betzigash

pacat ca devine o "nebunie" iesitul in pantaloni scurti....pacat ca tre' sa te echipezi complet pana la magazin, care e la 2-3 statii distanta....in mod normal n-ar trei ca iesitul prin oras sa fie asa periculos, in mod normal ar trei ca soferii sa respecte ceilalti participanti la trafic...in curand va deveni o nebunie si iesitul pur si simplu cu motoreta pe strazi....oricat de echipat ai fi...pacat... dar asta e, ne lingem ranile, ne revenim, strangem din dinti si din fese si ne reparam motoretele, ca rca-u' boilor care nu te respecta nu ajunge si nu va ajunge vre-odata sa o faci cum era....si revenim pe strazi, cu frica, cu vesnica strangere din fese cand vezi un bot de masina ca iese de pe-o str. latularnica, ca se-apropie de linia care ne desparte benzile etc...poate copii nostri vor ajunge sa mearga pana la magazin cu motoreta fara frica....

o sa meri cu motoreta la service autorizat, ei fac constatarea pieselor ce le ai tu trecute in dovada de reparatie. orice componenta la motoreta sa schimba, mai ales ca e vorba de cadru. nu se vopseste nimic, se comanda piese originale. la tine ci siguranta or sa spuna asigurarile "dauna totala". de-aici ai grija, daca motoreta arata bine inainte fa tot posibilul sa o bage la stare de intretinere "buna", sa nu carecumva sa-ti scada din ea 85% + 25% "fieru'". Art. 3 (1)Pentru autovehiculele la care nu se cunoaste parcursul - km - realizat pâna la data producerii evenimentului asigurat sau acesta nu este în concordanta cu starea tehnica a autovehiculului respectiv, coeficientul de uzura a autovehiculului avariat se stabileste în functie de vechimea în exploatare si de starea de întretinere a acestuia, prevazute în tabelele coeficientilor de uzura nr. 1 si 2. (2)Starea de întretinere a unui autovehicul se clasifica în: buna, medie si satisfacatoare. (3)Stabilirea starii de întretinere a autovehiculului se face potrivit starii acestuia dinainte de producerea evenimentului asigurat, pe baza criteriilor de mai jos: a)stare de întretinere buna Autovehiculul prezinta: integritatea elementelor caroseriei, barelor de protectie si capacelor de roti; vopseaua intacta, fara exfolieri sau urme aparente de rugina a tablei; tapiteria fara pete, urme de uzura prematura sau rupturi; cauciucuri uzate uniform, fara sa prezinte uzuri accentuate pe flancuri ca urmare a unui reglaj necorespunzator al directiei; motorul fara scurgeri de ulei pe partile laterale sau pe capotajele interioare ale spatiului afectat acestuia; b)stare de întretinere medie Autovehiculul prezinta: deformari ale caroseriei, barelor de protectie sau capacelor de roti pâna la 10 dm2 însumat pe întreaga suprafata exterioara; degradari ale vopselei în ceea ce priveste luciul, cu urme de rugina aparenta pe o suprafata totala pâna la 10 dm2, cu exfolieri pe o suprafata totala pâna la 1 cm2; pete pe tapiteria scaunelor; c)stare de întretinere satisfacatoare Autovehiculul prezinta: deformari ale caroseriei, barelor de protectie si capacelor de roti mai mari de 10 dm2 însumat pe întreaga suprafata exterioara: degradari ale vopselei, pierderea totala a luciului, cu exfolieri pe o suprafata totala mai mare de 1 cm2, cu urme pronuntate de rugina aparenta si zgârieturi; tapiteria deteriorata si murdara; cauciucurile uzate neuniform, cu accentuari pe unul dintre flancuri, ca urmare a unui reglaj necorespunzator al directiei; motorul cu urme de ulei pe partile superioare si laterale ca urmare a scurgerilor la capacul distributiei, al chiulasei sau pe lânga garniturile de etansare; joc mare la volanul directiei. (4)Cunoscându-se data introducerii în exploatare de nou si starea sa de întretinere justificata tehnic, pentru stabilirea coeficientului de uzura a autovehiculului avariat se cauta în tabelul coeficientilor de uzura linia orizontala corespunzatoare vechimii în exploatare, în ani, a acestuia si se stabileste un coeficient de uzura cuprins între cei corespunzatori starii de întretinere buna si satisfacatoare.

