Sari la conținut

Just_John

Super Membru
  • Număr conținut

    2.013
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Just_John

  1. Dc79 stie cineva ceva de el?

    Tizule, nu trecusera decat PATRU ANI de cand nu mai raspunsese nimeni pe topicul asta.. cum dracu' ai reusit sa-l gasesti?? :P

     

    Funny, no response.

     

    Intrebare: Cum pui cricu' in nisip?

    Culci vita cu totu', nu te mai obosesti.. :D

     

    Nu am astfel de experiente, dar am vazut multi care lasau roata spate infipta in nisip.. :D

  2. ai uitat trusa de scule, desteptule... cu ce dai roata si guma jos? :D

    In functie de "utilaj", roata se da jos prin clema de "quick release", daca e pe ax gol, sau cheie de dracu' mai stie cat, daca e pe ax plin.. Sigur ca cel/cea care are baisical cu roti pe ax plin are si o amarastenie de cheie, sau macar il/o duce capu' cat sa urle.. :D

     

    Baicu' meu il desfac in proportie de 95% numai cu hazzard-ul (set de inbusuri +surubelnita cap Phillips si cap drept).. :P

     

    Cat despre dat guma jos.. majoritatea se dau jos numa' cu o surubelnita (unele chiar si fara).. :D

     

    Si pentru "calmarea spiritelor", umpiculescu de off-topic:

     

    Un "vertically challenged" (om foarte putin inalt :P) o intreaba pe o tanti intr-un autobuz, cand acesta incetinea ca sa intre in statie:

    - Nu va suparati, va dati jos?

    - Da!

    - Cu ce? ca miroase tare frumos!!

  3. da, am si eu bicicleta, dar a cam ruginit de cand nu am mai folosit-o.

    sa va vand un mic pont, ca tot zicea cineva de facut pene la vulcanizare. tot ce trebuie sa luati la voi este un tub de prenadez, o bucata dintr-o camera de bicicleta dar cat mai subtire si elastica, o foarfeca, o bucata de smirghel si o pompa de umflat rotile. in maxim jumatate de ora se poate rezolva orice pana posibila. :P

    sa nu sariti ca este chiar pe bune faza :D

    Subscriu, desi elementele insirate par a fi identice cu o trusa "standard" de petice, nici un petic "la rece" nu se compara cu un petic facut dintr-un bayou.. :P

     

    Exact :P

    Doar ca peticele reci "de-a gata" au o forma mai prietenoasa si se gasesc in orice bazar la sume modice :D

    True, gasesti mai greu bayou-uri, mai ales in ultima vreme.. dar sunt mult superioare calitativ.. :D

  4. De ce lumini? :D Nu se merge ziua?

    O frontala cred ca ar fi suficienta, macar sa vezi pe unde mergi.. (frontala: lumina de prins pe ghidon sau pe mecla)

     

    Pentru ca

    În circulația pe drumurile publice, bicicleta trebuie să fie:

    a) prevăzută cu dispozitiv de frânare eficace;

    b. prevăzută cu un sistem adecvat, funcțional, de direcție (!) :);

    c) dotată cu sistem de avertizare sonoră;

    d) echipată în față cu lumină de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumină de culoare roÂşie Âşi cu cel puțin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeaÂşi culoare;

    e) echipată cu elemente sau dispozitive care, în miÂşcare, formează un cerc continuu, fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spițele roților.

    a. Hayes HFX Nine fata/spate, 203mm fata 170 spate.. :)

    b. asta-i pentru Oreleu', dar nu numai pentru el, baicurile trebuie verificate inainte de orice iesire, macar un check minimorum..

    c. "Da-te'n MaraMures la o parte, asta calca, nu f..otografiaza!!" - numai in caz de urgente, si mai avantajos decat un claxon, pentru ca nu slabesti ghidonul..:(

    d. Ziua nu e cazul, noaptea frontala e suficienta.. pentru drumurile in afara orasului, sunt foarte dispus sa port vesta marca Rebu.. :D

    e. Ma gandeam sa-mi pun rimstripe-uri.. :D

     

    Casca de biciclist, daca nu e full-face (gen Uvex sau SixSixOne DH), sau macar d-aia de freestyle, e cam degeaba in caz de "au".. trust me!

     

    Mentionez ca cele de mai sus reprezinta NUMAI punctul meu de vedere, va rog sa urmati cu incredere batraneasca vorba "fa ce zice popa, nu ce face popa!" :D

     

    Am cautat peste tot dar n-am gasit frâne pt semi-cursiere. Pana la urma am gasit undeva, am dat vreo 40 RON, ajung bucuros acasa, si descopar cu stupoare ca bratele alea care tin sabotii, nu se potriveau,strang prea jos,in dreptul spitelor.. dupa cativa morți Âşi răniți aruncati in cinstea celui care mi le-a vandut si care s-a jurat ca se potrivesc, ma decid sa incerc sa repar macar frana pe fata, folosind doar maneta noua si sistemul de franare vechi.

