mircealeschian

Pe feisbuk sunt mai mult de 100 de oameni care s-au raliat la Danut Capatana - demisia! Nu discriminarii motociclistilor!. Doar ca sa stiti.

Moto-politistul a iesit din coma Multa sanatate! Cred ca despre el e vorba...

Pacat de baiat. Eu unul m-am saturat sa vad cum dam cu RIP-uri si ne varsam naduful tot intre noi. Asa ca am facut doua lucruri: 1. Am scris un mesaj la Consiliul National pentru Combaterea Discriminarii - CNCD la adresa CNCD Le-am cerut sa-l intrebe pe domnul asta, care-i persoana publica platita din bani de la stat, care-i treaba cu declaratia lui si ca au consider ca e discriminare pe fata la adresa tuturor practicantilor de motociclism. Astept sa-mi raspunda ceva. Daca nu o fac, revin oficial prin scrisoare dupa 3 zile si cer si numar de inregistrare. Poate mai solicita si alti motociclisti clarificari acolo. 2. Am deschis o cause pe feisbuk. M-am gandit sa cerem demisia omului asta. Daca obtinem macar ca-i tzatzaie putin chilotii si-l iau sefii la intors iar el isi cere scuze public, tot e ceva. Ca, oricine ce-ar zice, mentalitatea nu o sa i-o schimbam, iar pe motociclisti la fel o sa-i trateze in spital. Cause e la adresa : Danut Capatana demisia ! Nu discriminarii motociclistilor !. Cine se simte, subscrie. Drumuri cum vreti voi.

Pai n-ai ratat nimic cu Valeniul, decat poate o intalnire privata cu @Leo si @boieru' pe propriile coclauri. Eu am inteles ca e la sfarsitul lui august... Sau ma insel eu? Problemele cu africana le detaliaza @pufarinu, cand intra aici. Dupa ce coboara de pe dunele lui :

Prieteni, raportez ca am recuperat leviatanul din Africa ( cu ajutorul neprecupetit a lui @pufarinul) asa ca ma voi prezenta la Valeni cu africana din dotare. Intre timp, tre sa va marturisesc ca mototul asta se simte foarte bine la mama ei africa. La 50 de grade n-are nici o treaba cu urcatul temperaturii la bord, evident doar daca o freci cu 10 km/ora prin ambuteiaje, in orase. Si pentru ture din astea ii facuta... @pufarinu in the heat of the day la 14:47, in marrakech catre sud... ca sa vezi bine dunele, iti trebuie perspectiva

Mersi de sfat. Aia cu alimentarea prin cadere am facut-o la locul faptei, in Maroc, in februarie. Da trebuie sa rezolv problema de fond care rezolva si autonomia de deplasare. Toate bune. Mircea

HELP HELP HELP! Dupa cum o parte din voi stiti, africana mea a ramas in Marrakech, Maroc, atunci cand am plecat in februarie spre Ghana. Planul e sa o recuperez acum, impreuna cu cealalta africana. Pe scurt, trebuie sa o reparam la locul faptei si sa venim pe ea, adica pe ele Pentru ca problema pe care am detectat-o atunci tine de alimentarea cu benzina, trebuie sa ducem cu noi atunci cand plecam la Maroc ( in 9 iulie, cu avionul), o pompa mecanica , ca solutie de back-up. Rugamintea e daca vreunul dintre voi are de vanzare sau imprumut o pompa mecanica pentru XRV 750a. Mii de multumiri anticipate. Mircea

am acelasi tip de aripa pe leviatan si nu mai am bucata de fier care tinea aripa veche. n-am avut nici o problema cu rulmentii sau cu directia. totul e ok asa, doar sunt doua juguri sus plus prinderea de roata. vaia con dios. uite-asa...

Prietene, stii vorba aia : daca as fi tanar again as face totul altfel, de la inceput. Adica: nu mi-as mai lua cutii de aluminiu si cadru de la Hepko&Becker ( 260cutie + 260 cutie+ 130 eurcadru + 45 eur inchizatoare de schimb) ci as investi in pompa mecanica, releu de schimb si niste cauciucuri de cursa lunga. Iar de restul, bere. Pluus un sac de 50litri de la Louis in care-ti incap sigur toate cele de care ai nevoie pana in Africa si inapoi. Asta daca mergi singur. Daca esti cu muiere, lucrurile oricum se complica iremediabil Pe scurt, din cauza de bani si gabarit nu merita sa ai genti laterale daca circuli pe distante lungi si diferite suprafete de rulare. Parerea mea.

Prietene, esti cat se poate de on-topic, crede-ma Mesaj completat Pai sa-l stapanesti sanatos. Si peste vreo doua-trei luni parca vad ca o sa scrii ca vrei inapoi cauciucurile alea Pirelli si ca dai la schimb niste cauciucuri de asfalt Welcome to the club.

