NVS

buna intrebare. sau ne invartim in jurul casei poporului pana ne strangem cu totii?

faci plinul cu moto pusa pe cric sau stand pe ea? cum ti-ai calculat tu consumul, procedeul?

de ce nu cauti sa-ti iei un jug superior de la modelul sv650n nakedul, care are prinderile gata facute din fabrica? nu costa exagerat de mult...

ne sunam joi sa ne aducem aminte de intalnire , imi e sa nu uit si macar doi sa fim acolo

lantul de cbr are 2 zale mai putin si nu este destul de lung cat sa mearga in locul celui de hornet. sambata m-am apucat de treaba in sensul ca am avut ceva noroc ca foaia sa cada bine pe lantul deja existent pe hornet, dar nu va fii de lunga durata deoarece si lantul este pe duca si va trebuii cumparat un kit nou, hai cu banii... .

in functie de uzura se schimba si nu la anumiti Km. foaia are coltii prea ascutiti sau cativa dintre ei rupti, cum are a mea, dar nu e bine sa se ajunga la asa ceva, ca te lasa cand iti este lumea mai draga. iar lantul se onduleaza sau prezinta zale slabite - se poate rupe. plus ca ai pe bascula un semn, daca se ajunge la el cu intinderea lantului, trebuie schimbat. in functie de cum il ingrijesti de bine, tine 20.000-30.000 de km. de verificat se verifica la fiecare ungere, 500-600 km.

apropo, daca nu aveti stander la dispozitie cu ce va ridicati horneta la roata din spate? sau este careva prin zona balotesti care imi poate imprumuta maine un stander?

eu trebuie sa-l reconditionez pe al meu, vreo trei prinderi s-au rupt si are vopseau sarita in mai multe locuri, de la pietricele si probabil batranetea pe care o are.

maine ma apuc de treaba. alta intrebare ar fi in ce sa spal lantul? in cartea tehnica scrie sa nu folosesc inflamabile, atunci in ce il pot spala sa se curate cat mai bine?

pe Louis vad ca si lungimea lantului difera cu 2cm. nu am decat in weekend sa fac o proba si vad sigur daca se pupa, desi ar trebuii sa mearga. multumesc de raspunsuri!

se potrivesc foaia si lantul de pe un cbr600 din '97 la un Hornet din '98? amandoua au acelasi motor PC25, dar distanta pana la roata spate o fi aceeasi? numai bine!

am uitat sa mentionez ca batranica tocmai a adunat 60.000 de km si inca se tine bine , doar e HONDA...

salutare hornetisti, o intalnire as propune saptamanal pe undeva prin bucuresti, pentru cei din zona. si una anuala pt toata tara apoi ieri am facut cam 500km cu Hornetul si s-a comportat impecabil, bucuresti-pitesti-valcea, imprejurimi si retur. drumul liber si vremea buna, la dus, ca la intors m-a cam plouat. pe A1, la dus, am atins top speedul de 220km/h, ceea ce mi-am dovedit ca Hornetul poate chiar daca e naked, intr-adevar cam periculos si greu manevrabil pe la viteza aia, dar se poate si turatie mai era destula....dar... la intors au aparut ceva probleme, in sensul ca am distrus foaia de lant pe dealul negru. stiam ca e pe duca si trebuie schimbata, dar am sperat ca ma mai tine si la drumul asta. eh si de aici ceva chinuiala pe serpentine, dar am reusit sa trec peste. in schimb pe A1 nu au fost probleme, treapta 6, 120-130km/h si nu a patinat nici macar odata. orasul, pana acasa l-am facut tot cam cu a 5-a si a 6-a, pentru ca in primele 3 viteze patina lantul ca dreacu. asa ca daca vreunul din voi va uitati ciudat la mine cum schimb viteze la greu, eu eram ala. acum urmeaza sa remediez problema. am un kit de lant pentru cbr, sper sa se potriveasca si sa scap de grija asta. voi ce ziceti, s-o potrivii? numai bine!

la mine nu merge, ca m-am gandit si la asta. semnalul din dreapta este fix pana in toba, nu il pot misca mai mult. trebuie alt suport si dupa 1mai ma apuc sa-mi fac unul home-made, vedem ce iese. la hornet nu exista cablu de kilometraj, este un senzor in cutia de viteze, din cate stiu.

