Addutza

Uleiul din furca la ora actuala este 5 w despre acest revalving nu prea stiu cu ce se mananca si ce schimbari se pot aduce .

salut am o honda crf 250 r din 2004 , daca recurg la schimbarea arcurilor din furca cu unele pentru greutatea mea 55 kg se va schimba considerabil comportamentul furcii ? Vreau sa stiu daca se va comporta mai mult in spre varianta enduro ?

Poze la trecerea de la 3 brazi . http://dl.transfer.r...9oct-5ed828.rar

Intre capacul de chiulasa si carcasa filtrului de aer ai legatura printr-un furtun , e posibil ca in functie de pozitia motocicletei sa fii curs ulei din motor catre filtru de aer . Acum legat de culoarea uleiului e greu sa stim de ce e verde si nu negru cum ai pus tu .

La ce ora o sa aiba loc startul sambata dimineata ?

Frumoasa plimbare , cea mai placuta zona este coborarea dinaintea stanei dar si ultima parte cand se merge pe rau .

pe situl http://www.belray.com/lubricant_advisor se indica ulei de transmisie pt cutie , in cartea tehnica de la honda se indica acelasi ulei ca si cel din motor , eu merg pe mana japonezului

Salut , sunt serban si ma inscriu si eu la miss hornet

sambata o sa fim inca 2 la circuit in jur de ora 11 , honda crf si suzuki drz , o sa plecam in jur de ora 10 din domnesti

chiar nu se baga , cand le zic ca e bord de motocicleta si ca mai are si afisaj parca aud de naveta spatiala

am tot cautat prin bucuresti la cei care se mai pricep la electronica ( reparatii tv ) dar nimeni nu se baga , asa ca cine imi recomanda un electronist bun sau chiar cineva care se pricepe multumesc

bucata roise reprezinta traseul turistic dinspre lacul vulturilor spre taabla butii , am incercat sa o cobar de la lacul vulturilor cu honda crf 250 si era abrupta ( am renuntat ) , iara bucata de coborare din creasta de la tabla butii spre raul sirulu mare nu stiu cat este de usoara stiu ca niste baieti din brasov au facut-o eu nu am gasit sa urc din vale in creasta . Traseul lacul vulturilor spre lacul siriu cel cu portocaliu din dreapta e de hard enduro. Distractie placuta si va asteptam cu poze .

salut am un suzuki drz 400 , nu se mai aprinde afisajul electronic al bordului. L-m desfacut si am gasit pe langa niste contacte oxidate o piesa dezlipita de pe placa ( regulator de tensiune 78DL05AP ) cu contactul pus in pozitia on am asezat piesa pe placa de integrate si bordul sa aprins normal , am trecut la lipirea piesei iar in momentul in care am incercat bordul acesta nu functiona .Am crezut ca nu am lipit piesa bine si am dezlipit-o ca sa refac lipiturile dar tot nu a functionat . Am observat ca bordul functioneazza doar daca am contactul pe on si pun piesa pe pozitie , daca cu piesa pe pozitie si bordul functionand trec contactul in pozitie off si iara on bordul nu mai functioneaza . Am cumparat un regulator nou de tensiune si bordul functioneaza la fel. Ii rog pe cei care se pricep la electronica sa ma ajute ,eu mai mult de o lipitura nu stiu sa fac si nu vrea sa imi bag nasul unde nu ma pricep.

drumul voinea - vacarea - crucea ateneului este un pic dificil pana la iesirea in golul alpin unde se afla stana , am urcat acum 2 sapt pe un forestier destul de abrupt dar bine facut era uscat insa daca ploua cred ca lucrurile se complicau mult

salut numele meu este serban si sunt posesorul hornetului , addutza e prietena mea care are id pana in momnetul de fatza nu am atins niciodata cu toba ( poate nu ma inclin destul pe curbe poate sa fie si asta de vina )

incape toba si sub scarita dar trebuie taiate coturile si putina maestrie cu aparatu de sudura

cantitatea respectiva este pt un amortizor sau pentru ambele ?? multumesc Mesaj completat cantitatea respectiva este pt un amortizor sau pentru ambele ?? multumesc

salut , am si eu o intrebare cat ulei intra in furca la un drz 400 e din 2000 ??

cauta sa cumperi doar cercuri pe 17 pt supermoto si sa lasi butuci originali ,pe spate am reusit sa refolosesc spitele de la roata de enduro iar pe fatza a trebuie sa cumpar altele , eu am cumparat demult de la ktm pt fata 3.5 x 17 si pe spate 5 x 17 iar cauciucul pe spate era de 160 ( a intrat la limita sa nu frece in bascula )

apar si eu diseara la ora 8 in piata constitutiei

salut , cine poate sa imi spuna si mie cat ulei intra in amortizoarele de la o husqvarna cr 125 din 2005 multumesc

cam chain tensioner = itinzator lant de distributie , da este adevarat ca se strica undeva pe la 30000 de km si din cate stiu se pune unul de la cbr 600 f4 care este mai bine gandit si nu mai face probleme

home made , se ia flexul si aparatul de sudura se taie modifica si se sudeaza pana iese asa ceva