BBL
-
Număr conținut
913 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de BBL
-
Ce nu inteleg eu: de ce nu poarta lumea ghete/cizme? Am un prieten care a avut fracturi la ambele glezne acu vreo 2 sapt din acelasi motiv. Nici eu nu merg super echipat dar incaltarile le am mereu+casca+manusi+geaca. Nu sunt lupul moralist dar era doar o intrebare. Sunt ghete de vara cu o protectie destul de buna, deci nu cred ca din cauza caldurii. Sanatate multa si recuperare rapida.
-
Dupa o perioada lunga de gandire, rezultatul a fost ca vand motorul. Vedeti la semnatura.
-
Din motive anume m-am hotarat sa o vand. Deci vedeti la semnatura.
-
Am eu un F3 din 98 Vreau si eu la Amckart, dar vinerea dupa 3. Daca va duceti atunci astept un semn.
-
Care monstru ma? Nu am gasit nimic pe capota. Puneti si voi pozele aici sa vada ochii nostri ca nu credem. Sambata ma duc la o nunta cu amenda mare asa ca nema plimbare. Eu as vrea o plimbare cu motorul prin Thassos. Cine se mai baga? )))))
-
11.08.2010 Polițist din Vâlcea, mort în accident moto
topic a răspuns lui BBL în monsteristu'ul Accidente
Dumnezeu sa il odihneasca. Pentru ca sunt valcean la origine am urmarit accidentele din Valcea si acesta este al doilea valcean care s-a izbit de stalp. Care sunt sansele sa se intample in fiecare an asa ceva? -
Daca mergi legal (ceea ce fac de obicei)nu ai probleme. M-au oprit de doua ori, odata la o limitare de 40 intr-un sat (nu am vazut-o), doi baieti cu ceafa lata, 2X2 asa, vorbeau in bulgareste, le-am dat 10 leva si brusc au invatat engleza, mi-au urat concediu placut, mi-au explicat si pe unde sa merg si mi-au zis si ca in satul urmator e alt radar (invidia sa nu le dau bani si la aia). A doua oara pe autostrada de la Sofia spre Romania, era un tunel limitat la 80 (restul la 100) pe care nu l-am remarcat. Din nou vb bulgareste, dupa 10 euro vorbea romaneste. "Aveti grija, nu depasiti viteza". Bani dati in talon, restituit talonul si drum bun. Asa ca in mare stiu care e treaba. O sa incerc pe centura de data asta sa vad ce iese. Multumesc pentru ajutor.
-
Am intrebat ca am mai gasit pe net variante prin Veliko Tarnovo, Stara(Nova) Zagora samd. Drumul asta il stiu pana la Blagoevgrad. Nu o sa merg pe centura ci prin oras. Sunt acolo undeva pe la 5 dimineata asa ca nu cred sa fie probleme. Asa am facut de fiecare data. Nu o sa trec din Kavala ci din Keramoti, mai aproape si deci mai eftin. Chiar asa, din Kavala cat e ferry pana in Thasos?
-
A fost careva in Thassos cu masina? Ca tre sa plec si nu stiu care e cel mai bun/scurt/rapid drum.
-
/index.php?...8695&st=270 Citeste aici pentru detalii.
-
Radu, vb cu Rechinu si cu Jordy, ei au experienta cu astea. Daca nu ai nr lor da-mi un PM.
-
Si eu daca vreau un moto cu care vreau sa ma dau si sport si touring ce fac? Imi iau 2 moto? F-ul era un compromis, si unul care a avut vanzari foarte bune, de asta nu inteleg eu de ce nu s-a mai fabricat. Nu stiu exact vanzarile pe ultimii ani (2005-2006), poate au fost in scadere si de asta nu l-au mai fabricat. Daca e asa e de inteles. Daca nu, Nu poti sa te dai sport cu vfr (cel putin nu la fel ca F) si nu poti sa te dai touring cu RR, deci iti iei un F.