     

    Dupa o plimbare cu frana partial reparata (doar fața, care tinea in proportie de 40-50%), aproape de casa observ niste vibratii ciudate in ghidon si un 'joc' al rotii din față. Cred ca s-a dus dracu 'trenul de rulare' :D

    Daca nu are si alte probleme, nu are rost sa iei alta.. dar trebuie verificata "la sange".. :P

     

    Cat despre frana.. nu sunt sigur cum sunt prinsi sabotii pe franele de semicursiera, dar mi se pare ca e acelasi sistem ca la v-brake-urile de mtb.. Ceea ce inseamna ca pe inbusul cu care se prind/regleaza de brate, ar trebui sa ai doua saibe mai groase, drepte, si doua semisferice, una mai groasa si una mai subtire.. incearca sa inversezi aceste saibe, si sa reglezi iar sabotii pe cerc, s-ar putea sa functioneze.. :P

     

    Daca tot nu reusesti, fa o poza cu sistemul de franare, sau cauta-ma pe messengereanu, poate reusim sa-i dam de cap (am id-ul la profil)! :P

  5. De 24 de karate poa' sa-mi recomande cineva f'un lant tru? DID sau Regina as prefera. :D

    Regina parca are "gold".. :D

     

    In alta ordine de idei: pentru cine mai intreaba cum iti dai seama cand trebuie sa schimbi kitul de lant:

     

    Uite ce "burta" are lantul, desi e data roata in spate aproape pana in capat:

     

    post-16760-1218464228_thumb.jpg

     

    Uite cat de uzat e pinionul (te uiti la cat de "ascutiti" sunt dintii, cu cat sunt mai ascutiti cu atat e pinionul mai uzat):

     

    post-16760-1218464243_thumb.jpg

     

    Pentru comparatie, uite cum arata un pinion nou:

     

    post-16760-1218464253_thumb.jpg

     

    LE: Cu lantul ala busit am facut o "broscuta" (involuntar), si m-am dat pe circuitul de cross de la Campina.. ma duce capu', nu gluma.. :P

  6. daca ai timp....du-te si fa plangere la tribunal impotriva politiei de la udriste...pentru cercetare abuziva...si o dai in penal (e caz penal ptr ei) legea spune clar ....in accidentele cu vatamari de persoane sau decese se RETINE PERMISUL CONDUCATORULUI CARE SE FACE VINOVAT DE PRODUCEREA ACCIDENTULUI, deci ei il iau cu japca (tie ca si parte vatamata, daca n ai avut nici o vina))ca sa zic asa....!

    Pai inainte ai zis ca se retine permisul ambilor.. Ori, din primele lor cercetari (de c.acat) reiese ca eu as fi vinovat, pentru ca nu i-a interesat ca aveam martori (asta in instanta, n-avem noi nevoie), pentru ca "soferul" are voie sa faca S-uri pe banda, d-aia l-am lovit in aripa dreapta spate.. si pentru ca (din pacate) selectia naturala nu mai functioneaza de sute, poate mii de ani, de au ajuns astfel de specimene sa supravietuiasca.. :kiss:

  7. nu.....la mine a fost cu vatamare corporala...conform legii 111 alin 4 se retin permisele ambilor conducatori :D....o aberatie

    Daaaaaa?? Inseamna ca nenea pulitzaiu' care s-a ocupat de cazul meu a facut buba, pentru ca a retinut numai permisul meu (tot cu vatamare).. :kiss:

  8. poopeec

    :P

     

    Shinule, il stiu pe Alex, stiu ca-l duce capul.. dar nu stiu ce crede ca obtine sau castiga prin "enervarea prutenilor"! By the bye, nu sunt nici pe departe enervat, daca m-ar fi enervat un lucru atat de marunt, acum scriam cu barbia, pentru ca mainile mi-ar fi fost prinse la spate de camasa aia alba cu maneci lungi. .:eek:

    Si poate ar trebui sa-l studiezi umpiculescu pe Pruteanu, sa vezi cam ce voia de fapt si de drept omul ala, asa vei intelege de ce e unul din oamenii pentru care trebuie sa-ti para sincer rau ca s-au dus!! Problema lui a fost ca nu a avut cine sa-l inteleaga, a "pornit" prea tarziu, era messengeruistica era deja in plina floare..

     

    Acestea fiind spuse, ma retrag "in plina glorie", pana nu se gaseste vreun fondator al cartierului sa-mi spuna ca n-am ce cauta aici.. :lol:

  9. Am citit cartea!

    Si crezi ca asta te va ajuta sa revii la viata dupa trei zile?? :lol:

     

    Ankutz las k nici tu nu mergi usureanu...abia te`am ajuns atunci p Splai :D

    Am auzit d filtrele alea...crek tre` sa pun toba la loc :eek:

    PS: iertata-mi fie gresala domnisoara Pruteanu :(

    Nu tre` sa`ti ceri iertare dak nu deslusesti textul

    Nu are nici o legatura textul ala cu textele tale! Acel experiment, acea abilitate a creierului are efect DOAR DACA IN CADRUL CUVANTULUI SUNT TOATE LITERELE!! "k" exista (oficial) in foarte putine cuvinte din limba romana.. Te-as ruga sa folosesti limbajul de messenger pe messenger, dar stiu ca ruga mea nu va avea nici un efect..

