Vlad S

Cel mai mult ma impresionat Ro-srb-mne-hr-bih-slo-it-de-a-h.....traseu frumos....nu asa de periculos ca cernobil sau de lung si greu ca si zumzum.....dar poze de milioane si o povestire detaliata forte artistica....tot respectu si pentru celelalte excursii care au fost si ele si unele inca mai sunt....

Daca prima ta chestie care o spui de un motor ca ii "aspirator de femei poti sai zici ... da am vazut pe un site viteza maxima 120 :|" mai bine lasate de motociclism.....nu ii un sport gen "halbere, coniac canoe sau sticlism"....ii o pasiune.....daca vrei sa impresionezi o femeie iti tragi freza din aia "a la papagal", o pereche de pataloni rupti in c*r cum is la moda, un tricou roz cu "Gigolo Italioano 800$" si niste spitzeri si mergi la "agatzat".....

Si apoi chestia ucigatoare cu 120 ma da pe spate....macar tu sti ce inseamna 120 pe motocicleta ca pasager, nu ca sofer?....sti de cate atentie si pricepere ii nevoie sa mergi cu aia 120km/h si sa reactionezi?....probabil ca nu.....cand o sa mergi si o sa vezi o sa iti schimbi parerea si o sa iti formezi o idee ce inseamna viteza pe drumurile oricum naspa din Romania....nici sa nu punem la socoteala soferi paraleli cu condusu.....

Sfatu meu ii sa te mai gandesti....sa nu te rastesti la mine ca am avut curaju sa ma iau de tine....uite pur si simplu pot....am 100% mai multi kilometri si mai multa pricepere decat tine....si eu am fost cu aia 120...si nu mi se pare deloc putin....mai ales cand m-am patit la 50....pur si simplu nu mai vreau sa vad pe topicu de accidente ca alt incepator o patit nu stiu ce sau doamne feri ca o ajuns RIP.....

Bafta cu scoala si mai gandestete la cea ce inseamna motociclist....nu ceva smecheras care nu stie nici cum ii pe 2 roti inafara poligonului....si pe motocicleta nu o sa fie veci pururi ca motocicleta....

Honda Varadero...ii destul de dragutza...mie cel putin imi place...

Acuma am vazut si eu...da...3 greseli in poligon.....cu foaia de la secretariat....mie mia cerut un certificat de studii....pt ca pana acum cativa ani...nush cum draq...tigani care nu stiau sa scrie altceva decat numele faceau scoala si luau examenu:-?? fara stiind sa citeasca....inca ii un mister si pt mine cum au trecut sala da cred ca se cheama spaga:-?...am ramas si eu surprins cand mi-a povestit faza tata....eu cu scoala...mi sa zis....ca peste 2 saptamani se si da din noua....maxim 3 daca pici sala....si unde am facut eu scoala se mai dadea din nou cu scoala......

La politie intradevar is 22 de intrebari minumum si cu scoala profesorul de la legislatie a cerut 23....

Oricum daca se invata si se stie iei tot din prima....numa vreme sa fie de poligon...

Asfalt uscat

Pai sa te ajut io....dupa sistemu nou....am permisu de 3 luni mai exact din iulie.....bineinteles trebe niste taxe....la CEC taxa de permis(vreo 40lei)...la posta taxa pt examenu cu politia din poligon(3lei parca)....scoala ma costat 2 milioane si a avut inclus orele de condus(5 sedinte de 2 ore), pozele pt permis(se pune o poza pe fisa de examen, care ajunge la politie, si tot aia o sa fie scanata si pusa pe permis) si mai include bineinteles si fisa de scoalarizare(care cu restu actelor trimite politia dosarul la politie) si mai is si orele de legislatie....mai trebe analizele medicale(60lei)...si de la scoala o adeverinta prin care dovedesti ca esti elev(faci rost de la secretariat..trebe numa sa ii zici la secretara ca iti trebe pt permis auto ca ii un formular special...cel putin la mine asa era....si era si secretara obisnuita de la cei de a 11-a si a 12-a)....si ultimu lucru examenu psihologic(la mine era in plata de la scoala)....

