Just_John

Tu ai habar, cit ai de umblat dupa ce esti implicat intr-un accident rutier (mai ales cu mortaciune) in care poate nu esti vinovat?

Dupa ce vei dovedi ca esti nevinovat, crezi ca-ti va deconta cineva timpul, nervii, banii pierduti?

Eu am habar cat e de umblat si in cazul unui accident soldat doar cu o usoara lovitura la genunchi a pasagerului tau, daca pulitzaii te-au gasit vinovat pe motiv ca era duminica seara, si era cel mai simplu de "rezolvat" verdict.. Insa crezi ca alergatul, nervii si banii pierduti pentru asta se compara cu remuscarile de a fi omorat un om, chiar daca nu din vina ta? Sau cuvantul "constiinta" does not compute??

Ce se mai aude despre starea motociclistului?

In trafic , iti trebe cotiere genunchere, si alte alea cind mergi cu 30-40/ora?

Da. In momentul in care mergi cu 30-40 km/h pe banda I, si bizonul de pe banda a doua, aflat chiar in dreptul tau, trage de volan pentru ca gestul de a se asigura ii consuma prea mult din pretioasa-i energie.

Gandeste!! Ca esti OM, nu PLANTA, bikere!!

de unde ai comandat pana la urma ?

Ebay.de

P.S. Latimea unei treceri de pietoni este egala cu distanta dintre indicatoarele cu "trecere de pietoni" Marcajul est doar informativ

Come again??

Two things:

1. Care indicatoare?? ala rosu, care avertizeaza ca LA 50M URMEAZA TRECERE DE PIETONI, si ala albastru, care MARCHEAZA TRECEREA DE PIETONI??

2. Marcajul stradal INDICA TRECERE DE PIETONI, chiar in lipsa oricaror alte indicatoare, din ce stiam eu..

Ce s-a schimbat??

Pana la urma nu mai conteaza pe unde a trecut, conteaza ca a murit si motoristul trage ponoasele.

Au contraire.. Daca nu era pe trecere, chiar si la 5 metri de zebra, motociclistul va trebui doar sa reuseasca sa treaca peste gandul ca a murit un om.

Sa-i fie tarana usoara femeii, dar nu degeaba ma rog de toti apropiatii sa traverseze idealmente numai prin locuri marcate, si NUMAI DUPA CE SE ASIGURA TEMEINIC!! Nu stiu daca o fi fost si cazul de fata, dar de cate ori nu vi s-a intamplat sa va ignore (chiar pe trecere fiind) soferii?? (indiferent ce au sub qur: masina, motocicleta, camion, autobuz, pe ma'sa)..

nu vreau sa par carcotas, dar cu ce viteza crezi ca se poate misca o babuta astfel incat sa sa te surprinda in aventura ei de a traversa neregulamentar.

 

sanatate motoristului si sa o lase mai moale iar babutei daca a murit D-zeu sa o ierte.

 

acum astept replicile taioase.

Nu zice "hop", bre!! De cate ori n-am vazut cate un specimen d'asta care isi taraste picioarele in mers, dar care alearga in urmatoarea secunda cu sacose si plase catre tramvai/metrou/autobuz!! Nu stim ce s-a intamplat, hai sa nu presupunem ca cei care traverseaza neregulamentar nu reprezinta un pericol!! Mi s-a intamplat destul de des sa iasa vre'unul/una de dupa o masina parcata, dar nu doar sa se uite daca vine ceva, ci sa iasa pur si simplu in mijlocul strazii, eventual cu mana ridicata spre mine, de parca as fi obligat sa opresc doar pentru ca a avut norocul incredibil de a ajunge la varsta aia "respectabila", in ciuda prostiei de care da dovada..

La 40-50km/h ai suficienta viteza incat sa nu ai timp sa reactionezi cand apare un astfel de personaj la 3-5 metri in fata ta.. Hai sa nu presupunem nici ca motoristul ar fi avut viteza mare, ok?

Sanatate motociclistului!

Verdict:

Un fir era dezlipit/rupt la contact (partea electrica). Vad ca meseriasul a lasat desfacuta partea aceea electrica (inainte avea un cauciuc care izola acolo) si acum pot vedea clar ca in momentul in care se trage dreapta de ghidon, firele alea se misca, cu precadere unul verde. De aici trag concluzia ca in curand se va rupe iar. La iarna daca am timp am sa incerc ca prelungesc firele alea (care au fost proiectate prost dupa parerea mea).

Vorbeste cu Buzoianu, el mi-a "rezolvat" si mie contactul.. Deocamdata il las asa, dar daca incepe sa macane iar, il duc la refacut..

