Just_John

K60 este un cauciuc zgomotos cand ruleaza pe asfalt ? de la 20-60km/h??

La cum bârâie offizieru' meu, n-as putea sa-ti spun!! Are crampoane destul de maricele, dar si compozitia este destul de moale, asa ca s-ar putea ca zgomotul sa nu fie deranjant..

Userul Darian mi-a schimbat husa la a mea Âşi a ieÂşit perfect. Ieftin Âşi bun. Succes

Idem. Omul face treaba foarte buna, si face si modificari, nu numai retapitzat.. Da un search dupa userul lui, si cauta topicul de modificari sei, ca sa vezi cum lucreaza..

Se poate lasa F-ul mai jos, atat din amortizor (inmuiat sau chiar inlocuit cu unul mai scurt - ori osul de care se prinde la alt unghi, nush ezac), cat si din furca niste centimetri (se muta jugurile ceva mai jos pe telescoape).. Per total, o persoana de 1m60 il poate calari fara mari greturi daca se fac kezdiile astea. In plus, exista sei "subtiri" (inaltime + latime), de pe urma folosirii carora se mai castiga x cm..

Eu ma consider a fi un "motographer". Voi?

Vezi mai sus un post..

Trei poxe cu pretentia de "fotografii" de la iesirea de miercuri..

LE: D70s, 18-70 (singurul disponibil pe moment), nexam lumina, minim de retus in photoshop - umpiculescu crescut exposure-ul, umpiculescu crescut temp-ul poxelor (erau mult prea triste).. Un trafic incredibil, niste drumuri de tot cä..ciulatul, un VRod demential..

Gix ai mare grija ca Mandibula ne momeste pe noi sa pacatuim ca el oricum se insoara anul asta.

 

JJ stai deoparte ca pici si tu in pacat.

..adica din lac in piscina!! Ce mi's astea pe care le am deja, ce mi-e ala pe care l-am mai incercat de cateva ori!!

Nu fiti egoisti, aveti prieteni,amici,cunoscuti! Sa imparti e crestinesc! Cand mergem?

Ce uameni! Ie frig, bre, trufandalele alea nush cum sa incalzeasca lapticu'!! Acu' ie perioada potrivita pentru o babaciune, nu te mai uiti la pujtoaice.. Asa ca daca avetz si pentru mine f'una (sau opt, cate una pentru fiecare zi a saptamanii, si doo duminica) de minim 20 macsim 30 de ani, viu si ieo..

Mi-am cumparat de curand acest cross si am iesit putin cu el prin zapada...a fost chiar distractiv

Foarte tare joaca prin zapada, "noroi"!! :(

Aveai cauciucuri (holz)surubarite, sau doar cramponate normale??

English

¿Quieres ser mi profesor particular?

¿CuĂĄnto es el costo, y cuando podemos empezar?

Oh.. that english..

Deci vrei sa le porti si prin oras?

Asta voiam eu sa intreb.. Mai mult pentru ca m-au interesat de ceva vreme, dar am zis ca e cam overkill prin oras (ma refer doar la raportul uz/pret). merita astfel de protectii in oras, considerand ca NU am probleme (inca) cu genunchii? As vrea ceva protectii mai serioase decat madhead-urile pe care le am, avand in vedere ca intotdeauna m-am intrebat ce se intampla daca dai cu genunchiul de asfalt din laterala cu kezdiile alea, dar nici n-as da 5-600e pe o pereche de knee braces mid-level..

Mai exact: EVS Vision (entry-level, atat calitativ, cat si ca pret), merita investitia? (aprox 275$) Daca mi-as permite, as investi in cele mai bune echipamente de protectie, chiar daca as circula cu 10km/h de doua ori pe saptamana (tin la integritatea mea fizica la nivel paranoic)..

La o mireasa i-a cazut cortul in cap la o nunta dupa ce o fata a baut pasta masura. http://www.promusicprod.ro/maximumrock/pag...s_la_nunti_.php

Atentie la Alcool!!!