mama dar tu se pare ca esti chiar pornit pe purtatorii de vitezane/touring de/peste 600....incepatori mai ales.... daca tu nu te simti in stare sa stapanesti asa ceva, poate altii sunt in stare, dar din pacate le strica alti handicapato-inconstienti bucuria si dau peste ei prin jungla asta numita rromania....ce legatura a avut aici faptul ca avea 600cc sub fund? te repeti in n'spe mii de posturi mane.....cred ca-s mai multi care au inceput pe 600+cc si n-au avut accidente decat cei care au avut....degeaba te iei tu dupa faptul ca te uiti la "accidente" si vezi ca majoritatea accidentatilor aveau motoare mari....dintre majoritatea asta, cati si-au facut-o cu mana lor?

parerea mea e ca sofatul e la fel ca fotbalul. fotbalul e un sport barbatesc, practicat in general de catre barbati. binenteles ca sunt si exceptii, si de-o parte si de alta a sexului, ba mai mult, sunt si echipe si campionate feminine . asa cum sunt si barbati care habar nu au sa joace sau nu au facut-o vre-odata. asta nu-nseamna ca daca stii fotbal stii sa conduci sau invers...

e in functie cat de mult te pricepi.....am vazut permisul suspendat pt "neacordare de prioritate la schimbarea directiei de mers". si asta in urma unui accident minor la trecerea de pe o banda pe-alta. si-am mai vazut si altadata incercarea respectiva, dar din fericire (sau din pacate) vinovatul stia cu ce se mananca si i-a atras atentia militianului, care a trecut "neasigurare la schimbarea benzii de mers" si s-a ales fara suspendare....

creca e o parere formata din cauza "ca cum cade lumina"...

l-am vaz pe fratele mai mic la TeVe. bravo! dar de ce fratele mai mic si nu fratele mai mare?

lantul si foile arata chiar bine, din pacate nu l-am uns inainte sa plec si-am facut 54km. acum ii dau un spray. mai mult ma ingrijoreaza fata, se simte un trepidat usor la mersul foarte-ncet, iar cand franez se accentueaza putin. oare rulmentii, din cauza portiunilor de drum f proaste ce le-am avut de parcurs? sper ca nu.

ideea e sa te-ntelegi cu vinovatul, explica-i cum sta treaba, spune-i ca gipsul o sa-l tii 30+ zile, pe langa faptul ca tre sa faci recuperare etc. zii sa se uite-n lege ce si cum se va intampla cu el in functie de nr. zilelor de ingrijiri medicale. zii ca nu esti batut in cap si pt. neatintia lui (pe care sa speram ca nu o va uita si-o sa se uite de 2 ori data viit) nu vrei sa-l lasi fara permis si sa-i faci si dosar penal....zii ca oricum asigurarile n-or sa-ti dea bani suficienti sa-ti repari motoreta, asa ca sa sara si el cu o suma, + ce-ti dau aia sa-ti poti repara mobra. incearca sa tragi 1000 minim de la el. zii sa puna si el in balanta, p'-un taler 1000-2000 de euro si pe celalalt anulare permis +dosar penal. bafta, o sa ai nevoie si la asigurari, inainte sa-ti vada un inspector motoreta pune mana si da-mi un semn, din pacate am ajuns sa ma pricep.

ieri, dupa ce toata noape am compus 2 contestatii la 2 procese verbale, la ora 4jumate mi-am luat lumea-n cap si m-am dus la Fagaras sa le depun. din pacare, n-am luat ap. foto. a fost magnific, pana sa se lumineze am parcurs aut. buc-pitesti, pan' la balea drumu f naspa, da s-a meritat pt. pe partea cealalta....am tocit un pic sagetzica pe pe cauciucu spate, ajuns in fagaras, depus contestatii la judecatorie si plecat la brasov de unde mi-am ridicat permisul.drum in reparatii, cca 75% facut. da' si unde era facut...mama mama ce bine-a fost....am avut si companie, un mergedes negru care-a stius sa mearga in tandem chiar si la viteze mari...cu depasiri anuntate pe portiunile de drum mai naspa (numa pe-acolo ma putea depasi), fara sa se lipeasca de mine etc. ceea ce mi-a prin bine ca ma grabeam destul de tare. sper sa fie frumos cand ma voi duce la proces, sa repet figura. singura problema e ca dupa ce-am intrat in buc., la plecarea de pe loc am inceput sa aud niste "cloncanituri" de pe undeva de la motor, sau roata spate, n-am deslusit exact, un clonc-clonc-clonc ciudat....si parca la franare in mers mai incet trepideaza un pic ghidonul, dar nu pare a fi de la discuri, iar placutele sunt schimbate recent. poate fi de la drumu naspa pitesti-curtea de arges-balea, o problema la rulmenti ceva? ma duc sa fac o turicica, poate reusesc sa descopar de unde exact se-aude...

