PHANTOM II
-
Număr conținut
521 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de PHANTOM II
-
-
Daca poti sa faci o poza ( linga o rigla eventual). Ar fi excelent. Am gasit codul si pretul surubului ala.
Cred ca mai bine le fac la comanda...O sa intreb si la AB. Unde sa merg, la AB din Baneasa sau la AB de pe centura?
Uite un link interesant:
http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/Mai...sp?mospid=47973
Bafta!
Bine ai venit in lumea bmw istilor
Sa vezi cat te costa shurubul ala in care se prinde oglinda 
nu-ti vine sa crezi. AB ul este acum pe centura, am sa fac maine o poza(daca nu ploua) si am sa-ti masor si lungimea lui. Totusi din nou te-as sfatui sa le comanzi pe cele originale, e vorba de siguranta ta in primul rand 
Uite aici 2 link-uri pt. cei care NU CRED IN ABS-ul PT. MOTOARE... imaginile spun cam tot cred
pe off nu e bun, da pe asfalt... De ce crezi tu ca la bmw e butonul ala pe bord cu care poti dezactiva abs ul?
Bafta.
-
Vreau si eu sa testez motoreta daca se potriveste... Cat ma costa?
Ce mai faci barbate, te laudai cu niste trasee de touring si de soft enduro? Sau te-ai bagat deja la iernat?
Bafta.
-
Da , coburii nu au fost folositi. Topcase-ul si coburii se deschid cu cheia de contact. Unde as putea sa dau comanda de doua suruburi din alea?
Bine ca sunt originali macar, adica luati dupa seria de shasiu si poti folosi aceeasi cheie. Am incercat sa gasesc o poza cu acele shuruburi dar n-am gasit, ce sa spun, le poti face si la comanda eventual dar te-as sfatui sa le comanzi la Bavaria nu cred c-ar costa o avere. Si vorba aia, la o asemenea bijuterie nu te mai uiti la niste amarate de shuruburi
Daca totusi vrei sa le faci la comanda le pot demonta pe ale mele sa le fac o poza si sa le vezi cum arata. Oricum ele se desfac cu o cheie care o ai in trusa de scule, asa ca din nou te-as sfatui sa le comanzi pe cele originale.
PS: se vede ca proprietarul a investit in ea, asa ca ai facut o alegere buna
Bafta.
Salut Invictus Vad ca noi astia cu seile rosii din tribul pieile rosii suntem destul de putini...
Sunt atat de irelevante acele culori, crede-ma. Si eu alergam sa-mi cumpar unul gri atunci sau macar albastrul ala metalizat. Apoi am observat ca sunt 5(cinci) componente care trebuiesc demontate si vopsite in culoarea prefereta. Sa nu-ti mai zica ca erau si mai scumpe datorita culorii, cele rosii si galbene erau cele mai ieftine
Cu shaua acelasi lucru, mergi si iti cumperi ce material si in ce culoare vrei, eu mi-am schimbat odata la un magazin de cartier culoarea si comfortul sheii.
Bafta.
-
Multumesc de urari.
Am pozat-o si v-o arat si voua.
Iat-o:
Din pacate nu pot monta coburii laterali deoarece neamtu' nu a mai gasit "bumbii" de fixare de pe lateralele spate... Stiti cumva de unde pot sa ii cumpar?
Arata impecabil, s-o stapanesti sanatos si fara incidente
Dupa cum se vede din poza(gaura de prindere inchisa) n-a folosit deloc coburii pana acum si practic iti trebuiesc acele(shuruburi) originale sa poti agata coburii de ele apoi. Dar se deschid cu cheia de contact banuiesc nu?
Bafta.
-
Vineri, multi pleaca la munte, mai ales ca acum vine sezonul de schi.
Sunt si altii care pleaca de joi in weekend.
-
Domnu,domnu...matale erai ieri la Arc ca aveam viziera aburita si nu am vazut prea bine.