Am trecut pe-aici sa va spun ca ma duc peste vreo cateva zile catre tarile mai calde. Imi bag picioru' in ea de iarna. Duc leviatanu' acolo unde ii e locul, adica in Africa. Si asta, cu ajutorul neprecupetit a Profesorului @cstelia si a lui sorin "grosfater" care si-ai bagat manutzele si si-au stors creerii ca sa puna motorul la punct. Detalii aici : mica tura de februarie... Salutari, Mircea PS De-abia astept intrunirile de anul asta...

La multi ani tuturor, cu multi kilometrii de calitate! Mircea

Conteaza si pe mine la organizare.

Heeiiii! CHiar daca cu intarziere, zic si eu La multi ani! Sa va traiasca! Sa aiba parte doar de ursitoare bune! Mircea

Iti aduce userul @timisoara_choppers. Scrie-i, e o fata, Casi, la un magazin in Timisoara. Are o sursa buna de din astea. Eu mi-am comandat maneta de ambreiaj.

Radu , welcome to the club.

Prietene Galen, mersi ca te-ai obosit sa-mi dai indicii despre care-i treaba cu oloiul. M-am linistit o tzara. Pe de alta parte, am auziti ca-i avut aventuri prin zona. Esti ok?

Asa-i cum zici. Nu poti sa nu ramai blocat cand vezi ce-au bagat baietii.

Fain. V-a plouat/grindinat ceva pe creasta. Fain ca ati facut cu vacutzele ce fac altii cu caprele.

Da prietene, ai dreptate, raspunsurile erau cateva pagini mai inainte. Orice re-aducere aminte e ok. Cred , pe de alta parte, ca problema la mine e de la semeringurile alea de supape si de la faptul ca de 22.000km de cand bag eu, nu am reglat nimica nimicutza. Doar schimb de bujii si curatat carburator. A, si profesoru' a verificat sincronizarea. Toate bune. Mesaj completat PS Ce-am mai patit in seara asta: plec eu la vreo 60 km de Timi intr-un loc, langa Gataia, unde cica e un tumul, un deal din ala circular. Mormant de capetenie. Inalt de vreo 60-70 m si cu diametrul de peste 200 m. Am prins numa bine asfintitul, absolut superb. Faza pe care-am patit-o e urmatoarea.: eram pe macadam (piatra/pietris/drum tare), mergeam cu vreo 50-60, se vedea drumul fain-frumos in departare. La un moment dat, o curba usoara la stanga, usor obturata vizual de un delusor, dar cum eram in scari vad doi cai frumosi pe partea stanga a drumului. Caii erau cu spatele la drum. Reduc usor viteza dand drumul la gaz, iau frumos curba iar unul dintre cai , destept fiind, nu ca vacile, da sa se indeparteze de drum. Din viteza vad intr-o fractiune ca calul e legat cu o funie de vreo 10 metri. Unde credei ca era tarusul de la capatul funiei? Ati ghicit, pe partea dreapta a drumului. Asa ca calul (scuzati balega) intinde fain frumos funia inaintea mea, eu eram la iesire din curba, pe jos pietris, aveam vreo 40. Am trecut cu roata fatza peste funie si cred ca s-a prins in scut sau in roata spate. A fost aproape ca la bungee-jumping. Incredibil cum poate un cal sa amortizeze socul. In secunda 2 eram pe jos. Cred ca si calul, pentru ca atunci cand m-am ridicat era deja in spatele meu, la mijlocul drumului, si se scutura de praf, in picioare, nedumerit. Nici eu nici leviatanul n-am patit chiar nimic. Cred ca nici calul. Dar - MARE ATENTIE la orice animale de pe marginea drumului, indiferent ce sunt si incotro se indreapta.

Multzam pentru raspunsuri. Trec si eu pe 15w 40 sau 15w50. @Duc, ai schimbat doar segmentii sau si altceva? Cat te-a costat? Unde?

Am urmatoarea problema ( si nu prea am timp sa trec iar prin tot topicul): - dupa ce acum 3000km am facut schimbul de oloi, am constatat ca tre sa completez 1,2 l ulei - am avut MOTUL 10w 40 - am bagat din astia 3000 km aproape 1000 pe of-road, adica in regim de turatii forja, in primele trei trepte de viteza - motorul nu fumega, dimineata dupa mai multe zile de neumblat cu socul tras evident scoate foarte putin fum alb/albastru Intrebari: 1. tre sa schimb uleiul, sa pun mai gros, 20w 50? 2. Exista undeva recomandarea Honda pentru uleiuri in functie de ambient cald/rece ? Adica e bine un ulei in Ghana si atul in Suedia? 3. trebe oare segmentat? 4. se pot face/ e necesar periodic, niste reglaje la supape/tacheti si alte maruntaie ? Altfel, sunt fericit cu leviatanul meu.

Foarte fain! Iar linkurile puse intregesc toata treaba. Se vede ca nu sunteti egoisti

De acord. Asa ca "Liderul PNL Gorj, Dan Ilie Morega" suge plua. A f..ut un concept, doar pentru ca la Ranca o multime de ghiolbani si-au tras vila...