dopeman1979

954 e cea mai frumoasa fireblade fara dubii.

gresit..... ex barthez.

multumesc, caut janta si vb.

Germania e plina de piese pentru cbr900. Sincer. in cel mai rau caz, recupereaza suma propusa de la asigurator si via Germany. poate cade-ti la invoiala si iti mai da si soferita. cam asta ar fi sfatul meu.

Am deschis acest topic pentru cei mai simpatici forumisti de pe motociclism.ro..... S-au injurat, s-au enervat unul pe celalalt, au aruncat cu noroi in motocicleta unui altuia dar nu si-au dat seama ca ii leaga pe amandoi o mare pasiune... motociclismului. Postati si poate ii facem sa se impace.....

a mea are aproape 70 de mii. 15.000km facuti de mine anul acesta. am grija mare de consumabile si tot cea ce tine de intretinere. Sper sa ajung la 150.000km fara probleme.

abia astept sa incerc, multumesc pentru sfaturi, am sa cumpar janta fata de f4 si adaptez o aripa de 929 sau 954.

pe fata e cea de 16, sunt adeptul pastrarii motocicletei pe cat posibil intacta, dar schimbarea cu o janta de 17 pe fatza mi se pare o idee excelenta. M-am si apucat sa caut o janta second de f4 dar nu stiu cum ramane cu aripa. trebuie s-o schimb sau cu mici ajustari se potriveste? Cu siguranta o sa incerc alte cauciucuri, si am sa incerc metzeler-ul. Multumesc pt sfaturi, 190 pe spate e chiar ridicol, anuleaza toate avantajele cbr-ului, si anume ciclistica.

azi am terminat cauciucul pe spate si l-am schimbat cu un bridgestone de 190 in loc de 180 cat aveam pana acum. Diferente? Uhaaaa, am alta motocicleta, arata bine cu acel cauciuc si se comporta ca dracu pe viaje, in caz ca nu e nici o gacica in spate sa-mi admire cauciul lat, nu-i vad rostu. ce nu inteleg eu, de unde acest comportament, greu de culcat, tendinte de ridicare si iesire de pe trasa. explicati va rog. Si apropo, ce cauciucuri sa-mi comand. fata spate pereche. am avut michelin power sport dar vreau sa incerc si altceva.

Subscriu

subscriu, dar doar impreuna. sa le aranjam o intalnire si sa mergem sa-i vedem.

Si eu am inceput motociclismul stradal pe zxr, tot de 750cmc. Iata cea urmat..... N-am murit dar ma doare spatele si acum, nu eu am fost vinovat dar eu am ajuns in spital. azi pasiunea pt motoare e si mai mare, mi-am luat motor mai mare si mai puternic dar merg mai incet prin oras.

sper ca peste 50de ani cineva sa-si puna poza asta din alpi in profil, asa cum am pus eu poza bunicului, (un evreu simpatic), poza din alpi.

e modelul zx7r, varful e zx7rr, alte frane, alte telescoape putin mai usoara. Este modelul pe care l-am calarit si era sa raman fara viata, vina mea, nu a ei. Este o motocicleta destul de grea dar daca o pui in miscare nici nu o sa simti. Eu spun ca este cel mai frumos model de kawasaki si daca ar inghesui cineva un motor de zx9r dupa 2001 ar fi fantastic.

fusei in Alpi........ no comment

Baiatul cu vitezana de la Rompetrom din Ciuc apreciaza multumirile si i-ti doreste asfalt uscat!

se misca, dar avand in vedere ultima interventie la ea, cam la data fabricatiei, nu v-a fi usor.

montaju e ok, dar faza cu tine si super geaca aia care flutura...... Si fa ceva cu semnalizatoru sa nu mai atarne asa. Si aripa fatza. Si imbraca-te d-le....

cauta sa-ti aduca cineva de la louis. Sunt o gramada de aftermarket-uri, orienteaza-te spre ele, pret aprox 60euro.

un minus ar fi cei 16km pana acolo. sper ca la anul sa-mi iau tractor, in rest lume buna, intrunire reusita.

noi plecam joi dimineata spre Brno, seara ajungem langa Balaton (Ungaria), unde dimineata ne alaturam unui alt grup si vineri deja suntem la Brno. Aleee Valeeeee

Eu il las pe mecanicul meu s-o faca, chiar daca as putea si eu, dar ma simt mai bine asa. Am vazut si eu procedura cu furtunul, chiar functioneaza.

sigur nu. 100%

Eu sper sa ramai idiot norocos pentru tot restul vietii, sa ai prieteni buni cu care sa te tot dai pe motor si sa imbatraniti impreuna. E groaznic cand pleaca unul....