georgebnd

sal,tocmai mi am luat o yamaha r6 din 2007,are 7700 de km,e super ok dar la relanti are niste flucuatzi asa adik se tureaza si scade din turatzie,ma rog foarte putzin adik se misca acu de turometru la relanti...nu prea ma pricep dar credetzi ca poate fi din cauza ca am evacuare cap coade yoshimura carbon trc...s au de la ce oare?in rest sfaturi de intrezinere si de ce sa ma feresc in mers si pe la service?sunt incepator pot sa zic,am vreo 900 de km cu un cbr in rest doar scutere.. merci

pretul este de 2990 e iar poza cu bordul nu am am sa fac si o sa o postez...

Salut,sper ca nu deranjez cu acest topic dar m am gandit ca aici ar fi un loc bun pentru a imi VINDE motocicleta.Am un Suzuki Burgman UH 125 l am luat de la BS motor vara trecuta si am facut pana acum 2500 de km timp in care i am facut si o revizie.Din toate punctele de vedere e impecabil iar motivul pt care il vand este un Suzuki Gsxr pe care il pot cumpara la un pret bun(gen super oferta)pret la care si altii ar fi dispusi sa il ia pe loc asa ca ar fi convenabil pt toata luma si ne am ajuta reciproc,voi cumparati un super scuter iar eu ceea ce imi doresc.Merci si scuze pt deranj adresa mea de mess e georgebnd

ESTE GROAZNICA,in loc sa avanseza ca si design.....etc eu retrogradat!! pe bune,e subtzirica si kitchoasa,mito cand a aparut era o apartitzie de senzatzie asta cand va aparea va fi de CACAOOO...PACAT....ma asteptam la un 999 in miniatura..

Donhacker dak tu ai un buget de 300 de milioane ce rost are sa mai imi zici ca ai gasit cu 4500E? eu iti cer pe al meu 4400e deoerece are cu 400de km mai mult ca cel care l ai gasit tu deci are 1200km dar am facut si revizia de 1000de kilometrii! Va rog multzi pe totzi inclusiv pe tine nu ma mai chinuitzi cu 100000 de detalii daca nu avetzi ce va trebuie....NU O VAND PT CA E PROASTA REPET CI DOAR PT CA VREAU SA IMI IAU ALTA MOTOCICLETA!

Da,astia de la u.m sunt bagabontzi mari daca nu il cinstesti pe un mecanic mereu pana te stie si ii iei nr de tel ca sa nu te programeze receptia la service in 3 saptamanii,e aiurea!Profita de faptul ca,cumparatorul are tendinta sa faca servisul de unde a luat moto/masina ca asa e normal si sincer sa zic nu am avut niciodata incredere in ei si nici nu o sa am deorece sunt milogi pana sa cumperi si dupa parca sunt mari boosi! Trebuie sa se faca ceva sa apara concurentza ca altfel e varza....cat despre pretul apriliei mele rs 125 spains din 2007 nu ma pot razgandi la pretz(donhacker)ramane fix 4400eur!naibii are doar 1230 de km si consider ca este un pret bun atat pt u cat si pt me!

ma gandesc si m am gandit,am plecat de la scutere pe care am facut 30mii km,aprilia rs 125 si consider ca R6 nou e ok stiu ca e puternica dar depinde in ce fel si ce fel de om ii livreaza puterea;eu sunt genul ponderat!nu are rost sa imi iau una intermediara ca sa invatz pe ea ca o vand greu...cine stie!!! tu ce altceva mai sfatui sa imi cumpar?

cum pot sa pierd 18% din valoarea ei daca e cazuta si facuta praf?MOTO E IN STARE PERFECTA!!!o vand deorece vreau sa imi iau un R6 si consider ca am facut o alegere gresita cu aprilia rs 125 deoarece este prea mica!

