Sari la conținut

Vlad S

Super Membru
  • Număr conținut

    2.476
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Vlad S

  1. Eu stau aproape de Piata 14 Iulie(100m) si am auzit sirenele da nu am crezut ca sa intamplat ceva aicea chiar asa aproape. Pornesc de acasa tocmai dupa ce imi tinuse taicamio morala sa conduc incet si cu grija si vad motocicleta pe jos, lume in jur si niste politisti. Deci mi-a stat inima in loc si tot drumu pana in Marasti am mers incet si terifiat de desfasurarea lucurilor. Partea mai rea o fost ca dupa aveam pasager si am mai avut un gand in plus.

    Oricum is curios care cui a taiat fata pt ca aproape zilnic trec pe acolo si nu ii cea mai placuta experienta. Oricum cred ca cel care a iesit de pe Bartok Bella(chiar prima la dreapta cum te uiti spre Somes de langa parc).

     

    Insanatosire grabnica pt cei 2

  2. Pt ca am fost inteles gresit tin sa precizet ca nu am dat cu ciocanu in pistonas ca doar nu is tembel......am pus frumos o cheie tubulara de o marine cu pistonasu(cheia acoperea frumos o mare suprafata din pistonas si am batut usor cu un ciocan de cauciuc......nu cu ciocanu de 10kg direct pe pistonas ca la Raba....si credema nu am facut cum mo dus mintea ci dupa cum a zis un mecanic...am incercat si varianta sa strang cu un cleste etrieru tot cu aerisitoru desfacut dar era intepenit....acuma oricum se pare ca merge mai bine ca inainte frana :hurt: ...

     

    Numai bine :burnout:

  3. Poate vorbim cu administratorul sa-i faca un site special.:-L

     

    De acord cu tine :)

     

    Si da...arata ca un sicriu pe roti :P .....cred ca aia ii "motocicleta" pentru conservari dedicati :crack: :crack:

     

    Pace :crack: :ok:

     

    <small>--- Mesaj completat în 08 Aug 2007 00:32 -------------</small><br/>PS....nu ii rau nenica :hurt: ...chiar ca ai stofa de motorist :ok: .....doar ai deschis pana acuma 6 topicuri :-L ....pe vremea mea am deschis vreo....stai....1 :ok: .....mda.....am stiut sa citesc experientele altora si sa ma gandesc ce vreau :ok: .....oricum.....inca 8 luni o sa ai timp de inca vre 50 de topicuri....sa speram ca dupa inca 20 teai mai hotarat :burnout: ....good luck :crack:

     

    O zi buna frodo...si vezi cu inelu :ok:)

  4. Aprilia MX125 cica ii fain.....da frodo nu am inteles....pana acuma am inteles ca ai vrut tot 4t....acuma vad ca si 2t :hurt: ....oricum.....daca vrei si asfalt viteza alea alea....si putin....da asculta aici...PUTIN....offroad....un supermoto.....cica printre cele mai bune de la 125 is MX, EXE, DT X.....si sting ii supermoto da nu ii asa sportiv.....si cel mai tare supermoto Kawasaki SM.....despre el pana acuma numa ce am citit in Motociclismo.....inca nu s-a lansat sau ceva dar se pare ca ii un derivat din KX....oriccum are motor de 40.5 cai si un cuplu de 1.99....pe circuit o scos timp mai bun decat rs si mito....oricum daca ar aparea as vrea sa incerc unu nelimitat....sa vad cum ii....cred ca trebe sa fie tare :)

     

    --- Mesaj completat în 06 Aug 2007 21:21 -------------
    Am uitat sa iti zic.....TDR sau Pegaso is 2t.,..destul de grele da nu is tocmai cele mai perfecte modele pt ce vei tu.....si Varadero la fel...ii bun ca ii 4t si tot numa sa il folosesti mai mult la drum lung, fara pretenti de viteza.....adica nu mai mult de 110-120 ca nu poate......dar cam nici una dintre TDR, Pegaso sau Varadero nu o poti folosi la enduro mai mult decat la ceva soft soft pt ca is grele si greu de controlat....

     

    Pace :burnout:

  5. Alegerea echipamentului

     

    Seek, and you shall find..

    :burnout:

    John

     

    100% filmu de pe idbm no sa te ajute :)

    Scuze de offtopic :crack:

     

    Apai ii simplu :crack: .....cizme, pantaloni, genunchere, body armour(plasa sau cum vrei tu), tricou care sa vina peste...manusi...un camel bag(rucsac) ii foarte practic....si o casca de cross....si niste ochelari pt casca......totu dupa cat te tin fondurile si asa.......