Exista topic de fun, unde a fost deja un link catre acel filmulet, insa nu pe site-ul caruia se pare ca-i tot faci reclama..

nu e ultrawide ci fisheye...

Mea culpa, i meant no disrespect! Sunt la munca, am scris pe fuga..

Oricum nu-mi place..

Hello!

Mai sus am citit o multime de detalii "tehnice" legate de aparatul americanului si de setarile folosite. Totusi am o nelamurire : cat de mult conteaza toate chestiunile astea ? Adica eu cred ca pana la urma poti sa faci niste poze grozave si cu un aparat mai putin sofisticat avand in vedere ca le pui pe un forum si nu faci din ele postere sau mai stiu eu ce. Iar in astfel de cazuri nu cred ca mai conteaza ca e iesita din focus un pic sau ca nu e incadrata dupa toate regulile fotografiei. Cred ca pana la urma mesajul conteaza si nu faptul ca e impecabila fotografia.

Sa auzim de bine!

Depinde de preferintele fiecaruia, Mircea! Majoritatea oamenilor sunt perfect multumiti de pozele pe care si le fac cu camera telefonului.. altora nu le ajunge nici D3s/5DmarkIV!!

Sigur ca poti face astfel de fotografii (ca si compozitie) pana si cu un telefon, dar ramane numai la latitudinea fotografului daca ii sunt suficiente, sau daca vrea cat mai multa calitate.. Pana la urma, suntem "Pasionati de FOTO", nu?

Impresionante sunt culorile, cu aparatul meu nu pot obtine culorile alea fara sa nu le fac ori hdr, ori sa umblu la levels in ps si sa mai dau ceva sharp (nu avem de unde sti ca nu sunt putin prelucrate in ps), ce ma obsedeaza cel mai mult, este culoarea cerului, eu obtin culorile alea la cer doar cu un filtrul polarizator si dupa ce-l "setez".

Daca citesti topicul, o sa vezi ca 3-4 au banuit ca e vorba de 5D numai dupa culoarea cerului..

Una peste alta, eu mai am de clicait niste ani buni pana sa scot astfel de imagini chiar si de pe trepied, nu ma grabesc sa fac fotografii din mana stanga, din mersul mobretului..

LE: Piccolino, ti-as admira pozele de mai sus daca n-as avea o fobie crunta catre ultrawide-uri..

superb! precaut in acelasi timp, nu ia camera in mana decat sub 60KM/H

sticla isi spune cuvintul in imagini, omul detine o sticla de ceea mai buna claitate,avntajat apoi de lumina .albastrul cerului, te sfasie....talentul lui.

frumos!

Am citit tot topicul, si am ramas mai impresionat de civilizatia discutiei decat de fotografii (care sunt absolut superbe!!).

Pentru cei lipsiti de rabdarea sau timpul liber necesar: pozele sunt facute partial cu un Canon 5D, apoi cu un 5D Mark II, cu un obiectiv 16-35 f2.8. Deci atat sticla, cat si aparatul sunt.. deosebite..

Face pozele tinand hardughia aia (5d/5dII sunt greutze bine, daca mai punem si sticlutza, ajungem la ~1kg) in mana stanga, fara a avea macar o curelusa de siguranta la aparat (ca sa nu interfereze cu obiectivul de la flushturari). Omul e mecanic auto de niste ani, deci are ceva forta si dexteritate in mana respectiva.

Foarte important: are cativa ani de track-racing (plus cateva premii, deci are experienta serioasa pe moto), si mult mai multi ani de motociclism per total! Belbody are dreptate, cifra aia e in mile.. Are cam 5 ani de cand face poze in acest fel..

In mare, aparatul este setat pe Shutter priority, intre 1/80 si 1/250, el sustinand ca 1/125 este aproximativ balanta ideala intre focusare corecta pe bike-ul din fata/spate si motion-blur-ul atat de reusit. Sigur, totul tine foarte mult de conditiile atmosferice. ISO-ul il tine in principal in 100, dar il mai schimba daca nu are suficienta lumina. Cand are soarele in obiectiv, schimba in Manual. Aici tine mult de cat de bine iti cunosti aparatul/lentila.. Aperture-ul nu l-a mentionat (oricum presupun ca variaza, avand in vedere ca e pe Shutter priority), dar ochiometric as spune ca sare intre f8 - f16.