-
Nu chiar, la mine (f4i din 2001) scrie doar cbr 600f si atat. Oricum, cea din poza este un cbr 600 f4i, si daca scrie anul de fabricatie 2002, atunci asa e. Modelul f4i a fost fabricat intre 2001-2006. Oare de ce s-au oprit? Stiu explicatiile oficiale cu RR si vfr, dar sunt bullshit.
-
Da motoristii aia au si masina si motor, si poate unor neveste nu le place motorul.
-
Problema! - betisor de urechi scapat in cilindru
topic a răspuns lui BBL în UzZy4rsul Service si intretinere curenta
Ai uitat sa adaugi ca dupa ce filmeaza sa pune pe site gen iutub. Pustiu, ideea e urmatoarea, dupa cum imi place mie sa spun ai urmatoarele variante: 1. iei permisul, duci motorul la mecanic si apoi mergi cu el 2. duci motorul la mecanic si apoi il vinzi 3. duci motorul la mecanic, te plimbi cu el pe drumuri care nu sunt publice (altfel e ilegal si la bulau cu tine), iei permisul Motorul la mecanic se duce altfel decat pornit: platforma, impins samd. Orice alta incercare de a ta poate avea urmari grave (pentru moto sau pentru tine). Alegerea este a ta. take the blue pill, take the red pill -
Undeva intre 130-200.
-
Care RAR? Cred ca asta cu ITP la RAR e dupa cum iti e norocul. Deci sansele sunt 50-50, desi nu are nici o treaba capacul.
-
Sonea lasa caldura, zi-ne cu tantarii cum e, ca am si acum semne.
-
Pusti era in sensul ca e mai tinerel. Oricum si el si colegul lui baieti OK, mare diferente fata de fetele acre din Voluntari.
-
Ce i-ai facut bre nea Gixu si la asta? N-ai venit la mine la atelier, acu ca ai enduro. Pai e geaca de vara, nu de ploaie. E ca si cum ai face dus. Misto senzatia.
-
Pai eu asa merg de obicei, el era mai potolit, dar acum ca are miar... Vecineee, ce mai faci, ca nu te-am mai vazut de mult.
-
Nu inteleg de ce diferenta asta de pret. Am fost azi la RAR Grivita. Telefon la ora 9.40, programat la ora 10.30 dupa ce sunasem la mai multi care nu mai fac decat peste cateva saptamani. Taxa 70 lei, timp de asteptare doua tigari, cam 20 minute (erau altii care asteptau inaintea mea sa le dea talonul si eu l-am luat mai repede). Verifica frane (se urca ei pe moto), lumini, semnale, stop frane. Atentie: la tobe ne stock (sa ma exprim plastic) cer certificarea (stanta de pe toba). Eu nu am avut dar am zambit frumos, am zis ca am un certificat cu CE pe al acasa si a mers. Foarte draguti baietii, sau poate cu mine ca era motorul frumos si ingrijit. PS Pustiul care a verificat franele era sa o scape, nu are inca cat A, si eu am discuri, furtune si manete mai sportive si saracul nu era obisnuit cu asa ceva. Face scoala acum pe un 125. Daca aveti probleme, o conversatie amicala si cu zambetul pe buze va scapa de dureri de cap.
-
E la fel ca anul trecut. L-am facut de doua ori. Cheia, acu vreo 2 sapt, deci stiu la ce sa ma astept. Boris o arde satanist, a plecat ca din pusca aseara la semafor, l-am vazut eu.
-
Weekendul asta (sambata cel mai probabil) se executa combinata alpina, insemnand: - Cheia+Transfagarasan sau - Cheia+Bran-rucar sau - Cheia+Bran-Rucar+Transfagarasan Cam 500 si ceva 600 km. Ritm sport-enduro cu incalcarea limitelor de viteza (nu foarte mult). Pana acum sunt eu f4i, un er-6n si un SV de 1000 (potentiali Jordy F4i si Rechinu gixx 600). Grup limitat, cine mai doreste, inca 1-2. Plecare, in jur de 6 dimineata.
-
Radu tata, sanatate maxima, acum am aflat. Daca ai nevoie de ceva, da un semn.