La examen, la teoretic, o sa mai platesti 10lei pt taxa de sala.....

In rest 24 de ore dupa ce ai fost declarat admis la sala si poligon si iti ridici permisu....

Acuma examenu se da doar cand o sa implinesti varsta de 16 ani, dar la scoala te poti inscrie cu 3 luni inainte...sfatu meu pune mana pe legislatie ca sa ai noroc sa il iei din prima...nu te amagi singur ca mai ai timp ca ii destul de mult de retinut si nu ii putin...si sa nu crezi ca sala se ia pe noroc.....26 de intrebari cu 3 variante de raspuns...raspunsu poata sa fie o varianta, 2, toate 3 sau nici una....daca ai gresit una nu o sa ti se acorde 0.5.....totul se merge doar pe puncte intregi...de obicei cu scoala inainte sa te lase sa mergi la examenu cu politia o sa dai sala....si acolo se cere de obicei 23 de raspunsuri corecte....ai picat unu....dai data urmatoare.....la polite...daca pici sala....dosaru til da in mana si te intorci la scoala...si dai din nou examenu cu politia in 2 saptamani....dar intre timp o sa mai dai si cu scoala o data si trebe sa il iei....

La examenu practic(poligon) ajungi de obicei imediat dupa ce ai luat sala.....consta intro proba simpluta pt care ai 3 minute si maxim 2 greseli posibile...

Dar poligonu nu se da iarna....din noiembrie sau decembrie pana in martie majoritatea scolilor pe motiv de frig nu mai fac ore practice in poligon si nici nu se mai da poligonu.....noroc pt cei cu masinile.....

Deci cred ca am zis tot ce inseamna scoala de soferi si permis:))

Bafta

--- Mesaj completat în 16 Oct 2007 18:57 -------------
Am uitat sa iti zic numa....ca ii greu de dat in timpu scolii.....fiindca daca reusesti sa inveti si pt scoala si pt permis....trebe nitel efort...io am asteptat sa termin

Pentru uz pe offroad xt r ii cam slabutz.....puteti vedea diferenta....yamaha dt 125 r si yamaha xt 125 r....xt ii mai mult de strada;)...si scuzatimi fata entuziasmata

@Denis MBR

Neatentia la traficu din jur ii o mica parte a teribilismului...ca sofer tot ce ii in juru tau ii un potential pericol....de aia trebe sa te uiti sa vezi ce moaca are soferu din dreapta ta si sa nu traga de volan....cand te apropi de o intersectiei si ai prioritate sa te astepti sa tasneasca unu cu 3 sferturi din masina in inteersectie...si numa dupa sa se asigure....

Sa fi teribilist inseamna sa ai gandirea sinucigasa "lasa ca au grija de mine ceilalti cand vad ca io merg tare pe motocicleta mea super puternica", sa nu fi atent si cand mergi sa visezi la avioane si sa nu te concentrezi mai deloc la drum...cam asa ii treaba....teribilist nu ii ala care merge foarte tare....ala ii mai degraba inconstient....fiecare isi stie limitele...da in unele cazuri ii bine sa nu ti le bati....ca si in cel de fata, de a fii motociclist;)

Locul 1 la categoria "Cele mai bune poze si descrieri" :

Ro-srb-mne-hr-bih-slo-it-de-a-h

Locul 1la categoria "Cea mai interesanta excursie":

Turismul atomic

Locul 1 la categoria "Cea mai grea excursie":

Himalaya 2007 sau Romania-Thailanda

Pt prima categorie.....descrierile de milioane precum si pozele foarte artistice.....jos palaria

Categoria a 2...locul destul de bizar si turismul intr-o zona periculoasa fac o categorie aparte pe langa descrierea foarte buna

La a 3-a categorie.....speachless....calatorii prin Siberia au mai fost facute....dar prin partea sudica si centrala a Asiei ceva mai putine.....oricum locurile la fel de salbatice sau periculoase ca si in cealalta parte a continentului....partea care ma impresioneaza cel mai mult este numarul de kilometri mult facuti doar de 2 oameni pe o singura motocicleta, mai ales prin tari musulmane care nu is foarte primitoare...sa nu mai vorbim de drumuri.....

