grumpy

Taci ba ca iar iti dau astia reportajul la teveu Frumos, n-am ce zice

Vreau sa subliniez ca dintr-un topic unde s-a vorbit despre un accident, s-a ajuns sa fie un topic unde curg muci si lacrimi... Mergeti fratilor cum vreti, ca multi sunt zmei, dar nu mai plangeti de-a-n boulea pe aici...

MARE GRIJA LA SCARILE UDE!!! --- Mesaj completat în 12 Mar 2008 08:21 ------------- De curiozitate intreb... Cum se semnalizeaza franarea?

Mda... in curand o sa ne bucuram cand va veni first bike...

De ce la specificatiile fimei MotoMania scrie si de firma Airoh si cand intrii la ei pe site nu gasesti neam asa ceva?

Tot ce conteaza dupa un asemenea accident, este sa fii tu constient de ce ai facut. Sa fii sincer cu tine si sa nu incerci sa-ti cauti scuze pt modul in care ai cazut. Daca dai vina pe altii, te ajuta la moral acum si peste catva timp risti sa fii nevoit sa dai vina pe altul, din nou. Ce spune restul lumii e apa de ploaie. Bafta pe viitor :D

deci e genial topicul asta! cel putin de la jumatate in colo! mai-mai ca am pierdut serialul meu preferat "Tanar si nelinistit"!

nou, sh? cat te-a dus toata distractia? ps sa-l stapanesti sanatos si fara incidente. asta e motorul la care visez si eu, dar momentan nu mi-l permit. cred.

Am trantit motorul de 3 ori Prima data, la tara, eram pe un podet abia iesit din curte si m-am oprit ca veneau masini din dreapta. Am dat sa pun piciorul jos si ... nu am avut unde ca m-am oprit exact in dreptul santului Urmari --> 0 A doua oara, pe un "drum" de pamant inmuiat de ploaie, am dat de ghidon sa fac stanga, numai ca santul de sub noroi, format la ultima ploaie, a fost de alta parere. Am pus picioarele jos, mi-au alunecat si am pus incet motorul jos. Urmari: carena de la semnal stanga un pic zgariata de la pietrisul de sub mazga, iar eu plin de noroi din cap pana in picioare. A treia oara, la Targoviste, anul trecut. Bere cat sa nu ma mai tin pe picioare + fata care nu a mai mers pe bmw niciodata + eu coios. Am mers pana in capatul unei alei din cadrul strandului, si cand am intors, fiind si nisip, mi-a fugit fata si am cazut. Urmari: o fata speriata , priviri cam ciudate a doua zi de la prietenul ei si genunchiul drept cu 2 julituri adanci si niste dureri... Motorul.. intact! Cam atat.

http://www.automarket.ro/stiri/cele-mai-fr...uropa-9476.html

Fiecare om este impresionat de lucruri diferite. Deci exista sansa ca macar un om, care citeste acest topic, sa fie impresionat de ce s-a scris la inceput. Daca prin scrierea acestui topic cel in cauza a salvat o viata, eu spun ca telul este atins. M-am aflat si eu insituatia in care vroiam sa-mi iau motocicleta si nu stiam ce. Desi am avut norocul ca nu prea ma incanta vitezanele, tot la ceva mare ma gandeam (Honda Varadero de 1000)... Am descoperit forumul asta cand cautam sa-mi cumpar motor de pe net. Am intrat direct la sectiunea de incepatori si am inceput sa bombardez cu intrebari, stupide si puerile pt cei care erau in fenomen de ceva vreme. "Care e mai buna?", "Care e mai tare?", "Care e mai durabila?" s.a.m.d. Am citit cam tot ce tinea de un incepator. Si, citind unele topicuri, mi-am dat seama ca sunt tampit daca vreau sa incep pe ceva asa de mare... Asa ca am cautat mai jos si am gasit ce am acum. In fond si la urma urmei fiecare decide ce calareste. Dar e bine sa aibe de unde sa se informeze si despre repercursiunile alegerii facute, nu? Inca am momente cand comit erori si ma cam sperie, dar am marele noroc ca este un motor foarte stabil si care iarta mult! Acuma va intreb eu pe cei care condamnati aceste topicuri, daca nu citeam topicurile de pe acilea si imi luam Varadero, nu aveam mai multe sanse sa o comit? Sau daca imi placeau vitezanele si imi luam vreun r6, r1 s.a.m.d.? Nu vedeti ca sunt destui care zic "Cunosc eu pe nu stiu cine care merge din prima pe 1000"... Ok frate, dar poate ala e un talent innascut, sau poate pe el il iubeste Dumnezeu mai mult. Crezi ca tu esti la fel? Ca sa poti compara un 250 (se mai fabrica asa ceva?) cu un 1000 tre' sa mergi pe amandoua si abia pe urma iti poti da cu parerea! Si nu vb de viteza maxima! Ci de hergheliile de mustangi din motor care se strunesc de-a valma la un motor mare! Hai ca am inceput sa o iau pe aratura. Plm intelegeti ce vreti, cine vreti! Drumuri fara incidente! P.S. Cand am luat carnetul, mi-am spus ca la 1000km, o sa am experienta. Cand am atins mia, mi-am dat seama ca-mi trebuie cel putin 3.000km ca sa pot spune asa ceva... Am facut deja 7.000 si tot nu stiu cand voi putea spune asa ceva! Aveti grija!