"avand vre-o 90"? poi d c plm o arzi tu cu 90, cand tre sa faci scoala pt viteza aia? dc plm am dat io o grama de bani pe scoala, ore, examen asteptare dupa permis sa am voie sa circul cu motoreta, cand tu meri cu 90 desi NU ai voie? degeaba ai tu casca si "jaca" daca umbli deliberat cu 90. io daca am doar b-u' nu umblu cu buna stiinta cu autocaru'. svft

glumesti, nu? ai avut cumva bani de recuperat de la ei pe o moto dauna totala? nu recomand sa incerci.... tre dat in judecata, explica-i ca o sa o faci, nu ai cum sa pierzi etc, cel mai bine sa vorbesti cu el printr-un avocat sa vada ca e serioasa treaba poate tine si cade la mica intelegere mai ales ca avea casco, treia sa te interesezi de la inceput, sa te intelegi cu el sa o dati in schimbarea benzii fara asigurare, pe un drum public, sa poti face motoreta pe rca-u' lui si el masina pe casco... unele parcari mari sunt sub juristictia politiei-militiei. si se aplica aceleasi legi ca pe dr. publice

nu stiu cum e in alte localitati, dar in buc a devenit o problema majora. inconstientii de parinti care cumpara copiilor de 10+ani scutere nu o inteleg. prostia celor care nu au habar de regulile de circulatie, nu sunt in stare sa-si ia permisul, su au permisul suspendat si-si iau scuter iar nu o inteleg. dar autoritatilecum pot lasa chestia asta sa degenereze in asemenea hal? cum pot lasa inconstientii care e de-ajuns sa scoata o piulita de la acceleratie sa mearga pe drumurile publice cu 50+? cum ii pot lasa sa se sinucida "singuri"? mai grav, cum ii pot lasa sa raneasca sau mai rau, sa ucida si alte persoane nevinovate? vad ca nu-stiu cate mii de persoane au fost amendate...se pare ca le priesc amenzile respective, si nu le pasa ca dupa amenda persoana resp se poate urca linistita din nou pe scuter si data viitoare cand va trece pe rosu pote da peste un copil, motoreta masina si sa fie mai rau? vai de capul nostru, in buc toti au scuter, de la copii cu parinti retadati pana la romani care haba n-au sa se semneze, dar sa stie ce inseamna triunghiu' ala-ntors cu margini rosii.

hahahha ce-mi place de voi p'acolo nu se merge tare (sosea), p'acolo se merge tare (pista), daca chiar vrei fa un efort si meri pe pista sau intr-un campionat. ciudat e ca aici vorbesc si posesori de vitezane. probabil cei care si-au luat motoreta ss ca arata bine sau sa mearga f tare cu ea (180) si f safe. nu e asa domnilor. daca ar exista posibilitati s-ar duce toti pe pista. si o mare parte din ei, desi s-ar duce pe pista tot s-ar da tare pe sosea. pt ca alea sunt motorete de sosea. nu de pista. sun sofer de meserie, am condus destul de mult in rromania asta, dar inainte sa incep sa ma dau cu moto, daca vedeam motorete ca se dau tare pe ambele sensuri de mers si treia sa fac stanga, cascam bine ochii. f bine. soferul a vazut motoristul din spatele lui si s-a tras mai repede pe st, sa-i faca loc presupun. dar idiotului i-au trecut pana acolo de-o grama' de ori motorete-n sus si-n jos....treia sa beleasca ochii sa vada daca mai vine si din fata ceva... baietii se dau tare si misto...frumos, probabil 80% din posesorii de vitezane de pe forum ar vrea sa faca macar 75% din ce stiu sa faca baietii astia....inclusiv eu. pana una alta incerc, ma dau cat pot de tare, unde pot. ca asta cautam. tare si aplecat. bafta

6 km...shitmama...era frumoasa intradevar...e frumos sa meri cu motoreta..da tre sa si stii...de invatat nu se invata cu viteza...mai ales nu in aglomeratie...sper numai ca e ok si nu vor apare complicatii intre timp... te-am vaz azi in dreapta mea parca pe la gorjului? sau pe undeva pe-acolo? io eram cu taxiu' (galbejita)

