Just_John

Kali musai sa fie in ochiul ala stirb.

 

Multumesc pt avertizare cand ma voi intalni cu domnisoara Kali o sa iau casca lui Prodigy in cap sa vad daca rezista.

Da' ce marime e??

cosmine, te scuip

...si vezi ca si-a facut upgrade, scuipa cu acid!! Substanta coroziva, nu aia halucinanta..

Pffffuuu, a fugit 1 ghiesht! )))))))

Repede, fugi dupa el, ca-l prinzi la cotitura!!

bbl pe unde umblashi bre?

Fu in dumetiile moldave..

Buna dimineatza! Numai eu m am trezit?

 

 

A, nu numai eu! Mai sunt si 1 Guests and 2 Anonymous Users!

Zero ghieshti si trei anon..

'Na seara prieteeeeeeeeni!! 'Na seara Budapesta!!

Mai stiti vreun service moto in afara de cel kre era langa BGS si care s`a mutat pe Viilor?

Vreau sa`mi schimb urgent semeringul de pe furca fata

Clavi

Unii au prea mult timp liber la dispozitie..

pai merg aproape zilnic cate 4 ore. trick-uri sunt destule, manusile de fitness sunt de rahat alea s-au rupt super repede, am mai avut si de piele care au tinut ceva dar pana la urma au cedat si alea.

Atunci ce pretentii mai ai de la sarmanele manusi??

Cat despre manusile de fitness.. nu stiu de care ai avut tu.. Eu am avut unele ca in poza (Harbinger), si au tinut surprinzator de bine.. sa vezi ce degete bronzate aveam!! Numa' ultimele doua falange..

Cat va tin o pereche de manusi? Eu pana acum am rupt vreo trei perechi si pana la urma am lasat-o balta la palma goala dar am niste bataturi de imi vine sa plang cand ma uit la ele

Depinde.. unele m-au tinut un "sezon" (adica doua-trei luni), altele m-au tinut mai bine de un an.. Incearca ceva mai zdravan, gen Icon'urile pe care le am acum, sunt mult mai bine facute..

Pai destul de mult(ani de zile chiar),dar ce manusi folosesti tu? Eu am din alea de fitness.

Am folosit si d-alea de fitness, si d-alea fingerless cu gel, si full-finger, kevlar, ciment si otzel.. Conteaza cat si cum mergi cu baisicalu', pen'ca fin'ca daca faci toata ziua trick-uri (exagerare, desigur!), normal ca nivelul de uzura e mult mai ridicat!!

Neatza, tovarasi!

Bicicleta Saracen.

Stiam ca mi se va intimpla cindva, stiam io ca sufletul imi mai poate macar inca o data!

Am vazut-o aseara si-a fost o tresarire. Apoi am pasit inspre ea, m-am apropiat s-o aflu, ca pe un murg neinvatat. Si mi-a cazut greu sentimentul, pina-n degetele picioarelor: Coarnele imi vin la un deget deasupra buricului! Stiti voi oare ce-nseamna sa-ti vina coarnele la un deget deasupra buricului? Credeti voi ca puteti rezista, ca va puteti preface ca nu exista?

Nu, nu e ca si cum as vrea sa dorm cu ea. E ceva mai rotund, mai matur, ceva mai presus. Ea... Ea are o lumina a ei. E zvelta, proaspata, nobila... Nu e a mea. Ah, nu e a mea! “Mais moi je n'en ai pas le droit / Tu es la femme de mon ami”. Enrico Macias. Al cui sarazin o fi fost si Enrico Macias? De fapt nu ma intereseaza asta cu adevarat.

E frumoasa intr-un fel misterios, elastica, semeata, tacuta. Neagra. E magica, e ca un tril.

 

Merg peste ea azi cind nu e nimeni si o fur! O duc la mine, sa fie a mea. Nu stie alien_x unde stau. Nici nu-i deschid daca suna...

Nu, gind nebun! Nu pot s-o fur. Si-atunci am sa merg doar sa s-o iau de coarne (ah, coarnele alea un deget deasupra buricului!), o scot afara, in cartierul ala strain, in care nu stiu decit unde sta ea.

Am sa-mi iau un partas diseara. S-o vaza, sa imi confirme ca e asa. “My prrretious!...”

Eu cred ca ea stie.

Ce ma fac?

Lasa-te de droguri..

Acu' serios: foarte misto textul, ai stofa!

Good morning, vecineilor!