Stai tu linistit ca 90% din cei care au plecat sunt "taranii", fie ei din Bucuresti sau nu... Numai cu civilizatie nu se vor intoarce, din pacate. Sunt din Bucuresti, un oras care a fost frumos, ar putea fi frumos si care, sper, va fi frumos. Dar nu ma laud cu chestia asta! Nu este o mandrie sa fiu din Bucuresti asa cum nu este o mandrie sa fiu Roman! "Urasc taranii de oras, in special pe cei din Bucuresti", ar spune cineva. Poti fi din Bucuresti, din Galati, Timisoara, Caracal. Daca esti batut in cap, nu esti mai special ca esti din c.acatul asta de Capitala a cocalarilor. Uneori mi-e rusine sa spun ca sunt din Bucuresti, asa cum uneori mi-e rusine sa spun ca sunt din Romania. Dar macar nu jignesc un intreg oras Timisoara din cauza unui singur om... Apropo, sa stii ca nu e nicio diferenta dintre impertinenta de bucuresti si impertinenta din timisoara. Tot impertinenta se numeste. Stie el despre cine vorbesc...

Pe alte topicuri va bateti in felicitari la adresa celor care ies pe motor pe zapada, mai ca le ridicati statuie... Si aici? Il condamnati pe saracul om, fara sa stiti de fapt ce s-a intamplat. PFFFFF RIP

Hai, multzam mult tuturor. Asa o sa fac, maine

Uite ce poate face google-ul!!! http://dpcportalqa.asp.dupont.com/dpc/en/U...vision_0903.pdf

Am desfacut ieri motorul si am ajuns la carburator. Unde puii mei e jiglerul ca sa mor daca l-am gasit!!! Nu seamana deloc cu alea de masina... Ma uitam ca prostul la carburatoare si nu gaseam jiglerul... Sa ma vezi pe mine, ieri la ora 01.30 AM cum puneam motorul la loc, pe ceata aia si cu mainile inghetate... Macar sa-mi spuneti cum se spune la jigler in germana sau in engleza, sa ma uit in cartea tehnica dupa el L.E. Mi s-a spus sa bag carbu in decarurol, dar doar partile metalice. Faza e ca am gasit la benzinarii o solutie pentru injectoare si carburatoare pe spatele careia scrie ca tre sa torn continutul in rezervor si pe urma sa fac plinul... Curata odata ce se duce pe traseu?

Nu pot sa-mi dau cu parerea ca nu am fost in situatia ta (desi am marea banuiala, ca nu as fi facut ca tine...), dar pot sa-mi dau cu parerea ca esti pe dinafara cu gramatica! Poate ca nu oi fi eu un mare "gramaticist" , dar macar stiu ca limbajul de mirc e de tot r.ahatul! Invata sa scrii normal.

Ma, o fi fost ala inconstient, dobitoc si mai stiu eu cum, dar indiferent ce era, era om! Si nu stiu cum puii mei va puteti bucura ca a murit! Ce pretentii aveti de la unul de la tara, pe un (cuvant urat) de moped cumparat la mana a 15-a si reconditionat a 20-a oara. Sa isi ia combinezon? Tampenia lui, dar "Dumnezeu sa-l odihneasca!"...

S-au afumat din pricina faptului ca, picand din ture, am stat cu socul tras si o acceleram mai mult... Si s-a innecat... Plm. Ma face ea pe mine?!?!

Motorul merge bine la relanti. Se inneaca doar cand bag mana in gaz. O sa-l dau jos diseara si o sa-l curat, dar trebuie mai intai sa-mi iau niste tubulare de 8 si de 9 de la Mr. Bricolaj, sa pot da filtrul de aer jos. Nu am delcou la BMW si inci filtru de benzina... o sa trebuiasca sa ii cumpar. Oricum, multumesc pentru sfaturi!

Incearca sa cauti carene de Busa. Se potrivesc de parca ar fi facute pt scuter!

Asta e din cauza ca nu am filtru de benzina, nu? Sa vad daca il dibui Dau o bere cand ne-om mai vedea

E prima problema tehnica cu care ma confrunt eu singur si am nevoie de ajutorul vostru. In timpul mersului motorul a inceput sa se comporte ca si cum ar fi ramas fara benzina, dupa ce, cu vreo 5 km mai inainte nu statea in relantiu (murea motorul pur si simplu). Am trecut pe rezerva, dar motorul tot a murit. L-am tras pe dreapta si nu a mai vrut sa porneasca. Am scos bujiile, care erau destul de afumate. Le-am sters cu o carpa, ca altceva nu aveam la mine, am dat la automat un pic fara bujii si... a pornit. Dar, in momentul in care accelerez, cade din ture. Si uite-ma pe mine cum am mers inca vreo 5 km intr-un Bucuresti cu ploaie, accelerand din soc Ce pana mea are? Daca avea apa in carburator, banuiesc ca nu mai pornea deloc. Banuiala mea e ca s-a dereglat vreo supapa ceva. Sa ma risc sa dau jos carburatorul? Si daca fac asta de unde imi dau seama care e bulita? Nu radeti de mine ca sunt novice

Nu vreau sa iau partea nimanui, dar persoana care a deschis topicul a spus "ideea apartine unui membru DM. felicitari pentru idee.".

Nu am vrut sa incep nimic. Nu il cunosc pe Misu. Cu toate acestea imi pare rau. Am fi mers si noi la spital sa donam sange daca nu ni s-ar fi spus sa nu mergem. Atata tot. Si deja nu mai spun nimic, ca vad ca enervez lumea. Imi cer scuze.