     

    Toate cele bune! :P

  10. Te ajuta cu ceva faptu ca ai experienta pe bicicleta inainte de a te apuca de motorism?Iti mai trezeste ceva instincte,viteze de reactie,etc?

    Enorm.. :D

     

    sa pui mana sa fii MOTOCICLIST! e cea mai frumoasa senzatie pe care ai s-o "gusti" vreodata! in special motociclistul endurist!

    Oooooooo, da!! :P

    M-am dat azi cu offizieru' pe circuitul de cross de la Campina... :eek: Ce ciuda mi-e ca aveam lantzul FOARTE praf, si slick pe spate, si furca foarte moale, si n-am putut sa-i dau goarna.. Oricum, m-am dat reising, am sarit cam 1 m cu animalu'!! :( :lol: (trust me, e mult pentru o vita ca a mea, si mai ales pentru prima incercare de cross cu motorul!!)

  11. Multumesc frumos tuturor pentru urari....va doresc si voua multa sanatate si realizarea tuturor dorintelor......De baut o sa bem numai ca zilelea astea le am foarte ocupate.....dar promit ca primul gratar va fi la mine la Corbeanca......:D

    Primesti si anonimii si invizibilii?? ;)

  12. Am 17, in oct fac 18. Acum spune-mi diferente intre pinioanele shimano de pe siteul ala care au acelasi numar de zimti dar au preturi diferite (in afara de greutate).

    Gbyo, cam dai cu mucii'n fasole!! Am baisical "de o grama' de bani", pun pariu ca am lucrat mai mult, si am mai multi km cu baisicalul decat ai tu, dar nu incep sa improsc cu rahao in stanga si-n dreapta!! Intr-adevar, FB e o firma de rahao, cu piese mai mult sau mai putin de rahao, dar sa stii ca "service-ul" si "garantia" tin de bunul simt al uomului peste care dai!! Eu intotdeauna le-am recomandat clientilor (da, si eu am lucrat la fb ca mecanic) sa-si cumpere altceva, cu toate ca aveam comision din vanzare!! Intotdeauna am gasit timp sa strang o frana, sa reglez un schimbator et caetera.. Tine de bun simt, ca si "prestatia" de pe un forum.. :D

     

    Capn'Sparrow: diferenta intre un grup de pinioane Shimano Deore sau macar Alivio si un grup Shimano Sis e ca de la cer la pamant!! adica: materiale, constructie, tehnologie.. Rezista si un grup de chinezesti, dar nu cat si la ce rezista un grup mai acatarii!! Am facut de la downhill la dirt, dual, freeride si tentative de trial anii astia, si, crede-ma, chinezariile nu rezista la asa ceva!! Una e sa mergi relativ normal, chiar si facand mici sarituri peste movilite de pamant, si alta e sa sari de la 4-5-6 metri, fara a ateriza de fiecare data corect (ca, de! nu's Cedric Gracia!).. Una e sa faci 30 km pe asfalt, sau macar pe drum de tzara, si alta e sa tragi puternic pe 3-4km cu jump-uri si drop-uri!!

     

    Hai sa vorbim mai civilizat unii cu altii, totusi, nu suntem la quru' vacii!! ;)

  13. Primo, nu dai deloc dovada de maturitate prin "mwie whatevah".. Secundo, nu consider dovada de maturitate "afisarea" pe forum.. Am motivele mele pentru care raman ascuns (anonim), si nu trebuie sa dau nimanui socoteala pentru asta..

     

    Altcineva a fost cu spirala, mi-e lene sa ma uit acum (ce c.acat, nu mai vezi ultimele posturi cand scrii!! cu ce i-or fi deranjat??)..

  14. comanda cu cea mai mare incredere..sunt super baietii :D comanda minima e de 100 lei. si transportul da este 22 lei.Cel mai bine e sa iti iei 2-3 lucruri ca sa merite sau un monobloc bun.

     

     

    PS: Cum naiba rupi monoblocurile nu stiu :D)

    Daca's d-alea facute intr-o barca cu vasle, pe genunchi, in drum spre China.. nu e de mirare.. Am rupt eu brat Alivio de angrenaj (offset-ul - cel din dreapta) in fortaj, dar'mite in jump-uri, trick-uri si alte scheme!! :D Cat despre rulmentii pe patrat.. stiu foarte multe care s-au forfecat, pur si simplu.. Chiar si unele mai acatarii..

     

    nu s-a rupt monoblocul s-a rupt axul monoblocului :D sunt super proaste astea de pe piata.

    Ah, deci nici macar nu e rulment, e ax cu coroane si oglinzi?? :ok: Pai poate de la ala de Pegas sa ai pretentii, da' la "chinezarii".... In anumite domenii e mai bine sa te gandesti ca esti prea sarac sa-ti cumperi lucruri ieftine!! :moto:

     

    (nu e o ofensa, e o vorba destul de inteleapta, eu, unul, sunt prea sarac sa-mi iau lucruri ieftine!! :D )

×
×
  • Creează nouă...