Punem pariu ca o sa vie cel putin inca unu' care o sa citeasca "VECEILOR"??

o poza de cand mergeam cu bicla...doamne ce zile frumoase

Ce ai patit de nu mai mergi cu baisicalu'? Ca, sincer, in afara de niscai probleme fizice.. nu prea are ce sa te opreasca!!

Si eu la fel,doar manusi,dar sunt f. bune si la cazaturi(am testat).Dar manusile sunt din alea de fitness,au pielea din palma dubla si sunt mult mai robuste decat alea de ciclism ieftine.

 

Scuze.

Eu folosesc Icon Tarmac 2.0

Sunt umpiculescu fixe pe mana, dar nu-mi lasa cine stie ce semne.. Si's de piele, asa ca sunt ceva mai zdravene decat 661-urile pe care le foloseam inainte (carpa all-around)..

baieti si fete va invidiez...

mersul pe bicicleta e fff relaxant dar atentie...dak vrei viteza pe plat treb sa ai antrenament si km parcursi la greu

is curios ce bicle aveti...cadru,piese si dak purtati si echipament adecvat pt bicicleta...da mai curios sunt ce pedale aveti si dak a mers cineva cu spd-uri sau look

 

 

acum sa va vad cine stie....cine stie cunoaste

Am mers intai cu "botnite" (trape le ziceam noi), dar nu mi-au placut suficient.. Apoi am incercat Spd-uri (niste DX-uri destul de ok), dar nu ma simteam bine, parca nu aveam suficienta mobilitate..

Echipament.. nu port decat manusi, pentru ca nu suport altfel (edit: nu suport mana goala pe ghidon, adica).. spre deosebire de moto, pe baisical nu ma "protejez".. Pe moto merg cu genunchere, armura, manusi lungi (icon Merc) si vesta aia reflectorizanta, pe timpul noptii, in schimb pe baisical.. numai manusi..

Eu stiu ce zici,dar in afara de mostertistu' nu cred ca aplica cineva de pe aici ce zici tu.

I beg to differ, with all due respect!! :P

Eu azi cred ca o sa ma plimb prin tot orasul, e prima zi, pasiune maxima. Azi am infipt si vitezometrul. Am 30km/h croaziera, e numai bine. Si... fenomen interesant, am senzatia ca ajung mult mai repede decat cu motocicleta. Nu stiu daca asa si e, dar senzatia e clar ca pare mult mai rapida, nu stiu de ce. Hai, care iese la o liniutza ? Azi vreau sa vad daca pot atinge 50km/h pe drum drept, asa, in halul asta de lipsa totala de antrenament.

Poti, da' usurel, ca o sa te trazneasca o febra musculara de zile mari!!

Iar io ies cu rolele, ca sigur n-apuc sa-mi repar bicicleta pina duminica, tot stind sa dadacesc pe unu' si pe altu'!

Pai ce are?

AM LUAT LICENTAAAA !!!!!

 

So...dupa cum am mai spus vom da de baut!

 

Kali, cand ne imbatam?

Si mama, acu' mi-a dat mesaj..

Felicitari mandro!! Nici nu ma indoiam de abilitatile tale..

Nici eu n-am chef de nimik, da' ma cocoseaza astia cu munca, 'tu-le muma-n coor

Deci si aia te iubesc!! .....fizic..

Buburuzo, trage mama un pui de somn inainte, odihneste-te!! Ca noi n-om muri daca om afla abia pe seara cu cat ai luat licenta!!

Buburuza a luat licentza,asa ca nu mai are scuze sa nu vina la intalniri...

Si io's optimist, si stiu ca o ia, da' tu chiar vorbesti la trecut, deci... stii ceva ce nu stim noi??

da de ce la Flash e lumina dintr-o parte ?

Asta nu iegzplica..

care ati furat a 25-a ora din zi? ca am mare nevoie de ea... cre'ca-mi duc mobrele la munca, poate asa am mai mult timp de ele...

Decaveule, am gasit o poxa care invata pozacii incepatori anumite aspecte si functii ale photographiei.. iaca:

Bine ai venit in clubul motociclisto-biciclistilor

Eu dupa ce am cumparat bicicleta, am tinut-o fix 1 an de zile in birou, pana cand a ramas motorul in pana si a trebuit sa ma "sacrific" si sa ma urc pe ea. Si de atunci, asa cum v-am mai povestit, dau LA PROPRIU cu banul dimineata si aleg ce pica moto sau bicicleta. In zilele ploioase, iau motorul, ca ies mai "curat".

