Sari la conținut

Dext3r

Super Membru
  • Număr conținut

    317
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Dext3r

  1. Din cate stiu eu ala este un treductor Holl .Incearca pe la magazinele de electronice ca s-ar putea sa gasesti.... nu garantez !!
  2. Mai strange piulita care comprima arcu de pe spate ...
  3. Dext3r

    Sa Ne Cunoastem !

    /index.php?showtopic=209970
  4. Ai vrut sa zici la "Simneu"
  5. Acuma nu o sa ploua ca vin si eu ............. ti minte Troasca acuma 2-3 ani cand am mers la SM ............refuzam sa cred ca vine ploaia ....... si nu o venit ...
  6. era de vazut semnatura ... da nu m-a lasat sa incarc mesaj gol .....
  7. Dext3r

    Sa Ne Cunoastem !

    Numai pe forum aveti curaj sa va spuneti ceva unu altuia.............. Nume : Dexter "Starea civila : Student " Motor : Cel putin unu...
  8. Nu vad rostul acestei operatii ........ cu ce crezi ca face mai bine " uleiul de proasta calitate " fata de uleiul folosit care se afla deja in motor .... iti zic io .... nu face nimic in plus ! .......
  9. http://intretinere.motorclub.ro/1_600_Moto...timpi_4288.html - aici explica destule de simplu si frumos functionarea la un motor 2t http://www.4tuning.ro/tuning/Motor4timpi.asp - aici gasesti destul de explicit functionarea 4t ! daca mai ai ceva neclaritati intreaba direct la subiect ..... ca ii f mult de scris sa se scrie motamo care ii diferent intr motoarele 2t si 4 t --- Mesaj completat în 18 Jan 2008 01:21 ------------- )... .... cred ca am postat deoadata !!!
  10. nu prea ai ce sa ii faci ..... semnalul la turometru vine de la CDI (cel putin asa am vazut la mai multe modele )..... si CDI-u ii de obicei turnat !!
  11. Se regleaza la sfarsitul procesului de comprimare ..... atunci sigur ambele supape is inchise si pistonul este in PMS (punctul mort superior) ..... jocul in general este 0.2-admisie ..... 0.3-evacuare (este mai mare la evacuare deoarece temperatura la evacuare este mult mai mare ca si la admisie => dilatari mai mari ) Bafta ....
  12. I sa dus cutia de vteze .... sa rupt un dinte de la pinion si a blocat angrenajul !!!
  13. sau alta vorba .... mai din ardeal ... " ti-ai dat cu tesla-n bilute "
  14. Deci si dupa inregistrare am ajuns la concluzia ca tot tu esti un PAPAGAL ......
  15. .............Garnitura de chiulasa arsa .............nu mai umbla asa cu ea pana nu rezolvi problema !!
  16. Ce motor e ? ..... ce racire are ?.....(aer, lichid ..)
  17. Adevarat graiesti ....... hai noroc ...
  18. cam 5-5.5% ..... din auzite !! ...... si pe mine ma "omoara " modelu ala !!
  19. scuze nu am citit cu atentie .... nu am vazut ca impinsa porneste usor ............ ..... deci ... asa cred si io ... compresia scazuta !!
  20. Schimba bujia .... si incearca din nou ...... scanteia o da unde trebe la bujie ??
×
×
  • Creează nouă...