Ieri de la Arc unde s-au strans 7 motoare ( cred ca s-a inchis sezonul)am plecat spre Biker's.Deci...ne-am chachat pe noi de frig pana acolo si nu am sarit de 110 km/h.Aveam pe mine costum (textil ce-i drept) cu mesada si la pantaloni si la geaca,tricou cu maneca lunga,pulovar.La intoarcere ,pe la 23:45 ..si mai al dreq de frig.Am zis ca merg cu 60 ca sa nu inghet.Ce 60 frate ca iti crapau dintii.I-am dat 100-110 ca macar sa ajung mai repede acasa.Toate ca toate dar se aburea viziera ingrozitor de repede.Pe la semafoarele din Buc o deschideam dar nu avea timp sa se dezabureasca.Nici cu ea deschisa nu se putea merge.
Deci morala este: cumparati o casca cum trebuie
hai hai de aicizi cata drojsie consumi TU la 100 de km sa rezisti...............................
As propune ca locatia de iarna sa fie pe undeva pe langa metrou daca tot o dam pe vin fiert
si sa fie vineri seara sa poti sambata recapitula ce s-a intamplat cu o seara inainte 
-
Aha, ok, mersi. Dar asta l-ai pus sus la rezervorul de ulei, nu in blocul motor ca la restul motoarelor?
Si e nu e un pic cam inalt sau e mai plat facut pt. GS ?...ca ala din poza din blocul motor are 4cm inaltime sau doar pare in poza aia?
Nu stiu de ce poza zici sau unde in blocul motor
Se potriveste perfect, repet, pe ala il am eu montat.Tija functioneaza si ca joja?Eu personal nu ma impac deloc bine cu sistemul "gemulet"
Da, functioneaza si ca joja, are acele gradatii.
-
Da, am probat la Paula's Bikeshop la Barcanesti - Ploiesti, dar sunt de mai multe lungimi sigur, ma refer la tija lui, in functie de marca motorului.
Ala il aveau in magazin si am iesit afara si l-am bagat in rezervor, dar daca ai comandat special pt GS banuiesc ca e mai scurt, sigur tre' sa fie asa. Bafta!
Sa imi zici cum e ca vreau sa comand si eu.
Asta se potriveste, il am si eu si sunt multumit cu el: http://www.louis.de/_1050d4496e2235b0c3336...0&anzeige=0
-
cat timp nu se aprinde martorul de temperatura a motorului mi se rupe grav de temmperatura uleiului. este irelevanta.
daca motoru e in firea lui, cu sistemul de racire ok si antigel proaspat nu se va supraincalzi
faptul ca nu da chef sa se umble la el ar fi unu din putinele avantaje
N-ai citit atent, era vorba de momentul cand s-a incalzit uleiul suficient sa-i poti da turatii mai mari, la asa ceva e bun un asemenea termometru. S-a schimbat vremea acum nu mai vorbim de supraincalzire
Bafta.
-
Zidule, ajuta termometrul ala pt. ulei? Iti este chiar de folos? Ma bate si pe mine gandul sa-mi iau...
E FOARTE IMPORTANT, in primul rand iti arata temperatura uleiului, e mare diferenta fata de km parcursi, timpul sau sunetul motorului
sa stii cand s-a incalzit. In al doilea rand nu mai bate asa la ochi busonul ala care il poate deschide oricine si arunca orice inauntru Eu il am si sunt foarte multumit plus ca si la optica apare mai interesant , e doar o parere, nu inseamna acum ca trebuie sa va luati cu totii asa ceva 
Bafta.
@Zidu: nu stiu ce ceas ai tu, probabil de presiune, eu ma refer strict la termometrul de temperatura a uleiului.
Daca-i termometru pentru temperatura de afara, chiar nu ma intereseaza! Ce dracu! Pe motor doar nu-ti trebuie termometru sa stii cate grade-s afara!