In alta ordine de idei: aseara am primit confirmarea ca mi-au fost ridicate pesele, deci in cateva zile ar trebui sa ajunga.. sper sa fie in stare buna..

senzorul de la cric ?

Wrong.. Iti da curent, doar ca nu porneste motorul..

downhill.....si...uphill

M-ai lovit la corazon cu chestia asta!! ;)

De unde? cat?

Mai, unii tot nu inteleg: omu' nu a iesit la plimbare..o "incerca" si d'aia s-a gandit ca n-are nevoie de casca.Care nu-i din Buzau si nu stie locul unde s-a produs accidentul, sa se abtina! Si in ziarele locale scrie clar ca n-avea viteza foarte mare si ca politistii sositi la locul accidentului au stabilit ca vina apartine soferului de maxi care n-a acordat prioritate, "grabindu-se sa vireze la stanga".

El nu a murit, a fost operat de hematom pe creier, urmand splina.

Primo: Sanatate maxima, sa speram ca o sa fie ca nou!!

Secundo: Esti foarte subiectiva.. "o incerca" nu e deloc o scuza.. Poti sa-ti rupi gatu' si in casa, dar'mite daca iesi pe motor neichid, ca sa-l "incerci"!! Poti sa cazi [de bou] cu strada pustie, si-atunci taci si-nghiti.. da' daca iesi in strazi circulate, la riscul "propriu" se adauga si cel de a fi dat pe jos de vreun dobitoc.. Daca "o incerca", nu cred ca avea tocmai 30 km/h cand a vazut maxi-taxi-ul..

Nu zice nimeni sa mergi echipat full-leather la 40 de grade.. Dar o armura si niste genunchere te pot salva de la al dracu' de multe belele (chiar daca o sa ai arsuri de gradu' nushcat, pentru ca nexam protectie la abraziune, in comparatie cu echipamentul de piele).. Poti sa fii cel mai atent dintre cei mai atenti, oricand poate trage peste tine un dobitoc sau o vita suficient de aproape si de brusc incat sa te dea pe jos.. Daca-ti prinde piciorul intre motor si masina, o sa iti dai cu ghidonu' peste cap ca nu ti-ai luat genuncherele in ziua aia.. O lovitura destul de usoara la coloana (chiar si picat pe spate din picioare, de-amboulea) poate provoca fisuri sau dizlocari sau dracu' mai stie ce, insa plasticul ala de rahat de la o amarata de armura te poate salva si de problemele astea.. Nu mai subestimati echipamentul, intotdeauna poate aparea o situatie in care tot mersul preventiv e inutil!

A nu se intelege ca subminez mersul preventiv!! Au contraire, mersul preventiv scade sansele de accidentare (indiferent a cui e vina) incredibil de mult.. Dar suntem inconjurati de boi si vaci, deci mersul preventiv NU ESTE SUFICIENT!! Sigur, or fi oameni care, mergand preventiv, nu au avut ani de zile nici un accident.. acestora le recomand sa joace la Loto..

La 150km/h,fara casca si echipament se facea piftie! Sa fim seriosi,cat despre MARTORI, i-as omori pe toti..Va doresc sa nu aveti vreun accident si sa aveti de-a face cu "martori"..intotdeauna, pensionarii se gasesc sa comenteze:"mergea cu 300km/h..eu l-am vazut". Te mint in fata,doar pt ca esti motociclist,iar in dictionarul lor, a fi motociclist este egal cu satanist violator de babe. Rautatile nu-si au rostul..cum ziceam: vina lui e clara-nu avea echipament,insa soferul de maxi nu i-a acordat prioritate!

 

Bring it...

In tara asta prost facuta,c@c@tii f*t in loc sa puta!
...din stejar,stejar rasare si din prost, un prost mai mare...

Citat direct din semnatura ta.. Alaturi de aceste interesante filosofii, mai punem una: "We're trying to make everything idiot-proof, but, somehow, the Universe always comes up with a bigger idiot.." (aplicabil si la cazul de fata, no offense!!)

Ma bucur ca a scapat, si sper sa fi aflat ce inseamna sa-ti fie "prea" cald pentru casca/armura!!

Mai mult, motociclistul nu purta nici casca si nici vesta de protectie, iar cei care au vazut accidentul au declarat ca barbatul mergea cu o viteza foarte mare, de peste 150 km/h.

Daca n-ar fi atat de trist, m-ar bufni rasul!! Idiotii aia or fi in stare sa-si inchipuie cum ar fi aratat omu' la un impact la 150km/h??

Din pacate, fie ca avea 30 sau 60, tot accidentele de genul asta fac "oamenii simpli" sa se uite urat dupa restul..