De asemenea, mentioneaza de mai multe ori ca intotdeauna face pozele burst, niciodata nu se uita la aparat, ci numai la drum! si avertizeaza amatorii de astfel de fotografie ca nu e deloc recomandat sa incerce asa ceva..

Nush daca am uitat ceva, dar trebuie sa recunosc ca foarte multi din cei care l-au laudat pe topic au avut perfecta dreptate: cata vreme am urmarit acele imagini, am fost efectiv acolo, aplecandu-ma pe curbe, urmand un FJR sau un GSXR, sau... sau..

Nu-mi place de el, insa, ca a spus ca nu i-a placut R1200GS-ul pe dirt..

Si cine trage bobul?

Cum, bre!? Il impingi, pana intervine gravitatia, adica pana dai de panta.. Fiind in Bukresh, o sa cam ai de impins.. metoda mult mai eficace de slabit decat a Rechinului..

Salut,

 

Multam de observatii. legionaru are dreptate. Pozele sunt facute la Paulesti.

Sunt off-topic, dar merita o egzplicatie: exact acelasi setup a fost in curtea cladirii unde lucrez mai tot anul trecut (exact in fata unui magazin importator de MV Agusta).. De la hamac, la pozitia si distanta dintre cei doi copaci, pana la "plasa" portocalie..

Salutare, va mai plictisesc si eu cu cateva poze. Astept pareri.

Salve!

Prima e facuta cumva pe bvd Expozitiei? Ca pare foarte cunoscuta scena.. ..desi, dpdv al compozitiei, e umpiculescu cam prea centrala..

A doua are un bokeh foarte urat (imho), ce obiectiv ai folosit? Compozitia e interesanta, chiar ma intreb ce v-a venit de ati agatat paharul ala de bere acolo?

A treia imi pare cam aglomerata, nu are noima, ar fi aratat mai interesant daca prindeai mobrele complet in imagine, sau sa faci poza astfel incat sa prinzi toate rotile din spate ale motoarelor aranjate astfel..

Parerea mea <hic> !!

bujii iridium si filtru de aer sport are cineva?

se simte vreo diferenta?

merita investitia?

Bujii iridium NGK a avut Zulex pe F-ul care a fost la cosminST (acu' nush la cine a mai ajuns ), dar mai mult le-a injurat.. dadeau scanteie foarte puternica, se pare ca prea puternica.. ori n-o fi fost F-ul respectiv reglat prea grozav.. Irelevant, consider, cata vreme offizieru' meu a pornit fara probleme cu bujii standard si la -10 grade..

Apropo de cine zicea ceva de furca moale. FUrca moale la F650 este moale din fabrica. Pana si la generatia noua de f650 / f800 furca este moale la 650.

 

Daca schimbi arcurile cu unele originale nu vei observa mare diferenta. Nu destul cat sa zici ca au rentat cei 150-200 de euro cat sunt arcurile originale noi. Am inteles ca diferente au observat cei care au luat niste arcuri progresive facute pentru alta mobra (ori KLR ori domi.... dracu mai stie) care cica fac diferenta. Clavi stia mai bine, el mi-a povestit.

 

geigeiule, poate-l intrebi matale cand mai ajungi pe la el caci eu nu mai am drum incolo.

Mdeci.. Clavi zicea sa schimb arcurile cu unele de Africana, care sunt foarte umpic mai lungi, si ceva mai rigide, deci s-ar vedea o diferenta.. pana la urma am renuntat la idee.. Alta idee (tot de la el, dar am vazut-o si pe faq.f650.com) era sa puna niste distantiere de 1-2 cm (estimarea imi apartine) pentru a comprima mai puternic furca, ar avea aproape acelasi rezultat..