 

Sincer, pentru oras, mai ales vara, prefer bicicleta. Iti da o senzatie de libertate si de "usurinta" in manevrabilitate foarte placuta.

Dupa niscai pauze de baisical, cand ma urc pe ea am impresia ca nu mai stiu sa merg, mi se pare muuuuult prea usor "ghidonatul".. nu mai vorbesc de dimensiuni, ca parca ma urc pe triciclu, nu pe bar'tai metebeu' de 26"!!

LE: 26" roata, bre, nu cadrul!! Cadrul e de 16.5"

Daca nu iesim, va propun o mancarica shmekera, gatita de mandea. Indo-chinezism

Nelson??

Neatza.

Azi merg sa-mi iau si eu o bicla de asfalt, cu gume subtiri. Intrebare. E voie legal cu bicicleta in bucuresti sau trebuie sa-mi configurez traseul cu probabilitatea minima de militieni pe drum ?

Bre Moshulik, nenea pulitzienii aia nu opresc scuteristii fara casca, fara inmatriculare si alte alea, si crezi ca o sa te opreasca pe baisical?? 'ai sa fim seriosi, daca m-ar opri pe motiv ca n-am voie prin cutare zona, pen'ca nu sunt pe banda speciala, ii rad in nas!! Fac ceva pe benzile lor, atata timp cat 30% sunt "acoperite" de masini parcate, si mai ales atata timp cat ar trebui sa sar ca un caprior de pe un trotuar pe altul pentru ca asa au considerat ei necesar sa faca traseul..

O sa merg pe banda de biciclisti cand o sa am aceasta banda pe FIECARE trotuar, ca sa urmez traseul cel mai rapid/comod/dorit din punctul A in punctul B.. N-o sa iau baisicalu' in carca 3km pana la prima banda, si de-acolo sa ocolesc trei sferturi din oras mergand pe benzile trasate de ei pana acum, apoi sa iau iar baisicalu' in carca 2-3-5 km pana la punctul B..

Anyways.. Da, e voie..

M-am interesat si eu legat de circulatia bicicletelor pe drumuri europene. Chiar am pierdut un pariu, pe zece perechi de sosete, eu sustinind ca nu e voie pe DE cu bicicleta.

Conform vechiului cod rutier era interzis, acum insa nu; doar daca exista la intrarea pe tronson placuta indicatoare cu "interzis bicicletelor". Exemplu concret: Daca intru pe DN1 (nu conteaza asadar daca e european sau altceva) dinspre Bucuresti am semn de "interzis bicicletelor" si platesc amenda. Daca insa intru, pe acelasi DN1, din parcarea de la ikea, acolo au uitat sa puna tabla si deci am voie

 

Rgulamentul azi zice asa: http://www.politiaromana.ro/DPR/regulament.htm:

 

"Condițiile tehnice minime pe care trebuie să le îndeplinească bicicletele, mopedele, vehiculele cu tracțiune animală Âşi cele trase sau împinse cu mâna

 

Art. 14. – În circulația pe drumurile publice, bicicleta trebuie să fie:

a) prevăzută cu dispozitiv de frânare eficace;

b. prevăzută cu un sistem adecvat, funcțional, de direcție;

c) dotată cu sistem de avertizare sonoră; se interzic echiparea Âşi folosirea sistemelor de avertizare sonoră specifice autovehiculelor;

d) echipată în față cu lumină de culoare albă sau galbenă, iar în spate cu lumină de culoare roÂşie Âşi cu cel puțin un dispozitiv fluorescent-reflectorizant, vizibil, de aceeaÂşi culoare;

e) echipată cu elemente sau dispozitive care, în miÂşcare, formează un cerc continuu, fluorescent-reflectorizante de culoare portocalie fixate pe spițele roților.

 

Art. 15. – Remorca ataÂşată unei biciclete trebuie să fie echipată, în partea din spate, cu un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roÂşie, iar dacă lumina din spate a bicicletei este obturată de remorcă, aceasta trebuie să fie echipată Âşi cu o lumină de culoare roÂşie.

 

Art. 16. – (1) În circulația pe drumurile publice, mopedul trebuie să fie echipat cu:

a) instalație de frânare eficace;

b. sistem de avertizare sonoră;

c) instalație de evacuare a gazelor de ardere care să respecte normele de poluare fonică Âşi de protecție a mediului;

d) lumină de culoare albă în față, respectiv lumină Âşi dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roÂşie în spate;

e) lumini de culoare galbenă pentru semnalizarea schimbării direcției de mers, în față Âşi în spate;

f) plăcuța cu numărul de înregistrare, amplasată la partea din spate a mopedului fără a obtura vizibilitatea sistemului de iluminare Âşi semnalizare.