Daca tu bagi degetul in gura si apoi il scoti si il ridici in sus sa afli temperatura sau directia vantului e problema ta. Un termometru(bun) este un instrument necesar mai ales cand este vorba de - grade sau chiar fascinant sa vezi diferenta de temperatura cand iesi din tunelul care dai in Transfagarasan, in general iti ofera o informatie in plus
-
Auzi bre nene Iuliane, da' cesuletul ala al lui matale din dreapta, ce-i? Ia varsa tot aici...
Sunt ceasuri sau termometre care se prind pe bord(cu arici) sau le poti monta pe ghidon cu suport special, vezi aici:http://www.louis.de/_20ac5e3ddc60d4f5a8a1e883b59d2fdec0/index.php?topic=search&searchterm=Thermometer
Bafta.
vad ca nu merge linkul, baga Thermometer la ,,suchen'', unul din ala lipit pe bord am eu, il poti vedea la una din intalniri.
-
au kit pe stoc la moto adventure? montajul e inclus in pret ? trebuie programare ?
p.s.
misto campu ala de langa AB
Doctore, ti se pare ala un pret ok inclusiv montaj?
Iti datoram un raspuns mai detaliat, deci kit(did), placute frana fata-spate(ferrodo) si o bujie iridium am dat 550 ron. Nu e mare filozofie sa le schimbi singur , lantul vechi il tai cu flexul, ala nou il tragi cu o sarma din spate pe pinionul din cutie, ii bagi nitul sau siguranta si basta.Bafta.
-
Ma poate pune cineva in legatura cu Tibi, mecanicul de la Bavaria? Am inteles ca e baiat de treaba si priceput. As vrea sa se uite el la mobra, in particular. Si daca asta nu-i posibil, macar, daca tot o sa fiu obligat sa ma duc la Bavaria, sa vin la el din partea cuiva.
In particular nu va face nimic, ai auzit la una din intalniri din ce cauza nu mai face asa ceva. Nu trebuie sa vii din partea cuiva, te trateaza la fel indiferent cine esti sau din partea cui ai veni. Ai optiunea sa le spui celor de la receptie ca vrei sa se ocupe el de tine.
Bafta.
-
Nu am mai gasit cat am dat pe kit dar oricum era mai bun pretul decat la Louis.
Pe baiat il cheama Adrian user ,,Silvester'' 0752312097. Suna si intreaba e serios si amabil.
Bafta.
-
Userul ,,Gonzalez'' de la piese de schimb. Pretul era mai bun decat la Louis, daca il vrei exact ti-l pot da maine.
Bafta.
-
@ Teone: ma gandesc ca e ceva de la electronica, atata timp cand se observa ca unul din sisteme(destul de important) nu mai raspunde la apeluri, e tras tot motorul pe linie moarta. Rezolva intai cu racirea, apoi poti trage o concluzie.
Bafta.
-
Eu mi-am luat un DID (nu de la Louis), nu-ti pot spune ce cod avea, dar cu toate ca pe carton statea ca e cu siguranta el trebuia prins cu nit
si nici roata aia din cauciuc pentru fata nu o avea.Bafta.
-
Chestia cu ,,iniernatu'' si reduceri la service pe timpul iernii e o chestie normala care se practica peste tot. E logic ca dealerii de motociclete trebuie sa supravietuiasca cumva si peste iarna, dar nu la un pret de 500 de EUR!!!
Numai ei de la Ab stiu pe ce lume traiesc
Cativa dintre voi stiu c-am avut accident ( motor cazut pe partea stanga) si cat a trebuit s-astept dupa aceea.
A trebuit sa dau carena dreapta fata jos duminica ca sa ma uit dupa un cablu si ce observ, buza de prindere de la carena(aia care se prinde sub triunghiul de plastic de la semnalizator) era rupta
Probabil ca dobitocul cand a schimbat ghidonul a rupt-o si s-a gandit s-o lipeasca cu scuipat Nu mai zic nimic
-
intr-adevar nu a iesit cu scandal.
m-am dus acolo si am vorbit cu mecanicul ce s-a ocupat de ea luni.
si-a asumat toata vina si si-a cerut scuze.
cauza pentru care suruburile mele nu mai existau la locul lor mi-a motivat-o prin faptul ca a strans suruburile cu dinamometrica si cel mai probabil; nu s-au strans bine si s-au desfacut in mers de la vibratii.
una peste alta mi-a pus suruburi noi acolo si in 15 minute eram plecat din service.