Din primavara am vazut toate excursile moto de pe acest topic al forumului...cea mai buna excursie nu o pot numi pe nici una dintre cele 3 de mai sus pt ca fieacare are ceva ce o face speciala....una poze si descrieri...alta actiunea din timpul ei....alta traseul special.....

Pentru a nu fi huiduit ca toate cele 3 nu sunt din tara....una exacta din tara care sa imi fi placut intrun mod special nu am gasit...dar cele pe Transalpina precum si cele facute de enduristi prin muntii nostri m-au impresionat in mod special

Oricum pt toate cele 3 calatorii precum si pentru celelalte calatori tot respectul si sper sa fac si eu macar un sfert din toate traseele afisate anul acesta

Asfalt uscat si toate cele bune

Cand crezi ca le sti pe toate.....sa imi zici si mie....pana atunci poti sa asculti si sfaturile altora...si invata din greselile altora:P

Bafta

PS...nimeni nu le stie pe toate;)

Cat mai multi km inainte cu vreme buna si fara probleme;)

Io am dat numa niste recomandari.....din partea mea dute tare....fiecare stie ce poate.....pana la un momendat.....si nu porni de la idea ca trebe sa fie vina ta ca se intampla ceva.....ca nu sti de unde poate aparea conserva......dar sper sa nu te vad la topicu de accidente cu rip;)

O sa vedem aia cand o sa te dai...toata lumea il ia pe nu in brate si sustin ca ei nu o sa fie teribilisti...pana la un momendat in care o sa ii manance hormonii sa vada cum ii cu viteza si mintea o sa le zburde prin alte universuri....rezultatu ii viteza mai mare....atentie mai putina....nu o ii nu stiu ce secret chestia asta.....din pacate multi s-au patit cu experienta putina sau deloc sa dea de sfarsitul drumului dupa foarte putin timp si km.....

O vorba zice ca ii mai bine sa previ decat sa combati

Io iti pot garanta ca si dupa 4 ani cu toata experienta care o capeti....fie si 20000-30000km aia 120 pot fi fatali....si pe desupra......strada ii facuta sa mergi pe ea.....nu sa faci curse....si vitezele la care care viseaza unii nu is tocmai mici...is de parere ca 120 ii o viteza destul de mare ca sa nu poti zice ca "te plimbi"....dupa ce ai o experienta de 50000 km se poate spune ca esti cu adevarat motociclist si ca ai reflexe deja si poti conduce si ceva de la 1000 in sus....problema cea mai mare ii....ca viteza te fura pe fata....dupa ce mergi 5 minute cu 120 o sa ti se para incet...si o sa o calci....si pana la urma se poate ajunge la teribilism si sa ai nesansa de a nu mai ajunge la destinatie...

Lumea se uita cu scepticism si zice.....lasa ca io o sa fiu atent cand ma dau si nu o sa patesc nimica...si de multe ori poti sa te uiti pe ceas la viteza 2 secunde si sa te trezesti cu o frana brusca in fata...sau si mai rau....cu unu in fata ta....cine nu crede face un calcul simplu.....la 54km/h faci 15 metri intr-o secunda......pe la 120 faci 33,3 de metri pe secunda.....alea 2 secunde inseamna 66 de metri.....ti se mai pare asa de putin?sau vrei sa vezi cum is alea 2 secunde la 150?