    Pe mine mau caostat tricou+pantaloni(alpinestars), body armouru(ufo scorpion), cizmele(alpinestars tech 3), casca(airoh s4) si ochelarii(scott 89)....totu 650euro....genunchere si manusi am avut deja de la bike.....si acuma vreau sa imi iau un camel bag...

     

    Pace :P :hurt:

  6. Fratele nu te supara.....da am facut cand miam ales motocicleta am stiut clar modele....si am intrebat lumea ce sa aleg....nu am intrebat cate kile are cbr sau varadero....simplu.....am cautat....mam uitat pe bikez.com si pe bikepics.com ca sa vad cum arata si ce poate fiecare motocicleta....mam uitat pe mai multe site'uri....am cautat pe mobile si pe motoscout24....am vazut si preturi, kilometri, ani si tot.....si dupa am interbat lumea pe forum....pt ce vreau io sa fac care ii cea mai potrivita....lumea mio zis ca la bani mei cea mai buna era DT....is multumit de ea si tot....ma dispera numa ca nu prea am cu cine sa ma dau si de asta miar fi placut un varadero de exemplu ca so pot merge cu cei cu motociclete mai mari...pt ca DT'u nu ma prea pot baga la drumuri lungi pe asfalt ca neavand parbriz ma sufla vantu de la 80 destul de tare si nu ii foarte comoda ca sa poti sa faci drumuri mai lungi de o 100km....plus ca ii 2t si nu ii tocmai cea mai buna alternativa pt asfalt.....

    Si Frodo.....credema ca si io asta vara eram nerabdator....da nu disperat totusi sa nu mai am pic de rabdare si sa ma agit atata.....pana sa ma apuc de scoala de soferi nu am mai pus nici eu mana pe un motor vreodata sa stiu cum ii si tot.....motoru lam avut dupa ce miam terminat vreo 8 ore de condus in poligon acum vreo 3 luni.....da pentru asta am avut totusi rabdare si am avut si conditie de la ai mei ca sa imi ia motor in cea ce priveste scoala.....si sa nu uit ca nici nu mio luat putin pana iam convins ca vreau chestia asta ca pasiune si nu ca trend sa ma vada fetele in oras....

    Si nu is singuru si nu esti nici tu singuru care o trebuit sa stea sa astepte sau o stat si o asteptat.....da atata timp cat nu ai mers pe nici unu dintre variante si nici macar nu ai cautat informatii despre ele nu stiu cumm te putem ajuta:|.....pareeea mea linisteste si mai bine invata legislatia ca sa sa iti permisu cat mai repede si implicit motocicleta....si dupaia o sa putem vorbi ca de la motociclist la motociclist.......ca asa esti nerabdator si nu sti ce vrei.....si credema ca nimeni nu poate sa isi ia toate modele ca sa vada care ii place mai mult.....deci trebe tu sa alegi nu sa aleaga lumea in locu tau......

    Sfatu meu:mai documenteazate, ia permisu si mai vorbim

     

    Numai bine :burnout:

  7. Ii un kit totusi pt o motociclceta in 4t.....acuma is curios si cat rezista asa ceva....practic find 4t ar trebui sa tina o viata....

     

    Acuma nu inteleg de ce vrei sa iei un cross pt utilizat la enduro.....motocicleta aia ii facuta sa mearga pe circuit nu prin paduri.....asa ca orienteazate spre ceva mai enduro......daca vrei un 250 alege ceva in 4 timpi....un dr250 io zic ca ar fi destul....are si putere si ii motocicleta de enduro....il poti si inmatricula da de folosit il foosesti numa prin padure sa nu ai probleme cu politia......

     

    Si iara nu vad ce te gandesti deja la kit de 180 pt varadero cand nu ai conduso niciodata in viata ta sa vezi ce poate si ca are si puterea sa te omoara mai ales ca esti nerabdator si tot.....asa se petrec multe accidente la inceput....copii cu permisu de soferi de 3 zile.....motociclete si mici da totusi is motociclete si hai sa vedem ce stie motocicleta.....si incepi sa ii tot dai in gat....in localitati vezi ca masinile merg prea incet cu 50....hai sa ii dam 70 sa vedem cum se simte....si cum radem de nenea cu bmw care merge regulamenter cu 50.....