sunt dispus sa pierd la ea 18% din cat am platit! si am platit undeva la 5100!Doar prima revizie adica acum 50km ma costat aproape 5mil da lasa ca pe asta nu o pun la pret,moto e in stare impecabila! pt intrebari suplimentare id mess: georgebnd

sal,si yo am o aprilia,e super,imi place si fiind prima mea moto cu viteze mi a starnit interesul pt ceva mai mare! dak vrea cineva sa o cumpere sa imi zica,are 1130km din iunie 2007

si eu zic k pretzul e corect dar merg pe princiul unde dai mia dai si suta mai ales ca e 0km e alta senzatzie dar in fine,repet pretzul e ok adik nu m am trezit ieri si zic ca totzi neinteresatzii ca vezi doamne "dincolo e mai ieftin" astea sunt tehnici de guerillamarketing de obor de mult apuse,nu mai tzin tzaraniile astea!

uleiul motul de la ei de la u.m e 6sute de mii litru,placutze 2 mil,strans lantz si ulei in transmisie 1mil si ceva.... Normal nu e scump dak iti cumperi tu piesele si ai un minim de cunostintze si ii schhimbi tu tot ce trebuie e ok k banii,nu iti face griji!

Asa e,porneste foarte greu,moare motoru aiurea si in viteze dupa vreo 2 ore de mers intra ff greu! Acum dupa rodaj e mai ok porneste mai usor dar am invatzat si o smecherie.....o bag in a 2 cu ambreajul apasat,inaintez vreo 2 m cu ea dupa care dau drumul brusc la ambreaj si dupa ce fac asta porneste fara nici o problema si fara soc! Am vazut ca zicea cineva ca la 5000rpm se blocheaza,totul e ok cand se blocheaza dai inferioara si accelereaza o sa treaca peste limitare! E o moto foarte frumoasa,relativ buna si nu ma ingrijorez pt ca am garantzie 2 ani dar ceea ce ma deranjeaza este faptul ca nu are nici un spatziu de depozitare(decat cel pt trusa de scule care e infim) si nu este deloc,deloc manevrabila la semafoare si viteze mici in general aaa si franele,franele sunt EXCELENTE!

Eu am asta,spains no 1 de vreo 2000km si e super ok,cat despre tuning parerea mea k nimik nu are rost sa iti faci deorece toba ginelli e c am uratzica si cu kitul de 150 o sa ai numai probleme la instalare si dupa! Inginerii de la Aprilia gandesc un model pana sa il scoata vreo 5 ani timp in care gandesc 3 lucrururi(evacuare,admisie,motor)asa k nu imi zice tu k cei de la gianelli vin ei cu o toba super gandita de niste semiprofesionisti ce ii fac maxim de reclama! NU II FACE NICI O MODIFICARE!

ce e cel mai bine:ca ai de unde sa alegi,nu conteaza ca unele sunt mai urate si altele mai frumoase,altele mai scumbe si altele mai ieftine,2t-4t,e bine ca putem sa ne orientam in functie de ce vrem! rieju asta are niste forme ok dar totusi accentuate spre kitch putzin,de la departare e frumoasa dar de aproape pare chinezarie adik nu stiu nu e inchegata(no offense)SI PARK E SI PREA SUBTZIRE SI SPATELE E PREA RIDICAT SI SE VEDE URAT SUB EA.CE E TARE LA EA.........STOPUL SPATE,FARURILE,CULORILE SI TOBA!DE CURIOZITATE CE BANI E UNA?

Ma gandeam sa imi pun bi-xennon pe Aprilia rs 125 2007 nu stiu dak merge si nici nu vor sa mi le instaleze de proba doar dak le cumpar ,sunt curios dak merge,ce zicetzi atzi mai vazut? avetzi vreo idee?

da,doar dak ma lasa buni!Cred ca inebunesti pana acolo,am fost pana la lehliu din buc si mi au paralizat umerii,si degetele!Nu dar pe bune acum chiar ash merge asa mai multzi cred ca tre sa fie tare....

nu mi am luato full power pt ca am a1 de la 16 ani si imi este f lene si nici nu am timp sa dau de A,oricum merci pt sfat! O sa ii fac rodajul si dupa ii pun power valve,si ii schimb toba si o sa va pun o poza ceva...merci