Te-am vazut azi cand ai adus-o, eu eram in spate si trebuia sa le arat aproape tot ceea ce n-au rezolvat ei in 10 zile de cand au primit acceptul de plata, noroc cu Tibi din nou
Mai mult va relatez maine la intalnire, oricum sunt chestii incredibile
Bafta.
PS: Chestia cu cheia dinamometrica e o MARE VRAJEALA!!! Atunci ar insemna ca la toti cu jenti din aluminiu la masini sa le zboare rotile pe traseu!
-
stiti cumva unde imi gasesc si eu o oglinda dreapta care sa se potriveasca la F650ST-ul meu? Nu neaparat originala de BMW dar ceva care sa se potriveasca si sa fie calitativ OK...
Daca sunt prinse de carena gasesti multe alternative la Louis, cu sau fara prelungitoare...
Vezi intai aici: http://www.louis.de/_205a720b1f292e34cfdb6...amp;new_step=36
Daca mergi in targ apoi, imediat dupa Louis e un magazin cu piese pt scutere, gasesti si acolo alternative, eu unul am gasit la 30 de lei, amandoua si se potriveau si la filet (la mine nu sunt prinse de carene).
Bafta.
vad ca n-a luat tot linkul, da-i la ,,anbauteile'' apoi la ,,spiegel``.
-
Ok , atunci stau si eu acasa si cand se va hotari o locatie din BUCURESTI ma voi prezenta. Pana atunci discutiile le purtam pe coclauri.
Vad ca pe celalalt topic este deja batut in cuie: ,,in fiecare joi la ora 19 la bikers''
-
@ Teone: Kit urile sunt in general ,,carpeli'' sa poti ajunge pana la urmatorul atelier(service) cu ele. Cumpara-ti un cablu nou nu costa o avere si poti trage apoi o concluzie unde se afla buba cu uzura
Bafta.
-
păi da, aÂşa aÂş fi făcut Âşi eu...dar nu pot desfileta piulița de la pinionul cutiei...cum e pârghia de contră? pe lanț, bag în viteză? cum? că restul desfac eu...
E o siguranta indoita care trebuie s-o indrepti in primul rand, filetul este contra evident. Eu aveam data roata jos deja si mi-a bagat o contra undeva cu o ranga, dar sincer nu-ti mai pot spune exact unde
Vezi si tu undeva unde se invarte, bagi o contra Bafta.
-
soringhita@gmail.com
0720 204 742
Inainte sa se mute in Pipera era un baiat Cristi la piese de schimb care mi s-a parut foarte priceput si cooperativ.
Acum nu-mi permit sa intru in amanunte deoarece am motocicleta acolo, dar serviciul cu clientii e sub orice critica.
Atat vreau sa pecizez acum, sa se poata trimite un FAX banal acolo iti trebuie mult noroc, deoarece in general nu le functioneaza acest servici.
@ classic vlad: suntem foarte departe, acolo la mama lor primesti in timpul reviziei ultimul model sau cel nou aparut in schimb, pentru ati putea face o idee despre noutati indiferent cat dureaza revizia sau reparatia.
Bafta
Cine are BMW 650 F gs/Dakar (2000+, INJECTIE)
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat
Cum a spus si colegul mai sus, tii apasat mai mult de 5 sec pt deactivare si acelasi lucru pt reactivare. Daca mergi pe o roata sau pornesti motorul din nou devine automat activat.
Nu e de gluma cu asa ceva, s-au mai intamplat cazuri sa arda in calatorii acele cabluri, pe mine m-a avertizat si un mecanic de la AB cu problema asta.