     

    Si stiu cum ii faza cu viteza si tot.....am carnet de 3 saptamani si 600km.....50 offroad, 50 drum intins si restu in oras....dupa primi o 100km pana te obijnuiesti cu motocicleta incepi sa vezi ce poate cu acceleratia....incepi sa ii mai dai in oras 60.....unde sti ca nu ii politie ii dai si 70......mi sa intamplat sa mai scap mana pe gaz si eu....dar mam orpit la timp si tot......plus de asta trebe sa sti si cat ii de manevrabila motocicleta....sa sti ce poate pe curbe....si in primu rand sa sti tu.....

     

    Nu stiu de ce am presimtirea ca nu ai pus pana acuma mana pe o motocicleta sa vezi cum merge ceva mai mult de o tura pe o 100 de metri....sa vezi cum ii pe curbe, cum ii sa mergi in aglomeratie si asa.....inainte de toate in locu tau mias face griji cu permisu, sa stiu legislatia si sa imi iau carnetu din prima ca tot esti asa de nerabdator....si ca si sofer trebe sa fi calculat, cu ochi in oglinzi, la viteza si la tot ce te inconjoara....sa sti daca poti lua o curba sau nu cu o anumita viteza....sa sti daca in caz de ceva poti opri destul de repede si tot

     

    NU vreau sa fac pe lupul moralist dar totusi.....sfatu meu ii sa o lasi mai moale cu nerabdarea si sa vezi cum se vede treaba si din postura de motociclisti....pt ca cea mai mare parte din cei care au postat sunt motociclisti si vorbesc din acel punct de vedere nu de pusti nerabdator care nu stie ce ii mai frumos.....sa te admire gagicile cand stai pe terasa si bei un suc sau sa tragi un drum mai lung si sa te bucuri de drumu care il faci si tot ca un motociclist pasionat.....mai gandestete....si credema....mersu pe bicicleta ii o joaca de copil pe langa mersu pe o motocicleta.....

     

    Numai bine

  8. La fel am patit eu azi cu etrieru.....am dat jos roata pt o banala pana.....dar etrieru abia lam scos de pe disc...placutele strangeu mult prea tare marginea discului care era puitn mai lata decat restul discului...problema a aparut cat sa pun roata sus....ca nu mai intra nici decum discul intre placute si una dintre placute din cauza pistonasului care era prea inafara.....astfel am desfacut aerisitorul si am dat niste ciocane in pistonas care cu greu a intrat mai in interior....nu stiu ce opune asa multa forta chiar si cu aerisitorul deschis....si dupa am bagat lichid de frana....am aerisit sistemu si iam dat ceva pedale sa isi revina pistonasul la pozitia din care are cea mai mare eficacitate...inca nu prind franele in mers prea tare si nu pot sa blochez roata da oricum prinde mai bine ca inainte....

     

    Numai bine :bigstar:

  9. Is de acord cu Zidu la partea cu greutatea...ii una sa mergi pe strada cu o motocicleta de 160kg.....si alta sa o scoti din sant......deci stai linistit Frodo

     

    Pentru cei care nu stiu smecheria cu limitarea....in general cele de 125 is limitate la 100km pe ora din cate am observat din fabrica....limitarea ii electronica si cand pe ceas viteza vrea sa treaca de 100 se taie din carburator gazu.....asa is gandite....

     

    Faza cu Germania nu ii unica....limita de viteza pt subacategoria A1 ii de 80km/h pe drumuri europe si express si 70 pe celalte categorii.....la noi in legislatie zice ca 90 pe autostrazi dar nuhs daca la nemti ii voie cu asa ceva pe autostrada.....deci ramane limitata la 80.....

     

    Probabil ca multi dintre cei cu 125 au crezut ca limitele is la fel ca la A sau B....dar nu is asa....acuma ca "genialii" nostri politai stiu atata de bine legislatia incat nu iei amenda daca mergi cu 100 pe DN1....ii partea a 2-a....

     

    Si motocicleta mea ii la fel limitata doar ca neamtu de la care am luato a mai pus un intrerupator care taie curentu la chestia cu limitarea si nah....am scapat.....

     

    Frodo parerea mea ii ca esti prea bulversat si nu sti ce vrei...incearca motoarele....invata legislatia....ia carnetu....si dupaia poti sa te gandesti si la motor.....