SRESS L&P vad ca sti care,cum si in ce fel.Te org frumos dak esti amabil sa ma ajutzi si pe mine sa il scot deoarece nu vreau sa merg la um ca cer enorm-dak potzi te rog sa imi zici si vedem noi cum facem sa fie ok pt amandoi.....MERCI!

lasa ma ca nu vorbeste nimeni urat decat retarzi astia ia uite reverse ce baiat a fost si ce frumos a zis,scurt si la obiect si nu ma dau mare da ma enervez ce il doare pe el dak am eu carnet?cum mi ar arde mie ce ascendent are zodia lui,c am asa vine!! am zis asa ca sa ma abat de la topic cum a facut el..ma mir ca nu ma intreaba ce hobbyuri am!!!! sunt din buc.,dasta mor pe voi ca scrietzi frumos pe placul multzimii eu zic ce vreu,ce simt direct fara sa ma gandesc ca nu ma intereseaza asa fac aici asa fac direct si oriunde ma atac ca fatza in fatza suntetzi mielushei,va schimbatzi comportamentul si atitudinea de la un min la altu adik foarte ascunsi si perversi asa si sa nu mai zic invidiosi(catziva)ca daia sar pe mine astia totzi ce treaba aveam eu sa attack pe cineva dak el nu vb aiurea de mine....am pus un topic frumos de care eram interesat si uite ce intrebari primesc"ai carnet?"cum sa nu iei fooc! Si tu la fel cobra ma intrebi asa de parca sunt prostu prostilor de ce crezi ca as fi tocmai ala fara oglinda?si dak ash fi care e problema ta? si dak ma dau mare ce?are vreo legatura cu topicu??nu vedetzi ca suntetzi genul de oameni dominatzi ca doar astia sunt tari pe net ca sunt convins ca eratzi genul de baietzi care sareau la castene prin liceu..si complexatzi!!! zici ca s psiholog...gata nu mai intru in viatza mea pe nici un forum!!

foarte dragutza,imi place toba ca e mare! de curiozitate...cat te a costat?si unde se fabrica?

nu intzeleg nici ironia asta! am zis si repet nu pe net fitzi pizdoshi fitzi fatza in fatza....si da am chiar 3 categori k dak am de 125 nu tre sa neaparat 16,eu 22 si ca sa inebunesti am chiar s-class asta nou si un clk.....intru pe net sa cer sfaturi ca nu ma pricep si o ardetzi aiurea vorbesti tu care ai Hoinar sau ce e aia in poza!?

Merci ca imi tzi partea si ai dreptate REVRESE! Azi am iesit prima oara cu ea e foarte mishto...:)nu prea gasesc punctul mort si imi moare la plecarea de la semafor mai mereu da e ok per total!NU are power valve da fac cu ea cei 1000 de km de rodaj si dupa ma duc la UM sa mil faca full power si i am comandat si toba Gianelli cu carbon pe ea e ff tare! Cat desprea agatzatul cu motocicleta....dak iese bine dak nu,nu! Mi am luato pt fun dak vreau sa agatz ies cu masina si nu k ma laud dar cred ca s ar uita fetele mai multa dupa ea decat dupa motor si oricum chestia cu agatzatu e relativa...potzi sa ai si Agusta aia de 50000Euro daca esti retard si urat horror si bashinos DEGEABA!! Oricum mi ar face placere sa ne intalnim odata sa mai schimbam niste impresii si sa ascult niste sfaturi ca ma plimb mereu singur si ma plictisesc....

