminica daca nu ploua cred ca dau o fuga pe rucar bran, sa vad daca au terminat de asfaltat.

Vezi sa faci plinul ca tre sa ajungi la Targoviste ))))

Gip, gip, casa, casa si mai nou canal, canal. Traiasca proiectantul

Nu ma refeream la controverse, au mai fost discutii ca alea sau alea sunt mai bune, rezultand o ceata totala in alegerea cauciucului. Ce vechime (in ani si km) au cauciucurile? Si ce model?

Ai gresit, nu era privet parca?

Moama, asta o sa porneasca iar un sir de discutii. Eu recomand si folosesc Michelin Pilot Power 2ct. Dar e doar o parere subiectiva pentru ca nu am incercat altceva, fiind multumit de ce am. Si cum zicea si strumfu, ar fi bine sa le schimbi pe amandoua, la pachet sunt mai ieftine

Moama, ia uite inteleptii cum graiesc. Referitor la marsuri "motociclistii exista in trafic", "hai sa le aratam ca existam" am o intrebare pentru adeptii ideii: credeti ca ei nu stiu ca existam? Stiu dar ii doare la basca. Aia nesimtiti or sa ramana asa, aia care iti fac loc la semafor or sa iti faca loc cu mars sau fara. Si am mai ajuns la urmatoarea concluzie: 100 de bikeri cuminti nu fac cat unul nesimtit si forjator cu toba galagioasa (ma refer la toba nesimtita). Aseara faceam dreapta dinspre bulevard spre vitan, la zepter, verde la mine, verde la pietoni (pe strada la dreapta). O tanti statea fara sa schiteze nici un gest de traversare, speriata probabil de satanistu (io adica), uitandu-se mirata cand am lasat-o sa traverseze (ea avand verde). Cred ca nu se astepta. Asa ca, asta e imaginea pe care o avem. Si schimbarea atitudinii soferilor o facem in fiecare zi, fiind civilizati, nu prin marsurile curului.

La o cheia/siriu ma bag si eu (probabil+rechinu si jordy). Am incercat weekendul trecut dar a plouat si nu am mai fost. Amc nu servesc, doar iesiri din oras mai lungi de 200 km.

E uscat ca spray-ul e la munci. Si mobra sta de o sapt. S-a rezolvat deja. Mersi oricum.

Din experienta mea si a prietenilor mei: - nu am auzit pana acum de probleme aparute din cauza crash padului. Din contra, la cazaturi (viteze mari sau mici) acesta a protejat capac, carene si ce mai era pe acolo. Totusi, nu pot sa spun cum ar fi fost daca nu ar fi avut crash pad. Eu cred ca mai rau. Asta cu protectia oferita de carene a adevarat doar daca nu ne gandim la raportul pretului repratie carena si pret crashpad. Ideea e ca dai 20-30 euro pe crash pad si nu 100-200 euro pe carena. Am dat niste preturi orientative.

Concluzia nici eu nu am inteles-o. Dar omul zice ca erau 25 m pana la semafor. Nu boschetarul era la 25 m. Mai citeste odata inainte sa iti pui asa intrebari existentiale. Sanatate motoristului.