     

    Numai bine

     

    --- Mesaj completat în 02 Aug 2007 15:25 -------------
    PS.....si Dt meu care ii 2t merge foarte bine si pe asfalt....deja la viteza mare si turatia ii mare....in jur de 8500 la 100 si ramane o dara albastra de fum de la ulei si se poate observa ca se unge motoru cu ulei.....si daca uleiu folosit ii bun nu are nici pe naiba ca ii 2t......numai ca neavand parbriz ii destul de puternic curentu peste 100 si deja nu mai poate nici motoru find limitat la 15 cai inca....

  10. Deci io am votat pt Varadero de 125.....cel putin pentru ce as vrea sa fac io mai nou ii mult mai buna....cu enduro'u...cand am cand nu parteneri de drum....dar pe asfalt....cel putin prin Cluj, saptamnal se organizeaza excurasii in apropiere....de dus ma pot duce si cu DT'u numa ca noah....ii 2t si nu ii vorba de consum atata cat mi sa nu ma lase in culmea bucuriei...plus de asta ca de la 90 incepi sa simti vantu pt faptu ca nu are parbriz.....

    As mai alege iarasi varadero pt ca sa ajung la tara prin numa forestier bun, fara santuri si alea alea....

    Dar pt oras mi-as lua Cbr....in defavoare lui RS....de ce?...simplu....in oras nu faci concurs cu nimeni...iti trebe o motocicleta subtirica si usoara.....asta ii un avantaj pt Cbr....plus pt cei mai scunzi cbr ii mai buna....inafara localitatilor stiu....am 2t si stiu cum accelereaza fara de 4t care ii lenes.....da sa nu uitam de diferenta de consum...si apoi totusi de ce sa fi teribilist si sa mergi numa cu 140....cand poti merge u o viteza cu care sti ca ramai cu carnetu de te prinde politia....100-110...pt ca cei cu A1 au uitat ca limitele de viteza is 90 pe autostrada, 89 pe drumuri europene si express si 70 pe celalate categorii....noroc cu politai nostri care nu is asa inteligenti.....ca de nu la 140 ramai clar fara permis....diferenta ii deja de exemplu pe drum european de 60 de km...si la peste 50 pe langa amenda ii cu suspendare mare....si depasirea cu 20-30km/h dupa nou cod rutier pe langa amenda se mai suspenda permisu o luna.....scuze de offtopic da m-au cam enervat niste oameni de pe forum inebuniti de viteze pe drumuri.....acuma cred ca diferenta dintre a ajunge undeva cu cateva minute mai repede sau ghinionul de a nu mai ajunge niciodata is totusi niste diferente substantiale....

     

    Bafta si scuze pt vitezomani :bigstar:

  11. Acuma cu scuteristi mai usor, nu am nimica cu ei dar in Cluj is o plasa de scuteristi pe piaggio si alte drujbe care se dau in slapi si fumeaza cand se dau(se intelege ca nu au nici casca)....in rest....cand vad in oglinda un motorist sau vad ca vine din alta dierctie ma uit la el.....daca vad ca ii motorist si nu nush ce nene care foloseste motocicleta ca nush ce conserva si stric ca mijloc de transport nu ma obosesc....in rest ce vad ca ii pasionat....ma uit si salut ca asa ii frumos....dar de obicei saluta ei mai repede....

     

    Asfalt uscat

  12. Daca ultima oara ai fost la mare in 92 s-ar putea sa fie ceva nou care mai tine foarte putin de ce era.....doar schimbarea de la an la an ii foarte mare....dar de vreo 15....oricum HAVE FUN :bigstar:

    Si sa nu fiu offtopic....frumos pe la mare....pacat ca de 2 ani nu am mai apucat pe acolo....dar nici nu is curios de cum s-a manelizat litoralu....

  13. Pai ii limitata electronic zic eu din cdi.....adica cand atingi 80 si vrei sa ii dai mai mult nu te mai lasa sa accelerezi....de dat jos nu stiu....si eu am aceasi smecherie..... dar la mine ii simplu....are un intrerupator improvizat de neamtu de la care am luato si am oprit smekerie fara sa tai ceva fire sau sa fac miscari strategice :cheers: ....cel mai simplu ii sa cauti pe net....bafta

     

    asfalt uscat :)

  14. MI-a ajuns si casca acum vreo saptamana....ce pot sa spun....intradevar.....daca stai pe loc sau mergi incet se cam abureste viziera......dar in rest nu am probleme si imi vine ca turnata.....

    Alinf, eu am luat casca de la motorcity din cluj.....daca vrei sa iti iei este in ceva magazin din bucuresti.....nu stiu exact....sau poti sa vorbesti cu cei care aduc din cataloagele louis sau auner....bafta

×
×
  • Creează nouă...