Merci mult pentru ajutor o sa ma duc miercuri la service si am sa vorbesc cu un mecanic de acolo si dak aflu ceva nou o sa va tzin la curent! Si despre pasiunea pt motociclete nu stiu ce sa zic...la mine mai toate sunt trecatoare! Mi am luat ca si a mai luat un prieten si am zis sa incerc de ce nu!Fiind prima motocicleta pasiunea mea pt aceseta potea prinde dimensiuni astronomice sau din contra inca nu imi dau seama,dak ma credetzi nici sa schimb vitezele nu stiu...incerc sa ma acomodez! Nu trebuie sa fitzi rai cu incepatorii ganditziva ca si voi atzi fost asa....Nu stiam nimic despre motocicleta cand am luato am cumparato doar k era cea mai frumoasa(parerea mea) si casca la fel Shark s800 spig! Asa si mai am o intrebare! Cum fac sa ii pun xennon ca amicului meu pe aclasi moto nu ia mers(ii palpaie)!? LIMITARILE la Aprilia rs 125: Sa lamurim odata subiectul pentru pentru a evita orice confuzie.Sunt 2(DOUA) tipuri de restricti pe care Aprilia rs 125 le poate avea: The first restriction is a power restriction, it will limit the RS125's maximum power to 15bhp (or 11kW). The restriction consists of the lack of a Powervalve (instead a blanking plate is fitted so there's a fixed exhaust port height), Powervalve electric motor (opens the powervalve), Powervalve control unit, some sort of exhaust restriction (the pipe diameter is restricted with some sort of insert into the exhaust) and the matching carburation changes to reflect the restriction. This restriction is only found on some RS's (the 15bhp or 11Kw versions) to make it legal for 16 year olds to ride it in some countries. If your bike can only do about 120-130KM/H and there isn't a sudden power increase at about 8-9,000rpm then it's probably restricted. Another way to check for the lack of a Powervalve is to put the bike into neutral and keep it idling, then rev it slowly to about 3,500rpm. At about 2,500rpm you should hear a clicking sound from the engine. This sound is the powervalve closing and opening. If you don't hear any of this, then your bike hasn't got a powervalve. Take a look at the powervalve picture at the bottom of the page, The second restriction causes the power dip between 5,000-6,000rpm and it does this by retarding the ignition (spark) in this rev range. This is done so that the RS125 (being a 2-stroke) can be homologated and pass the new European Union emissions and sound tests. This can be removed by modifying the CDI. I've done this myself and it makes the bike much easier to ride around town as you don't have to slip the clutch or go down a gear to get into the powerband. The old RS125 ('98 and before - Rotax 123 engine) didn't have this restriction. Read below on how to de-restrict the RS125 CDI. With a sharp knife, dig out a rectangular hole in the BACK of the CDI (where the silicone is) about 30mm by 10mm in size and about 5-10mm deep. It may take some time to dig the hole out completely because the silicone that's used in the CDI is very strong. Once you've dug out the hole, you'll notice a bit of circuit board, this is commonly known as "the bridge". Using a screwdriver or a pair of pliers, break the bridge. After you've done this, fill the hole you've dug with Silicone, make sure you do it properly so that it's waterproof and no water gets in!. After you've done this, there should be no more environment dip between 5-6,000rpm!! v am scanat a 4 poza pentru a va fi mai ushor cu de-districtionarea cdi-ului! si sa nu ma invinovatziti pe mine dak il stricatzi este doar un sfat ok,bun si care mers acum depinde si de voi.... Si gata cu limitarile la Aprilia rs 125 de acum toata lumea stie si nu mai este o dilema! SPER SA AJUTE PE MULTZI CE AM PUS EU AICI!!!!! Use a good quality 100% Synthetic Oil, preferably Silkolene Comp 2+, Motul 600, Castrol TTS or Shell Advance VSX RacingX or M Cateva sfaturi pt posesori de rs 125 si nu numai: Change the original spark plug for a better one, for instance an NGK B10EG or B10EG-V Use 98 octane fuel Every 4000KM, de-carbonise the cylinder and clean the exhaust valve to ensure smooth running Use a good quality synthetic gearbox oil like Motul, Castrol or Mobil Oil the with Chain WAX every 250KM Clean the bike and perform regular maintenance on it (like oiling cables, etc..) Standard Dell'Orto PHBH 28mm setarile standard. Component Setting Comments Main jet 120 Choke jet 70 Idle jet 62 Needle X25 Set at third position from top Needle jet BN266

Deci! trebuie sa caut ulei pt motore in 2t si sa fie full syntetic! Unde ash casi ceva din ce atzi zis voi? Multzumesc pt help