Vlad S

apai in iulie cand se intuneca la 10 si is peste 30 de grade in timpul zilei atuncea ii ora buna....dar cum inca se intuneca pe la 9 io ma gandeam la ceva de genu 6 ......deja la 8 jumate prin padure incepe sa nu se mai prea vada

Oricum din din iunie daca exista enduristi de dimineata se poate merge pe sistemul "dimineata pe racoare"....ce inviorare poate fi mai faina?

In timpu saptamanii nu exista enduristi "de dupamasa"?

Ma plictisesc sa ies singur

Incredibil, prima fata pe care o vad la 16 ani pe moto.

Bine ai venit!

Mai sunt cateva

Cam greu cu experienta pe asa ceva la 17 ani si A1...dar din ce am vorbit cu alti motociclisti cu mai multa experienta si care au mers pe asa ceva si au vazut diferenta intre gs simplu si dakar, asta o reiesit. Sper ca nu ii asa mare suparare ca am zis parerea mea

Bmw F650Gs Dakar....merge bine si pe offroad si nu ii foarte grea

Aia da vreme naspa

Din pacate noua generatie de propulsoare LC4, respectiv 690 cum ii numita mai nou nu mai are kick starter......pt modelu enduro ii chiar de speriat....unui enduro fara kickstarer ii lipseste ceva

Dar, ca totdeauna exista un "dar", ii superioara fata de modelele anteriore si ca performante si ca fun fuctor si ca design. Asta ii din ce am citit.

Sa vezi ce fain ii Duke 690

Duminica. Vineri chefuiesc in excursie:))

Ii bun tck80, numa ca in noroi nu ii grozav fiindca se umple destul de usor si devine slick.....cu o viteza sub20hm/h se curata greu de noroi....

Oricum eu le consider cam cel mai bun compromis intre strada si offroad, fiind si rezistente fata de mitas.

Ba da

Piti abia astept urmatoarea iesire

Poze de la o iesire mai veche:

Chiar primul raspuns a fost despre DT. Am si stiu de ce ii in stare. Ii un motor bun pt dual-sport si merge ok pe offroad si nu ii nici greu.....dar s-ar putea sa dai de capatul capacitatilor in ceea ce priveste puterea si cuplu.....eu am dat de mult

Si eu te indrum tot spre un Suzuki DR de 250 sau 350 sau chiar mai mare in functie de ceea ce doresti sa faci cu el.

Cand ii vorba de cbr 125 nu ii vorba de gume....ci de aspect....mie mi se pare foarte mica pt o inaltime de 1.80 cat am....

Cat despre gume....gumele late fata de cele subtiri maresc rezistenta la inaintare.....cel mai adecvat exemplu ca inteleaga toata lumea ii diferenta dintre cauciucurile de pe un mountainbike si o cursiera......si din cauza ca puterea cbr'ului e mai mica a fost incalta cu ceva adecvat pt a putea sari si peste 100km/h viteza....

Asa ca sa lasam la o parte gumele. Motorul tot acolo ii doar ca cel de pe gt fiind v2 are mai mult cuplu....dar avantaju asta ii umbrit de greutate.....astfel comparate cele 2 motociclete, inafara de aspect, diferente sesizabile nu sunt.

Paul se da pe motociclete de mai mult timp decat se da ceea mai mare lume de pe topic....si nu scutere.....asa ca va luati de persoana gresita.

Cat despre motocicleta m-am dat pe ea deci o are si exista, nu viseaza ca o gramada de pe partea asta a forumului.

Deci ieri am vazut un cbr de 125 prima oara, m-am prapadit de ras. Ii mic, ingust, scurt. Probabil ca pe el as arata ca un bodyguard malac intr-un wv beattle cabrio

Tot pe hyosung raman, macar mai arata a motocicleta.

Se poate si mai mult cu xt'u: /index.php?...mp;#entry845533

Parerea mea? Ii masochism sa mergi cu 70-80 atatia km. Eu am fost pana la zalau(160 tur-retur) cu 80 si uneori peste 100 si tot am crezut ca nu mai ajung. Asa ca nu recomand plimbari pe asfalt cu viteze de genu. Pe macadam ii mai ok pt ca macar nu vrei sa o calci fiind atent la drum sa nu fie rau.

OK

Pacat ca so inmuiat cam tare pentru cauciucurile mele....dar sper sa fie totusi ok

I'M IN

Se mai poate si pe drumul dintre Turda si Savadisla. Ii practicabil chiar daca se lucreaza la autostrada.

eu am husqvarna sm 125 , in acte are 11 kw . Se comporta super bine pe oras si pe teren , la drum lung nu e extraordinara

Is curios daca nu ii deranjant cu suspensii de supermoto in teren, avand in vedere ca is mult mai tari decat a unei enduroaice

Decat sa ai asa ceva mai bine iti iei un scuter, parerea mea.

Cat despre pedala sau kick starter, aproape toate motoarele de enduro au asa ceva in caz ca nu stiati:P....deci nu numa comunistele au

Nu-i bai....io astept urmatoarea iesire

Parere de utilizator de tck80: merg bine si pe asfalt si pe offroad......singura problema ii in noroi cand la viteza mica se incarca...