Asfalt uscat

PS:82m....concluzia o tragi tu;)

Sfatul meu pt colegii motociclisti in devenire....pana nu mergeti cu un motor cu 100km/h.....nu va ganditi cum ii la 120 sau la 150......nu aveti habar cat ii de mare diferenta dintre masina si motor....trust me(125km/h pe enduro-> ii muuulllltttt )

Afalt uscat

Hai sa pun si eu

Acuma am observat ce diferenta ii intre DT si XT

Foarte frumoasa motocicleta....sa ai grija de ea....si in primu rand de tine....si eu is incepator.....2 luni si 2000 de km...si acum o saptamana am avut ghinionu de a afla cum ii daca nu reusesti sa franezi destul de repede.....o lectie de pret din care am scapat foarte ieftin si numa cu ghidonu indoit...acuma conduc mai precaut si mai cu frica ca niciodata

Sa fi foarte atent ca mai nou si in Cluj ii foarte greu cu traficul si pe zi ce trece tot mai multi idioti care cred ca motocicletele is niste glume si is foarte periculosi...am fost pana la Huedin si nu am avut problema ca un conservar....si aicea la 2 metri de casa mam patit.....oricum

Asfalt uscat si trafic cat mai mic

Tot respectu pt ei

Cred ca era mai simplu sa lasi numa un link cu filmuletu

http://video.neogen.ro/user/moisaandreiadr...jlvfgos0jolvuft

Yamaha DT125R.....ii brici...si in oras si pe offroad....ba chiar si la drum intins (numa ca are rezervoru cam mic )....dar se simt uneori cei 15 cai ....trebe delimitata

Eu consider ca am avut noroc....mi-am luat un motor bun din Germania la un pret super bun si cu kilometri destui de putin....plus consumbile noi pe ea.....la asta mai adaug trasportu care l-am rezolvat moca....plus ca nu am platit taxa de prima inmatriculare....si inmatricularea ma costat la fel ca si cum daca as fi luat-o din Romania da din alt judet.....deci nu ma pot plange....parerea mea este ca preturile la noi is mult prea umflate raportat la vechime si nr de kilometri....plus de asta ca mai sunt si romani carora nu le pasa de motoara si le dau cam forja....si dupa tot schimbi la ele....pana ai scos inca o data pretu achizitiei.....eu miam luat motoru intr-o stare impecabila, arata aproape nou, nu se vad kilometrii pe ea, setu motor de 2000km, cauciucuri noi.....singuru minus care as putea zice ca neamtu nu o pus o toba mai buna pe ea....dar nah.....se rezolva....oricum is multumit....si is de principiu ca neamtu tine cele mai ingrijite motoare....

Asfalt uscat

Ii frumos sa visezi....si eu ca si costy intrun an si ceva:))....pacat numa de luna februarie ca pe atunci nu poti da cu scoala....

Ca sa nu fiu offtopic...foarte dragutz cbr de 125....is curios cum suna unu....pt ca prin cluj nu am vazut....numa rajnite....printre care si eu

Asfalt uscat

Mare e gradina domnului ....dar si multi sar gardu ala

http://youtube.com/watch?v=nWw5h7LO5xg

Deci super tare....bravo

Am tot vazut lume cu motoare de enduro prin Cluj si ma intrebam si eu pe unde se da lumea, nu de alta da nu am cu cine sa ma dau. Chiar ieri am vazut 2 enduristi cu KTM prin Faget.

As vrea sa ma apuc si io de niste enduro mai adevarat, nu hard, dar ceva mediu cat face fata si DT'u. Conditie fizica am, echipament da, deci nu ar trebui sa fie o problema, numai ca pur si simplu nu am cu cine sa ma dau.

Deci va rog daca ati putea sa ma chemati si pe mine, nu mas supara. Astept propuneri.

Numai bine

--- Mesaj completat în 17 Aug 2007 09:47 -------------
Totusi nu exista chiar nimeni?

--- Mesaj completat în 18 Aug 2007 08:57 -------------
Nimeni?

Treaba cu intersectia ii destul de nasoala.....stau in zona si stiu cum ii....intersectia pare mare si multi ajung pana in mijlocu ei si numa dupa se asigura....despre cei de pe motocicleta?se stie ceva?