Eu nu am simtit nimic schimbat la motor pana am ajuns acasa, pana am oprit-o si am vrut ulterior sa o repornesc. Evindet simteam mirosul de sulf insa nu avea alte simtome. Iar ca turatie am mers cu 4500 (120km/h), cred ca s-ar fi simtit ceva. Oricum sper sa nu fie chiar asa de complicat fiindca mi-au fost taiate deocamdata fondurile de motocicleta . In toamna urmeaza sa ma casatoresc si deja am abuzat de bunavointa viitoarei sotii. Daca este prea scumpa reparatia va trebui sa astept dupa nunta sa o readuc pe asfalt/pietris/nori . Apropos, Cheile Dambovicioarei...superb. Drum cu pietris, ingust, printre versanti stancosi, nici o masina (dupa ce treci de pestera) si liniste...Numai bun drumul pentru o explorare pe doua roti.

Felicitari sau condoleante??

Merge organizata o tura p'acolo, daca zici ca-i asa frumos.. asta presupunand c-o sa-mi fuck si eu offizieru' pana atunci..

Uite de asta ma tem...ceva recomandari si in acest sens? Un electrician bun, mai aproape de Colentina? Zona unde stau eu...nu e vorba ca as fi comod insa ajung tarziu acasa. Iar cu socul, ai dreptate, este pe stanga, insa nu il vinde nimeni separat doar cu tot blocul de comanda. Mi-ar prinde bine o piesa second, de-as gasi .

Eu stau in Berceni, da'l duc la Clavi, pe langa Casa Locato, pe Ion Mihalache..

Care a mai înălțat puțin un F650 că parcă aÂş vrea să mă simt mai înalt.

 

M-am tot uitat la amortizoru ăla spate dar nu mă prind nicicum de procesul mecanic necesar înălțării.

Pai daca-l dai intr-o parte patruj'da clicuri, urca, daca-l dai in partea ai'lan'ta, coboara..

Pune tu multimetrul pe ea, cand are 3000 rotati si daca baga peste 13 e OK

Sau asa, da' io's atat de antimecanicos/electricos(in cazul de fata), incat am preferat sa-l ia omu' la masurat.. Cu tot cu stator si alte alea, sa nu ma trezesc si cu alte surprize..

Pheu...imi era teama de ceva mai grav , multumesc, m-ati linistit. Vreau sa imi cumpar atunci o baterie din asta pe gel, aveti ceva recomandari? De unde sa cumpar? Am vorbit mai devreme la Automobile Bavaria, am avut pe acolo drum, si mi-au dat un pret de 400RON, era sa lesin pe acolo de ras. Cum sa coste atat? Si eu stiam tot de 200RON. Iar controlul acela de lumini din dreapta m-ar costa tot pe acolo, 420RON (asta mi-ar trebui doar in ideea ca am rupt acel inel de la soc).

In alta ordine de idei, am avut orgasm plimbandu-ma prin showroom la Bavaria, am vazut si eu de aproape acel R1200, complet echipat. Mi-a zambit si F800 iar F650 tragea de mine, zicea ca ne stim de-o viata, sa o iau acasa...dar cu ce?

Pai nu-ti recomand sa-ti iei blocu' de lumini din dreapta, ca shocu'l ai pe stanga..

Verifica si releul de incarcare la un electrician bun sau la un mecanic care stie cu ce se mananca Fu'.. S-ar putea sa il fi phutut, daca ai mers cu bateria praf..

Succesuri!!

din pacate nu's finante pt d'astea.

o sa incerc sa iau o drujba neinmatriculata si s-o las pe la olanesti, acum prospectez.

vrum, vrum, noroaiele ma cheama

 

ps: ce-ai mai facut cu ofiteru ?

Pai nu iau ca al doilea motor, mah, ci ziceam sa dau offizieru' pentru una d'asta..

Absolu' nimic.. Asteptam sa vedem de unde sare piesa.. Mi-a trimis aseara Buzoianu niste link-uri pe ebay (ETE), da' nu ma incanta, ca n-a pus poze cu ele desfacute.. ori pe mine ma intereseaza tocmai ca lagarele alea sa fie ok, asa, pe exterior, si ale mele arata impecabil..

ps: am fost intr-un semi-concediu pe la olanesti si in spatele casei era muntele moama ce bun era balaurul

'ezi de ce esti dublu-tradator??

Io macar as trece la un SuperTenere sau (mai degraba) la o Africa Twin..

De obicei nu bag retardisme pe topic, de-asta apar rar p'aci, dar asta merita citit..