(2) Se interzice montarea la moped a luminilor de altă culoare sau intensitate, a altor lumini, dispozitive ori accesorii de avertizare, decât cele omologate.

 

 

Circulația bicicletelor Âşi a mopedelor

 

Art. 160. – (1) Bicicletele Âşi mopedele, atunci când circulă pe drumul public, trebuie conduse numai pe un singur rând.

(2) Persoanele care nu posedă permis de conducere pot conduce mopede pe drumurile publice numai dacă fac dovada că au absolvit un curs de legislație rutieră în cadrul unei unități autorizate de pregătire a conducătorilor de autovehicule.

(3) Dacă pe direcția de deplasare există o pistă pentru biciclete, semnalizată ca atare, conducătorii vehiculelor prevăzute la alin. (1) sunt obligați să circule numai pe această pistă. Se interzice circulația altor participanți la trafic pe pista pentru biciclete.

(4) Se recomandă ca, în circulația pe drumurile publice, biciclistul să poarte casca de protecție omologată.

 

Art. 161. – (1) Se interzice conducătorilor de biciclete sau mopede:

a) să circule pe sectoarele de drum semnalizate cu indicatorul având semnificația „Accesul interzis bicicletelor”;

b. să învețe să conducă biciclete sau mopede pe drumurile intens circulate;

c) să circule pe trotuare, cu excepția cazului când pe acestea sunt amenajate piste speciale destinate lor;

d) să circule fără a ține cel puțin o mână pe ghidon Âşi ambele picioare pe pedale;

e) să circule în paralel, cu excepția situațiilor când participă la competiții sportive organizate;

f) să circule în timp ce se află sub influența alcoolului, a produselor ori substanțelor stupefiante sau a medicamentelor cu efecte similare acestora;

g) să se țină de un vehicul aflat în mers ori să fie remorcat de un alt vehicul sau împins ori tras de o persoană aflată într-un vehicul;

h) să transporte o altă persoană, cu excepția copilului până la 7 ani, numai dacă vehiculul are montat în față un suport special, precum Âşi a situației când vehiculul este construit Âşi/sau echipat special pentru transportul altor persoane;

i) să circule pe partea carosabilă în aceeaÂşi direcție de mers, dacă există o cale laterală, o potecă sau un acostament practicabil, ce pot fi folosite;

j) să transporte sau să tragă orice fel de obiecte care, prin volumul ori greutatea lor, stânjenesc sau periclitează conducerea vehiculului ori circulația celorlalți participanți la trafic;

k) să circule pe aleile din parcuri sau grădini publice, cu excepția cazurilor când nu stânjenesc circulația pietonilor;

l) să circule pe timp de noapte sau când vizibilitatea este redusă, fără să îndeplinească condițiile prevăzute la art. 14 Âşi 16;

m) să circule atunci când partea carosabilă este acoperită cu polei, gheață sau zăpadă.

n) să circule cu defecțiuni tehnice la sistemele de frânare sau cu un vehicul care nu este prevăzut cu avertizor sonor;

o) să traverseze drumurile publice, pe trecerile destinate pietonilor, în timp ce se deplasează pe bicicletă sau moped;

p) să circule pe alte benzi decât cea de lângă bordură sau acostament, cu excepția cazurilor în care, înainte de intersecție, trebuie să se încadreze regulamentar pentru efectuarea virajului la stânga;

r) să circule fără a purta îmbrăcăminte cu elemente fluorescent – reflectorizante, de la lăsarea serii până în zorii zilei sau atunci când vizibilitatea este redusă;

s) să conducă vehiculul fără a menține contactul roților cu solul.

(2) Pe timpul circulației pe drumurile publice, conducătorii de biciclete sunt obligați să aibă asupra lor actul de identitate. iar, conducătorii de mopede sunt obligați să aibă, în plus, certificatul de absolvire a cursurilor de legislație rutieră Âşi certificatul de înregistrare a vehiculului."

Mi-am permis sa iti citez postul, in ciuda lungimii acestuia, pentru informatiile pe care le contine..

Nu am dat inca peste pulitzai suficient de batuti in cap incat sa-mi faca scandal ca nu am catadioptri, stop sau "far".. Poate doar am avut noroc..

Si mai zice lumea ca ma gandesc EU la asa ceva

Cauza si efect, mandro, cauza si efect.. still looking for the cure..