cum adica "mexican"? io l-am vazut destul de albinos, si l-am vazut bine din cauza bermudelor, maieului, slapilor. cineva in multime zicea ca nu stiu ce camion l-a stramtorat si l-a obligat sa intre-n dr., de-a ajuns in taxi. 600 nou, bermude, maieum papuci....mu prea e combinatia perfecta. mai ales cu viteza. ca avea ceva viteza... el cu atela la un picior, la o mana si guler la gat. taxiu parbriz spart, far etc varza, de motoreta ce sa mai zic, varza. din cate am vazut inclusiv radiator si cadru, deci nu mai iese mare lucru din ea....sper ca avea casco. sau sper ca nu, sa nu si-o mai poata face, sa nu intre-n mine data viitoare. venise si fratele la fata locului, motoristul parea ok. la inceput, in necunostinta de cauza am inceput sa intreb de martori, sa insist si la militian sa intrebe, care a inceput sa intrebe in gura mare daca a vzut careva ceva. oricum nu vazuse nimeni nimic, deci cred ca avea el boala pe tazimetristi (ca majoritatea de altfel) si a actionat ca atare. de stat n-am stat prea mult vazand ca totul era ok, ca eram cu 2 motoristi din mangalia (faraoane sa-tzi traiasca catelu' si sper sa ajunga cu bine pe mobra pana la mangalia) care veneau din muntzi si dupa ce ca i-am pus sa mearga prin jegul asta de buc sa le dau un catzel i-am mai si tzinut pe la accident... pacat de motoreta...ca mobristul...daca invatza ceva e bine, daca nu...noi sa fim sanatosi pe langa, am vaz pe dr. gazarului doi (nu stiu cum sa le zic) unu cu nu stiu ce mobra dar el nu avea mai mult de 14-15ani, si unu cu un r1sau6, echipat full ca si patzitul cu taxiul. najpa.

cu masina, strada semilumunata (luminata, dar econoicos sa zicem) cablu atarnant aproape de mijlocul strazii pe directia mea de mers. si in masina stai mult mai conforabil, nu te concentrezi sa incerci sa vezi in acelasi timp si-n fata, st., dr., spate. pur si simplu mi-a aparut in fata si-a lovit parbrizul. pe motoreta ce sa mai zic...ar fi fost nasol. urata faza, m-a agitat un pic... bine dreaq ca in cazul tau nu avea si-un latz, d'ala de spanzuratoare, ca la noi se putea orice. cineva tre sa fie responsabil pt. cablul ala...

io l-am avut p-asta, B 92 SOB, am bagat o virgulita mica la s (nick shobolanu") acu' si la masina si la motoreta B -- THC

fulguloi, nu citesti? 70m de frana, iar motoreta a fost dusa 50m pe capota. fa calculul. cate secunde mai ai sa-ti dai seama, cu casca pe cap, motor pornit ca vine bmw-u' cu rotile blocate? pacat, tare pacat. dar mai pacat ca soferul cu siguranta nu-si va lua pedeapsa meritata. de la autoritati. de la altii......roata se invartem mai ales daca o ajuti putin...

la militie cum a decurs treaba? liniute scuteristii care bat motociclistu' ca le-a intrerupt "distractia"? scuteristi linistiti de pe forum, trebuie sa stiti sau sa aflati despre cine e vorba si unde vor mai organiza aceste "distractii".....vreau si eu. sunt in stare sa-mi iau si-un scuter pt a ma putea infiltra pm pls

nu a inchis niciodata ochii, cand cineva de "sus" a dat un tel, si a rugat insistent "doar daca se poate" sa-i faca o favoare? se practica chestia, si de frica pt problemele care ar putea urma....mai inchizi si-un ochi, pt a deforma un pic realitatea in favoarea cui nu trebe.... daca nu a fost contactata pt motivul asta, sigur va fi...si sigur ii va fi greu sa refuze un prieten, fost coleg, dar mult, mult mai greu pe vre-un capu' la politie.... manowar, cand te duci la dat declaratie, daca te astepti la amenintari etc, ar face bine sa mai chemi cativa motoristi, zii p,aici ca vreau sa-l vad si eu pe "omu'" ala...cel mai bine e sa-l filmezi cand ameninta, sau sa chemi o televiziune sau ziar, ca asa n-o mai poate da la intors...

nu cred, ala e stp de frana care se aprinde frana. ce, nu se poate frana doar cu spatele? cum i-si da seama participantul la trafic din spatele tau ca tu franezi daca de ex folosesti doar spatele?

sal bercenare. io actual detinator de 919, fost de 929 (din pacate pt scurta perioada) si-un de 954 te salut. nu numai eu. ci sigur toti fireblade-istii... io tot din berceni aproximativ (p-ta progresu) momentan chiar in comuna berceni, cu ocazia fatarii catelei mele pana raman fara pui. pt orice intrebare, nelamurire etc nu ezita sa intrebi, dau si o mana de ajutor in caz de nevoie.

atat de sanatos ca pute. rau.

am vazut pe fireblade si genti de plastic. trebuie sa fie, mai ales de material textil. daca afli sigur ca se potrivesc, o sa-mi comand si eu o pereche. spune-mi pls de unde si prin cine. ms