Asa ceva am si io,facut dupa model original,mult mai in spate gasesti chiar si poze detaliate despre crashbar-rul descris.

/index.php?...336&st=1270

Nu este deloc greu sa umbli sub carene sau sa le desfaci,nu-i nevoie sa dai jos toata mantocaria si apara oasele si carenajul mai mult decit crezi.Nu stiu cit de eficace sint alte modele,dar asta stiu sigur ca face toti banii.Am vazut un F cu bari ca astea cazut si in afara polizarii laterale si a indoirii lor nu au fost pagube de nici-un fel.Daca esti mai molatec in miscari si iti uiti cracii pe scarite sau sub motor cind te tavalesti,logic,orice trinta iti face oasele pudra...cu sau fara crashbar.In timpul mersului sint chiar folositoare fiindca leg cu corzi elastice bagaj sau tankbag-ul de ele,fara sa ma incurce la condus.Nu-ti mai spun ca tot de bari am prins si doua proiectoare!

Daca este imperios necesar sa bagi nasu'-n motor,se pot desface foarte simplu din citeva suruburi,(4 sau 5) pe fiecare parte separat,adica stinga independent de dreapta.

Sper ca am convins ca-s mult mai utile cu,decit...fara ele!

Nici n-am spus ca nu-s mai utile decat lipsa, insa mi se pare oarecum risipa de material.. Nu-s nici pe departe molatec in miscari, cracii mei au exercitiu pe baisical, deci n-as zice ca n-am forta/rapiditate in picioare..

M-am tavalit (oarecum de pe loc, e adevarat) cu crashbar-urile mele (si suportii de coburi), si motorul n-a patit nici pe dracu'.. banuiesc ca acea bara in plus ar ajuta daca ar ateriza pe vreo bordura, ceva, la drum drept nu-i vad rostul..

The fact remains: io tre' sa-mi gasesc axe cu came (se pare ca amundoo) si suportii aferentzi, de preferat SH in stare buna, al'fel tre' sa scot 560+ euro din buzunar..

Salut,

 

Am un BMW f650 din 98. As vrea sa schimb becul cu unul mai luminos. Nu prea as vrea sa-l duc la service, as vrea sa il schimb eu, desi nu prea ma pricep prea mult. M-ar interesa sa stiu daca se poate face fara sa scot farul... sau cum se face mai exact.

 

Merci

Philips H4 Plus, am inteles ca e cu pana la 40% mai luminos.. se poate scoate pe sub carena, cauta pe faq.f650.com procedura exacta, e relativ simplu, trebuie doar sa simti cum trebuie pe ce pui mana, nu prea ai cum sa vezi ce-i p'acolo..

Mesaj completat

Geez, nush cine-l are la vanzare, da' crashbar-ul ala mi se pare idiot rau de tot..

In primul rand, daca a picat pe picior, ti l-a zdrobit fara drept de apel.. In al doilea rand, te poti lovi la glezna (daca nu ai cizme/ghete) chiar si in mers, si cred ca toti am mai dat o glezna de un picior de masa, sau de un cadru de bicicleta, si stim cat de dureroase sunt loviturile in cauza - eh, imagineaza-ti ca te lovesti in timp ce tre' sa faci o manevra la 50-60km/h in trafic..) In al treilea rand, ca sa umbli la motor,angrenaj et caetera, tre' sa dai tot crashbar-ul jos..

E doar o constatare, eventual o avertizare catre cei care vor sa-si faca crashbar, sa nu exagereze..

offtopic: JJ, power of dreams mate, power of dreams

BROKEN dreams, mah!!

..desi daca as sti ca Africana pe care as cumpara-o ar fi in stare FOARTE buna, as da offizieru' cu inima usoara..

..din pacate, la norocul meu, sigur iau una phututa, si n-are rost sa dau offizieru' la schimb pentru o AT, ca sa ma apuc sa mai bag niste bani in ea..

Did you know that on August 7, 2009 At 12hr 34 minutes and 56 seconds the time and date will be 12:34:56 07/08/09 that is 1 2 3 4 5 6 7 8 9 without including the 0 .This will never happen in our life time again.

Ba da, au trait asta pe 8 iulie cei ce scriu data in formatul Month/day/year.. (12:34:56 07[July-month]/08[day]/09)

aaauuuuu mocheta... astea-s piesele ale doua de aur care am auzit ca ar fi la motor?

Cam asa ceva..

Metz nujdecare pe fatza, exceptional pe asfalt in orice conditii, praf pe pamant, pietris sau noroi/iarba..

Heidenau K60 spate, exceptional si colea si colea... dupa rulaj, ca pana atunci mergi pe gheatza..