cum The Duck e de prin cartier, adica obor-colentina, si amic de-al meu am stabilit sa ne sunam maine dimineata si sa stabilim unde ne intalnim. s-a schimbat ora si pe la 10 iesim pe autostrada, ori prin catelu ori de la Molul la intrare pe autostrada. daca vrei sa fii trezit maine dimineata lasa pe PM nr de telefon si te anunt ce decidem. nu sarim mai mut de 140 pe autostrada, ca sa stii...cbrul tau poate mai mult

salutare, trebuie sa-mi schimb suportul de numar, in sfarsit am inmatriculat si eu permanent Hornetul si suportul de numar pe care il am nu este potrivit pentru ce tablite avem noi in romania. daca il pun mai sus pe suport imi astupa semnalele, iar mai jos, cum este montat momentan arata aiurea, ramane o portiune descoperita prin care se vede roata, fire, urat - ce sa mai. voi ce suport de numar aveti? in afara de cel original, pe care eu nu il mai am, asa am luat-o. numai bine!

haha, ce ma bucur. dar de ce nu plecam impreuna? si eu am bagaje si mandra in spate, iar de grabit nu ma grabeste nimeni. eu ziceam sa fie la 11.00 ca sa mai dea soarele, dar daca tu zici ca la 10.00, ramane sa vorbesc si eu cu mandra mea si sa vedem daca ne trezim mai devreme cu o ora . apoi iti dau un telefon.

in ce zi si la ce ora? cumva maine de la 11.00? cine mai e pentru maine A2 la ora 11.00 plecarea. 120-140km/h sa zicem viteza de deplasare. maine e zi cu soare...

dar unghiile sa fie taiate e bine ca s-a dezgropat topicul, nici eu nu stiam de Pronto. ramane sa-l testez.

intrarea libera? sau cat va costa un bilet?

din cate am vazut la meteo, doar vineri si sambata ar ploua. maine, mai ales de dimineata sigur nu ploua, poate spre seara, la fel si duminica, spre seara posibil sa ploua. in schimb eu m-am hotarat ca mai rapid ar fi pe A2. nu fac drumul asta zilnic, deci nu am de ce sa fiu plictisit de ea. muzica in casti, ochii beliti in oglinzi si gaz undeva pe la 120-130Km/h poate si mai mult daca sunt singur, daca vom fi in grup merg conform grupului. intalnirea in benzinaria Mol de la iesire pe autostrada pe la ora 10.30, plecarea la 11.00. zile insorite la mare sa avem!

te asteptam sa ni te alaturi celor care plecam joi la ora 11.00. locul de intalnire, nestabilit, fiind una din benzinariile de la iesirea din bucuresti. traseul, drumul vechi, paralel cu A2. pana acum suntem: - eu cu prietena pe un Hornet - Dana A cu Dragstar650 - testos si prietenii, am inteles ca 2 choppere si inca un motor necunoscut - dark tranquillity si cu un prieten , motoare necunoscute - OZNuri mai asteptam doritori, iar testos si dark tranquillity sa completeze cati sunt exact si tipul de motoare. zile insorite sa avem la mare!

este ok in mare parte. nu prea as vrea sa trec cu bacul, dar daca pe acolo va decideti voi restul, pe acolo o luam. ce ne facem cu ploaia? va ploua joi, vineri si sambata mai mult ca sigur, dupa cum zice prognoza meteo.

pana acum numai voi ati mai zis ca vreti sa plecati joi dimineata. ne punem de acord cu ora de intalnire si traseu, adica drumul vechi sau autostrada? eu as propune ca ora de plecare un 11.00, adica intalnirea la 10.30 intr-una din benzinariile spre iesirea din bucuresti. asta pentru ca sa se incalzeasca cat de cat, sa venim odihniti si nu cu noaptea in cap, sa avem timp sa ne bem cafeau si altele... iar ca traseu ma supun majoritatii, nu ma deranjeaza nici autostrada, dar cred ca drumul vechi este mai ok, mai ales ca aveti choppere, iar eu naked. voi ce ziceti?

in poza sigur nu este Hornet, dar cum la descriere scrie ca este pentru Hornet, eu zic ca se si potriveste. nu cred ca este prima comanda al acelui produs si pana acum sesiza cineva ca e o greseala de compatibilitate.