Sincer, m-am cam obisnuit sa valsez pe drumuri, am impresia ca nu afecteaza deloc negativ franarea sau curbele aplecate zdravan, in schimb inseamna foarte mult la toate denivelaturile de rahao din drumurile bukreshului.. Totusi, as incerca arcurile alea de Africana, sa vad daca e vreo diferenta..

Mesaj completat

eu ziceam de suspensia fata! m-am documentat si pe f650.com , si acolo zice ca este moale de fel si se recomanda 10w sau 15w daca mergi off mult, doar ca eu ma asteptam ca dupa ce pun 10w sa fie f tari si daia am intrebat.

si eu mi-am luat o baterie la care trebuie sa pun acid sau electrolit. este baterie uscata la care se pune cantitatea de acid indicata(0,75l) (a se tine cont si de concentratia ce se recomanda pe cutie, de fel 1,28) dupa care se pune la redresor. dupa aceste operatiuni se completaza cand este necesar cu apa distilata nu electrolit!

ps: pe louis o pareche de arcuri progresiva pt f costa 70 euro.

pps: dragi colegi mai am putin si ii gata , o sa oies si eu la plimbare

Uleiul nu va face o diferenta mare, desi se va simti.. in nici un caz nu se va simti furca "tare"..

Arcurile progresive pentru F sunt foarte jme, dar nici alea nu se simt "tari" pentru prima parte a cursei, ci doar la socuri mai zdravene, cand furca depaseste ~50% din cei 170mm de cursa.. mare avantaj, insa - nu mai dai "cap" furcii daca dai intr-o groapa mai zdravana.. dar poci sa phuti janta..

Nu pot sa zic ca nu-mi pare rau ca nu am venit sa va vad, dar am fost intr-o perioada foarte negativista, simteam nevoia de a fi singur mai mult decat orice.. Oricum, sper ca stiti cat va respect si apreciez, si ca, in retrospectiva, regret ca nu v-am facut o vizita, fie macar pentru cateva minute..

In alta ordine de idei, cand da caldura poate facem o iesire la un gratar, acolo unde ne-a dus Kali acum 2 ani de ziua mea si a lu' Ravenitza,pe Arges.

Oooooh nu!! Nu buna zona aia..

PS: Dezmembrez F650 / 96 complet. Aproape orice piesa

Pai zi si lu' mandea cum e cu suportul de oglinda stanga, eventual cu ghidonul.. te sun in f'o ora, cand mai ies la o tigara, dar ar fi bine sa stiu daca intr-adevar le ai disponibile..

intrebare!

de cand am luat mobra mi s-a parut ca furca fata e moale. am studiat problema si am procedat in cauza. am luat silkolene 10w si am schimbat uleiul in furca. am scos din furca 500ml(fata de 600normal) si am zis ca dasta era asa moale. facut totul ca la carte si azi cam pe cand am pus totul la loc m-am aplecat mai tare pe mobra si ma asteptam sa fie foarte tare dar mi s-a parut totusi moale, plus ca dupa urme s-a adancit telescopul cam 2,5-3cm.

e normal sa se comporte asa!

Da, furca de la F e destul spre foarte moale.. Da' functioneaza foarte bine, atat la hopuri, cat si la urcat/coborat borduri, chiar si de ~30cm..

Hmm...

Evident, n-am pierdut nimic.. sara buna!

Arata interesant, mie imi sugereaza mai degraba un vulcan noroios, un balonas care se sparge, decat caderea unei picaturi..

unde ai gasit?

la ab?

Intri aici: http://www.maxbmwmotorcycles.com/ si afli codul piesei care iti trebuie, apoi vorbesti cu Dili: http://dillypoint.ro/ sa ti-o aduca..

oare te ajuta asa ceva?

http://www.louis.de/_1032b7c68ac0aa5a1341d...tnr_gr=10028900

Teoretic e pesa care sufera.. Practic, decat sa imi fac griji daca e de dimensiunea potrivita (diametru ghidon, suruburi, et caetera), mai bine mai pun aproximativ 1 euro si-mi iau piesa originala..