Sari la conținut

Vlad S

Super Membru
  • Număr conținut

    2.476
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Vlad S

  1. Pai o zis enduro....o fost enduro:)).....acuma adventure'ul daca ar avea gume macar cum am io(tck80 de la conti) tot ar fi ceva mai bine.....acuma nici chiar pe unde am fost....da cel putin pe unde neam intors din chei ar merge chiar super ok.

  2. Chiar daca nu s-a mai scris de mult pe topicul acesta vreau sa va zic de suspensi, care sunt reglabile si poti sa fie destul de tari pentru supermoto, cat si destul de moi pentru o plimbare usoara si nu prea "scuturata" pe offroad.

     

    690 Enduro pare a fi o motocicleta buna. Acuma nu stiu daca a luat cineva in Romania inca astfel incat sa avem parerea unui posesor, dar pare un dual foarte ok atat pt iesiri scurte prin paduri cu drumuri si carari nu prea noroioase si abrupte, cat si pentru drumuri mai lungi.

  3. Te chemam. Numa ca nu cred ca o sa te poti baga chiar peste tot pe unde merge Pitzi si o sa mai fie mici ocoliri. Intreaba-l pe Ekkemu cum ii cu traseul clasei B de la endurocross :)

  4. Ceva enduristi care cauta companie????? Nimic hard enduro ci doar iesiri hobby prin padurile din hoia si faget :D

    In continuare nu prea am cu cine ma da :whip:

  5. Piesele la husqwarna is destul de scumpe din cate am auzit si am mai vazut pe forum, deci ktm'ul e mult mai bun, desi primul lucru pe lista de cumparaturi ar trebui sa fie un scut pentru motor fiindca ii destul de expus.

    Pacat ca nu au lansat si o versiune Adventure a 690'ului.

  6. Salut

     

    Am auzit ca ai iesit cu Pitzi pe offroad si ca ai ramas impotmolit de cateva ori....da cauciucuri cum ai tu pt ce noroaie pe langa Cluj orice ai face nu is de ajuns si trebe niste cauciucuri adevarate de offroad. Eu am Continental Twinduro si chiar daca fata de ale tale is cramponate mai bine, dupa cativa metri is pline de noroi si faci patinaj artistic cu motocicleta. Deci cel mai bine ii ori sa te dai numa cand ii uscat, ori niste cauciucuri mai bune(pt noroiu de pe dealurile astea mitas c04(spate) si c11(fata) din ce imi spunea Pitzi).

    Bafta si offroad uscat pt dorintele enduristice :burnout:

  7. Cam scump, raportat la buzunarul romanului de rand amator al acestui sport, dar Bmw e Bmw si totodata merge poate prea mult fara probleme.

    Eram curios, ce inseamna prea inalt? Adica de la ce intaltime merge? Presupun ca nu is singurul cu curiozitatea asta.

    Pacat doar pretul care mi se pare destul mare pentru ca mi-ar fi placut una pt cand cresc cilindrea, m-ai ales ca nici nu prea are concurenta la clasa ei.

  8. Honda e honda, yamaha e yamaha....bla bla mai departe.....mai putin relevant....

     

    Deci ce fain merge gt'u(am avut ocazia sa il incerc pe cel al lui Paul). Nu ii deloc ceea ce se asteapta lumea cand aude numele firmei si nici nu exista termeni de comparatie cu First-Bke. Plus de asta in realitate suna foarte fain.

  9. Suna bine Maci propunerea, doar sa iti repari motoru ca am vazut ca nu prea ii a buna. Si prin Ghibu ii la fel ca intotdeauna.:crack:)

    Cei drept merge si DT'u pana in 120(si peste,) doar ca noah, ii 2t si ii vorba si de pericolu de calat. Oricum m-as baga si in ceva iesiri cu cineva. Tot singur ii prea monoton.

     

    Asfalt uscat si sa vina primavara pe bune

    Si Macicasane bafta cu reparatu Etz'ului

  10. Dragi viitori motociclisti, iti poti "rupe gatu" sau sa patesti grav daca te implanti in ceva destul de solid gen (copac, masina, stalp etc.) cu o viteza mai mare de 50km/h. Pana acolo sa patesti ceva grav ii destul de greu cu o viteza mica si fara sa ai de ce te lovi(daca esti cu echipament). Apoi daca pici pe asfalt echipat, inafara de cateva julituri, is sanse mari sa scapi teafar, daca nu ai avut ghinionu sa ajungi sub ceva masina.

     

    Totusi a se observa ca echipamentul ii foarte important. Chiar daca nu ii asa "cool" o geaca ca un tricou cu "De puta madrea", sansele sa scapi fara zgarieturi is mari in cazul unui accident. La fel si cu casca, chiar daca orice fel de casca nu ii la fel de "cool" ca o freza a unui hair-style'ist bun, ai sanse mari ca cei de la Salvare sa nu iti culeaga creierii de pe jos. Si la fel si in cazul cizmelor/ghetelor si a pantaloniilor cu protectii, chiar daca nu is asa "cool" ca o pereche de slapi si niste pantaloni scurti, sansele sa nu iti rupi picioarele si ligamentele si totodata sa scapi de rani is mult mai mari.

     

    Da pana la urma totul se reduce la mentalitate.

     

    Sa nu fiu offtopic...@gileRIK, vrei motoru pt strada sau pt offroad?

  11. Is de aceasi parere cu tine. Am fost pana la Marisel si Belis(cu intoarcere prin Huedin) pe la Tarnita toamna trecuta cu un 2 prieteni(un gpz de 250-@alexrap si un tip cu un xt de 125) si asa pe curbe diferenta de cilindree, putere sau cuplu nu so observat.

    Totusi cele 2 mari probleme legate de mine is urmatoarele: am 17 ani si lumea o sa se cam uite stramb la mine(exemplu perfect ii macicasan de pe topicu vecin...si are 19) si a 2-a problema nu stiu in ce proportie merge lumea numai cu 80-90.

×
×
  • Creează nouă...